皓瀚DH-i旗艦版

The test team

外觀大氣且具有時尚感的皓瀚DH-i旗艦版以超級豐富的配置加上行業(yè)領(lǐng)先“馬赫電混DH-i”混動技術(shù)，還有極具競爭力的13.69萬元的售價，會成為網(wǎng)紅suv嗎？

馬爽

執(zhí)行主編Editor-In-Chief

皓瀚DH-i這套混動系統(tǒng)無論是動力性、經(jīng)濟性還是結(jié)構(gòu)方面的創(chuàng)新都讓業(yè)界眼前一亮。再加上極具性價比的價格，皓瀚的市場潛力很大，未來10年一定是屬于插電混動的。

徐博英

測試總監(jiān)Test Director

浩瀚DH-iF斤搭載的馬赫電混DH-i混動系統(tǒng)采用了功率分流和串并聯(lián)的擋位設(shè)計，燃油經(jīng)濟性與動力性兼?zhèn)涞耐瑫r，成本控制也表現(xiàn)突出.可謂極具性價比。不過在內(nèi)卷的SUV市場，還是需要增加宣傳力度和曝光量。

宋衛(wèi)東

首席編輯Chief Editor

首先皓瀚DH-i旗艦版的外觀就很誘人，再加上豐富的配置和有競爭力的售價，已經(jīng)形成了良好的市場競爭優(yōu)勢.再加上動力迅猛又節(jié)油的、當前行業(yè)最先進的“馬赫電混DH-i”混動技術(shù)，必然會成為網(wǎng)紅SUV。

陳熙

試車編輯Editor

馬赫電混DH-i混動系統(tǒng)是通過串并聯(lián)設(shè)計與功率分流，來兼顧燃油經(jīng)濟性和動力性能，是一款很具有性價比的產(chǎn)品。不過浩瀚DH-i在營銷方面還是要加把勁，好產(chǎn)品也是需要多宣傳的。

當2個月前在東風風神感受4擋混動技術(shù)時看到現(xiàn)場擺放的不僅有先進的動力系統(tǒng)，還有著英俊的車身、時尚的內(nèi)飾和豐富的配置，且售價不到10萬元的皓瀚時，當時就被它打動了，感覺它以這么強的競爭實力必然會實現(xiàn)市場的良好反應(yīng)，必然會成為一款網(wǎng)紅車。事實也證明了當時的猜想，它收到了眾多消費者的追捧，而東風風神也是快速推出了它的旗艦版，以進一步滿足對運動激情有進一步追求的消費者。這樣一款神車駕駛起來會怎樣呢？

為了滿足用戶更多的需求，皓瀚DH-i旗艦版進階而來，升級了三大配置：智能電子外后視鏡、虛擬增強抬頭顯示AR-HUD，通過OTA升級可實現(xiàn)6秒級彈射起步的功能。當踩下加速踏板的瞬間就感受到了它的運動激情，

1內(nèi)飾將科技與時尚完美融合

2液晶屏儀表內(nèi)容豐富

3智能電子外后視鏡是未來發(fā)展趨勢 4藍色水晶擋把超級有質(zhì)感

5整體式座椅充滿運動氣息

追求動力性和運動基因是當代年輕人群的共同特點，對于皓瀚DH-i旗艦版而言，通過OTA升級，可激活同級最強彈射起步功能，將皓瀚DH-i優(yōu)秀的動力性發(fā)揮到極致，帶來激情澎湃的駕駛體驗。先左腳踩住制動踏板，在中控屏操控選項里找到一鍵彈射鍵，右腳加速踏板踩到底，按下彈射鍵的同時抬起制動踏板，就像火箭發(fā)射一樣帶來了速度快感，轉(zhuǎn)眼之間就到達了100km/h，車上裝載的儀器G-BOX顯示加速時間是6.34s，這可是正、副駕駛座椅坐了兩個男人的情況下的戰(zhàn)績，相當讓人滿意。其原理是通過彈射起步程序，可預先提高發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)和扭矩，在松開剎車的瞬間將洶涌的動力完全釋放出來，帶來火山爆發(fā)般的激情，帶來了完全超越同級的駕駛快感，將合資品牌也甩在了身后。

在高速行駛時深踩加速踏板依然可以明顯感受到源源不斷的動力爆發(fā)，就像你駕駛的車輛搭載了一款大排量發(fā)動機，帶來的激情不言而喻。DH-i混動系統(tǒng)不但帶來了迅猛的動力爆發(fā)，展現(xiàn)出它良好的運動基因，還帶來了絲滑流暢的提速效果，根本讓你感覺不到換擋。駕駛中不但動力兇猛，還帶來了出色省油效果，廠家公布的數(shù)據(jù)是WLTC4.97L/100km.經(jīng)過高速路、國道、城鎮(zhèn)道路的實際駕駛中帶來了讓人滿意的油耗表現(xiàn)。

