高端地攤經濟

摘?要：后疫情時代，多地嘗試放開地攤經濟，于是誕生了一種高端地攤經濟——后備廂集市。后備廂集市相比于傳統地攤的經營模式更為便利和新潮，在年輕群體中更受歡迎和追捧。后備廂集市不僅帶動了夜市經濟和網紅經濟的發展，更是成了當下人們豐富生活、緩解壓力、實現夢想的途徑。但隨著后備廂集市的興起，食品安全無保障、交通安全有隱患、衛生保護不落實等問題撲面而來，對此應對引起重視。文章從當前后備廂經濟發展的背景和邏輯切入，深入研究后備廂集市的興起與其經營模式的優勢，剖析其對城市與經濟發展的負面影響以及政策應對。

關鍵詞：后備廂集市；地攤經濟；經營政策

中圖分類號：F299.27文獻標識碼：A文章編號：1005-6432（2024）09-0082-04

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2024.09.020

1?引言

“后備廂集市”是一個新興的夜間商業經營平臺，雖與尋常的地攤經濟較為相似，但在其表現形式上卻更顯得時尚化和潮流化，因而受到了大部分人的追捧，主要盈利于年輕人群體。后備廂對于氛圍的把控可謂拳拳深入人心，所售賣的產品加上氛圍的營造，讓人流連忘返。這種經濟模式在當下是最火熱的，更是成為人們觀察夜文化和休閑生活中的有趣改變的新窗口。但同時，也應清楚地意識到，其中還面臨著城市規劃分布不合理、環境衛生保護不落實、食品安全和道路交通等安全隱患突出的困難。針對如火如荼的后備廂集市，政府相關部門應積極探索后備廂集市布局規劃和發展方向，加強規范引導，才能使后備廂經濟更健康、更長久地發展。

2?后備廂集市的起源與興起

作為現代車輛時尚的產物，后備廂集市可追溯至1980年9月，由英格蘭人柏麗·帕維特在英格蘭肯特郡的一座農莊上，舉辦了世界第一個車輛后備廂集市，即車主們可以開著小汽車帶著服裝鞋帽、日用雜貨、圖書光碟、家電等相聚集市上交換、買賣，并一同打造了一座別樣的獨立商品天空。這種模式也是當時歐美鄉村文化的一部分。后備廂集市近幾年才在國內慢慢興起，不過大都只存在于小眾的車主圈層，早期的功能也大多體現在社交方面。如今后備廂集市大火，一方面在疫情的不斷影響下，宏觀經濟執行沖擊很大，社會就業狀況很復雜嚴重，而后備廂集市則成了地攤經營的另一個表現形式，并以其表現形式靈活多樣、機動性強、門檻不高等優點，成為就業崗位的重要來源和緩解就業壓力的新方式。另一方面，和以往的地攤文化不同，年輕一代的參與，帶來后備廂集市的時髦和新潮。后備廂集市以更具羅曼蒂克和賽博朋克的格調，非常契合青年人崇尚瀟灑、渴望自由自在的特點，尤其輕負債創新管理模式更適宜青年人“說干就干”，也因此后備廂集市悄然地在都市中的不同角落中出現。根據統計，參加后備廂集市的人大都是“95后”“00后”的青年，有企業職工、在校學生、美妝愛好者、美食達人等，他們販賣的不僅是商品，還有情懷和氛圍。打開后備廂就是商品貨架、產品陳列室，上面擺上了咖啡、甜點、小玩具、鮮花等，再拉出商品名稱橫幅，掛上小星燈等點綴畫，再放上幾把小椅子，儼然一家微縮版超市。在這個令人耳目一新的消費環境中給予了人們不一般的消費感受，各種各樣會做美味的“潮品”正誘惑著人們和參觀者駐足。

3?后備廂集市的經營模式

3.1?模式一：“購物中心+市集”

依托購物中心或大型商場，憑借其雄厚的商業資源進行市集品牌化建設，借助市集的開發實現顧客引流。例如，廣州琶洲保利廣場引進了“MINI車尾箱市集”聯合MINI車友會在7月第一個周末舉辦了一場MINI車尾箱YEAH市。數十輛酷炫的MINI車載著香董、書籍、玩具、手作等精致溫馨的商品出攤，形成了一場精彩絕倫的后備廂集市活動。

3.2?模式二：“步行街+市集”

基于原有步行街二次開發的市集，在原市場基礎上增加了商家規模，并開展了熱場互動活動等，以擴大市場客流量。揚州三把刀汽車特色步行街通過開展夏日夜市，同時開展了后備廂市場，把前期單純的后備廂市場轉變成了集帳篷夜市、后備廂夜市于一身的市場市集。

