林楠
近日,上交所發(fā)布一則公告,湖北科峰智能傳動股份有限公司(下稱科峰智能)申請撤回IPO文件,上交所終止對其審核。
資料顯示,上交所于去年6月底受理科峰智能IPO申請主板上市文件,科峰智能擬公開發(fā)行不超過2929.47萬股股票,募集資金8.95億元,主要用于高精密減速機(jī)建設(shè)等項目。
去年底,科峰智能還更新提交了財務(wù)資料。僅兩個月過去,公司為何主動終止IPO?
支點(diǎn)財經(jīng)記者從接近科峰智能人士獨(dú)家獲悉,科峰智能并未放棄IPO,未來將擇機(jī)再次申報。本次暫時終止IPO,主要考慮到當(dāng)前資本市場震蕩走弱、波動加大,公司認(rèn)為時機(jī)不合適,可能影響發(fā)行股價和融資計劃。此外,受市場環(huán)境影響,公司2023年業(yè)績預(yù)計與2022年持平,計劃未來業(yè)績有提升后再次IPO,后續(xù)不排除轉(zhuǎn)向申報科創(chuàng)板或創(chuàng)業(yè)板。
科峰智能招股書披露,2022年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.83億元,歸屬凈利潤0.82億元,扣非凈利潤0.72億元。
科峰智能由吳俊峰和裴澤云夫婦于2010年在黃岡創(chuàng)立,兩人合計控制70.66%股份。公司專注于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售精密減速器(又稱減速機(jī)),主要應(yīng)用在機(jī)械傳動領(lǐng)域。多數(shù)機(jī)械設(shè)備不宜用原動機(jī)直接驅(qū)動,需要通過減速器來降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩,從而實(shí)現(xiàn)原動機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的傳動。
經(jīng)過十多年的發(fā)展,科峰智能形成了精密行星減速器、工程機(jī)械用行星減速器、諧波減速器、精密零部件及其他四大系列化產(chǎn)品。其中,精密行星減速器是其主要產(chǎn)品,這是一種主要利用行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的傳動裝置,主要用于移動機(jī)器人、新能源設(shè)備、高端機(jī)床、智能交通等領(lǐng)域。
2022年,科峰智能的精密行星減速器業(yè)務(wù)收入為2.95億元,占主營業(yè)務(wù)收入比例達(dá)77.7%。市場咨詢機(jī)構(gòu)QY Research數(shù)據(jù)顯示,以2022年精密行星減速器銷售額計算,科峰智能位居全球市場第五、中國市場第二、國產(chǎn)品牌第一。
截至目前,科峰智能已與海康威視、新松機(jī)器人、華工法萊利等知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系,產(chǎn)品最終應(yīng)用于先導(dǎo)智能、寧德時代等行業(yè)龍頭企業(yè)。公司也被認(rèn)定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、湖北省智能制造示范單位、湖北省支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍科技小巨人企業(yè)。
不過,科峰智能在招股書中也披露了公司存在產(chǎn)能利用率不足等風(fēng)險。2022年,公司精密行星減速器、工程機(jī)械用行星減速器、諧波減速器的產(chǎn)能利用率,分別為66.42%、62.87%和45.37%。

前述接近科峰智能人士對此表示,科峰智能看好精密減速器行業(yè)未來發(fā)展趨勢,因此持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能提前布局市場,而市場開拓需要一定時間。
據(jù)悉,目前國內(nèi)高端精密減速器市場,仍主要被外資品牌占據(jù),國產(chǎn)化率相對較低。而精密減速器屬于典型的產(chǎn)能推動型行業(yè),進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備采購周期長達(dá)1-2年,熟練生產(chǎn)人員培養(yǎng)周期長達(dá)1年,產(chǎn)能建設(shè)和生產(chǎn)爬坡均需較長時間。科峰智能認(rèn)為,公司產(chǎn)品要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代,產(chǎn)能建設(shè)規(guī)劃就要提前布局,否則極易失去發(fā)展先機(jī)。