文/周斯斯
本文從高職物流教育校企合作現(xiàn)狀著手,對高職物流教育校企協(xié)作模式建設路徑進行探究,旨在為日后相關人員的研究提供參考。當前高職院校在校企合作期間,實踐訓練與知識理論融合的效能不高,導致高職院校在開展人才培養(yǎng)期間,難以提升學生的專業(yè)效能,再加上教師自身的專業(yè)性有限,學生在學習期間未能得到符合崗位和企業(yè)需求的針對性指導,從而難以滿足學生自身職業(yè)發(fā)展需要。因此高職院校人才培養(yǎng)的當務之急,是將專業(yè)教學與企業(yè)進行有效銜接,建立互利互惠的教學模式,從而在為企業(yè)輸送人才的同時,提升學生畢業(yè)的就業(yè)率。
(一)企業(yè)對物流教育的校企合作認知度不高。當前很多物流企業(yè)都對應用型人才的要求非常高,一些中小型企業(yè)尤為明顯,其在合作中期望以后的高職物流專業(yè)學生就業(yè)后,可以直接在該企業(yè)開展本職工作[1]。但是企業(yè)對于和高校間開展聯(lián)合來提高其實際物流專業(yè)學生素質(zhì)的積極性卻不高。歸根結(jié)底是企業(yè)在組織畢業(yè)生的頂崗實習過程,總是存在各種各樣的問題,與此同時,至今相關機構還未能制定合理高效的機制對存在的問題加以處理。(二)高職院校的物流教學缺乏企業(yè)實際操作機會。當前部分的高職學校仍然僅僅在基礎課程上講授了物流專業(yè)的基本理論知識,且由于現(xiàn)代物流操作設備普遍售價都比較高,短期內(nèi)高職學校在教學經(jīng)費上較為緊張難以快速完成設備的采購工作和建立完善的實訓室。個別學校即使撥付大量的經(jīng)費購置部分教學設備,但為了資產(chǎn)保護,大多數(shù)只供學生進行參觀,并沒有用于實際的教學操作中,導致了現(xiàn)代物流專業(yè)的學生并沒有過多實踐經(jīng)驗[2]。但是當前現(xiàn)代物流專業(yè)所要求的人員不但需要掌握專業(yè)基礎知識,還需要對基礎的專業(yè)技能和操作流程有相當?shù)牧私猓鴽]有實踐能力已成為高職學校培訓人才培養(yǎng)效能難以提升的主要原因,因此企業(yè)在與學校合作的過程中,合作的興致不高,企業(yè)亦無精力和人手逐一培訓每一位實習學生。此外,高職學校盡管也與很多企業(yè)進行了合作教育,但實際參加培養(yǎng)教學的企業(yè)相對較少,并出現(xiàn)了每年都要換企業(yè)的現(xiàn)狀。而有些的企業(yè)僅是因為缺少人手,才主動向高校進行合作,希望通過企業(yè)和高職學校合作的方式,來緩解企業(yè)人才短缺的情況,但當企業(yè)總體上經(jīng)營平穩(wěn)以后,則不再繼續(xù)投入于高職院校的教育教學與培養(yǎng)。此外,在與中小企業(yè)合作的過程中,由于對項目效益相對較低,不能實現(xiàn)雙方在合作方面的利益訴求,這也是當前中小企業(yè)未能接納高職院校人員,校企合作積極性低下的重要原因。(三)高職院校的物流教學師資力量薄弱。高職學校在開展物流專業(yè)教學時,部分教師自身沒有進行過全面化的物流專業(yè)基礎理論學習和培訓,理論知識掌握得不夠深入,亦缺乏相應的操作經(jīng)驗和實踐基礎,總體的教學水平比較薄弱[3]。教師隊伍是保證物流教學效果和教學質(zhì)量以及人才培養(yǎng)水平的至關重要因素但是當前高職學校師資力量較弱,教師自身的學科教學能力和教育水平,與學生自身發(fā)展需要之間存在一定的差距,不僅致使學生自身的學習效能難以提升,還嚴重制約了高職院校人才培養(yǎng)水平,使得校企合作培養(yǎng)人才的方式難以在中職院校進行,全面落實在當今時代發(fā)展,背景下,高職學校教師可以根據(jù)市場發(fā)展需求進行應用型人才培養(yǎng),以此促進高職院校物流管理學科教師能夠在實際發(fā)展過程中不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng),掌握更多現(xiàn)代化教學知識。而且還要掌握實際教學技能,并具有實際操作經(jīng)驗,如此方能培育高素質(zhì)的應用型人才。但是,當前高職物流專業(yè)教師自身的專業(yè)性較低無法承擔高質(zhì)量的課堂教學,出現(xiàn)實踐型教師比例缺乏的情況。
(一)轉(zhuǎn)變教學理念,科學指導校企協(xié)作實踐。企業(yè)需要的人才是與行業(yè)發(fā)展需求相契合的復合型專業(yè)人才,具有較高的實用性,因此在開啟校企協(xié)作模式時,教師應對學生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)進行全方位衡量,從而提升校企合作人才培養(yǎng)效能[4]。此時高職院校一定要以就業(yè)能力和質(zhì)量意識這個中心指導為理念,確定物流教育的學科定位,并確立長遠發(fā)展目標。在此活動中,相關人員和物流的技術人員一起進行研究,其研究的內(nèi)容涉及工作崗位的實際服務功能、特點及其典型性等,更關鍵的是物流行業(yè)發(fā)展需求。