基于CIPP模型的研學(xué)旅行人才培養(yǎng)實證研究
——以A高職院校為例

嚴(yán)靈靈

(常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 旅游與康養(yǎng)學(xué)院,江蘇 常州 213164)

目前,我國研學(xué)旅行進入快速發(fā)展期,對人才的需求日益增加。現(xiàn)階段,研學(xué)旅行需要的人才以技能型人才為主,主要由高職院校的旅游管理專業(yè)培養(yǎng)。A高職院校是一所以工科為主的綜合性高職院校,該校旅游管理專業(yè)于2019年正式啟動研學(xué)旅行人才培養(yǎng),至今已培養(yǎng)出一屆畢業(yè)生和一屆實習(xí)生。筆者擬對該校研學(xué)旅行人才培養(yǎng)進行實證研究,以期為同類學(xué)校研學(xué)旅行人才培養(yǎng)提供參考。

一、基于CIPP模型的研學(xué)旅行人才培養(yǎng)評估模型

CIPP 模型由美國教育專家斯塔弗爾比姆(D.L.Stufflebeam)提出,是一種過程導(dǎo)向式的教育評價模型。該模型以動態(tài)性、全程性和反饋性為典型特征,將評估貫穿教學(xué)的每個環(huán)節(jié)并形成動態(tài)反饋,可有效縮短新興行業(yè)人才培養(yǎng)的容錯時間。

CIPP 模型包含四個環(huán)節(jié),即背景評估、輸入評估、過程評估和結(jié)果評估,分別對應(yīng)A高職院校人才培養(yǎng)評價的專業(yè)認(rèn)知、人才培養(yǎng)投入、人才培養(yǎng)過程和學(xué)生勝任力評價[1]。基于CIPP模型的研學(xué)旅行人才培養(yǎng)評估模型如圖1所示。

圖1 基于CIPP模型的研學(xué)旅行人才培養(yǎng)評估模型

二、基于CIPP模型的研學(xué)旅行人才培養(yǎng)評估實證分析

(一)問卷基本信息

筆者于2023年7月開展調(diào)研,對象為A高職院校旅游管理專業(yè)2021級實習(xí)生(大一學(xué)年尚未開設(shè)研學(xué)旅行相關(guān)課程)、2022級在校生及2023屆畢業(yè)生。利用問卷星發(fā)放調(diào)查問卷,共發(fā)放問卷183份,收回180份,回收率為98.4%,其中有效問卷179份,有效率為99.4%。調(diào)查問卷主要用于調(diào)查學(xué)生對研學(xué)旅行人才培養(yǎng)過程的整體感知,共涉及四個環(huán)節(jié)、十一類要素、四十項問題。使用SPSS 27.0軟件進行數(shù)據(jù)分析。

1.信度檢驗

采用克朗巴哈系數(shù)(Cronbach’s α)檢驗問卷信度。如果信度系數(shù)高于 0.8,可以完全接受[2]。樣本信度檢驗結(jié)果見表1。由表1可知,測試的整體可靠性系數(shù)α值為0.984,高于0.80,表明問卷信度較好。

表1 樣本信度檢驗

2.效度檢驗

采用因素分析法,使用KMO 和 Bartlett 檢驗進行樣本數(shù)據(jù)效度驗證。KMO 和 Bartlett 檢驗結(jié)果見表2。由表2可知,KMO值為0.954,Bartlett檢驗的顯著性P值為 0.000,表明研究數(shù)據(jù)適合提取信息。

表2 樣本效度檢驗

(二)量表分析

1.背景評估——專業(yè)認(rèn)知評價量表

背景評估主要是就學(xué)生對研學(xué)旅行人才培養(yǎng)目標(biāo)及未來就業(yè)的了解程度進行調(diào)研,該環(huán)節(jié)涉及兩項內(nèi)容,評分選擇依次為完全不了解(1)、不太了解(2)、一般了解(3)、比較了解(4)、很了解(5)。研學(xué)旅行人才培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)知度調(diào)研結(jié)果見表3。

表3 研學(xué)旅行人才培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)知度

2.輸入評估——人才培養(yǎng)投入評價量表

輸入評估主要是就學(xué)生對教學(xué)條件及師資隊伍的評價進行調(diào)研,該環(huán)節(jié)涉及兩大要素十一項內(nèi)容。采用比較平均法對樣本數(shù)據(jù)進行分析。評分選擇依次為很不滿意(1)、比較不滿意(2)、一般滿意 (3)、比較滿意(4)、很滿意(5)。研學(xué)旅行人才培養(yǎng)投入學(xué)生滿意度調(diào)研結(jié)果見表4。由表4可知,學(xué)生對學(xué)校人才培養(yǎng)投入的滿意度總體一般。

