新工科背景下汽車“新四化”精品教材與課程一體化建設(shè)

陳剛　王良模　王陶　周云波

摘? 要：以低碳化、電動(dòng)化、智能化、無(wú)人化為代表的新一輪科技革命，具有重要的科學(xué)意義和應(yīng)用前景。精品教材和一流課程及交叉融合新課程建設(shè)是新工科背景下一流專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的重要內(nèi)容。該文聚焦新時(shí)代下的南京理工大學(xué)機(jī)械工程國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)和車輛工程江蘇省一流專業(yè)建設(shè)，基于團(tuán)隊(duì)主編的“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目現(xiàn)代機(jī)械工程系列精品教材、第七屆兵工高校精品教材、新工科教材，進(jìn)行精品教材與汽車“新四化”的技術(shù)基礎(chǔ)課程和核心課程一體化建設(shè)研究，實(shí)現(xiàn)課程教材的良性協(xié)同互促，取得顯著的實(shí)踐成效。

關(guān)鍵詞：精品教材；一流課程；交叉融合課程；一體化建設(shè)；新工科

中圖分類號(hào)：G642? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-000X（2024）04-0034-04

Abstract： The new round of scientific and technological revolution represented by low-carbon， electricized， intelligent and unmanned has important scientific significance and application prospects. The construction of high-quality textbooks， first-class course and new cross-integration course is an important content of the first-class major under the background of new engineering. The article focuses on the national first-class major construction of mechanical engineering and the first-class major of Jiangsu Province of vehicle engineering in Nanjing University of Science and Technology under the new situation， facing the major national needs of the new four modernizations. Based on the national key publishing plan for excellent textbooks of modern mechanical engineering， excellent textbooks for the seventh military universities， and new engineering textbooks， the integrated construction among excellent textbooks and the technical basic course and core courses of the automotive new four modernizations is conducted， so that mutual promotion between the courses and textbooks is realized. Remarkable practical results are achieved.

Keywords： excellent textbooks; first-class course; cross-integration course; integrated construction; new engineering

立德樹人是高校的立身之本，人才培養(yǎng)質(zhì)量是高等教育的生命線。課程是人才培養(yǎng)的核心要素，課程質(zhì)量直接決定人才培養(yǎng)質(zhì)量。精品教材和一流課程及交叉融合新課程建設(shè)是新工科背景下一流專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的重要內(nèi)容[1]。高水平人才匱乏是制約我國(guó)現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和自主研發(fā)及自主試驗(yàn)?zāi)芰μ嵘闹匾蛩兀嫔罨逃虒W(xué)改革勢(shì)在必行[2-5]。

新時(shí)代地面車輛和工程機(jī)械等運(yùn)載工具，是大國(guó)科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的核心支柱。以低碳化、電動(dòng)化、智能化、無(wú)人化為代表的新一輪科技革命，具有重要的科學(xué)意義和應(yīng)用前景。面向地面運(yùn)載工具“新四化”的國(guó)家重大需求，依托團(tuán)隊(duì)主編的“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目現(xiàn)代機(jī)械工程系列精品教材、第七屆兵工高校精品教材、新工科教材，進(jìn)行精品教材與汽車“新四化”的技術(shù)基礎(chǔ)課程和核心課程一體化建設(shè)研究，實(shí)現(xiàn)課程教材的良性協(xié)同互促和課程教材項(xiàng)目的教學(xué)教研相長(zhǎng)，支撐南京理工大學(xué)機(jī)械工程國(guó)家一流專業(yè)和車輛工程江蘇省一流專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)發(fā)展。

一? 問(wèn)題描述

近年來(lái)，教育部積極推進(jìn)新工科建設(shè)，形成了“復(fù)旦共識(shí)”“天大行動(dòng)”和“北京指南”，全力探索工程教育的中國(guó)模式、中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，助力高等教育強(qiáng)國(guó)建設(shè)。教育部在復(fù)旦大學(xué)召開的高等工程教育發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)，探討了新時(shí)期工程人才培養(yǎng)、新工科的內(nèi)涵特征、新工科建設(shè)與發(fā)展的路徑選擇。教育部在天津大學(xué)召開的新工科建設(shè)研討會(huì)，培養(yǎng)造就一大批多樣化、創(chuàng)新型卓越工程科技人才，為我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力和人才支撐。教育部在北京召開的新工科研究與實(shí)踐專家組成立暨第一次工作會(huì)議，全面啟動(dòng)、系統(tǒng)部署新工科建設(shè)，聚焦國(guó)家新需求、謀劃工程教育新發(fā)展。

