安博大中華區新總裁到任 物流地產風口仍在

文/徐翔

2024年1月23日，全球物流基礎設施投資商和運營商安博宣布，由黃赟擔任公司大中華區總裁，負責在中國的業務發展。據了解，黃赟曾擔任順豐集團的首席戰略官和助理CEO，負責順豐集團的戰略制定和執行。

據了解，作為全球開展物流基礎設施業務的巨頭，安博在19個國家擁有或參與投資的物業和開發項目總面積約1.15億平方米。在中國，安博在23個核心城市投資并運營的物流基礎設施總面積達530萬平方米，并設有基于中國資產的私募投資基金，包括安博中國核心物流基金。

安博全球總裁鄧麟添表示，中國市場提供了巨大的發展機遇，黃赟的職業背景和行業經驗將幫助安博拓展在中國的業務版圖，深化公司與客戶、投資人、政府及其他重要外部利益相關方的合作關系。

安博對中國市場充滿信心

在當前的全球貿易形態下，能夠看到中國市場巨大的潛力，安博顯然比不少外資企業對于中國市場更有信心。2023年6月26日，安博與黑石宣布達成最終協議，安博將以現金方式出資31億美元，從黑石旗下的機會型地產基金收購130萬平方米的物流資產組合。

2023年7月19日，安博佛山高明物流中心6兆瓦（MW）分布式光伏項目成功并網，每年發電量約720萬千瓦時（KWH），約減少二氧化碳排放4100噸，為園區各企業提供了清潔高效、綠色持久的電力供應。安博中國相關負責人告訴記者，安博不斷創新實施可持續發展解決方案，加速新能源領域的深入布局，未來將在北京市、上海市、廣州市、蘇州市、鄭州市、武漢市、佛山市等城市布局更多的屋頂分布式光伏項目，不斷推進清潔能源的使用。

“我們在2023年實現了豐厚的收益，不包括管理績效收入，核心運營資金的年增長率接近11%。自12年前合并以來，我們的收益和股息復合年增長率約為10%，同時杠桿率降低了30個百分點以上。”安博首席財務官Timothy D.Arndt如是向記者說道。

物流地產受到追捧

其實對中國物流地產看好的不只有安博，在房地產行業遭遇寒冬的當下，物流地產則受到了追捧。據了解，近期ESR作為賣方，向泰康保險轉讓了國內6處物流園資產，總價逾20億元，預估帶來相關收益約3.38億元。據悉，作為一家不動產管理公司，ESR在物流地產領域的主要商業模式是通過基金的形式孵化物流地產項目，在項目逐漸成熟、形成穩定現金流之后出售，然后再投資新項目，以此形成資本循環。

知情人士向《中國儲運》雜志記者透露，這6個物流資產分別分布在徐州、廊坊、嘉興、蘇州和東莞，總建筑面積約34.96萬平方米，涉及5個目標公司，代價分別約為9400萬元、5.66億元、2.55億元、2.14億元和9.09億元。

上述人士還向《中國儲運》雜志記者表示，2023年，平安人壽、泰康人壽、友邦人壽披露了大額不動產投資情況，其中平安人壽投向了4個產業園區項目，預計金額超過73億元。

“這是險資在不動產領域最大的一筆投資，這也表明物流地產的潛力不容忽視，尤其是對于資本市場。”北京明睿資本高級合伙人陳明濤表達了自己的看法。而他也表示，凱德集團也在近期宣布要設立凱德中國特殊機會伙伴計劃，總承諾股本11億新元，投資于中國的特殊機會項目，包括物流地產、工業地產等新興物業。

更為細節的數據來自世邦魏理仕，世邦魏理仕的數據顯示，2023年前三季度，全國主要城市高標倉累計凈吸納量達到530萬平方米，同比大幅增長45%，同比口徑下相當于疫情前三年同期平均水平的150%。世邦魏理仕還預計2023年國內高標倉市場的新增供應將超過1200萬平方米，但未來兩年將迅速回落至600～650萬左右的合理水平。

“顯然，物流地產早已不只是物流地產，但是不論怎樣，更多人參與進來，物流行業才會更加有意思更加好玩。”陳明濤如是說道。