司事

理想汽車狂開800家店

2023年，理想汽車交付量為37.6萬輛，同比增長182.2%。2024年，李想定下80萬輛的銷售目標。這意味著，月均銷量要達到6萬余輛。銷售渠道負責人稱，要開800家以上的門店，才能支撐今年的銷量目標，“必須要達到這個規模”。平攤到每家店，一年要賣1000臺車，月銷80輛左右。據統計，理想官網的“市場與銷售服務”類別，有1937個在招職位，涉及交付、零售、售后等各崗位，并標上“加急”字樣。公司還吸納空姐、豪車銷售等加入營銷隊伍。年終福利好，招聘更容易。李想出手闊綽，員工年終獎高達4—8個月工資。2022年沒有達成目標就少發獎金，2023年超越目標就多發獎金，賞罰分明。理想給浙江麗水銷售開出的月薪為1萬—1.5萬元。據此推算，同級別崗位可領取超4萬元的獎金。（21世紀商業評論）

京東2萬員工平均漲超30%

自2024年2月1日起，超2萬名京東一線客服員工實現全年平均薪酬上漲超過30%。今年，京東為宿遷、成都、武漢三地職場值班的客服員工親屬提供免費“探親房”，并組織寫春聯、包餃子、年夜飯等一系列年味活動，和家人一起團圓過大年。據“京東黑板報”披露，目前，京東快遞小哥中，三年收入超百萬的已近百人，在廣東潮汕地區有小哥三年收入超200萬。部分京東快遞員已經順利退休，原武漢京東快遞員王某稱，退休后每個月可領到5646元養老金，還一次性提取了近20萬元公積金。近年來，京東陸續有不少快遞、客服、倉儲、車隊等員工退休，京東方面表示，除了為全員繳納“五險一金”，京東還建立了一套多維度的福利關懷和人才發展機制。（21世紀經濟報道）

字節跳動更新激勵政策

字節跳動近日以全員郵件方式宣布了更新后的績效和激勵政策，主要的變化在于加快期權歸屬節奏，加大激勵力度，讓績效好的員工有更好的回報。按照字節的最新政策，從2024年起，薪酬總包里的期權歸屬節奏會加快。2025年1月起，字節跳動員工的年度激勵會由“全年獎”和“績效期權”兩部分構成。全年獎最高為3個月月薪，績效突出的員工會獲得績效期權。同時，績效期權會在基數與股數上雙重放大。從基數上看，績效期權以月薪酬總包取代月薪來計算，不僅包括月薪，還包含了薪酬總包中的期權。從股數上看，績效期權會在當期價格基礎上額外增發一定比例（約10%）。員工獲得的績效期權，會按月勻速歸屬，最長不超過2年。期權歸屬后，即可全額參與回購。（界面新聞）

美團啟動上市以來最大調整

近日，美團董事長、CEO 王興宣布了公司最高決策機構 S-team 的組織調整決定，具體包括：美團平臺、到店、到家、基礎研發等由高級副總裁王莆中負責，王莆中此前為到家事業群負責人；大眾點評、SaaS（餐飲管理系統）、騎行、充電寶等由高級副總裁張川負責，張川此前為到店事業群負責人；無人機、境外業務直接匯報給王興；其他組織保持不變。這是美團上市以來最大的一次調整，最主要的變化是整合原本獨立的兩個事業群（到家、到店）和兩個平臺（美團平臺、基礎研發平臺），打包交給美團高級副總裁王莆中統一管理，他掌管著美團的核心本地商業板塊，這一根基業務在美團總營收中占比超過七成。調整宣布當天，一位美團員工在內部論壇 “美團家事” 發帖稱 ，“只要管理層求變好，就有希望”。 （金融界）