在新工科背景下，國(guó)內(nèi)外各高校都對(duì)汽車“新四化”非常重視。國(guó)內(nèi)清華大學(xué)、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、湖南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、西南交通大學(xué)和南京理工大學(xué)等“雙一流”高校，國(guó)外美國(guó)密西根大學(xué)、美國(guó)普渡大學(xué)、美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校、德國(guó)達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)、德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)、英國(guó)考文垂大學(xué)和日本東京大學(xué)等設(shè)有車輛工程或機(jī)械工程學(xué)科的高校，都開設(shè)了汽車電子電器和自動(dòng)駕駛技術(shù)課程，部分高校進(jìn)行了相應(yīng)的教材建設(shè)。

汽車電器與電子控制技術(shù)是新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵共性技術(shù)，是汽車“新四化”的技術(shù)基礎(chǔ)課程。自動(dòng)駕駛技術(shù)概論是汽車“新四化”的核心課程。文章面向地面運(yùn)載工具“新四化”的國(guó)家重大需求，主要解決兩個(gè)教學(xué)問(wèn)題。

聚焦南京理工大學(xué)機(jī)械工程國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)和車輛工程江蘇省一流專業(yè)建設(shè)，針對(duì)汽車“新四化”的技術(shù)基礎(chǔ)課程汽車電器與電子控制技術(shù)，一流課程和精品教材進(jìn)行一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)課程教材的良性互促協(xié)同建設(shè)能力亟待加強(qiáng)。

根據(jù)“321”人才培養(yǎng)模式改革思路的要求，依托國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃教材和科學(xué)出版社專著，做好汽車“新四化”的核心課程自動(dòng)駕駛技術(shù)概論交叉融合課程建設(shè)規(guī)劃，實(shí)踐新工科背景下的教學(xué)教研相長(zhǎng)能力亟待加強(qiáng)。

二? 建設(shè)研究

汽車“新四化”精品教材和課程一體化建設(shè)研究如圖1所示。新工科背景下依托團(tuán)隊(duì)主編的“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目現(xiàn)代機(jī)械工程系列精品教材、第七屆兵工高校精品教材、新工科教材，進(jìn)行了精品教材和汽車“新四化”的技術(shù)基礎(chǔ)課程、精品教材和汽車“新四化”的核心課程的一體化建設(shè)，以支撐南京理工大學(xué)機(jī)械工程國(guó)家一流專業(yè)和車輛工程江蘇省一流專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)。

（一）? 精品教材和汽車“新四化”的技術(shù)基礎(chǔ)課程一體化建設(shè)

聚焦南京理工大學(xué)機(jī)械工程國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)和車輛工程江蘇省一流專業(yè)建設(shè)，依托主編的第七屆兵工高校精品教材《汽車電子控制技術(shù)》、“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目現(xiàn)代機(jī)械工程系列精品教材《自動(dòng)駕駛概論》、新工科教材《汽車電器與電子技術(shù)》、校級(jí)規(guī)劃教材《汽車電子電器與故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)教程》等系列教材教學(xué)資源，進(jìn)行高水平精品教材與汽車電器與電子控制技術(shù)一流課程的一體化建設(shè)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，推廣實(shí)踐研究型課堂教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)課程教材的良性協(xié)同互促。

（二）? 精品教材和汽車“新四化”的核心課程一體化建設(shè)

依托編著的“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目現(xiàn)代機(jī)械工程系列精品教材《自動(dòng)駕駛概論》、科學(xué)出版社專著《電磁直驅(qū)無(wú)人駕駛機(jī)器人動(dòng)態(tài)特性與控制》、江蘇省重點(diǎn)教材《機(jī)械工程導(dǎo)論》、校級(jí)規(guī)劃教材《汽車新技術(shù)概論》、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家科技重大專項(xiàng)課題和江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目等系列教材教學(xué)資源和高水平研究項(xiàng)目，按照“321”人才培養(yǎng)模式改革思路，建設(shè)交叉融合新課程自動(dòng)駕駛技術(shù)概論，開發(fā)課程大綱和教學(xué)實(shí)施計(jì)劃，創(chuàng)設(shè)新工科背景下的教學(xué)模式和多元評(píng)價(jià)考核方法，實(shí)現(xiàn)課程教材項(xiàng)目的教學(xué)教研相長(zhǎng)。

