發揮政府職能提高物流業高質量發展對策研究

文/林青松

隨著經濟的高速發展，互聯網技術的進步，我國物流業也從高速發展轉向高質量發展，在發展過程中政府發揮著巨大作用。現代物流業已經成為民生基礎產業，影響著國家經濟發展和產業結構以及老百姓生活質量。如何發揮政府職能實現物流業的高質量發展成為重要的研究問題。本文將政府職能角度出發結合現代物流發展現狀，針對性提出對策，對現代物流業升級、提質增效，實現現代物流也高質量發展。隨著經濟的高速發展，我國物流業也突飛猛進。現代物流業在國民經濟中的地位越來越重要，影響著我國經濟的發展、產業結構調整以及老百姓生活質量提升，也影響著我國第三產業的不斷發展。隨著大數據、物聯網、云計算等現代信息技術的應用，我國物流從高速發展轉向高質量發展。伴隨物流業的發展，政府物流行業的重視程度不斷提升，對于政策制定、資本投資、人才引進與培養等方面進行支持發展。

一、政府管理在物流業高質量發展中存在不足性方面

1.政府缺乏對于物流業發展的頂層設計。我國物流業雖然經歷了高速發展，但是政府在物流業發展的系統性、專業性發展規劃上存在一定不足。關于物流業高質量發展的定位與長遠規劃上存在不足，發展統籌性不足。物流專業性、系統性不強，缺乏合理準入門檻和規劃引導。在城市空間規劃與產業協調、物流周轉倉儲布局、物流園區發展定位、物流設施規劃等方面戰略規劃設計不足。2.物流市場競爭混亂。一方面，物流園區之間存在同質化競爭，缺乏分工，協同。部分物流園區管理水平低，影響了物流園區競爭和園區企業發展。園區內管理粗放，競爭力弱、運營成本高、利潤薄。中小物流公司主營業務主要以運輸和倉儲為主，業務單一。另一方面，政府沒有重點扶持現代物流龍頭企業，難以滿足大型企業對于高質量物流服務的需要。物流定價方面沒有統一標準，政府缺乏對于企業之間存在惡意競爭、兼并的有效干預。3.運輸網絡不健全和運輸結構不合理。高質量物流發展需要高效、順暢、便捷的綜合運輸網絡以及現代倉儲、聯運轉運實施支撐，而當前政府對于物流網絡配套基礎設施建設有待完善、機能性不強。物流業基礎設施之間存在銜接不暢、配套不足、物流節點以及企業標準化建設水平低。當前我國物流以水運為主，公路為輔，鐵路和空運占比較小，運輸結構不合理，制約運輸結構優化，難以適用現代物流高質量發展的需求。4.人才資源匱乏。物流行業存在門檻低、待遇低、工作強度大、內容枯燥。目前政府在物流從業人員管理上沒有對于從業門檻提出要求，也沒有專門的從業人員系統培訓，從業人員缺乏政府部門有效管理，從業人員流動性頻繁，人才流失嚴重。

二、發揮政府職能提高物流業高質量發展對策

1.提高政府對于物流業高質量發展認識。政府要提高高質量物流對于地方經濟發展的重要性，認識到政府在物流業發展過程中的職能定位，梳理職責范圍。增強政府部門以及工作人員對于高質量物流發展的思想認識，明確高質量物流開發智能化、綠色智能化、全面無人化、便捷高效化發展理念。2.完善高質量物流發展基礎設施建設。首先，加密公路網絡建設，優化公路網絡布局，加強路網連通，提升路網密度，實現重點交通樞紐干線公路聯網；提升鐵路運輸服務能力，加強專線鐵路、干線鐵路、卸貨場建設；暢通河運，疏通運河和內河主通道，加快航道治理；提升鐵路、公路、水運、空運之間聯運能力。其次，加快智慧物流基礎設施建設，推行現代物流新技術，對東現代物流標準化建設。3.政府增強政策支持。制定物流發展長期規劃，統籌物流業高質量發展；創新物流用地政策，實現物流用地合理化；創新物流業發展融資模式，為物流企業發展提供金融性服務；制定相關人才引進政策，建立人才培養機制，提升物流人才專業水平。4.轉變政府職能提升服務水平。政府通過職能轉變，為物流企業發展提供有效公共服務性支撐，加強對于物流企業發展支撐和引導；提高跨境電商物流的行政審批，提升市場審批的簡政放權；建立科學規范的監管體系，增強政府對于物流業發展監管，科學指導。5.提升產業融合度，打造供應鏈服務平臺。物流業貫徹一、二、三產業，銜接生產與消費，推動電子商務、先進制造業、農業、金融業等行業融合度。利用現代信息技術，推行供應鏈服務一體化平臺，實現物流業的高效。各物流環節、物流設備、物流系統之間銜接。

三、總結

物流業的發展離不開政府的宏觀調控與引導，除了利用物流企業自身與行業需求，遵循發展規律。政府在宏觀調控過程中注重自身職能轉變，規范物流行業發展，為物流業高質量發展提供重要保障。