新時期新型工業化綠色發展道路及其意義研究

王璐 段秋爽

（1.北京師范大學 北京 100875；2.北方工業大學 北京 100144）

2022年10月16日，黨的二十大報告提出了“新時代新征程中國共產黨的使命任務”，其中明確提出了2035年的總體發展目標之一，即“建成現代化經濟體系，形成新發展格局，基本實現新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化”[1]。2023年9月23日習近平就推進新型工業化作出重要指示，新時代新征程，以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業，實現新型工業化是關鍵任務[2]。

實現新型工業化是通過高質量發展工業，構建新的發展格局，進而實現工業的高端化、智能化和綠色化發展。黨的二十大報告中明確提出了“推動綠色發展，促進人與自然和諧共生”[1]的生態發展要求，奠定了加速向綠色發展轉型的國家戰略。在全球環境問題凸顯和氣候變化威脅的今天，世界各國都在尋找“經濟快速增長”與“綠色環境”之間的平衡，找到合適的綠色發展道路對我國和其他國家都至關重要。

然而，我國在實現綠色發展方面仍面臨一系列亟待優化的方面。在工業產業結構方面，傳統工業產業的轉型、新興綠色工業的創新發展以及產業如何實現區域集群效應等問題仍待推進。在經濟體制方面，當前支持粗放發展的經濟體制需要及時調整，以匹配綠色發展所需的財稅、金融和投資等方面的支持。另外，資源環境要素市場化配置體系尚在試點過程中，還不能夠解決實際問題。在技術維度上，碳排放問題存在較大的技術難題，碳相關先進技術的研發勢在必行。

在這一背景下，本文將通過對黨的二十大報告以及最近相關政策會議和文件的詳細解讀，提出新型工業化綠色發展的四條重要道路，深入探討技術創新在新型工業化發展中的重要意義。這將為我國實現綠色、低碳、可持續的發展路徑提供實質性的指導方向。

一、綠色化是新型工業化發展的內在要求

綠色化是新型工業化發展的內在要求，是構建可持續發展的必由之路。黨的十八大以來，將綠色發展納入國家級戰略；2022年黨的二十大報告中進一步強調要加快發展方式綠色轉型[1]以適應經濟發展的新時代。李強總理在2023年9月23日的全國新型工業化推進大會中強調加快提升產業創新能力，持續推動產業結構優化升級，大力推動數字技術與實體經濟深度融合，全面推動工業綠色發展[2]。

過去，我國經濟發展主要集中在滿足基本生活需求上，但隨著全面建成小康社會的進程逐年加快，我們的目標轉變為解決“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾”[3]。美好生活的需求包括身心健康、工作質量、居住環境和自然生態，推動我們的經濟增長更加注重質量和可持續性。工業作為經濟的支柱和引擎，需要從根本上調整發展方式，實現綠色化轉型。

綠色化體現了對資源的智慧利用，傳統工業發展常伴隨著對自然資源的過度開采和浪費，而新型工業化發展則要求更加注重資源的高效利用。通過采用先進的生產技術和清潔能源，新型工業化可以實現對有限資源的高效利用，從而降低生產過程對環境的不良影響。同時，綠色化減輕了對環境的負擔。傳統工業伴隨著大量的污染物排放和生態破壞，而新型工業化發展注重減少對環境的負擔。采用清潔生產技術、低碳排放等手段，可以有效降低工業對空氣、水和土壤的污染，保護生態系統的健康和平衡。

此外，綠色化是適應市場需求和國際潮流的必然選擇。全球范圍內，環保意識逐漸升溫，綠色產業成為國際競爭的新焦點。新型工業化發展要順應市場和國際趨勢，加強對綠色技術和綠色產品的研發，提高在國際市場的競爭力。最后，綠色化也是企業社會責任的體現。新型工業化發展更加關注社會的可持續發展、員工的健康和福祉、企業與社會的和諧共生。通過實施綠色化發展戰略，企業能夠履行社會責任，為社會創造更多的就業機會，提高居民的生活質量。

總體而言，綠色化是新型工業發展的內在要求，既是對環境可持續性的迫切呼喚，也是對人類未來發展的不可推卸的責任。通過在新型工業化中深化綠色化理念，我們有望實現經濟繁榮與環境友好的有機統一，為構建美好的生態文明和社會進步做出更為顯著的貢獻。