3.3?模式三：“景區+市集”

依托旅游景區完善的設施設備和豐富的人流客流，基于之前的良好游玩體驗，吸引過夜游客，打造后備廂集市。發展夜間經濟。浙江麗水市的云和梯田景區啟動“梯田尋野”計劃，積極打造后備廂集市，通過薈萃特色小吃，薈萃各類精美產品，匯集了各種潮玩好物，吸引了大量前來消費打卡人們的視線，形成了一個獨特的創意集市，營造了一種生活愉悅新體驗。

3.4?模式四：“社區+市集”

采用“汽車+夜市+社區新零售”的新型管理模式，較好地解決了社區市民的日常生活需要，并增強了市民對社區的感情。

4?后備廂集市的促進作用

“地攤經濟，是人間的煙火，是城市的生機。”成本低、風險小、方式靈活的后備廂集市再度“翻紅”，不但培育了多元化的夜間消費，也引導著經營者創新經營模式，打開銷售市場。后備廂集市作為一種高端的新型地攤經濟模式，不僅恢復了城市的煙火氣，也打開了一個充滿活力的社交空間。

4.1?活躍市場、豐富生活、促進自我表達與社交

與傳統的流動攤販相比，后備廂集市在經營風格上更強調小販的自我表現。和“即買即走”的傳統消費方式有所不同，創意十足的后備廂引來了眾多消費者駐足流連，經營者和消費者交流熱絡，甚至因此成為朋友。這個耳目一新的旅游環境給予人們不一樣的消費體驗，各種潮品吸引著市民與游客，極大地豐富了城市生活。后備廂集市不僅售賣商品，還有情懷和氛圍。這樣的經營方式也更有人情味，充滿活力的社區文明與社會互動也就自然而然產生了。

4.2?增加就業崗位、緩解就業壓力

在疫情的持續影響下，經濟下行壓力比較大，社會就業狀況復雜嚴峻。地攤經濟憑借低成本性和廉價性的自身優勢而擁有強大的吸納就業的作用。地攤經濟聯系著就業和民生。受疫情沖擊更大更突出的是小微公司、個人工商戶、靈活求職員等人群，而通過地攤經濟，滿足了民生自主就業，從而起到穩定社會的作用。后備廂集市是地攤市場的其中一個類型，以其方式靈活多樣、機動性好、難度不高等優點，成為就業崗位的重要來源和緩解就業壓力的新方式。

4.3?帶動城市經濟的發展

與傳統的地攤市場相比，后備廂市場的特色和創新之處就是利用了私人汽車作為交通和攤點設置的主要方式。在后疫情時期，從以下四個方面帶動城市經濟發展。

一是能夠幫助實體店店主拓寬“櫥窗”領域，解決疫情的不良干擾，從而增加了銷售額和業務積極性。

二是為上班族、經濟靈活從業人士、下崗人群（含摩擦性失業人員）創造獲取外快的平臺，以提升私人汽車使用價值和車主個人收入。

三是豐富夜間經濟形式，特別是在夏季高溫季節，由于民眾日間出游較少、而夜間外出消費增加，全國不少地區均提出發展夜間經濟。后備廂集市也是增加夜間市場發展最直接的一種方式，由于大多數小販在日間都有本職工作，所以可以在夜間出車擺攤經營，也適應了夏季天氣特點和一般民眾的外出習性。因此，夜間地攤經營是在經濟防控發展常態化形勢下促市場、保就業的主要載體，是帶動城市經濟發展的重要動力。后備廂集市作為夜經濟的新興業態，迸發著全新的活力。

四是可以豐富線上營銷、直播帶貨的新型業態方式，很多小販都在設攤的同時利用網絡視頻和網民交流互動，一方面可以提高自己及攤區的知名度，另一方面還可以額外帶來流量、粉絲打賞收入。

4.4?啟發創業、促進就業

作為地攤模式的一種，后備廂集市門檻低、風險低成了很大一部分年輕人創業的首選。擺攤不會像一些互聯網創業那樣，一次投入就需要上百萬上千萬，基本就是拿著全部身價在做一件事。后備廂集市是年輕的創業者面向年輕消費者的一種創業模式。后備廂集市投資低、風險小、技術要求不高、靈活性大、經營方式易于復制，從經營的項目、售賣的產品、營銷的方式都投入了攤主自己的個人想法，更是結合網紅經濟的結合來吸引人們。人們被其新穎有趣的售賣方式吸引，于是啟發了更多人創業，促進了更多人就業。

