基于物流服務(wù)師崗位的運輸管理數(shù)字化課程改革探究

耿 杰

(天津交通職業(yè)學(xué)院,天津 300393)

一、背景

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)、智能化成為新的生產(chǎn)要素,在物流運輸領(lǐng)域的快速性、便捷性及安全性等諸多方面產(chǎn)生持續(xù)而廣泛的影響,數(shù)字化正在深刻改變物流行業(yè)的工作方式。2021年交通運輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出,交通要全方位向“數(shù)”融合,為我國交通運輸行業(yè)發(fā)展指明了方向。

2019年國務(wù)院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確指出,改革開放以來,職業(yè)教育為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力的人才和智力支撐。但與發(fā)達(dá)國家相比,我國職業(yè)教育仍存諸多問題,要探索實現(xiàn)學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級證書互通銜接。2020年10月29日根據(jù)《中華人民共和國勞動法》有關(guān)規(guī)定,人力資源社會保障部辦公廳組織制定了物流服務(wù)師等18個國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。其中,物流服務(wù)師為規(guī)范物流從業(yè)人員的職業(yè)行為,適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求以及對從業(yè)人員綜合職業(yè)能力的要求,對物流服務(wù)者從職業(yè)活動的工作內(nèi)容、技能要求、相關(guān)知識要求等進(jìn)行了規(guī)范細(xì)致的描述,明確規(guī)定了各等級從業(yè)者的理論知識和技能要求。

職業(yè)院校培養(yǎng)高素質(zhì)的物流技術(shù)技能型人才,不僅要使學(xué)生具備專業(yè)的理論知識,還要有良好的操作能力,這樣才能適應(yīng)現(xiàn)代社會數(shù)字化的發(fā)展的需要。運輸管理課程作為高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程,其教學(xué)質(zhì)量的高低將直接影響學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。因此,本文嘗試探索基于物流服務(wù)師“崗課賽證”融通的運輸管理數(shù)字化課程改革,以期提升數(shù)字背景下物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

二、課程當(dāng)前存在問題

(一)運輸管理數(shù)字化教學(xué)內(nèi)容更新速度慢

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,信息技術(shù)與傳統(tǒng)貨運物流企業(yè)融合程度不斷加深,運輸管理課程內(nèi)容并未及時做到更新,教學(xué)內(nèi)容相對陳舊,缺乏先進(jìn)數(shù)字化技術(shù)方面的教學(xué)內(nèi)容,同時,學(xué)生對數(shù)字化課程軟件應(yīng)用不足。

(二)教學(xué)手段較單一

運輸管理課程授課過程中,主要采用以“以教師為中心、PPT講授為主”的教學(xué)方式,學(xué)生參與課堂活動的積極性不高、主動性不強(qiáng),對運輸過程各環(huán)節(jié)主要工作內(nèi)容及注意事項缺少自主探索、主動發(fā)現(xiàn)思考問題的能力,使得教學(xué)效果和質(zhì)量大打折扣。

(三)考核方式較單一

運輸管理課程最終成績由三部分組成,分別是平時成績(30%)、期末成績(50%)及實訓(xùn)成績(20%)。其中,平時成績采用出勤、課堂表現(xiàn)及作業(yè)的形式考核;實訓(xùn)成績是將某一實訓(xùn)內(nèi)容作為實訓(xùn)考核成績;期末成績則是期末試卷成績,考查學(xué)生對理論知識的理解及運用情況,目前這種考核方式并未將學(xué)生每節(jié)課學(xué)習(xí)情況進(jìn)行實時跟蹤與記錄,未能將學(xué)生在實操過程中的過程性成績與實訓(xùn)考核成績相結(jié)合。

三、運輸管理課程的“崗課賽證”分析

(一)運輸相關(guān)崗位分析

物流數(shù)字化發(fā)展是物流業(yè)變革的必然趨勢,有力地推動著物流的快速發(fā)展,使物流業(yè)從無序走向集約,從勞動力走向智能化,實現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,有利于提升全社會的資源配置效率,為物流經(jīng)濟(jì)注入新活力、增加新動能。數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能傳統(tǒng)物流企業(yè),在業(yè)務(wù)開展過程中能夠明顯提升物流企業(yè)的運營效率、節(jié)約成本,在信息系統(tǒng)管理方面更加高效智能,為客戶帶來更好的體驗,進(jìn)一步優(yōu)化流程促使降低物流成本,提高企業(yè)競爭力。因此,在物流企業(yè)數(shù)字化發(fā)展趨勢下,運輸相關(guān)崗位在原基礎(chǔ)上還應(yīng)具備對運輸數(shù)字化運作能力及相關(guān)數(shù)據(jù)的分析、運用能力。

