蘭州黃河風情線綠色長廊設計理念淺談

岳 娟

蘭州是一座歷史悠久、文化燦爛的文明古城，是絲綢之路上一顆璀璨的明珠，也是唯一一個黃河穿城而過的省會城市，延綿百里的黃河風情線是最長濱河綠色長廊。沿黃河兩岸，開通了兩條東西數十公里的濱河路。因路面寬闊筆直，綿延百里的黃河風情線是全國最長的濱河綠色長廊，兩旁花壇苗圃，星羅棋布，東起雁灘新橋，西至秀川河灘。以中山橋為中軸，以黃河兩岸風光為依托，依山就勢，巧奪天工的濱河公園自然景觀與人文景觀完美融合，被譽為蘭州的“外灘”或綠色長廊。為全國最長的市內濱河路。蘭州人利用這一資源，因地制宜，建成了黃河風情線。

黃河風情線是一個開放式的濱河帶狀公園群，通過對該綠色長廊設計布局的闡述，強調黃河風情線總體規劃理念是為了發展公園景觀挖掘黃河歷史文化資源，改善生態環境，維護生態平衡發展，結合優美的綠色景觀設計，為蘭州市居民提供適宜的空間。

一、設計的規劃目標

深入挖掘與拓展黃河文明，突出以黃河文化內涵為主線，以華夏文明為背景的文化主題和藝術特色，緊緊圍繞“情系母親河”這一主脈，通過雕塑濃縮華夏文明，以綠地景觀為依托的“景觀長廊”、“文化長廊”和“生態長廊”。使黃河風情線成為全世界比較具有規模和精品化品牌效應的黃河文化主題景區，成為全球華人寄托兒女情、思鄉情的好地方。

以“情系母親河”為主題的黃河風情線雕塑長廊的規劃建設，必將進一步提升黃河風情線的綜合品質，進一步提升蘭州市的文化軟實力。自1999 年開始，在濱河路原有綠化基礎上，進一步完善和提高黃河兩岸的景觀效應，補充景點、增加綠量，挖掘黃河歷史文化資源，打造“蘭州百里黃河風情線”作為城市名片。

二、設計的主要內容

（一）黃河風情線的景點分布及特點

1.濱河路綠色長廊

黃河風情線的建設已有二十多年時間，相繼建成新景點和原有綠地公園數十處，錯落有致地鑲嵌在黃河兩岸，它把黃河文化、絲綢之路文化和甘肅民俗文化有機地融于一體，成為蘭州市的景觀軸線，景點的分布呈現出迎山納水，疏朗開合，步移景異，三季有花，四季常青，喬木，灌木，花，草合理配置，出自我們能工巧匠之手。蘭州是一個東西向延伸的狹長型谷地，夾于南北兩山之間，黃河在市北的九州山腳下穿城而過。沿黃河南岸，開通了一條東西數十公里的濱河路。因路面寬闊筆直，兩旁花壇苗圃，星羅棋布，被譽為綠色長廊，現已成為全國最長的市內濱河馬路。

2.南北兩岸景點

黃河兩岸致力于山青、水凈、岸綠、景美的黃河生態廊道的初步建成。縱攬黃河北岸，由西向東主要景點分布有“黃河濕地公園”、“生命之源”、“寓言故事園”、“丁香園”、“龍源”、“白塔山公園”、“中山橋”、“黃河音樂噴泉”、“陽光游園”等。

縱觀黃河南岸，由西向東主要景點雕塑分布有“人與自然水景雕塑”、“百合公園”、“黃河母親雕塑”、“親水平臺”、“近水廣場”、“搏浪”、“市民廣場”、“綠色公園”、“黃河水車博覽園”、“平沙落雁”、“體育公園”、“春、夏、秋、冬四季園”等等，目前展現在蘭州市民和中外游客面前的是一條更亮麗的南北兩岸新姿。

（二）在黃河風情線增景擴綠

蘭州市已初步形成了以南北兩山綠化為屏障，以城市道路綠化為骨架，以百里黃河風情線為主線，以公園、廣場、游園為景點，呈現出四季常青，三季有花，分布適宜，植物多樣，景觀優美的城市綠化、美化新格局。2023 年開始，黃河風情線大景區按照“增綠、添花、加彩”的思路，組織開展缺株斷檔補植和斑禿裸露區域綠化治理工作，對沿線綠地進行了全面普查，統計缺失、長勢不良和景觀不佳情況，及時查漏補缺、整改完善。大景區管委會聯系綠化專家會同專業人員全程跟蹤指導補植更新工作，精挑細選、嚴格把關，有序推進補植工作。本次治理行動，共出動各類專業、作業人員120余名，補植草坪4500 平方米，花灌木2300 余株，綠籬12300 平方米，力爭綠不斷線、景不斷鏈，進一步提高了沿線園林景觀效果。