二、新型工業化的綠色發展道路解析

（一）發展新能源產業，為綠色工業注入清潔能源動力

1.技術創新推動清潔能源替代傳統能源

傳統能源是碳排放的核心領域，隨著能源消耗需求的不斷增長，發展可替代的清潔能源具有現實的必要性。傳統能源受益于性能穩定、易于開采、應用便捷等特點而長期占據能源消耗主戰場，相比之下，清潔能源雖然對環境友好，但是當前仍面臨著儲存難度大、應用效率低等方面的問題。近年來，盡管世界各國在核能、風能、光能、氫能及太陽能等清潔能源領域做了大量的探索，但限制清潔能源大規模應用的掣肘點仍然是清潔能源的技術現狀。目前，我國在光伏、鋰電池及核能領域建立了比較優勢，形成了技術領先和規模優勢，但在氫能、燃料電池等清潔能源的關鍵領域還處于初級研發的階段，較美國、日本、德國等國家的技術實力仍有一定差距。鑒于此，我國應當大力投資清潔能源的技術研發，挖掘我國資源優勢，探索更多清潔能源發展的可能性，逐步突破各項能源的關鍵技術瓶頸，爭取早日實現清潔能源替代傳統能源，為工業各領域發展提供清潔能源動力。

2.發展能源全產業鏈，實現能源高度清潔化

新能源的發展從研究到落地應用再到大規模推廣，取決于其上下游產業的發展狀況。本文以氫能為例說明發展能源產業鏈的重要性。眾所周知，氫能釋放能量的最終產物為水，從理論角度看氫能可以做到完全無碳，進而實現零污染。但是，真正限制氫能大規模應用的是氫能的制備、存儲、運輸等環節的薄弱現狀。就氫能的制備而言，理想狀態下應使用無污染的制氫方式以實現氫能的絕對清潔，但是目前主要的制氫原材料仍來自化石燃料。我國的資源特點決定了制氫的原材料主要是煤，并沒有從根本上解決制氫的高度清潔化。當然，電解水制氫和生物質制氫已經完成實驗層面的零碳氫，不過由于成本過高、介質不穩定等因素的限制尚無法大規模制氫。除此之外，考慮到氫能的化學性質比較活躍，在確保存儲和運輸環節的安全性上同樣面臨技術難題。氫能全產業鏈的完善和發展是其廣泛應用的前提。綜上，要想應用清潔能源，需要注重全局的、全面的發展，逐一攻破清潔能源產業鏈上的關鍵技術及應用問題。只有解決了產業鏈上的全部疑難雜癥，才能夠得到真正意義上的清潔能源，才能夠充分實現能源產業的綠色發展，進而為新興工業化發展提供優質的源動力。

（二）調整傳統工業結構，鑄造綠色工業的支柱力量

1.促使傳統工業的結構合理化，逐步實施綠色發展

2021年，《中共中央關于黨的百年奮斗重大成就和歷史經驗的決議》指出，中國僅用幾十年時間就走完發達國家幾百年走過的工業化歷程，創造了經濟快速發展和社會長期穩定兩大奇跡[4]。由此可見，我國傳統工業經歷了飛速發展的幾十年。回首過去，在進入21世紀最初的十年，得益于經濟全球化的發展，勞動力的成本優勢使勞動密集型產業向我國轉移，同時發達國家將低技術、高耗能產業從本國向發展中國家遷移，逐漸形成了全球分工的世界經濟模式，在這個階段我國的工業規模得到迅速擴張，承擔了“世界工廠”的職責；2010年至今，我國工業生產總值持續位居世界第一，在規模上是絕對的工業大國。然而，在發達國家將本國的高耗能高污染的產業不斷向發展中國家轉移的同時，我國的兩高工業產值高速增長，傳統工業行業的能源消耗量也大幅上升。2021年，我國的一次能源消耗量占全球的26.5%，而其中工業領域的能源消耗量占全國總體消耗量的65%左右。參考發達國家的工業發展路徑，在實現工業發展的同時保證生態平衡是必然趨勢。我國傳統工業的產業結構優化迫在眉睫。