表4 研學(xué)旅行人才培養(yǎng)投入學(xué)生滿意度

3.過程評估——人才培養(yǎng)過程評價量表

采用比較平均法對過程評估環(huán)節(jié)的樣本數(shù)據(jù)進行分析,該環(huán)節(jié)涉及三大要素十五項內(nèi)容。評分選擇依次為很不滿意(1)、比較不滿意(2)、一般滿意 (3)、比較滿意(4)、很滿意(5)。研學(xué)旅行人才培養(yǎng)過程學(xué)生滿意度調(diào)研結(jié)果見表5。由表5可知,學(xué)生對教學(xué)管理整體滿意度較低,對校企合作整體滿意度較高,對實訓(xùn)課程的整體滿意度最高。

表5 研學(xué)旅行人才培養(yǎng)過程學(xué)生滿意度

4.結(jié)果評估——學(xué)生勝任力評價量表

采用比較平均法對學(xué)生研學(xué)旅行人才培養(yǎng)結(jié)果的自我評價進行分析,該環(huán)節(jié)涉及五大要素十二項內(nèi)容。評分選擇依次為完全不符合(1)、不太符合(2)、基本符合(3)、符合(4)、完全符合(5)。研學(xué)旅行職業(yè)勝任力學(xué)生自評調(diào)研結(jié)果見表6。由表6可知,被測學(xué)生的職業(yè)道德自評均分最高,對旅游學(xué)知識掌握情況自評均分較高,對研學(xué)旅行知識、是否具備中小學(xué)學(xué)科知識和教育教學(xué)知識自評均分較低。

表6 研學(xué)旅行職業(yè)勝任力學(xué)生自評

續(xù)表:

三、基于調(diào)研院校CIPP評估結(jié)果的問題診斷

(一)過度依賴旅游專業(yè),教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)不夠清晰

研究顯示,學(xué)生對研學(xué)旅行缺乏深入認(rèn)識,對研學(xué)旅行的就業(yè)前景及自己應(yīng)具備的職業(yè)能力認(rèn)識不清。調(diào)研發(fā)現(xiàn),A高職院校的研學(xué)旅行人才培養(yǎng)依附于旅游管理專業(yè),缺乏明確、清晰的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),培養(yǎng)的人才缺乏崗位針對性和特色。

(二)課程體系不完善,教學(xué)內(nèi)容單一

研究顯示,學(xué)生對課程設(shè)置與教學(xué)管理評價較低,原因在于該校的研學(xué)旅行專業(yè)課程體系不完善,課程缺乏邏輯性和層次性;教學(xué)內(nèi)容單一,研學(xué)崗位所需要的心理學(xué)、教育學(xué)等相關(guān)內(nèi)容缺乏。另外,雖然該校重視“1+ X”證書制度,但不擅長將“1+ X”研學(xué)旅行證書與教學(xué)內(nèi)容有效對接,存在人才培養(yǎng)與證書培訓(xùn)脫節(jié)等問題。

(三)專任教師結(jié)構(gòu)不合理,師資力量薄弱

研學(xué)旅行的服務(wù)對象是中小學(xué)生,教育部力推研學(xué)旅行是為了實現(xiàn)校內(nèi)課堂與校外課堂的有效銜接,更好地立德樹人。因此,研學(xué)旅行應(yīng)具有“旅游+教育”屬性,專任教師應(yīng)掌握教育學(xué)、心理學(xué)等相關(guān)知識,具有一定的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力。而調(diào)研結(jié)果顯示,目前該校擔(dān)任研學(xué)旅行專業(yè)課程教學(xué)工作的校內(nèi)專任教師大部分畢業(yè)于旅游管理專業(yè),他們通過參加研學(xué)培訓(xùn)提升研學(xué)專業(yè)技能,這樣的師資無法有效支撐研學(xué)旅行人才培養(yǎng)。