因此,高職院校要改變傳統(tǒng)的教育觀念與思想,根據(jù)校企合作項目實踐需要,不斷改進原有的教學內(nèi)容和方式,使學校課程與項目實踐充分結(jié)合,強化無力管理專業(yè)學生的素養(yǎng)和實際能力培養(yǎng)[5]。在物流教學與培養(yǎng)的整體進程中,應以學校發(fā)展的根本宗旨,切實幫助合作的物流企業(yè),培養(yǎng)優(yōu)秀應用型人才,如此方能培養(yǎng)出符合社會發(fā)展和職業(yè)需要的高職物流專業(yè)人才。(二)基于就業(yè)導向,完善校企協(xié)作課程體系。在高職院校物流專業(yè)教育課程體系構建期間,應根據(jù)求職要求進行內(nèi)部資源的優(yōu)化與吩咐并對企業(yè)內(nèi)部實際情況進行了解,結(jié)合當前專業(yè)教學情況,構建合理化科學化的教育體系,當前物流行業(yè)對于管理人才的需要較多,因此高職院校在與企業(yè)進行協(xié)作時,應側(cè)重物流,專業(yè)管理方面教學,使學生在掌握專業(yè)知識的同時具有管理能力,并能夠?qū)⒗碚撝R與實際進行有效結(jié)合,以此提升自身人才培養(yǎng)結(jié)構的科學性與合理性。強調(diào)培養(yǎng)目標要貼近職位實際需求,這一階段體系構建任務中,增加了一定比重的實踐學習內(nèi)容,以確保學生有充分的機會參加企業(yè)實踐訓練[6]。在高職教育課程體系建設的步驟中,在物流管理專業(yè)教學過程中,應將實用性作為專業(yè)人才培養(yǎng)的原則,以此進行后續(xù)的教學工作,此時為有效保證教學的實用性,應在課程體系設計時,根據(jù)社會對于物流行業(yè)的需要情況進行綜合考量,以此提升學生自身專業(yè)知識與技能。此時教師應對當下學校面臨嚴峻的就業(yè)競爭環(huán)境進行綜合考量,并進行結(jié)構優(yōu)化,將物流管理教育學科與實踐教學內(nèi)容有機結(jié)合,將學生輸送到企業(yè)中,提升學生的實踐經(jīng)驗,從而確保物流管理教育課程體系與學生的成長特點和規(guī)律、企業(yè)的實際需求更加貼近。(三)加強師資建設,為校企合作提供保障。高職院校在開展物流管理教學工作過程中,為有效提升此專業(yè)與實踐教學的融合性,強化校企協(xié)作效能,應不斷加強自身師資隊伍建設,為校企合作創(chuàng)設具有保障性的師資隊伍[7]。其一,強化物流管理,師資人才培養(yǎng),大力發(fā)展人才引進機制,進行改革創(chuàng)新。其二,由于物流專業(yè)有著較強的實踐性和實用性,因此在人才培養(yǎng)期間應將側(cè)重點放置在教學的實踐性和提升學生實踐經(jīng)驗方面,此時教師在實際教學過程中應具有較強的實踐教學能力,促使學生能夠?qū)W有所長。基于此高職院校在開展物流專業(yè)師資力量建設時,應保障教務師具有實戰(zhàn)經(jīng)驗,且長期在物流行業(yè)擔任相關要職,以此提升教學的實踐性,使得該專業(yè)師資隊伍更加專業(yè)。只有如此,方能保證高職院校物流專業(yè)師資隊伍,教學質(zhì)量,促使校企協(xié)作模式得以有序開展。其三,高職院校進行物流專業(yè)師資培養(yǎng),需要建立健全輪流培養(yǎng)機制,根據(jù)社會發(fā)展情況,經(jīng)常性地開展物流專業(yè)教育培訓,進行全面而系統(tǒng)化的理論訓練,奠定理論課程根基。(四)強化校企交流,形成互利互惠的關系。校企合作應當建設在各方互相尊重、公平協(xié)調(diào)的基礎上,校企合作意在推動各方一同發(fā)展前進[8]。如果各方簽署協(xié)議,就必須經(jīng)過反復磋商,以兼顧彼此間的共同利益。此時校企合作的成立首先是在于培育高質(zhì)量的、適應社會需求的人才培養(yǎng),在開展合作關系的進程中各方難免會遇到一些困難,為確保聯(lián)合關系得以長期地開展到底,在協(xié)議具體內(nèi)容的設定上應當盡可能具體化,以免于日后發(fā)生沖突。同時校企之間還可以選擇適當?shù)慕虒W人員成立交換班級,對雙邊成員的學習情況開展更有效的溝通,以相互了解彼此間所掌握的情況,從而更好地開展教學交往配合,通過設計更適合學生實際的教學物流項目,針對性地培養(yǎng)學生的實踐能力和提高教師的教學能力。高職的教師們也可以深入到實訓基地當中,與學生們一同開展實訓操作,只有如此,教師在課堂對學生們開展基礎理論知識講授時才能明白該怎樣緊抓側(cè)重點,有效地開展教學知識點的講解,讓學生更迅速地將基本知識與實際運用密切聯(lián)系在一塊,從而大大提高了學生的學習效率,同時,教師的能力也有了相應的提高。
總而言之,在物流國際化、標準化發(fā)展的背景下,高職院校在開設物流專業(yè)的過程中,應與企業(yè)聯(lián)手,一改往常合作弊端,建立共進共贏的協(xié)作模式。此時應強化企業(yè)對于校企合作的認知,并運用政策鼓勵,促使雙方在市場發(fā)展中占據(jù)有利地位,從而推進物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。