從工業發展的全局角度來看，合理規劃各細分產業的產能、優化配置市場資源以匹配當前發展需求對工業領域內各行業協同發展和實現工業價值最大化具有重要意義。同時，在細分產業內部應當大力投資技術研發和應用推廣，從生產的全流程出發尋找關鍵節點，優化原料投入、改革生產工藝以及治理終端碳排放，構建合理的產業結構，發展綠色工業[5]。以鋼鐵產業舉例說明，2021鋼鐵產業占工業資產的比重為5.5%，作為工業產業中的中游行業對經濟發展起著重要的承上啟下作用，上游承載有色金屬、煤炭等行業，下游銜接房地產、汽車、機械等行業，其中煉鋼產業在2021年的鋼鐵行業中占比15.3%，煉鋼方式的綠色化對環境的改善具有重要意義。過去煉鋼采用高爐法，該方法的特點是原材料利用率低、二氧化碳排放量大，近些年來煉鋼逐漸轉變為電爐法，電爐法采用廢鋼作為原材料，從源頭降低能源的消耗，在過程中使用電能和化學能進行供能，從原料的使用和供能方式上優化了煉鋼產業的自身發展結構，實現煉鋼產業的綠色化發展，從而促進鋼鐵產業的整體健康發展。而從鋼鐵產業的外部來看，鋼鐵產業存在產能過剩的問題，部分地區的鋼鐵企業靠政府補貼才能得以維持，造成了社會資源的極大浪費，對經濟增長和環境保護都起著負面作用。要實現鋼鐵產業與工業其他上下游產業的協同發展，就要促進資源在產業之間的合理配置，構建結構合理的工業產業，促進實體經濟持續發展。

2.大力發展綠色環保戰略性新興產業，實現產業結構高級化

綠色工業的新要求給工業產業指出了明確的發展方向[6]。傳統工業不能滿足當前經濟發展的要求，在此基礎上新興產業應運而生。綠色環保戰略性新興產業的特征是技術驅動的集約發展，可以完全避免傳統工業發展所形成的相對落后的路徑依賴。以新技術為起點發展高附加值產業，產出高質量產品，創造高技能的就業市場，推動勞動力素質的整體提升，實現綠色環保戰略性新興產業結構的高級化，提升我國工業發展的國際競爭力[7]。近幾年，我國在可持續交通產業的發展前景可觀，新能源車以及配套的電池產業的技術發展十分迅速，新能源乘用車續航里程在短短幾年內實現翻倍增長：2022年新能源乘用車的續航里程最高突破了1000km；2015—2022年新能源汽車保有量年均增幅達到63.5%，得到了終端消費市場的充分認可；商用車領域，公共交通系統率先實行電動汽車、氫能汽車的試點工程。同時，2022年配套的加氫站共建成358座，同比增長40%，為氫能汽車的大規模應用奠定基礎。新能源車及其產業鏈是我國在綠色環保出行領域的重大創新產業群，產業自身技術含量高，持續研發投入和更新迭代的產品形成了滿足公眾需求的高附加值產品，促進我國經濟增長的同時推動了全球交通產業發展的新格局。

3.充分發揮區域資源優勢，推進低碳產業集群發展

我國擁有廣闊的國土面積，各個地區有著明顯的天然能源資源差異，區域經濟增長重度依賴資源本身的發展。資源型城市基本遵循大力開采、擴大產能、資源高消耗低產出的路徑發展，導致區域資源儲備下降、經濟增長乏力，也使這些城市成為碳排放的主要城市，因此如何重新有效利用和配置區域的資源，提高區域內產業“含金量”是亟須解決的問題。依托我國目前的區域發展規劃，以區域的資源稟賦為核心，大力投資綠色基礎設施，形成區域優勢產業的集群發展，逐步在區域內實現上下游產業的高效鏈接，構筑區域的核心低碳產業技術和行業相對優勢[8]。