(四)教學(xué)定位狹窄,與企業(yè)需求不匹配

目前,調(diào)研學(xué)校的旅游管理專業(yè)已培養(yǎng)一屆研學(xué)旅行畢業(yè)生和一屆研學(xué)旅行實習(xí)生,在企業(yè)開展了三屆校外實訓(xùn)。CIPP模型中的結(jié)果評估以學(xué)生自評為主。為了保證調(diào)研的全面性,筆者走訪了8家與調(diào)研學(xué)校合作開展研學(xué)旅行實踐活動的企業(yè),并就企業(yè)對學(xué)生職業(yè)勝任力的評價進行了調(diào)研。結(jié)果發(fā)現(xiàn),企業(yè)對學(xué)生的旅游學(xué)知識儲備、講解溝通能力、組織活動能力的認(rèn)可度較高,對學(xué)生應(yīng)具備的中小學(xué)學(xué)科知識和制定應(yīng)急預(yù)案、撰寫教學(xué)日志的能力等認(rèn)可度較低。究其原因,該校旅游管理專業(yè)將研學(xué)旅行定位為旅游行業(yè)的外延和深化,導(dǎo)致學(xué)生雖已具備與旅游服務(wù)有關(guān)的核心能力,但無法將旅游與教育有效融合,難以形成研學(xué)旅行崗位所需要的能力,與行業(yè)需求存在差距。

四、培養(yǎng)研學(xué)旅行人才的有效策略

(一)緊扣三類標(biāo)準(zhǔn),培養(yǎng)職業(yè)能力

高職院校以培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo),而職業(yè)能力是技術(shù)應(yīng)用型人才必備的重要能力之一。因此,高職院校要緊扣相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),明確研學(xué)旅行崗位所需職業(yè)能力。高職院校人才培養(yǎng)可依據(jù)的三類標(biāo)準(zhǔn)分別是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如《研學(xué)旅行服務(wù)規(guī)范》)、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如《研學(xué)旅行指導(dǎo)師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》)和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如《研學(xué)旅行基地設(shè)施與服務(wù)規(guī)范》),這些標(biāo)準(zhǔn)明確了學(xué)生應(yīng)知應(yīng)會的知識與技能。筆者抓取三類標(biāo)準(zhǔn)所述研學(xué)旅行職業(yè)能力的關(guān)鍵詞,并在詞頻分析統(tǒng)計[3]的基礎(chǔ)上,篩選合并且保留了20個高頻詞,具體見表7。筆者結(jié)合詞頻分析及旅游管理專業(yè)特色,發(fā)現(xiàn)研學(xué)旅行人才除了要具備傳統(tǒng)旅游專業(yè)核心能力外,還要具備教育學(xué)和心理學(xué)基礎(chǔ)知識、研學(xué)課程開發(fā)設(shè)計能力等[4]。

表7 研學(xué)旅行職業(yè)能力高頻詞

(二)結(jié)合職教特點,構(gòu)建“三橫三縱一平臺”人才培養(yǎng)體系

結(jié)合職教特點,立足產(chǎn)教融合,構(gòu)建“三橫三縱一平臺”人才培養(yǎng)體系[5],如圖2所示。“三橫”指三年橫向?qū)W習(xí)時段,培養(yǎng)目標(biāo)分為雙基、雙核、雙提升三個層次;“三縱”立足于教學(xué)空間的場景轉(zhuǎn)換,把理實課堂分為場景課堂、企業(yè)實訓(xùn)、定崗實習(xí)三大空間,遵循“理論—實踐—再理論—再實踐”遞進模式;“一平臺”指產(chǎn)教融合、校企合作平臺。

圖2 “三橫三縱一平臺”人才培養(yǎng)體系

(三)依據(jù)人才培養(yǎng)體系,推行“兩協(xié)同三優(yōu)化”實施策略

“兩協(xié)同”指產(chǎn)教融合、校企協(xié)同,“三優(yōu)化”指優(yōu)化教學(xué)方法、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、優(yōu)化教學(xué)場景。

1.“兩協(xié)同”——充分利用“一平臺”,深化校企合作

多元主體合作開發(fā)課程,確保課程的科學(xué)性與可持續(xù)發(fā)展。學(xué)校應(yīng)充分利用校企合作資源,組建由校內(nèi)相關(guān)專業(yè)帶頭人、研學(xué)旅行管理者、一線工作人員等共同參與的課程開發(fā)小組,在對中小學(xué)、研學(xué)旅行企業(yè)、研學(xué)旅行基地等多方調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合研學(xué)旅行的特點和企業(yè)要求,設(shè)計立足于實際的研學(xué)專業(yè)課程、綜合實訓(xùn)課程等。