原來皓瀚搭載了行業(yè)最領(lǐng)先的“馬赫電混DH-i”混動技術(shù)，也是全球第一個實現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”技術(shù)融合的混動系統(tǒng)。以豐田為代表的“功率分流”混動采用單擋ECVT，優(yōu)點是市區(qū)省油、駕駛平順，缺點是高速節(jié)油與動力表現(xiàn)不足：而自主品牌主流采用多擋串并聯(lián)，保證全場景、全速域的動力與節(jié)油，但卻存在明顯的換擋頓挫感，皓瀚DH-i從技術(shù)上實現(xiàn)“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合，利用多擋DHT保持全速域下的高效工況，并利用ECVT進行換擋調(diào)節(jié)，在保證動力、省油的基礎(chǔ)上，同時也具備O頓挫的駕駛平順性。

搭載馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機，匹配4擋串并聯(lián)+雙電機，在城市道路行駛時，采用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動，時刻保持強勁的電加速；而在高速行駛時，區(qū)別于其它混動的1.5L自然吸氣+單擋，皓瀚擁有強悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動變速箱的加持，讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110km/h以上，讓皓瀚DH-i隨時隨地都能享受電驅(qū)的快感。高效動力總成，讓皓瀚持續(xù)爬坡，也能動力強勁。

皓瀚DH-i匹配全新一代馬赫1.5T混動專用發(fā)動機，熱效率達45.18%，是行業(yè)首款熱效率認證突破45%的混動汽油機，躋身世界一流發(fā)動機行列。全新一代馬赫1.5T混動專用發(fā)動機最大功率150kW/5200rpm、最大扭矩305Nm/2000-4000rpm，與可爆發(fā)出最大功率105kW/6∞Orpm、最大扭矩182Nm/4500rpm的本田全新2.0L阿特金森直噴發(fā)動機相比，全新一代馬赫1.5T擁有明顯優(yōu)勢。

除去發(fā)動機外，我們也可以發(fā)現(xiàn)皓瀚DH-i混動系統(tǒng)與可以瞬間爆發(fā)強大G值的本田ZR-V致在e：HEV搭載的綜合油耗5.26/100km、最大電機扭矩315Nm的本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)相比，皓瀚DH-i混動系統(tǒng)以綜合最大功率215kW/綜合峰值扭矩565Nm對日系老牌混動系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了遙遙領(lǐng)先。

4擋是目前多擋串并聯(lián)混動的最高擋，皓瀚DH-i，利用更多擋位優(yōu)勢，在全速域，特別是高速巡航狀況下，始終第一時間讓動力系統(tǒng)保持在最佳轉(zhuǎn)速，快速進入高佳工況，且讓串并聯(lián)的混動電驅(qū)能在更高速域保持隨時在線狀態(tài)，實現(xiàn)真正的全場景、全速域的節(jié)能與動力：得益于皓瀚DH-i的4擋變速，通過多擋調(diào)節(jié)，在高速上始終讓動力系統(tǒng)保持最佳工況，做到高速同樣省油。

行業(yè)不乏有兩擋、三擋的多擋串并聯(lián)混動，普通多擋混動在變速時，采用模擬燃油車DCT換擋的方式，因此不可避免存在明顯的換擋頓挫，但皓瀚DH-i在享受4擋帶來的動力與省油的同時，融合采用ECVT無級變速控制換擋過程，從原理上杜絕換擋動力中斷和換擋頓挫，在實現(xiàn)O感換擋的同時，充分發(fā)揮多擋化帶來的優(yōu)勢。從零百加速看，零百加速6.0秒皓瀚與零百加速8.3秒的宋Pro DM-i、零百加速7秒的博越L Hi-F等競品對比優(yōu)勢明顯。

1皓瀚采用“星河星語”的設(shè)計理念，車身、車內(nèi)的每一處都有很強烈的星空設(shè)計元素 2賽道尾翼伴隨著尾燈焰影呈現(xiàn)出機甲的戰(zhàn)斗感，帶來了星速幻影

3電子外后視鏡降低了風阻，也讓車輛具有未來感 4動力迅猛又節(jié)油的、當前行業(yè)最先進的“馬赫電混DH-i”混動技術(shù)讓皓瀚DH-i旗艦版如虎添翼