（三）健全經濟政策與市場機制，為工業綠色發展提供堅實支撐

1.不斷完善財政政策，充分發揮制度保障作用

財政政策是國家進行宏觀調控的重要手段，對工業綠色發展起著基礎的制度保障作用[9]。財政的支出政策能夠有效保障財政資金流入重要的綠色環保產業中，通過加大對環境保護、資源利用等領域的資金配置，并整合社會投資，實現直接和間接的財政資金政策扶持。同時，財政支出政策還體現在污染治理方面，通過專項資金等具體的政策工具，有效降低企業產生的環境負外部性。另外，稅收政策通過正反兩方面刺激企業轉向綠色發展，正向的稅收制度主要體現在企業所得稅和增值稅對環保設備、節能產業的減、免的稅收優惠，從稅收優惠制度上引導企業從事環保行業的固定資產購置以及生產行為，鼓勵企業的綠色發展；反向的稅收制度則通過設置資源稅、環境保護稅、耕地占用稅等稅目，對資源的消耗利用和產生環境副作用的行為進行征稅，倒逼企業采用節約型開采方式以及轉向清潔化生產方式。在此基礎上，財政政策仍需持續優化，針對行業的“卡脖子”環節進行對口的資金扶持，加大對關鍵領域項目的支持力度，持續探索和發展環境保護稅的征收范圍，擴大財政政策在綠色發展道路上的作用。

2.推動綠色信貸，引導工業企業綠色發展

2012年2月，中國銀行業監督管理委員會根據《中華人民共和國銀行業監督管理法》《中華人民共和國商業銀行法》等法律法規，制定《綠色信貸指引》。2016年，中國人民銀行、財政部、國家發展改革委、環境保護部、中國銀監會、中國證監會、中國保監會聯合印發《關于構建綠色金融體系的指導意見》。至此，綠色信貸在制度層面已初步形成指導意見，即通過提升兩高企業的融資成本以及縮減該行業新增銀行貸款規模的方式，實施限制性的綠色信貸政策。與此同時，綠色信貸政策還應當提升對專注節能減排、提升能源效率等企業的信貸支持力度，借助信貸這針“強心劑”協助企業實現綠色發展的良性循環[10]。綜上，通過實施綠色信貸政策能夠優化信貸結構，短期內促使相關企業加大環境保護的直接投資力度，長期則促使企業進行長效的技術研發，從而促進傳統企業的產業結構升級，使其邁向綠色發展的工業道路。

3.建立科學合理的碳排放交易制度

碳排放交易制度是一項市場化的政策工具，通過限制排放總量并實現碳排放權利在碳排放企業之間的交易，以達到限制總量、按需排放的目的。當前，我國碳交易市場處于起步階段，交易主體僅包含電力行業企業，能源、交通等高排放行業尚未進入交易市場；交易市場由各城市各自試點運行，交易價格呈現出了明顯的區域差異，尚未形成全國統一的交易市場和制度。因此，需要加快完善碳排放交易制度，以市場化的方式加強對碳排放的控制。具體來說，管理部門需要明確碳排放交易的總目標，陸續將兩高行業納入交易主體中，分行業確定排放限額和具體的分配方式，制定合理的交易規則和完善的價格機制，在保障交易整體公平性的同時提升交易的市場流動性。此外，需要完善懲罰和激勵措施，建立切實可行的制度懲罰未遵守排放限額的企業，激勵實現節能減排的優質企業。結合資本市場經驗來看，制度的建成不是一蹴而就的，碳排放交易制度勢必將處于動態發展的過程中，在發展中前進就需要定期總結，評價試行制度是否實現了預期的減排效果，及時修正制度的適用性以達到碳排放控制的目標。

