新絲路上的淘金者

楊雙雙

新疆依托油氣、礦產、糧食、棉花、果蔬等資源在全國經濟中的重要作用，錨定在國家全局中的戰略定位，全面鋪開一個個重大產業項目，成為拉動高質量發展的強引擎。

從一塊煤到一朵棉，從一粒麥到一度電，新疆依托油氣、礦產、糧食、棉花、果蔬等資源在全國經濟中的重要作用，錨定在國家全局中的戰略定位，全面鋪開一個個重大產業項目，成為拉動高質量發展的強引擎。

摸著石頭過河

“到了年關，口岸生意更忙了，在對外開放的前沿，我的事業也越干越紅火！”在博爾塔拉蒙古自治州（簡稱“博州”）阿拉山口綜合保稅區商品直銷中心，游客如織。53歲的老板何海燕正熱情地招待著顧客，她希望在新的一年，隨著外貿政策進一步利好，擴大跨境電商規模。

26年來，她見證了阿拉山口口岸從荒涼到繁忙、產業逐漸增多的過程。隨著絲綢之路經濟帶核心區建設發展，來自全國各地的淘金者扎根新疆，產業聚集效應顯著。

20世紀90年代，阿拉山口鐵路、公路口岸逐步開放，商機初顯。何海燕和姐姐在夜市擺攤位，賣鹵雞爪、餃子，雖然辛苦，但一晚上就賺了500元人民幣。何海燕嘗到在口岸做生意的甜頭，心想先賺幾年錢再離開。

可摸著石頭過河沒那么容易。隨著阿拉山口城市管理的規范化，攤位被取締，姐妹倆拿出僅有的1.3萬元積蓄在商場買了一個專柜，除了賣東西，何海燕還喜歡跟各地客商聊天，學習生意經，幫他們跑海關、驗貨、報關。

經過幾年艱苦打拼，何海燕掘得了人生“第一桶金”，買了手機、開上了小轎車。

2011年5月，阿拉山口綜合保稅區經國務院批準成立。這是新疆第1個、全國第16個綜合保稅區，是率先實現倉單質押融資、率先復制上海自貿區創新制度、率先實施通關一體化試點的區域。園區總體規劃面積10.9平方公里。

得益于綜合保稅區優惠政策，何海燕和親友成立博州首家跨境電子商務線下體驗館，匯集了2000余種進口商品，涵蓋俄羅斯、韓國、哈薩克斯坦、德國、烏克蘭等諸多歐亞國家的食品、酒水飲料、化妝品、母嬰用品等十余種日用百貨類商品。

和何海燕一樣，在口岸“淘金”的商人不在少數。近年來，阿拉山口以新業態創新為目標，拓展“保稅+”業務，推動跨境電商、邊民互市、市場采購等業態壯大規模，吸引了阿里巴巴、亞馬遜、Wish等一批國際知名電商平臺企業落地，形成跨境電商特色優勢產業集群。

栽下梧桐樹 引得鳳凰來

2023年11月，西北沿邊地區首個自貿區成立，提出充分發揮新疆“五口通八國、一路連歐亞”的區位優勢，深入開展差別化探索，培育壯大新疆特色優勢產業。

這樣的利好消息，讓維其斯拉夫·瓦倫佐夫、于成忠和楊海全這樣的企業家精神抖擻，時刻準備在新的一年迎來新商機。此前，在他們的努力下，糧油加工、綠色有機果蔬產業集群已現雛形。

“現在我們1個月能生產近500噸面、100噸油，行銷至中國四川、廣東等地。”金色喀秋莎國際貿易有限公司副總經理維其斯拉夫·瓦倫佐夫從俄羅斯西伯利亞來到伊犁哈薩克自治州霍爾果斯，他對記者說，他們看重的不僅是口岸地區的政策優勢，更看重的是這里面向國內國際兩個市場。