(二)課程內(nèi)容

運輸管理課程是現(xiàn)代物流管理專業(yè)必修課程,也是一門核心技能課程,與倉儲管理、配送管理共同構(gòu)建現(xiàn)代物流管理專業(yè)基本技能框架,是理論性、實務(wù)性和實踐性都很強(qiáng)的課程。通過課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生能夠?qū)ζ胀ㄕ囏浳铩⑵胀銚?dān)貨物及合同客戶進(jìn)行正確運輸業(yè)務(wù)處理,能夠熟練運用運輸數(shù)字化管理系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)操作,并能根據(jù)鮮活易腐貨物、大型物件、危險貨物等不同類別貨物特性,對其運輸業(yè)務(wù)進(jìn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析,使學(xué)生具有運輸業(yè)務(wù)操作和管理的綜合能力,為物流企業(yè)及生產(chǎn)企業(yè)的運輸部門培養(yǎng)運輸調(diào)度、運輸業(yè)務(wù)操作及運輸主管等人員。

(三)比賽分析

中國國際貨運代理協(xié)會、中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心共同舉辦了“2021年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽——第二屆全國物流服務(wù)師職業(yè)技能競賽”,該競賽內(nèi)容涵蓋倉儲、運輸、配送、貨運代理、生產(chǎn)物流、物流信息技術(shù)等相關(guān)知識點,其中模塊二物流數(shù)字化運作中運輸業(yè)務(wù)數(shù)字化運作需要學(xué)生根據(jù)大量信息及數(shù)據(jù),制定車輛配載計劃,并使用管理信息系統(tǒng)進(jìn)行運輸業(yè)務(wù)運作;模塊三物流數(shù)據(jù)分析要求學(xué)生根據(jù)題目要求,使用數(shù)據(jù)分析工具,對物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索與排序,利用比較分析、占比分析、頻數(shù)分析和趨勢分析,完成出入庫作業(yè)、庫存、運輸作業(yè)、收入與成本的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計。使用數(shù)據(jù)分析工具,對物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行聚合查詢、關(guān)聯(lián)查詢和嵌套查詢,利用描述性統(tǒng)計分析、分布統(tǒng)計分析、指標(biāo)分析和相關(guān)分析,完成物流業(yè)務(wù)特征分析、KPI指標(biāo)分析、業(yè)務(wù)流失分析等。物流服務(wù)師競賽內(nèi)容引入企業(yè)實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及操作環(huán)節(jié),學(xué)生通過物流服務(wù)師備賽、比賽,可具備良好的職業(yè)能力,滿足企業(yè)用人需求。

(四)證書分析

物流產(chǎn)業(yè)是集運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),物流業(yè)正在利用先進(jìn)的技術(shù)與物流設(shè)施,向社會提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)來滿足社會需要。

2020年人社部頒布《物流服務(wù)師——國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)(2020年版)(職業(yè)編碼:4-02-06-03)》,全面貫徹物流行業(yè)以服務(wù)為目標(biāo)、就業(yè)為指導(dǎo)的指導(dǎo)思想,重視職業(yè)能力建設(shè),以課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革為重點,對物流服務(wù)師各等級從業(yè)人員的理論知識水平和技能水平進(jìn)行了明確規(guī)定,對從業(yè)人員的職業(yè)活動進(jìn)行了規(guī)范的描述。物流服務(wù)師等級證書采取理論知識考試、技能考試及綜合評審的鑒定方式,其中理論知識考試主要以計算機(jī)考試為主,評估從業(yè)者的基本要求和相關(guān)知識水平;技能考試主要采用現(xiàn)場操作、計算機(jī)模擬操作等,考核從業(yè)者從事本職業(yè)應(yīng)具備的技能水平;綜合評審主要針對技師和高級技師采取審閱申報材料、答辯等形式進(jìn)行綜合評議和審核。