（四）構建碳達峰、碳中和標準實施體系，為工業綠色化提供有力執行保障

1.動態建立工業各行業明確且清晰的碳達峰目標

碳達峰、碳中和的全球戰略目標是動態發展的，可以對碳排放量的高低程度、碳排放技術改進的難易程度進行雙維度考量，對工業行業中各行業的碳達峰目標進行詳細分解，同時隨著技術進步、產業發展對目標進行動態調整。2022年，工業和信息化部、國家發展改革委和生態環境部聯合印發《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，首次在國家政策層面明確了鋼鐵行業碳達峰的時間表：力爭到2025年，80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，確保2030年前碳達峰。這次的政策調整較2020年底工業和信息化部發布的《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見（征求意見稿）》進行了時間上的更新調整，從之前的2025年達到碳達峰更新為2030年前碳達峰，同時在指標設計上也有了更恰當可行的考量，對能源消耗總量和強度下降的指標進行了刪減，修改為噸鋼綜合能耗的降低指標。工業各行業的碳排放形式多樣、種類多樣，明確細分行業碳達峰的時間計劃安排和指標考核標準是實現整體碳達峰的前提；同時，對碳達峰的目標進行動態管理，能夠有效應對外部環境和內部環境的變化，平衡經濟發展和降低碳排放之間的關系，科學、有序地實現碳達峰目標。

2.設計切實可行的路徑降低碳排放

碳排放充斥在生產的各個環節中，降低碳排放的路徑要依據源頭改善、排放治理的大原則進行。從相對容易改善的行業著手改善污染源頭，對于難以“一刀切”的行業盡可能挖掘改善的可能性，例如化石能源的使用在當前階段不可能完全杜絕，但可預期的是我們不斷尋找可替代的清潔能源以降低化石能源的使用比例。截至2022年底，我國全口徑發電裝機容量為25.6億千瓦，其中非化石能源發電裝機容量為12.7億千瓦，同比增長13.8%，占總裝機比重上升至49.6%，同比提高2.6個百分點。其中，煤電僅占總發電裝機容量的比重為43.8%，電力行業持續建設風電、水電項目，替代傳統火電以實現綠色低碳發展。涉及降碳的行業種類繁多，部分工業行業的減排可能存在比較高的難度，需要轉換思路進行排后治理。要大力發展捕集碳的技術、碳的循環利用技術、碳的再吸收技術，以實現對排放后的碳治理目標，達到減少碳排放的目的。降低碳排放要堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，在源頭改善和排碳治理都要做出持續不懈的努力，各行業分步有序地實現碳達峰。

3.完善工業碳排放的統計核算制度

碳排放數據統計的標準、統計核算的方式、核算結果的準確性是實現碳達峰、碳中和的基礎，若沒有足夠合理且具有一致性的標準，碳達峰的目標實現也無從談起。目前，我國對碳排放的統計核算處于不斷完善的階段，由于碳排放存在主體、形式及種類多樣化的特點，導致碳排放的統計存在比較大的難度。我國應當從國家層面制定統一的碳排放統計核算標準，落實到各省市、各行業執行碳排放的統計，扶持碳排放統計核算行業的發展，推動先進技術手段在碳排放統計核算領域的應用，爭取早日實現碳排放大數據分析。在此背景下，2022年國家發展改革委、國家統計局、生態環境部印發《關于加快建立統一規范的碳排放統計核算體系實施方案》，對碳排放的統計核算工作進行了全面部署，計劃到2025年，統一規范的碳排放統計核算體系將得到有效完善，數據質量將全面提高，為碳達峰、碳中和工作提供全面、科學、可靠數據支持。

三、技術創新是新型工業化綠色發展的根本推動力

（一）技術創新推動生產力的大力發展

從上文分析的新型工業化綠色發展的具體道路來講，新能源的發展、產業結構的調整、碳達峰碳中和的實現的起點都是科技創新。科技創新不僅是工業領域持續發展的內在動力，同時也是最頻繁、最具革命性的領域之一。在當前經濟發展與可持續發展之間存在的矛盾中，僅僅依賴常規性的技術改造顯然不足以對生產力產生根本性的變革性影響。因此，在這個不可調和的矛盾時刻，迫切需要革新性的技術來引領全球新興工業化的發展。

技術創新在工業領域的應用對推動生產力發展至關重要。各種新興技術，如新能源技術、新材料技術、數字化技術和新通信技術等，都具備持續改造生產工具的潛力，從而提高新興工業化的生產效率。新能源技術的應用使工業生產逐漸脫離對傳統能源的依賴，不僅降低了生產環節中的碳排放，還提高了能源利用效率。新材料技術的發展為工業生產提供更輕、更堅固、更具可持續性的材料選擇，從而在生產中降低了資源浪費。數字技術和新通信技術的運用則使生產流程更加智能化和高效化，提升了生產的靈活性和適應性。

