行業資訊短評

商務部回應中歐電動汽車反補貼案進展

9月10日，商務部新聞發言人就中歐電動汽車反補貼案表示，電動汽車反補貼案情況復雜、影響面廣，中歐雙方開展磋商達成一致，具有一定挑戰。但中方相信，只要歐方展現誠意、相向而行，就可以通過磋商解決彼此關切。中方愿與歐方繼續密切合作，爭取早日達成符合雙方共同利益、符合世貿規則的解決方案，推動中歐經貿關系健康穩定發展。

中汽市場觀點 對中國電動汽車征收高額反補貼稅，給中國企業在歐經營及赴歐投資帶來極大風險和不確定性，損害中國企業在歐經營和赴歐投資的信心。所有中國品牌必須與國家保持一致，統一行動。

工信部：推進車聯網產業標準化體系建設

9月13日，工業和信息化部車聯網標準化技術委員會籌建方案公示。其中提到，強化標準頂層設計，修訂完善車聯網標準體系建設指南。推動跨行業標準化技術委員會聯合開展車聯網標準化需求研究，擬訂我國車聯網標準化規劃、體系和政策措施建議，在原有《國家車聯網標準體系建設指南》基礎上開展修訂完善工作，明確重點標準的編制計劃，推進我國車聯網產業標準化體系建設。此外，還將加強標準總體協調，推動跨部門、跨行業標準研制；開展標準貫標推廣，提高標準實施水平等。

中汽市場觀點 進一步強化車聯網安全保障能力建設，不僅需要從監管、技術、行業機制的角度尋求突破，也亟需從標準化維度加大工作力度，切實發揮標準在車聯網安全工作中的基礎性、規范性、引領性作用。

商務部：一如既往保持開放合作態度，致力于加快新能源汽車產業鏈、供應鏈等國際合作

9月28日，商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激在世界新能源汽車大會上表示，中國新能源汽車的國際化剛剛起步，我們將一如既往保持開放合作的態度，致力于加快新能源汽車的產業鏈、供應鏈等國際合作。

中汽市場觀點 “開放合作”是全球新能源汽車產業健康發展的前提。

中國人民銀行等四部門：支持新能源汽車廢舊動力電池等新興固體廢物綜合利用

10 月12 日，中國人民銀行等四部門印發《關于發揮綠色金融作用 服務美麗中國建設的意見》。《意見》明確，支持新興固體廢物（新能源汽車廢舊動力電池、退役及報廢光伏組件、風電機組葉片等）綜合利用，拓展二次利用市場化場景，支持區域回收利用基地建設。

中汽市場觀點 廢舊動力電池的合理處理不僅關系到資源的可持續利用，還涉及到環境保護和新能源汽車產業的長遠發展，推動動力電池回收、再利用將為產業發展帶來真正意義上的閉環。在具體執行方面，必須由政府許可和認證。