物流服務(wù)師等級證書考核內(nèi)容將物流運作流程、運作技術(shù)、運作模式與運輸數(shù)字化運作、智能倉儲等內(nèi)容相融合,對提升物流服務(wù)人員的技能水平和數(shù)字化系統(tǒng)的應(yīng)用能力有極大的促進(jìn)作用。

四、基于物流服務(wù)師崗位的“崗課賽證”融通的數(shù)字化課程改革

(一)確定教學(xué)改革目標(biāo)

產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,數(shù)字化人才的需求和標(biāo)準(zhǔn)在不斷提高,課程改革以運輸管理課程為落腳點,運輸崗位需求為出發(fā)點、物流服務(wù)師等級證書為著力點、競賽中運輸模塊內(nèi)容為關(guān)鍵點實施課程改革,系統(tǒng)性將“崗課賽證”內(nèi)容融入教學(xué)設(shè)計中,構(gòu)建基于理實一體、任務(wù)驅(qū)動的課程教學(xué)模式,淡化單一理論知識傳授,強(qiáng)化運輸技能能力訓(xùn)練,突出數(shù)字化的運用能力,以實現(xiàn)“崗課賽證”內(nèi)涵上的真正溝通與順暢銜接,采取將學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)表現(xiàn)、運輸數(shù)字化操作能力及實訓(xùn)參與度等過程性指標(biāo)和實訓(xùn)考核、期末考核等終結(jié)性指標(biāo)相結(jié)合考核方式,實現(xiàn)學(xué)生對運輸相關(guān)崗位技能要求的掌握與認(rèn)識,使其具有相關(guān)崗位的勝任能力和資格,提升學(xué)生就業(yè)競爭力。

(二)教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)

運輸在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著舉足輕重的地位,運輸把社會運行中的生產(chǎn)、分配、交換與消費等環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)系起來,可以說運輸管理課程涉及知識點眾多,考慮到學(xué)生就業(yè)從事公路運輸最多,所以,本課程從公路運輸角度出發(fā),以工作任務(wù)為導(dǎo)向,以理論和實際相結(jié)合為原則,融入物流服務(wù)師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和競賽內(nèi)容,重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容。

1.以標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)

一是構(gòu)建崗課賽證標(biāo)準(zhǔn)的融通機(jī)制,邀請運輸行業(yè)、企業(yè)專家與校內(nèi)任課教師共同研究、制定課程標(biāo)準(zhǔn),通過課程體系重構(gòu),將崗課銜接、課賽融合,課證融通等全方位融入課程標(biāo)準(zhǔn)中,將課程內(nèi)容與崗位實踐、物流服務(wù)師證書、競賽納入課程內(nèi)容及評價中。二是構(gòu)建教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)更新機(jī)制,積極探索崗位要求,及時將新技術(shù)、新工藝和新方法融入課程中,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的雙向融合與更新,為崗課賽證融通打下良好的基礎(chǔ)。

2.以數(shù)字化內(nèi)容為改革方向

從就業(yè)崗位要求出發(fā),結(jié)合運輸管理課程內(nèi)容,將物流服務(wù)師證書及物流服務(wù)師大賽中關(guān)于運輸數(shù)字化內(nèi)容融入課程中,并將學(xué)生對大量信息數(shù)據(jù)分析整理能力和使用管理信息系統(tǒng)進(jìn)行運輸業(yè)務(wù)運作能力融入課程中,重新整合各模塊內(nèi)容,將每個模塊中均融入物流服務(wù)師考證內(nèi)容或物流服務(wù)師大賽的數(shù)字化運作內(nèi)容,并進(jìn)行相應(yīng)的課證賽融合實訓(xùn),最終確定以工作崗位群的典型工作任務(wù)進(jìn)行分析,提取工作內(nèi)容,按項目、任務(wù)式設(shè)計教學(xué)模塊和學(xué)習(xí)任務(wù),使課程真正落實理實一體化,讓學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)與實訓(xùn)同時進(jìn)行,使學(xué)生快速獲取知識并及時應(yīng)用,增強(qiáng)學(xué)生動手操作和思考能力。以模塊二普通零擔(dān)貨物運輸操作為例,基于物流服務(wù)師的“崗課賽證”融通的運輸管理數(shù)字化課程改革實踐路徑圖,見圖1。