電子外后視鏡替代傳統(tǒng)光學外后視鏡為車輛提供周圍環(huán)境感知的新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心部件，不用再擔心車窗起霧或車外的雨水影響車外視野了，同時也帶來了前衛(wèi)的外觀視覺效果。駕駛中還可以選擇三種聲浪，感受發(fā)動機的咆哮和轟鳴，這音響喇叭爆發(fā)出的悅耳轟鳴進一步提升了駕駛快感，而又不會給車外環(huán)境帶來噪聲，兩全其美。行駛中可以看到中控屏的動力系統(tǒng)狀況顯示出當前是發(fā)動機出力，還是電機出力，或者回收能量。當選擇經(jīng)濟模式后，可以發(fā)現(xiàn)它還有閉缸滑行功能，以帶來更出色的節(jié)能減排效果。

新功能-同級惟一配備了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)帶來了更出彩的車輛信息顯示。AR-HUD在傳統(tǒng)W-HUD基礎(chǔ)上大幅提升顯示區(qū)域和顯示效果，將駕駛員最關(guān)注的導航信息和駕駛輔助信息直接擬合顯示在道路上，提高信息傳遞效率的同時，最大限度地減少駕駛員視線離開道路，加強了駕駛安全性。同時，炫酷的顯示效果進一步提升了車輛的科技感。

在駕駛中可以感受到皓瀚以豐富的駕駛輔助帶來了更舒適和安全的旅途。皓瀚以I-Drive智能安全系統(tǒng)為行車安全提供更智能保障，包含了AEB緊急制動、FCW前碰預警、ACC S&G自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW/LKA車道偏離輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測、（IHBC）智能遠光燈控制、TSR/ISA/ISLC車道偏離輔助、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車、ESC系統(tǒng)、RCTB倒車制動、540°全景影像、DOW開門預警，帶來了當前最豐富的駕駛智能輔助系統(tǒng)。

皓瀚還帶來了出色的智能化體驗，它擁有同級最大的13.2寸瀑布式中控屏，還有全景影像，無死角監(jiān)控，助力保障安全駕駛。全車4路540°超高清攝像頭，提供清晰100萬像素圖像，實現(xiàn)前后120°、150°的超廣角視野，環(huán)境一目了然。540°全景鳥瞰一無死角監(jiān)控，助力保障安全駕駛。透明底盤一無懼磕底盤，輕松過障礙。

10.25英寸光幻魅影全液晶儀表，便捷的左右快捷菜單欄，人車合一駕駛，可操控儀表左右視圖，并實現(xiàn)經(jīng)典和沉浸式全景視圖切換。

皓瀚采用“星河星語”的設(shè)計理念。車身、車內(nèi)的每一處，都有很強烈的星空設(shè)計元素，正如皓瀚的車名一樣，夢幻而又星光璀璨。前格柵像是一顆顆閃爍的星星，編織大氣而又靈動的星際網(wǎng)絡(luò)：點亮A字頭燈便呈現(xiàn)出宇宙深邃的星空之眼形成星空之眸，加上賽道尾翼伴隨著尾燈焰影，呈現(xiàn)機甲的戰(zhàn)斗感帶來了星速幻影。在細節(jié)之處也顯示出了設(shè)計上的亮點，如LED日間行車燈中的格柵與前冷卻格柵實現(xiàn)了巧妙的鏈接，帶來了更出色的整體感。

皓瀚車身尺寸長寬高軸距分別是4650/1905/1630/2775mm，從尺寸來看其實身材屬于緊湊型SUV中的加大號了，但由于其采用了溜背的潮流造型，因此，讓更為年輕的用戶，在擁有運動低趴的時尚造型的同時，也能獲得內(nèi)部超大的實用空間空間。相比長／寬／高／軸距分別是4568/1840/1621/2655mm的廣汽本田混動版ZR-V致在e：HEV來說，皓瀚在車身尺寸上實現(xiàn)了對合資品牌新時代全新平臺的全面打壓。

皓瀚DH-i全車系價格區(qū)間9.99萬-13.69萬元，其中售價是13.69萬元的皓瀚DH-i旗艦版無疑成為了最受歡迎的車型，前衛(wèi)的造型、豐富的配置、彈射起步帶來6秒級零百加速的激情，再看看這售價，確實讓人愛不釋手。相比17.99萬-22.89萬元本田ZR-V e：HEV來說，皓瀚的價格優(yōu)勢是非常明顯的，它9.99萬-13.69萬元的價格區(qū)間讓更多的消費者可以感受到駕駛樂趣。為用戶提供更多樣化選擇的皓瀚DH-i不僅僅是代步工具，它讓人們的有車生活得到了升華，作為最強電混SUV成為了市場上的熱銷車型。