（三）? 項(xiàng)目式教學(xué)改革創(chuàng)新

面向低碳化、電動(dòng)化、智能化和無(wú)人化的汽車“新四化”的發(fā)展需求，服務(wù)新能源和無(wú)人駕駛的國(guó)家重大戰(zhàn)略，針對(duì)金課和新課的教學(xué)全過(guò)程，應(yīng)用汽車“新四化”課程中的概念和方法，根據(jù)課程的核心知識(shí)設(shè)計(jì)以專業(yè)問(wèn)題、解決方案、技術(shù)調(diào)研為主的工程研究項(xiàng)目，夯實(shí)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技術(shù)的應(yīng)用能力，推進(jìn)課程教學(xué)向能力培養(yǎng)和質(zhì)疑思辨轉(zhuǎn)變。

課程融合國(guó)家科技重大專項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)基金、江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目、江蘇省產(chǎn)學(xué)研前瞻性聯(lián)合研究項(xiàng)目、企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目、企業(yè)新技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目等具有真實(shí)性和挑戰(zhàn)性的企業(yè)工程案例或科研項(xiàng)目，將課程知識(shí)融入項(xiàng)目中，引導(dǎo)學(xué)生提出問(wèn)題、規(guī)劃方案、解決問(wèn)題、評(píng)價(jià)反思，喚起學(xué)生好奇心，促使學(xué)生參與并主導(dǎo)整個(gè)過(guò)程，以此來(lái)解決具有現(xiàn)實(shí)意義的問(wèn)題。在教學(xué)全過(guò)程中培養(yǎng)學(xué)生分析解決實(shí)際工程問(wèn)題、溝通交流、思辨表達(dá)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的科研實(shí)踐創(chuàng)新綜合質(zhì)素能力。通過(guò)普通教室、智慧教室、專業(yè)實(shí)驗(yàn)室多維空間授課，將課堂課后學(xué)習(xí)、主題專題研究、實(shí)物實(shí)驗(yàn)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，“研中學(xué)”“做中學(xué)”，培養(yǎng)學(xué)生工程創(chuàng)造思維和科研實(shí)踐創(chuàng)新的綜合能力。

（四）? 課程思政建設(shè)研究

課程思政是高校在落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的過(guò)程中體現(xiàn)馬克思主義指導(dǎo)地位，實(shí)現(xiàn)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想進(jìn)教材、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦的方法[5]。汽車“新四化”金課與新課的課程思政堅(jiān)持價(jià)值塑造、知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)三位一體，將思想政治教育與專業(yè)知識(shí)技能教育有機(jī)融合，不僅培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)及其工程實(shí)踐與科研創(chuàng)新能力，還要激發(fā)學(xué)生的民族自豪感和國(guó)家榮譽(yù)感，增強(qiáng)中國(guó)特色社會(huì)主義“四個(gè)自信”。車輛裝備先進(jìn)制造業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，明確汽車制造業(yè)在實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中的地位和作用。

從中國(guó)汽車文化及其工業(yè)技術(shù)發(fā)展，分析學(xué)生在實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中應(yīng)肩負(fù)的責(zé)任和使命，培養(yǎng)學(xué)生善于解決問(wèn)題的綜合能力、勇于探索的創(chuàng)新精神；我國(guó)高性能車規(guī)級(jí)芯片依賴進(jìn)口，明確中國(guó)汽車制造業(yè)大而不強(qiáng)的現(xiàn)狀，激發(fā)學(xué)生明確新時(shí)代的自主奮斗目標(biāo)，激勵(lì)學(xué)生新時(shí)代下的自主奮斗和自強(qiáng)不息，勇于攀登科技高峰，增強(qiáng)建設(shè)汽車制造強(qiáng)國(guó)的責(zé)任感和時(shí)代使命感；以實(shí)際案例彰顯中國(guó)民族品牌在產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、自主研發(fā)、自主試驗(yàn)?zāi)芰Ψ矫娴奶嵘鞔_汽車制造業(yè)在實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的地位和作用，弘揚(yáng)為國(guó)奉獻(xiàn)的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，構(gòu)筑夢(mèng)想，增強(qiáng)國(guó)家榮譽(yù)感、時(shí)代使命感、社會(huì)責(zé)任感，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、社會(huì)責(zé)任感以及愛國(guó)主義核心價(jià)值觀，培根鑄魂育新人。

