新能源汽車技術(shù)原理及關(guān)鍵點研究

摘要：新能源汽車是當(dāng)前汽車行業(yè)研究的重點，繼續(xù)優(yōu)化新能源汽車，有利于促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展，對于社會而言有利于環(huán)境保護(hù)。本文以新能源汽車技術(shù)為研究對象，針對新能源汽車技術(shù)原理及關(guān)鍵點進(jìn)行研究，總結(jié)技術(shù)原理和實現(xiàn)的關(guān)鍵點，最后結(jié)合當(dāng)前新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，探討新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵點，旨在為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展提供參考保障。

關(guān)鍵詞：新能源；汽車；技術(shù)原理；關(guān)鍵點

引言

隨著新能源技術(shù)不斷發(fā)展，新能源汽車領(lǐng)域正在不斷進(jìn)步，如今新能源汽車技術(shù)逐漸成熟，已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域技術(shù)研究的重點。新能源汽車技術(shù)從無到有的發(fā)展，不僅代表汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，更代表人類社會致力于解決汽車尾氣污染的決心。在未來，我國將繼續(xù)堅持可持續(xù)發(fā)展政策，新能源汽車技術(shù)作為符合可持續(xù)發(fā)展理念的關(guān)鍵技術(shù)，將被持續(xù)關(guān)注，該技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新決定未來汽車產(chǎn)業(yè)的命運。

一、新能源汽車技術(shù)研究的重要性分析

新時期，新能源汽車成為汽車行業(yè)的主力軍，研究新能源汽車技術(shù)成為行業(yè)發(fā)展的重點研究。從其策劃行業(yè)發(fā)展、社會發(fā)展等多種角度分析，研究新能源汽車技術(shù)的意義重大。

（一）有助于社會發(fā)展

從社會長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展角度而言，研究新能源汽車技術(shù)的意義重大，新能源汽車技術(shù)可為社會可持續(xù)發(fā)展建設(shè)服務(wù)。

1. 減少環(huán)境污染：新能源汽車使用電力或其他清潔能源，減少了傳統(tǒng)燃油汽車尾氣排放，有助于改善空氣質(zhì)量，減少溫室氣體排放。另外，該技術(shù)降低能源依賴：傳統(tǒng)燃油汽車依賴石油資源，而石油是一種有限的資源。新能源汽車技術(shù)的發(fā)展有助于減少對石油的依賴，提高能源安全。

2. 政策支持與市場潛力：許多國家和地區(qū)都在推動新能源汽車的發(fā)展，提供政策支持和補貼，市場潛力巨大，有利于搶占市場先機(jī)。

3. 社會責(zé)任與可持續(xù)發(fā)展：研究和推廣新能源汽車技術(shù)是企業(yè)和社會履行環(huán)境保護(hù)責(zé)任的重要舉措，有助于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

（二）有助于汽車行業(yè)發(fā)展

新能源汽車技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，該技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展可為汽車行業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。通過本文對新能源汽車發(fā)展進(jìn)行研究可知，該技術(shù)的發(fā)展可促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展，推動新能源汽車經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。

1. 新能源汽車技術(shù)發(fā)展是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，通過技術(shù)創(chuàng)新可幫助產(chǎn)業(yè)獲取收益，從而帶動新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與壯大，創(chuàng)造新型就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面增長。

2. 新能源汽車技術(shù)發(fā)展是實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步的關(guān)鍵。通過研究新能源汽車技術(shù)能夠全力推動科技創(chuàng)新，促使新能源汽車電池、電機(jī)、電控等諸多關(guān)鍵技術(shù)全面發(fā)展，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)水平。

二、新能源汽車技術(shù)原理及關(guān)鍵點

（一）新能源汽車技術(shù)原理

新能源汽車是現(xiàn)代社會汽車領(lǐng)域的主要形式之一，其運行的核心原理主要是利用電能、氫能等新型能源驅(qū)動車輛運行。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的燃料完全不同，不再依賴內(nèi)燃機(jī)燃燒化石燃料產(chǎn)生動力，借助新型可持續(xù)利用能源生成動力，其中新型電能、太陽能以及氫氣能是主要能源。新能源汽車運行時主要依靠電池提供動力，負(fù)責(zé)儲存電能，為新能源汽車提供持續(xù)動力。

