《飛馳人生2》追求夢想永無止境

鐘茜

五年前，由韓寒執導的電影《飛馳人生》在大年初一公映，最終收獲17.26億元票房，創下了他導演生涯中的最高紀錄。2024年，《飛馳人生2》回歸春節檔，再度演繹歡樂與熱血交織的賽車手追夢故事。該片由韓寒編劇并執導，沈騰、范丞丞、尹正、張本煜、孫藝洲等主演，魏翔、賈冰特別出演，鄭愷友情出演，于2月10日龍年大年初一全國上映。截至2月17日，該片票房突破24億元，位居2024春節檔票房榜亞軍。

韓寒表示，《飛馳人生2》是一個老朋友和新朋友會聚的團隊，影片故事、視聽和笑點全面升級。此外，續作更加突出團隊力量，“第一部中的張馳雖然有團隊協助，但他是獨自上場。第二部中，他組建了車隊，領航員孫宇強與他并肩作戰，徒弟厲小海作為團隊新成員加入，這讓他筑牢團隊信念?！?/p>

張馳歸來 內心火苗從未熄滅

《飛馳人生2》講述昔日冠軍車手張馳成為一名駕校教練，瀕臨停產的老頭樂車廠廠長（賈冰 飾）主動提出贊助張馳組建車隊，再闖最后一屆巴音布魯克拉力賽。面對這“潑天的富貴”，張馳召集老朋友孫宇強（尹正 飾）和記星（張本煜 飾），與天才車手厲小海（范丞丞 飾）和總是考不過科目二的菜鳥駕校學員劉顯德（孫藝洲 飾）組成了苦中作樂、雞飛狗跳的草臺班子，笑料百出地奔赴賽場。

“續集的拍攝肯定不能辜負大家對第一部的喜愛。如果沒有想好的話，那就不要去做。” 韓寒坦言，《飛馳人生》上映后，自己和團隊都在思考續集故事內容走向，經過多次討論，才確定了現在的故事版本。片中，曾經的“車王”張馳變成了駕校教練，對于這樣的身份轉變，韓寒表示，創作時他一直思考，怎樣的身份才符合張馳這個人物，既符合他的職業，又要有笑點、有燃點?！拔一仡^看《飛馳人生》，駕校那段自己又看樂了，所以讓張馳成為駕校教練?！?/p>

五年后歸來，張馳以駕校教練的新身份開始新生活，但生活并非一帆風順，他要面對傷病，面對夢想與現實的落差。如何在續作中把人物內心的變化做得更扎實，是編劇、導演韓寒反復思考的問題?！暗谝徊繌堮Y沖出賽道以后，沒有通過收車臺的車檢，他的成績不作數，甚至蒙受了一些冤屈和非議。這一次，他其實有過動搖，甚至覺得是不是可以‘擺個爛’，但是當他真正駕駛賽車沖上賽道的那一刻，才發現自己內心的火苗從未熄滅?！表n寒表示。

沈騰、范丞丞大銀幕首搭

“飛馳鐵三角”默契重聚

飾演張馳的沈騰介紹，當初《飛馳人生2》劇本還未最后定稿時，韓寒就將故事大致內容給他講了一遍，“我聽后就覺得（故事）比《飛馳人生》好看?！彼J為，觀眾通過前作，對于張馳這個角色已經有了認識，“在此基礎上加工，能省去很多東西，主創可以用更多筆墨去寫他的內心活動，包括他與其他角色的關系?！表n寒表示，“一直以來，我都很喜歡騰哥的表演。在這部戲里，他為張馳這個人物帶來了新面貌?！?/p>

范丞丞首次與沈騰在大銀幕上搭檔，飾演天才車手厲小海?！皡栃『７浅Ｓ许g性和理想，他當了很多年試車手，卻一直沒有機會作為賽車手參賽，他最大的夢想就是站在巴音布魯克的舞臺上?！狈敦┴┩嘎?，韓寒導演對服化道要求很高，在真實賽車拍攝時，四點式安全帶系得很緊，頭盔面罩很容易把臉擠變形，但演員也更容易進入賽車手的角色狀態。韓寒回憶，為了讓駕駛動作更專業，范丞丞常常在片場練習賽車模擬器，“他的車感很棒，動作要領記得很熟，和沈騰的對手戲也有很好的化學反應?！?/p>

除了沈騰回歸，第一部中尹正、張本煜等老搭檔也悉數加盟。尹正飾演領航員孫宇強，他是張馳的賽車搭子。張本煜飾演記星，曾經的機械師化身駕校修車師傅，依舊作為技術保障為駕校兜底。魏翔飾演的光刻車隊葉經理，則在《飛馳人生2》中變得亦正亦邪。

視聽升級 賽車場面真實震撼

《飛馳人生2》公映后，炫目的懸崖飆車、彎道漂移、陡坡飛馳，以及驚險刺激的賽車測試對撞，讓觀眾腎上腺素飆升。談及新片中的賽車元素，專業車手出身的韓寒充滿自信，“相比五年前有了全面升級?！?/p>

續作賽車場面規模更大，許多真實的翻車和碰撞場景均為實拍。劇組對賽車進行了全面改裝，賽車從靜止加速到100邁僅需2秒多，車輛飛馳時，輪胎與地面摩擦、拉煙的震撼效果，充分展現了韓寒所要求的“與世界級賽車比賽相媲美”的視覺效果。

片中賽車對撞測試實拍場面，兩輛賽車均采用了賽用發動機、賽用避震等專業部件，并以120邁的相對速度正面“硬剛”。在高速無人機升格拍攝下，觀眾能夠看清對撞瞬間汽車零件四散飛濺。“我們必須把制作精力和成本投入下去，才不辜負觀眾的眼睛?！表n寒說。

除了實拍賽車大場面，《飛馳人生2》的制作升級還體現在工業化制作流程、特效、場景等方面。該片“特效量非常大”。位于高海拔地區的巴音布魯克賽道不僅路況艱險，更時常出現極端惡劣天氣。為了呈現賽車穿過冰雹和風雪的驚險鏡頭，特效制作歷時四五個月。全片難度最大的視效鏡頭，即從對撞實驗中心到巴音布魯克的轉場長鏡頭。為確保拍攝效果，特效團隊采用動畫預演方式設計了4個場景鏡頭，以此為參照拍攝高燃轉場。

巴音布魯克拉力賽的維修區是片中重要場景，分為發車平臺、維修和觀測區域等多個功能區。為了讓賽車不受限制更好地自由拍攝，劇組在國內最大的1萬平米攝影棚中搭建了整個維修區，工程量耗時100天。電影制作過程中，團隊不遺余力地采用各種高端設備，還原賽車比賽的激烈和刺激。韓寒介紹，除了使用高速無人機進行空中拍攝，劇組還動用了專業跟拍車、穿越機等設備?！芭臄z過程中，團隊特別注重車身的壓縮、輪胎與地面摩擦等細節，力求在大銀幕上呈現最真實、最震撼的視覺效果。”