該公司于2016年走進霍爾果斯，是一家由俄羅斯全額投資的純外資企業，主要利用俄羅斯的綠色無污染面粉和純真黑菜籽油作為原料，進行掛面、食用油及巧克力餅干等食品的生產加工銷售。

臨近春節，國內外市場對新鮮農產品的需求也進一步增加。在霍爾果斯金億國際貿易（集團）有限公司貨場，一車車滿載著新鮮果蔬的車輛集結待發，將在辦理完通關手續后出口至中亞和俄羅斯等國，預計跨年到春節可出口近4萬噸。

據了解，金億國際貿易有限公司是當地農業產業化龍頭企業之一，以綠色農產品種植基地、收購運輸、初深加工、倉儲物流和進出口貿易為主，產品遠銷中亞五國及俄羅斯等國家。2021年和2022年出口貿易額均達到6.83億美元。董事長于成忠告訴記者，“2023年口岸通關效率大大提升，我們的貨物只需一天就可以送到哈薩克斯坦阿拉木圖市場！”

而在阿拉山口的金牧生物科技有限公司是一家從事糧油飼全產業鏈精深加工的企業，立足區位優勢，進口哈薩克斯坦優質糧油原料，通過保稅加工的方式，自主研發“戈壁工坊”牌精煉油，供不應求。

“2022年，我們新上精煉油小包裝生產線后，實現產值6個億。目前已是國內葵花籽油加工企業十強。”企業總經理楊海全表示，公司堅持自主研發，主打“大健康”概念，實現了新疆保稅研發業務的創新突破，這也標志著糧油加工企業向高附加值產品方向轉型邁出實質性步伐。

在機遇中尋覓新商機

44歲的本地人劉春雷經常往返中哈兩國公路口岸，作為一名整車出口“擺渡人”，他負責從各處海關監管區將車輛接上，在中方霍爾果斯公路口岸，辦理通關，至哈方努爾饒爾口岸，將車送至對方客戶委派的接車人手中。

在車輛待出境 “緩沖區”，劉春雷告訴記者，他家里有幾十畝桃園，聽說口岸接車比較掙錢，便選擇在農閑時兼職做“擺渡人”，1個月能增加4000-5000元收入。據統計，2023年前三季度霍爾果斯口岸出口汽車19.5萬輛，成為全國最大的汽車出口陸路口岸。

據悉，自2023年1月8日恢復全面通關以來，霍爾果斯口岸汽車整車出口呈現“井噴式”增長態勢，商品車最高單日出口量達到1302輛，創歷史新高，出口車型包括比亞迪、長安、奇瑞、宇通等。

建設現代化產業體系是黨的二十大作出的重大戰略部署，是全國經濟工作重要任務。阿拉山口立足國際國內兩個市場、兩種資源，打造出口裝備制造等重點企業，加快發展外向型特色優勢產業。

“大學畢業后，我一直在山東從事管道制造工作，參與過西氣東輸、川氣東送等重大項目的管線生產。”阿拉山口新博油氣管道制造有限責任公司總經理鄭家紅介紹，“2020年11月，受新疆招商引資政策的吸引，我帶領20人核心團隊來到阿拉山口創業。”

在他的帶領下，記者參觀了焊管生產廠房。該廠房占地23000平方米，有幾十名工人正在井然有序地作業，一根根長達12米直徑1020毫米的螺旋焊管堆疊有序，即將出口哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國。

現在，新博油氣管道制造有限責任公司是新疆最大、層次最高的焊管生產廠家，產品被廣泛應用于石油、天然氣、水、集中供熱（冷）等輸送工程。預計二期項目建成后年綜合產能15萬噸以上，產值15億元。

“來新疆投資，是最正確的選擇！”周善征副總經理表示，在全新的開放姿態與強勁的發展動力中，他對未來充滿期待。

中哈霍爾果斯國際邊境合作中心 供圖 / 霍爾果斯市委宣傳部