新能源汽車電池電量充滿后，可以釋放出儲存電能，此種電能可借助導(dǎo)線輸送到汽車電機(jī)。電機(jī)屬于新能源汽車核心裝置，主要功能是完成電能和機(jī)械能轉(zhuǎn)化，繼而推動車輪旋轉(zhuǎn)，使汽車可以快速行駛。電機(jī)應(yīng)用效率非常高，實現(xiàn)能量的即時轉(zhuǎn)換，從而使新能源汽車運行更加高效與環(huán)保。

新能源汽車在運行之時電池和電機(jī)采用新型燃料電池技術(shù)。燃料電池可借助太陽能或者氫氣氧氣化學(xué)反應(yīng)生成電能，整個電能生產(chǎn)過程不會生成或有排放污染物，只釋放出水蒸氣，因此是一種清潔能源汽車。燃料電池技術(shù)引入可為新能源汽車發(fā)展提供多項可能性，使汽車不再利用電網(wǎng)充電，可實現(xiàn)長距離行駛。

總的來說，新能源汽車通過電池儲存電能，電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動車輛前進(jìn)。這一過程不僅減少了對化石燃料的依賴，還大幅降低了汽車尾氣排放，對環(huán)境保護(hù)有著積極的影響。在當(dāng)前新能源技術(shù)不斷發(fā)展背景下，技術(shù)日漸完善，成本也將降低，新能源汽車開始成為汽車市場上的新寵[1]。

（二）新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)點

通過上述研究可知新能源汽車主要是利用新能源提供動力，從而為新能源汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)。除了新能源技術(shù)之外，為保證新能源汽車高效運行。還應(yīng)用電控、電池、充電以及能量管理等多種技術(shù)，通過多種技術(shù)的集成應(yīng)用，確保新能源汽車高效運行，以下針對新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析研究。

1. 電控技術(shù)

電控系統(tǒng)是新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，它包括電機(jī)控制、電池管理和車輛動力控制等方面。這些控制技術(shù)直接關(guān)系到新能源汽車的安全性、可靠性和性能穩(wěn)定性。當(dāng)前，電控系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了高度智能化和自動化。

2. 電池技術(shù)

新能源汽車依靠電力運行，在相關(guān)技術(shù)研究中，為確保新能源動力汽車具有良好的續(xù)航能力，相關(guān)專家開始針對性地對新能源汽車電池技術(shù)進(jìn)行研究。目前來看，現(xiàn)代化技術(shù)研究中，新能源汽車開始應(yīng)用多種類型的蓄電池，蓄電池的使用性能以及壽命就是新能源動力電車使用壽命的關(guān)鍵。通過對新能源汽車動力的研究可知，目前新能源動力汽車可包括多種類型，其中比較常見的電池類型為鉛酸電池、鎳基電池以及鋰離子電池。依照目前來看，鋰離子電池在新能源系統(tǒng)中應(yīng)用居多，因為鋰離子電池在能量、功率以及使用壽命方面均具有良好的優(yōu)勢。鋰離子電池比能量為100Wh/kg，比功率為300 Wh/kg，能量密度為215Wh/L，功率密度為778W/L、循環(huán)使用壽命達(dá)1200 次以上。

3. 充電技術(shù)

新能源汽車充電技術(shù)也是新能源汽車應(yīng)用中的關(guān)鍵性技術(shù)。充電技術(shù)是指為汽車和蓄電池充電的相關(guān)技術(shù)，從而保證汽車和蓄電池持續(xù)功能。通過對新能源汽車充電技術(shù)的研究可知，目前新能源汽車充電技術(shù)可采用交流充電和直流充電兩種方式。其中交流充電方式一般應(yīng)用于居家和相應(yīng)辦公場所，充電速度較慢，相對穩(wěn)定，一般新能源車輛可在8h 左右完成充電。直流充電技術(shù)一般在公共充電站、長途旅行方面有所應(yīng)用，可提升充電速度和穩(wěn)定性，一般在30min 之內(nèi)完成充電。充電技術(shù)關(guān)系到新能源動力汽車的續(xù)航，所以研究充電技術(shù)的穩(wěn)定性將在很大程度上促進(jìn)充電發(fā)展。