企業(yè)教師可以兼職課程教師,但他們可能缺乏科學(xué)的職教理念和有效的教學(xué)方法與手段。鑒于此,可以發(fā)揮校企優(yōu)勢,整合多方資源,實現(xiàn)優(yōu)勢互補。一方面企業(yè)兼職教師可以彌補旅游管理專業(yè)教師在研學(xué)營地運營等方面的不足,另一方面可以定期組織教研活動,由校內(nèi)專任教師向企業(yè)兼職教師展示科學(xué)的教學(xué)流程,幫助企業(yè)教師提升教學(xué)水平,使學(xué)生的職業(yè)能力與崗位要求緊密對接。

借鑒德國“雙元制”,“三橫三縱”校企共育。德國“雙元制”模式以為行業(yè)輸送高水平技術(shù)型人才、就業(yè)穩(wěn)定性高而著稱,其中的模塊化模式和交替式模式適合培養(yǎng)研學(xué)旅行人才。在模塊化模式中,高職院校傳授理論知識,企業(yè)提供實踐機會,以周或月為時限,學(xué)生在兩個場所學(xué)習(xí)的時長大致相同;交替式模式要求學(xué)生在每周的不同時段到校企交替學(xué)習(xí)。這兩種模式本質(zhì)相同,只是在校企合作的時間分配方面存在差別,其目的都是通過企業(yè)導(dǎo)師幫帶和學(xué)生崗位實踐,盡快提升學(xué)生的技術(shù)水平和職業(yè)能力。“三橫三縱”校企共育路徑見圖3。

圖3 “三橫三縱”校企共育路徑

2.“三優(yōu)化”——全過程保障人才培養(yǎng)質(zhì)量

三軌混動,結(jié)合學(xué)情分析,優(yōu)化教學(xué)方法。基于調(diào)研和學(xué)情分析,筆者發(fā)現(xiàn)學(xué)生對研學(xué)案例分析、分組完成任務(wù)的積極性很高,據(jù)此提出“PBL+TBL+CBL”三軌混動教學(xué)法。問題教學(xué)法(PBL)常設(shè)置問題情境,以學(xué)生自主學(xué)習(xí)為中心,教師為輔助;團隊教學(xué)法(TBL)以團隊協(xié)助、組內(nèi)和組間討論為特點;案例教學(xué)法(CBL)側(cè)重案例訓(xùn)練。具體實施策略:課前學(xué)習(xí)采用PBL,指引學(xué)生利用教師提供的材料,思考問題并嘗試解決,以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性,為深入學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備;課堂學(xué)習(xí)采用TBL,在PBL問題導(dǎo)入的基礎(chǔ)上進行團隊分工,充分發(fā)揮教師的作用,培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)和團隊協(xié)作等能力,完善學(xué)生的知識體系;課中課后案例鞏固采用CBL,利用職教云等平臺為學(xué)生推送具體案例,讓學(xué)生通過分析案例來梳理知識點、檢驗學(xué)習(xí)效果。

三證共試,實現(xiàn)書證融通,優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。這里的“三證”指的是旅游大類核心職業(yè)資格證(導(dǎo)游資格證)、研學(xué)類典型職業(yè)資格證(“1+X”研學(xué)旅行策劃與管理〈EEPM〉職業(yè)技能等級證書等)和能力增值類資格證(安全急救員證等)。這三類證書對學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和職業(yè)生涯發(fā)展均有重要意義。

要將資格考證與課程建設(shè)有效融合,對標(biāo)考證要求與大綱標(biāo)準(zhǔn),在課程設(shè)置、教材選擇及教學(xué)內(nèi)容上實現(xiàn)書證融通、以證促教、以教試證[6]。

三維立體,運用先進技術(shù),優(yōu)化教學(xué)場景。技術(shù)變革時代,傳統(tǒng)課堂不能滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求,而高質(zhì)量的場景課堂能更好地滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求,利于培養(yǎng)高新技術(shù)應(yīng)用能力。構(gòu)建高質(zhì)量的場景課堂,新技術(shù)的應(yīng)用是關(guān)鍵。例如:可以利用人工智能模擬研學(xué)場景,通過VR多維互動、數(shù)字化線路設(shè)計等軟件構(gòu)建三維立體教學(xué)場景,為學(xué)生提供沉浸式學(xué)習(xí)體驗,縮短學(xué)生上崗適應(yīng)期。