圖1 “崗課賽證”融通數(shù)字化課程改革實現(xiàn)路徑圖

3.以數(shù)字平臺建設(shè)為支撐

圍繞“崗課賽證”全面融通,構(gòu)建以多媒體教學(xué)為主的線下教學(xué)模式與線上線下混合的教學(xué)模式。利用智慧職教平臺將自建課程與慕課相關(guān)視頻資源、學(xué)生在物流服務(wù)師中運輸數(shù)字化運作的技能訓(xùn)練視頻、技能大賽學(xué)生訓(xùn)練視頻、經(jīng)驗分享等資源放入課程構(gòu)建數(shù)字學(xué)習(xí)平臺,不斷完善課程教學(xué)資源庫;通過平臺收集學(xué)生課前、課中、課后的問題,在課程中有針對性地為學(xué)生解答。將物流服務(wù)師等級證書中知識點、技能點、考點與課程相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行結(jié)合,形成課程習(xí)題庫,便于學(xué)生檢驗學(xué)習(xí)效果。并利用數(shù)字平臺打造集校企合作、教師授課、運輸系統(tǒng)管理和實訓(xùn)實踐于一體的數(shù)字課程平臺,建立與崗位、競賽、實訓(xùn)、證書相融合的過程、結(jié)果、定性、定量、線上、線下多元化考核體系,為“崗課賽證”融通提供有力支撐。

4.以“三促”工程為動力

學(xué)生參加專業(yè)技能大賽可以更好地理解專業(yè)基礎(chǔ)知識,培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)實踐操作能力,在日常的課程學(xué)習(xí)中可以更加集中精神、在比賽訓(xùn)練中更加反復(fù)錘煉專業(yè)技能,還能使學(xué)生在比拼過程中提升應(yīng)變和適應(yīng)能力,提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。利用“三促”工程,將以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促研作為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的抓手,以促賽促進(jìn)教育教學(xué)改革,將課程內(nèi)容對接國賽和行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),開展“崗課賽證”融通,實踐課程改革。

(三)教學(xué)方法改革

1.構(gòu)建“三共三化”學(xué)習(xí)環(huán)境,校企共同育人

一門好的課程需要教學(xué)團(tuán)隊共同開發(fā)、研磨,“三共”即共建課程,共建資源,共同授課,“三化”即借助實訓(xùn)中心運輸管理平臺智能化,借助物流實訓(xùn)設(shè)備的專業(yè)化、借助智慧職教實現(xiàn)教學(xué)協(xié)同化。運輸管理課程可以通過推進(jìn)運輸管理“雙師型”教師隊伍建設(shè),組建專職與兼職、專業(yè)與思政、學(xué)校與企業(yè)的“三結(jié)合”課程建設(shè)團(tuán)隊,由該團(tuán)隊共建課程,共建資源,校企雙方教師共同完成理論與實訓(xùn)課程的授課任務(wù)。在教學(xué)過程中,借助實訓(xùn)中心運輸管理平臺模擬運輸企業(yè)派車、運輸、結(jié)賬等多個環(huán)節(jié)的線上操作過程,借助物流實訓(xùn)設(shè)備完成配載裝車環(huán)節(jié),借助智慧職教平臺為學(xué)生提供課程內(nèi)容、視頻、動畫等多種教學(xué)資源。構(gòu)建“三共三化”學(xué)習(xí)環(huán)境,企業(yè)參與教學(xué)中能實時為教學(xué)更新新知,解決學(xué)生學(xué)習(xí)與實踐相脫離及學(xué)生個性化發(fā)展問題。