4. 能量管理技術(shù)

新能源汽車以電能為主要能源，關(guān)系到汽車動力和續(xù)航，所以在新能源汽車設(shè)計或者應(yīng)用中如果借助管理手段實現(xiàn)電能節(jié)約與管控，便可提升新能源動力汽車應(yīng)用效率，保證汽車高效運行發(fā)展。通過本文對新能源動力汽車電池與燃料電池運行研究可知，目前新能源汽車管理已經(jīng)逐漸成熟，通過其管理可實現(xiàn)能量分配、電池管理、能量回饋制動、節(jié)能駕駛，并對汽車熱量實施管控，切實保證新能源汽車應(yīng)用高效開展。（1）能量分配策略：合理分配動力電池與燃料電池之間的能量輸出，優(yōu)化整車能源利用率。（2）電池管理系統(tǒng)：監(jiān)控電池狀態(tài)，實現(xiàn)電池的充放電控制，延長電池使用壽命。（3）能量回饋制動：通過回收車輛減速時的能量，提高能量利用率。（4）節(jié)能駕駛策略：根據(jù)駕駛行為和路況信息，調(diào)整車輛運行策略，降低能耗。（5）熱管理系統(tǒng)：確保電池工作在最佳溫度范圍內(nèi)，提高系統(tǒng)效率[2]。

三、新能源汽車技術(shù)發(fā)展研究

新能源汽車技術(shù)并非單純的新能源利用，為確保新能源汽車能夠高效應(yīng)用，設(shè)置多種新技術(shù)，才可保證新能源汽車高效運行。如今，我國社會開始注重可持續(xù)發(fā)展，為盡快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，開始重點研發(fā)新能源汽車技術(shù)，包括在汽車電池、動力系統(tǒng)等多個方面的創(chuàng)新，切實保證新能源汽車?yán)^續(xù)升級。研究發(fā)現(xiàn)，到2023 年新能源汽車需求量將達(dá)到2022 年的4.5 倍，新能源汽車具有廣泛市場，所以我國新能源汽車技術(shù)將會不斷發(fā)展。例如，電池技術(shù)方面，固態(tài)電池以及鋰硫電池的不斷創(chuàng)新，其中鋰硫電池是一種具有高理論能量密度的電池體系，其能量密度遠(yuǎn)超當(dāng)前的鋰離子電池。然而，鋰硫電池在實際應(yīng)用中仍面臨循環(huán)穩(wěn)定性差、硫利用率低等問題。未來，通過材料改性和電池結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的創(chuàng)新，鋰硫電池有望取得突破性進(jìn)展。另外，研究發(fā)現(xiàn)，新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新還包括驅(qū)動系統(tǒng)方面的創(chuàng)新，如采用先進(jìn)稀土、磁懸浮電機(jī)技術(shù)，使新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)更加完善[3]。

結(jié)論

通過本文研究可知，在未來，新能源動力汽車將成為汽車領(lǐng)域的核心，市場需求不斷擴(kuò)大。所以本文研究新能源動力汽車系統(tǒng)技術(shù)，將促進(jìn)新能源動力汽車行業(yè)全面發(fā)展，繼而促進(jìn)社會發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 馮佳寶. 新能源汽車技術(shù)原理及要點探討[J]. 戶外裝備，2023（1）：416-418.

[2] 張公平. 新能源汽車啟動原理及故障診斷技術(shù)探究——以吉利帝豪EV300 為例[J]. 南方農(nóng)機(jī)， 2023， 54（11）：130-135.

[3] 劉君科， 陳高路， 蔡楚花. 基于OBE 理念的中職新能源汽車基本原理課程思政研究[J]. 汽車測試報告， 2024（2）：133-135.