課程創(chuàng)新設(shè)計(jì)了思想政治素質(zhì)、問(wèn)題啟發(fā)、小組主題討論、實(shí)驗(yàn)探究等能力協(xié)同培養(yǎng)的情景實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。通過(guò)汽車工業(yè)文化與技術(shù)發(fā)展及其產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展歷程的穿插介紹，結(jié)合國(guó)際熱點(diǎn)和黨中央指導(dǎo)方針政策，踐行中國(guó)特色社會(huì)主義核心價(jià)值觀，基于產(chǎn)出導(dǎo)向的理念，以國(guó)際熱點(diǎn)解讀、指導(dǎo)精神進(jìn)課堂等主題創(chuàng)建線上課程和微課小視頻，調(diào)動(dòng)學(xué)生的參與積極性。以講練結(jié)合、精講多練、合作學(xué)習(xí)、翻轉(zhuǎn)課堂、自主課堂和項(xiàng)目化教學(xué)等方式，實(shí)現(xiàn)思政理論與專業(yè)實(shí)踐的有機(jī)融合，推進(jìn)課程思政的有效開展，提升課程內(nèi)容的授課水平，培養(yǎng)學(xué)生的思想政治素質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)課程思政教學(xué)目標(biāo)。

三? 實(shí)踐推廣

（一）? 應(yīng)用推廣

團(tuán)隊(duì)主編的《自動(dòng)駕駛概論》《汽車電子控制技術(shù)》《汽車電器與電子技術(shù)》《汽車新技術(shù)概論》《電磁直驅(qū)無(wú)人駕駛機(jī)器人動(dòng)態(tài)特性與控制》等系列教材教學(xué)資源[6-10]在上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、東南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、山東大學(xué)、重慶大學(xué)、湖南大學(xué)、南開大學(xué)、廈門大學(xué)、電子科技大學(xué)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)、中北大學(xué)、南京理工大學(xué)、河海大學(xué)、武漢理工大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、鄭州大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、華東理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、燕山大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)、貴州大學(xué)、深圳大學(xué)、東華大學(xué)、北京郵電大學(xué)、武漢理工大學(xué)、廣西大學(xué)、上海理工大學(xué)、南京信息工程大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)、江蘇大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、重慶理工大學(xué)、太原理工大學(xué)、華南理工大學(xué)廣州學(xué)院、太原科技大學(xué)、北方工業(yè)大學(xué)、武漢科技大學(xué)、天津理工大學(xué)、天津工業(yè)大學(xué)、上海電力大學(xué)、山東理工大學(xué)、青島理工大學(xué)、成都理工大學(xué)、汕頭大學(xué)、遼寧科技大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、湖南師范大學(xué)、華東交通大學(xué)、河南科技大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、江西理工大學(xué)、廣西科技大學(xué)、安徽理工大學(xué)、安徽工業(yè)大學(xué)、長(zhǎng)春大學(xué)、煙臺(tái)大學(xué)、天津財(cái)經(jīng)大學(xué)、河北農(nóng)業(yè)大學(xué)、魯東大學(xué)、山東科技大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)、西南林業(yè)大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、成都信息工程大學(xué)、青島大學(xué)、桂林電子科技大學(xué)、山東建筑大學(xué)、山東農(nóng)業(yè)大學(xué)、江西農(nóng)業(yè)大學(xué)、山西農(nóng)業(yè)大學(xué)、青島農(nóng)業(yè)大學(xué)、西安工程大學(xué)、遼寧工業(yè)大學(xué)、佳木斯大學(xué)、湖北汽車工業(yè)學(xué)院、桂林科技電子學(xué)院、北京農(nóng)學(xué)院、浙江科技學(xué)院、重慶科技學(xué)院、白城師范學(xué)院、南寧學(xué)院、三明學(xué)院、唐山學(xué)院、北京城市學(xué)院、廈門理工學(xué)院、廈門工學(xué)院、鹽城工學(xué)院、湖北文理學(xué)院、桂林航天工業(yè)學(xué)院、肇慶學(xué)院、寧波工程學(xué)院、九江學(xué)院、鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院、河南交通學(xué)院、山東交通學(xué)院、湖南交通工程學(xué)院、鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院、北京勞保學(xué)院、嘉興學(xué)院、長(zhǎng)沙學(xué)院、天水師范學(xué)院、三明學(xué)院、黑龍江工程學(xué)院、安陽(yáng)工學(xué)院、貴陽(yáng)學(xué)院、上海建橋?qū)W院、大慶師范學(xué)院、廣東理工學(xué)院、南寧學(xué)院、成都工業(yè)學(xué)院、華德學(xué)院、重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)大學(xué)、安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東交通職業(yè)學(xué)院、內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校、安陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院、九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院和吉利汽車集團(tuán)等幾十所高校企業(yè)獲得應(yīng)用，教學(xué)成果應(yīng)用范圍大，受益面廣，遍布全國(guó)，產(chǎn)生了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