實施“規劃建綠”，依據城市綠化條例，沿黃河風情線的新城區建設和新建項目要堅決實施綠化規劃標準，做好綠地配套建設，而且綠化率不低于30%等一系列的措施加大綠化面積，盡快為把蘭州建成“具有隴原山水特色”的國家級園林城市打好基礎，構成一幅水天相連的多姿多彩的畫廊。

（三）結合黃河風情線的建設，鑄造城市發展新篇章

近年來，隨著城市招商引資競爭的加劇，地處西北地區的蘭州市打造城市品牌已迫在眉睫，為了挖掘歷史文化和營造人文景觀使其和諧統一，如今黃河風情線已成為蘭州市民真正的“外灘”;做黃河文章，著樓市新篇，大小樓盤如珠相連，綴遍黃河兩岸，多姿多彩的樓盤在黃河的臂腕里如花綻放。絢麗多姿的風情線，不僅帶動了樓市新篇，而且也使兩岸上百家酒樓、荼樓、咖啡屋比比皆是，數十家汽車、藥材市場，悄然開張，現已成了蘭州市最紅火，最有特色的商業經濟帶。

三、蘭州百里黃河風情線整治建設的設計建議

為了提升“黃河文化”、“綠色生態長廊”、“人文景觀”黃河風情線，全市相關的整治行動也在火熱地進行中，很多細心的市民發現，黃河岸邊沿河道上部分路段已經鋪設上了新的人行便道，河邊的垃圾也難覓蹤影。建議蘭州百里黃河風情線設計中整治建設有以下幾點。

（一）發展水上旅游服務

水上旅游服務是黃河風情線的重要組成部分，如何從便道、河岸開發這一“細枝末節”做起，打造不受天氣、季節等限制的綜合旅游服務項目，對于提高蘭州的知名度和美譽度有著積極意義。如改善經營環境彌補冬季停業經營蕭條的缺憾。發展周邊旅游配套，吃住行游購娛，滿足對旅游一切想象和需求。

（二）充實完善水面設施

黃河蘭州段無論河堤、河岸還是水上都很少有永久性可供人們久留的場所，應該打破這種單一的模式，還需從黃河文化景觀建設、水面設施、景觀建筑等多方面充實完善，冬季黃河旅游文化才會逐步熱起來。黃河兩岸的護欄多數將河堤與景觀帶一分為二，呈現出兩種不同境地，而欄桿的存在，在很大程度上對人們親水造成拘束性，在不影響安全的前提下，應該將護欄拆除，沿著河堤修建更多的景觀帶，為人們親水提供便利。如果在整體開發河堤、河岸時，如同親水廣場、體育公園一帶的黃河岸邊一樣，修建一個小廣場和多處親水臺階，供人們親水嬉戲。

（三）開發“百里黃河風情線”

蘭州是南來北往的游客集散中心和樞紐城市，客源較為豐富，但市區可供人們游覽的景區景點太少，影響也不大，留不住游客。因此，要在綜合開發百里黃河風情線河堤、河岸、道路的基礎上，擴大旅游資源規模。在不影響排洪的前提下，長遠規劃、分步實施，著力打造黃河兩岸景觀文化建設。強化河堤內、河岸中間的環境整治，將百里黃河風情線上的河堤、河岸全部貫通起來，將黃河風情線向東西方向延伸。西至八盤峽，東至青城鎮，用黃金水道將蘭州都市風光、黃河峽谷風貌、什川百年梨園、青城古鎮聯系起來，形成全國最大的黃河景觀游覽區，將黃河風情線作為文化線、旅游線，進而形成一條縱貫蘭州的經濟線。

（四）倡導全社會力量積極參與保護美化風情線

黃河風情線是蘭州的名片，當然每一個人都應該自覺地加入到保護風情線的隊伍之中。呼吁市民參與到清理黃河風情線垃圾的隊伍之中，通過活動，讓市民親身感受到打掃垃圾的不容易，也感受到垃圾對于河道的嚴重破壞性，感同身受，讓廣大市民不再亂扔垃圾，并影響說服身邊的人不再扔垃圾，應該倡導更多人參與到這項勞動之中來，這樣不僅僅能清理黃河風情線上的垃圾，同時也教育了大家。作為一名市民都有責任愛護保護我們的黃河風情線，自覺自愿地加入到了保護風情線的活動中。