2.開啟“線上線下+5A”教學(xué)模式,教學(xué)過程對接工作過程

教學(xué)模式是在一定的教學(xué)思想和教學(xué)觀念指導(dǎo)下,按一定的邏輯線索為達(dá)到一定的教學(xué)目的而建立的具有相對穩(wěn)定、可重復(fù)性和可操作性的教學(xué)活動框架和活動程序。積極開展課程模塊化教學(xué)教法改革,推進(jìn)課證融通,不斷升華“崗課賽證”融通改革創(chuàng)新,可以有效鞏固“崗課賽證”融通改革成果。運輸管理課程建設(shè)團(tuán)隊主動適應(yīng)職業(yè)教育發(fā)展需求,建設(shè)團(tuán)隊共同探討調(diào)研,將課程教學(xué)項目對接企業(yè)相關(guān)崗位工作流程,嘗試構(gòu)建“觀察、分析、動手、協(xié)作、創(chuàng)新”的線上線下混合式“5A”項目教學(xué)模式,將每個項目分別采用任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)方法,以“創(chuàng)設(shè)情境—明確任務(wù)、探究學(xué)習(xí)—會操作”的教學(xué)環(huán)節(jié)組織實施線上線下教學(xué)過程:課前(線上)—觀察工作過程,了解任務(wù)學(xué)習(xí)目標(biāo);課中(線下)—分析,分析任務(wù)要求;動手—結(jié)合運輸管理平臺,完成任務(wù);協(xié)作—借助物流實訓(xùn)設(shè)備,共同完成任務(wù);課后(線上)—創(chuàng)新,提供新方法、新技能,拓展學(xué)生新思維。從而,實現(xiàn)學(xué)習(xí)任務(wù)與工作任務(wù)相統(tǒng)一,教學(xué)過程與工作過程相對接,線上學(xué)習(xí)與線下學(xué)習(xí)相融合。

(四)構(gòu)建“336”教學(xué)改革評價

運輸管理課程的理論性和實踐性都較強(qiáng),物流服務(wù)師證書還要求從業(yè)人員具備職業(yè)素養(yǎng)能力,因此該課程結(jié)合物流服務(wù)師技能比賽運輸模塊評分指標(biāo)及等級證書標(biāo)準(zhǔn),從教師、企業(yè)教師、學(xué)生三個維度的評價視角,通過過程、結(jié)果、定性、定量、線上、線下六種評價方式,考查學(xué)生“知識、能力、素質(zhì)”三個方面的能力。每個學(xué)生在線上學(xué)習(xí)都有相應(yīng)的學(xué)習(xí)記錄如學(xué)習(xí)時長、問題的參與情況等,可以通過記錄,快速反應(yīng)學(xué)生在課程學(xué)習(xí)的全過程的學(xué)習(xí)情況,形成學(xué)生個人畫像,每個模塊都可以生成學(xué)生成長曲線圖,精確的數(shù)據(jù)可以督促學(xué)生完成任務(wù),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提升學(xué)習(xí)積極性,也可以助力教師針對問題及時調(diào)整教學(xué)策略。線下實踐訓(xùn)練,可以將學(xué)生線上所學(xué)應(yīng)用到實踐中,這個過程可以查漏補(bǔ)缺,也可以借助平臺數(shù)據(jù),實戰(zhàn)訓(xùn)練等數(shù)據(jù),形成可視化的綜合評價,并結(jié)合結(jié)果性考核,來檢驗整個實施過程。

五、結(jié)論

數(shù)字化賦能物流產(chǎn)業(yè)使得貨物在流轉(zhuǎn)過程中更加協(xié)調(diào)、高效,結(jié)合大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等多方面共同發(fā)力,整體的運輸鏈可控能力更加精確,與物流企業(yè)做到深入對接可以更加高效地采集運輸數(shù)據(jù),提高運輸服務(wù)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度和安全性,在數(shù)字物流的推動下,物流行業(yè)發(fā)展會更加智能化、專業(yè)化、精細(xì)化。運輸管理課程以運輸崗位需求為出發(fā)點,把物流服務(wù)師證、物流服務(wù)師技能大賽中運輸數(shù)字化運作、數(shù)據(jù)分析等最新的知識技能引入課程,利用數(shù)字平臺豐富課程資源,借助數(shù)字平臺增加學(xué)生技能訓(xùn)練,運用“線上線下+5A”的教學(xué)模式,將教學(xué)過程對接工作過程,適應(yīng)了行業(yè)不斷發(fā)展的需求,同時打破傳統(tǒng)的考核方式,構(gòu)建“336”考核評價,不僅關(guān)注學(xué)習(xí)成果,更關(guān)注學(xué)習(xí)過程,真實記錄了每個學(xué)生的成長軌跡,不斷提高教學(xué)質(zhì)量,提高學(xué)生的數(shù)字化能力,進(jìn)而落實以數(shù)字化人才培養(yǎng)需求為導(dǎo)向的運輸管理教學(xué)工作,并結(jié)合課程實訓(xùn)提升職業(yè)技能、增強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作能力,更進(jìn)一步滿足高技能物流人才的培養(yǎng)。