另外，教學(xué)團(tuán)隊(duì)受機(jī)械工業(yè)出版社邀請(qǐng)，面向全國(guó)機(jī)械工程領(lǐng)域的同行專家，在“機(jī)工教育大講堂”進(jìn)行了普通高等教育一流專業(yè)一流課程汽車類公益講座，對(duì)申請(qǐng)的精品教材和課程一體化建設(shè)改革探索創(chuàng)新教學(xué)成果進(jìn)行了宣講，機(jī)械工業(yè)出版社反饋“效果很好，很受歡迎”。

（二）? 實(shí)踐成效

課程教學(xué)改革創(chuàng)新建設(shè)取得了顯著成效，團(tuán)隊(duì)教師教學(xué)能力顯著提升，獲“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目現(xiàn)代機(jī)械工程系列精品教材、第七屆兵工高校精品教材獎(jiǎng)、江蘇省研究生教育改革成果二等獎(jiǎng)、江蘇省高校微課教學(xué)比賽三等獎(jiǎng)、江蘇省一流課程、南京理工大學(xué)優(yōu)秀教材一等獎(jiǎng)、南京理工大學(xué)教師講課競(jìng)賽一等獎(jiǎng)、南京理工大學(xué)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和南京理工大學(xué)優(yōu)秀教師等獎(jiǎng)勵(lì)。

團(tuán)隊(duì)依托本教材和課程，指導(dǎo)學(xué)生獲中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽一等獎(jiǎng)、中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽二等獎(jiǎng)、中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽二等獎(jiǎng)、江蘇省優(yōu)博、江蘇省優(yōu)碩和南京理工大學(xué)優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)等獎(jiǎng)勵(lì)，并為中國(guó)中車、中國(guó)機(jī)械工業(yè)、中國(guó)兵器工業(yè)、中國(guó)電科、中國(guó)電子、中國(guó)航發(fā)、上汽集團(tuán)和吉利集團(tuán)等單位輸送了一批優(yōu)秀人才，實(shí)踐效果好，育人成效突出。

四? 結(jié)束語(yǔ)

新時(shí)期的地面車輛和工程機(jī)械等運(yùn)載工具，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科技創(chuàng)新不可替代的支柱領(lǐng)域。以低碳化、電動(dòng)化、智能化、無(wú)人化為代表的新一輪科技革命，具有重要的科學(xué)意義和應(yīng)用前景。精品教材和一流課程及交叉融合新課程建設(shè)是新工科背景下一流專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的重要內(nèi)容。

文章面向地面運(yùn)載工具“新四化”的國(guó)家重大需求，依托團(tuán)隊(duì)主編的“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目現(xiàn)代機(jī)械工程系列精品教材、第七屆兵工高校精品教材、新工科教材、科學(xué)出版社專著等教材教學(xué)資源，進(jìn)行了精品教材與汽車“新四化”的技術(shù)基礎(chǔ)課程和核心課程一體化建設(shè)研究，實(shí)現(xiàn)了課程教材的良性協(xié)同互促和課程教材項(xiàng)目的教學(xué)教研相長(zhǎng)，有效支撐了南京理工大學(xué)機(jī)械工程國(guó)家一流專業(yè)和車輛工程江蘇省一流專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)。

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基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“電磁直驅(qū)無(wú)人駕駛機(jī)器人動(dòng)力學(xué)特性及協(xié)調(diào)控制機(jī)理研究”（51675281）；南京理工大學(xué)高等教育教學(xué)改革研究課題“《汽車電子控制技術(shù)》、《自動(dòng)駕駛概論》精品教材和課程一體化建設(shè)”（2021-A-1）

第一作者簡(jiǎn)介：陳剛（1981-），男，漢族，山東壽光人，博士，副教授。研究方向?yàn)闄C(jī)械工程、車輛工程、教育教學(xué)。