4.5?提高生活舒適度

后備廂經濟形態作為地攤經濟的一種形式，更加開放、便利、新潮。從部分媒體的采訪中也不難了解到，后備廂經濟以“90后”乃至“00后”人群為主，由于他們的共性是對社交更加熱愛、有活力，并對日常生活中的舒適度與便捷性也比較關注，所以往往在很早時就采用了自費、借貸或家庭支持的途徑，有了自己的汽車。而他們對于后備廂經濟的看法，首先是好玩、可以結識更多志同道合的好友，而可觀的收入也只能錦上添花。

此外，和某些較為體面的傳統正式工作方式比較，后備廂經營等地攤經營形式則更為隨意、靈活。一定程度上，是否出攤，何時出攤、收攤，以及價格的多少，都取決于自己，而不需要經常忍受被迫加班，又或者面臨老板、客人等的身心重壓。所以，在利潤并非唯一、絕對的目標時代，后備廂經濟也確實能夠吸納更多的年輕人加入。

5?后備廂集市帶來的挑戰

每一項新型業態的誕生，都會帶來不同的機遇，也會產生不同的挑戰。后備廂集市實質上還是地攤經營，但由于地攤經濟處于非組織市場經濟形態，且經營散亂，缺乏行業約束規范，市場自由化程度極高，存在著一系列的挑戰。

5.1?沒有行業標準，侵犯知識產權

攤販的商品固然廉價，但多數商品來源于非正規廠商，商品質量得不到保障，且侵犯了知識產權。一些攤主公然銷售山寨版玲娜貝兒、冰墩墩等玩具，這類產品不但質量上出現了問題，而且也已涉嫌侵權。這類產品參與市場競爭，會擾亂商品市場正常的運行秩序，損害正牌商品的利益。

5.2?存在食品安全問題，損害消費者權益

部分經營戶銷售冰粉、網紅冰激凌、甜點等小吃零食，但其一般缺乏食品衛生許可證資格，缺乏相關資質。另外，開放的制作場地也往往無法確保原料、廚具、餐具等的衛生狀況，從而加大了食品衛生安全事故的風險。還有供貨途徑、生產條件等問題，全靠擺攤者的自覺，外人無從得知。集市主辦方大多只需要擺攤者提供健康證明、身份證復制件、聯系方式等，彼此之間并無約束。但由于市場后備廂設攤靈活性強，連設攤地都不確定，一些“野攤兒”連組織者也沒有，在馬路、公園或者郊區里隨意出攤，一旦出現商品質量問題都找不到攤主維權，進一步加大食品安全風險，挑戰了消費者保護法。

5.3?存在違停、占道經營問題以及人身安全隱患

自由靈活是后備廂攤主所向往的，同時也是其隱患所在。自發的后備廂擺攤往往是占道經營攤點，同時存在違停的情況。根據調查顯示，部分路段是禁停路段，而攤主因為路段人流量較大依然選擇在此擺攤。有些攤主則表示，看到交警和城管過來，關上后備廂開車就走了。很多后備廂攤主會售賣冰粉、網紅冷飲、甜品等，這些東西更容易吸引年輕人，而且價格也不高，但同時會引發搶客、拉客源等現象，于是很多攤主會違法搶占學校、廣場、公園、網紅打卡地等公共活動場所，見縫插針，造成交通擁堵，也造成市民安全隱患。由于攤位具有流動性，誰占得誰有，于是一些攤販便會開始爭搶優勢地區，某些攤販甚至會為了爭某個有機之地開始爭吵甚至打架，不僅威脅自身人身安全，更危害社會治安。

5.4?挑戰城市管理

后備廂集市更青睞于選擇年輕人聚集的露天廣場、網紅打卡地等作為夜晚經營場所，利用新穎潮流的元素吸引人們聚集并消費。后備廂集市的出攤設置、市場管理、經營時間等較為混亂，其中噪聲擾民問題突出。例如，重慶市江北區北濱路鎏嘉碼頭小熊夜市開市以來，時常音響播放至凌晨一點，噪聲擾民嚴重，多次受到附近居民投訴，加重民警城市管理負擔。各個集市“深夜狂歡”后垃圾隨意丟棄、油漬污漬遍地、破壞公共設施等情況更是增加了市政環衛的負擔。另外，在防疫、防盜、消防等方面也影響著城市管理。

