新的篇章

造型方面，長軸距與短前、后懸的特點構成了奧迪Q系列車型充滿力量感和動感的外觀。奧迪Q6e-tron采用了不斷進化的e-tron專屬設計語言。車身柔和的線條始終與切面和邊緣呼應，即使在靜止狀態也能通過光影變化帶來活力美感。直立的前臉采用全封閉的3D一體式進氣格柵，其四周和側進氣口圍繞著采用月光銀或高光黑的飾板。

細節方面，數字化日間行車燈處于較高的位置，彰顯出奧迪Q6e-tron鮮明而獨特的個性。車身上半部分的座艙結構顯得低矮且富有張力，它們朝車尾方向收窄。逐漸傾斜的D柱則優雅地融入力量感十足的車頂。D柱和車頂之間的開口讓外觀更顯活力，座艙也更覺修長。

作為知名的“燈廠”，奧迪Q6e-tron為燈光技術搭載了5個域控制器，其中之一內植入的軟件模塊，使得動感數字燈光簽名成為可能。第二代數字OLED尾燈中有6個OLED面板，共計360個發光單元，可通過特定算法，每十毫秒生成一個新圖像。得益于燈光設計和新技術的完美共生，全新奧迪Q6e-tron的車燈更加智能、更顯靈動。動感數字燈光簽名的創新設計也指明了奧迪燈光技術的未來方向。頭燈的動感數字燈光簽名由12個可調節亮度的燈光單元通過算法形成。尾燈的所有數字OLED發光單元采用同樣的控制方式來實現動感燈光簽名。各個光段相互作用，使得整體圖像在發光強度方面保持不變。

通過第二代數字OLED尾燈，奧迪Q6e-tron在拓展車輛功能和設計維度的同時提升車輛駕駛的安全性。數字OLED尾燈首次實現了車輛與周圍環境進行通信交互（car-to-X車聯網）。在其他奧迪車型已有的車距警示功能基礎上，奧迪Q6e-tron新增了交互燈功能，在常規尾燈圖案之外，危急路況下可通過顯示帶有警告符號的特定靜態尾燈樣式，向其他道路使用者發出事故和故障預警。革新的燈光技術在全新奧迪Q6e-tron上首度亮相，并樹立了個性化的新標準：矩陣式LED大燈中煥新設計的數字式日間行車燈和第二代數字OLED尾燈共有8種數字燈光簽名可供選擇，用戶可以前所未有地個性化自己的奧迪Q6e-tron。

尾燈和后門之間貫穿著一根醒目的線條，凸顯為D柱提供支撐的“quattroblisters”的經典輪拱寬體設計。該設計體現了奧迪設計基因的核心，即“讓技術直觀可見”的哲學理念。動感而緊致的車尾融合了運動優雅和陽剛力量之美。利落寬闊的車尾有綿延的燈帶，賦予了奧迪Q6e-tronquattro特有的清爽和沉穩。

奧迪Q6e-tron定位豪華中型SUV，長4771mm，寬1993mm，高1648mm，可充分滿足日常出行對空間和舒適性的需求。2899mm的軸距可為第二排乘客提供充足的腿部空間。憑借上述尺寸，奧迪Q6e-tron可充分容納5名乘客及其行李，具有很高的實用性。

奧迪Q6e-tron的內飾設計更加貼合用戶需求。全新“數字舞臺”由奧迪MMI（多媒體交互系統）全景顯示屏和MMI副駕駛顯示屏共同組成。整體內飾打造出家庭般的溫馨。柔和環抱式的設計從車門延伸到整個座艙再到中控臺，營造出渾然一體、溫馨愜意的空間感。車輛座椅的顏色和材料也與內飾統一，其中部分材料由可回收材料制成。材料的選擇注重功能性，同時也明確了不同區域的設計差異。例如，強調舒適性的區域大面積使用了質感柔軟的材料；相比之下，精準排列的操控區域則有意采用了高光黑，在提升人車交互時必要清晰度的同時，凸顯奧迪的高端品質。

利用可選裝的HUD顯示屏，可在風擋上向駕駛員反射一個大的傾斜圖像平面，并顯示相關信息，例如速度、交通標志、輔助和導航符號。圖像平面向前傾斜以增強現實的印象，人眼的焦點隨之移動。其模擬效果相當于這些元素漂浮在200m遠的地方，這樣的距離不會刺激或分散駕駛者的注意力且其顯示尺寸可達88英寸。

新的語音助手可以理解800多個語音命令。例如，它還可以通過按鍵或者myAudi應用程序激活。語音助手根據用戶行為不斷學習，從而為駕駛者提供支持。新的信息娛樂系統首次使用AndroidAutomotiveOS作為操作系統，通過無線更新，版本可以始終保持最新。Bangamp;OlufsenPremium音響系統的核心可以驅動20個功率為830W的揚聲器，其中4個集成到了前排座椅的頭枕中。動態交互燈（IAL）提供多種通信功能，從而支持汽車與乘員的交互。它以寬闊的弧線橫跨內部和駕駛艙。

得益于專為電動車型打造的全新PPE平臺，奧迪Q6e-tron內部空間寬闊，高度貼合日常使用場景。同時，由于奧迪Q6e-tron移除了中央通道且擁有較長軸距（2899mm），后排中央座椅的舒適度整體提升。后備廂可提供526L的儲物空間。后排座椅可單獨折疊并支持40：20：40比例放倒，向下折疊后的儲物空間可擴容至1529L。此外，車輛前引擎蓋下的前備廂可提供64L的儲物空間，便于存放較小的旅行箱等物品。整體來看，奧迪Q6e-tron寬綽的內部空間可以容納5名乘客及其行李。憑借極高的實用性，奧迪Q6e-tron充分滿足了客戶對奧迪SUV的需求。

動力方面，奧迪Q6e-tron搭載了性能更強大、高效的電動機以及新開發的由12個模塊和180個方形電芯組成的總容量為100kWh（凈值94.9kWh）的電池組。在WLTP標準下可達到的續航里程為625km。奧迪Q6e-tron電動系統輸出功率為285kW，SQ6e-tron系統最高輸出功率高達380kW，可以說在性能、續航里程、充電、駕駛動態和設計方面都樹立了標桿。上市時，奧迪Q6e-tron將提供兩種全輪驅動車型，根據市場情況，隨后還將推出專為長續航里程設計的后輪驅動車型。

憑借800V技術和標配的最大充電容量為270kW的充電器，奧迪Q6e-tron只需充電10min即可將續航增加255km，大約21min內即可將電量從10%增加到80%。配備的Plugamp;Charge功能的車輛在插入充電電纜并開始充電過程時會在兼容的充電站進行自我授權。如果充電站采用400V技術，奧迪Q6e-tron將對800V電池自動分成兩個電壓相等的電池，然后進行并聯充電，最大充電功率可達135kW。根據充電狀態，被分成兩部分的電池會先均衡電量之后同時充電。同時，奧迪Q6e-tron還支持最高標準11kW的家用交流充電。

新車底盤的大部分系統和組件都是新開發的。Q6e-tron的駕駛動態很大程度上受到部分重新設計的前軸的影響。這也是所有奧迪車型中，控制臂首次位于懸架臂的前面的車型。這樣的設置為高壓電池包的封裝帶來了優勢。轉向齒條固定在副車架上，車橋經過優化，新的前橋還改善了轉向性能，使車輛駕駛反應更加敏捷。

安全配置上，新車標配倒車輔助、巡航控制、車道偏離警告、主動前部輔助以及分心和疲勞警告等。此外，用戶還可選裝更豐富的的安全輔助系統。