5.5?影響國民經濟長期健康發展

從經濟學機會成本的角度出發，后備廂經濟的大量涌現，勢必意味著一些有車者利用本職工作或過往傳統的途徑獲取經濟收入的能力明顯減弱，對于國民經濟的長遠健康發展而言，恐怕并非良性指標。另外，由于后備廂經濟的爆紅，引起一部分人盲目跟風，而在后備廂經濟的熱度下降后，人們的熱情和興趣消失后，便會有一部分人不再繼續經營，引起后備廂經濟下行。

6?后備廂集市的政策應對

6.1?各級政府應鼓勵后備廂經濟發展

后備廂經濟的發展是社會主義市場經濟選擇的必然結果，各政府部門都應該更包容、更愛護這種新型的經營業態，從政策法規等多方面給后備廂經營創造便利，并在服務質量等方面打好“提前量”，保證服務效率，營造一種更寬松的經濟發展環境，多給后備廂攤主們一個摸索的時間、自制的空間，形成類似行業的自律機制。

6.2?監管部門要科學管控并加大管控力度

在食品安全方面，政府監管部門也要及時規范標準，并要求所有食品攤販必須向政府和街道辦事處進行登記注冊領取食品攤販營運證，并在市場監管等有關部門備案。同時，還要求所有食品攤販必須在醒目地方懸掛和粘貼營業許可、備案證明、衛生證明等。另外，加大定期抽查力度，保障消費者權益。

在區域管制方面，政府監管部門還須合理規劃出不妨礙居民正常交通和日常生活的集中市區范圍，在短期內利用現有區域為后備廂集市開辟新經營區域。同時針對區域特點，建立管理體系，并根據定時間、定位置、定業態、定收費的原則，設立后備廂區攤點，不定期抽查收市后區域衛生情況。

6.3?增強法律約束

集市組織者需要在收集攤主基礎信息后，與攤主簽訂有法律約束力的合同。健康證、身份證復印件、聯系方式等只是基礎信息，簽訂有法律約束力的合同可以確保在商品出現問題時，消費者能夠及時聯系商家，利于保障消費者權益。

6.4?提高攤主的自身素質

作為后備廂經濟的主要參與者之一，商家也需要扛起社會責任，不能全部依靠事后監管。商家應用較高的道德標準要求自己，不賣假貨、次品，從源頭上減少消費糾紛的產生，助推后備廂經濟發展。

7?結論

每一項新型業態的誕生，都會帶給人們不同的機遇，也會帶給人們各種各樣的考驗。針對后備廂集市而言，可對其在管控中引導。商販統一在有關部門注冊登記，在保障商品合法合規的前提下盡可能降低門檻；交通部門可通過調研擇出安全停車擺攤位置，并可適度加強周邊交通管控；相關企業可在節假日舉辦文化節活動，地點可設在郊區。對于商販，合法的利益得到了保障；對于企業，創造了新的商機和流量；對于都市居民，在鋼筋混凝土的城市也能感受到新時代的鄉土氣。黨的二十大報告再度強調發展是第一要務，發展經濟的著力點要放在實體經濟上。后備廂集市無疑是經濟發展新時代的產物，只需在管控中引導，便能以人民喜聞樂見的方式刺激消費，促進社會整體發展，為中華民族偉大復興的事業添磚加瓦。

參考文獻：

[1]黃耿志，薛德升，徐孔丹，等.中國大城市非正規公共空間治理——對城市流動攤販空間疏導模式的后現代反思[J].國際城市規劃，2019，34（2）：47-55.

[2]邵東偉，李少博，張心如，等.城市地攤治理中存在的問題及對策探討[J].中國市場，2022（29）：25-29，36.

[3]衛小將，黃雨晴.利益共生視角下地攤經濟的賦權式治理[J].江蘇社會科學，2022（4）：132-141，243-244.

[4]唐臻穎，吳悉尼，呂思樺，等.城市夜晚地攤經濟現狀與發展建議——以廣西南寧為例[J].現代商貿工業，2022，43（16）：9-11.

[5]黃仕強.?后備箱市集，夜間旅游新亮點[N].工人日報，2022-09-20（3）.

[6]黃超，黃琨洋.?拉得動消費?裝得下夢想[N].沈陽日報，2022-08-22（8）.

[7]洪葉，沈佳暄.?后備箱集市的AB面[N].新華日報，2022-05-09（010）.

[8]佘穎.?后備箱集市要絢爛也要規范[N].經濟日報，2022-07-20（5）.

[9]李羽佳.?“后備箱經濟”：另一種創意與體驗[N].陜西日報，2022-06-28（7）.

[10]暴夢川.?后備箱集市“煙火味”漸濃[N].消費日報，2022-07-28（A04）.

［作者簡介］張煜（2004—），女，漢族，陜西榆林人，本科，北京林業大學，研究方向：金融學。