正是通過這些革新性技術的引入，工業領域得以不斷創造出更加高效、環保的生產方式，從而實現生產成本的降低。技術創新所帶來的快速發展不僅符合現代工業的發展趨勢，也為解決可持續發展與經濟增長之間的矛盾提供了實際可行的途徑。在這個過程中，工業生產力的快速發展將成為實現可持續工業化的有力支持，為構建綠色工業體系和推動全球新興工業化的可持續發展做出積極貢獻。

（二）技術創新改造生產方式，從而改變生產關系

新興工業化的技術發展不僅推動了生產方式的信息化和智能化，更是引領了生產方式的生態化，這一趨勢引起了對不同技能和知識需求的巨大變化。隨著工業技術的飛速發展，傳統的生產方式正在被深刻地重塑，從而導致了對勞動力的新需求。這個變革在很大程度上減少了對低技能工人的需求，而同時增加了對高技能工程師和技術專家的迫切需求，這種人才結構的變化進一步改變了社會生產分工的方式。

綠色發展對工業新發展提出了新的要求，迫使生產方式向生態化方向轉變。在以往的發展中，工業生產往往以犧牲環境為代價，但隨著社會對環境可持續性的關注不斷增加，綠色發展成為新的發展方向。這就要求工業生產要更加注重資源的節約和環境的保護，使生產方式更加符合可持續發展的要求。生態化的生產方式不僅關乎環境保護，更牽涉對人和自然關系的重新構建。傳統的生產方式往往是人類對自然資源的大規模開采和過度利用，而生態化的生產方式強調了人與自然和諧共生。新的生產關系不僅有助于環境的可持續發展，也能夠為人類提供更加穩固和可持續的發展基礎。

新興工業化技術的發展對社會生產關系帶來了深刻的變化，不僅在技能需求上形成了巨大的反差，也推動了社會對綠色發展的關注和實踐。這種轉變既是對過去勞動力市場和社會結構的挑戰，也為未來的可持續發展提供了新的契機。

（三）技術創新能夠助力我國成為工業強國，打造全球經濟新格局

馬克思關于財富創造的觀點：“隨著大工業的發展，現實財富的創造較少地取決于勞動時間和已耗費的勞動量，較多地取決于在勞動時間內所運用的動因的力量，而這種動因本身（它們的巨大效率）又和生產它們所花費的直接勞動時間不成比例，相反地卻取決于一般的科學水平和技術進步，或者說取決于科學在生產上的應用[11]。”新型工業化的發展本質上是技術的發展，國與國之間的發展先進性取決于工業技術的話語權。當前，美國對中國采取多項技術封鎖以及貿易封鎖，原因在于我國多個工業領域的發展都對美國造成了極大的威脅，從而導致美國對我國高科技工業產業的多領域、多方位打壓。2023年9月，習近平就推進新型工業化作出重要指示，把建設制造強國同發展數字經濟、產業信息化等有機結合，為中國式現代化構筑強大物質技術基礎。積極主動適應和引領新一輪科技革命和產業變革[2]。因此，在工業綠色發展的道路上要堅持中國共產黨的領導，加大技術的研發投入，建立絕對的稟賦優勢，搶占新工業革命的主動權，引領全球新工業發展，改變美國霸權地位，打造全球經濟新格局。

四、我國綠色發展新型工業的全球意義

我國將綠色發展定位為國家級戰略，體現了制度上從上至下的高度重視，為實現新型工業化創造了良好的經濟體制和有利于技術創新的市場環境。我國立足于將技術創新作為發展源動力，引領全球綠色工業的技術升級。目前，我國在新能源汽車產業的發展中引領了全球汽車產業的轉型升級，同時風電裝機量持續多年位列世界第一、清潔能源發展增速迅速，這些均體現了我國致力于在多方面為全球綠色發展做出大國表率，也為世界各國提供有價值的經驗和解決方案。

綠色發展新型工業對全球供應鏈及貿易格局產生變革性的影響。作為全球供應鏈中的重要組成部分，我國自身供應鏈的新要求和新升級會直接影響全球產業鏈的上下游，不斷推動全球相關產業的技術更新和產業升級；全球分工的制造模式下，我國新工業發展將重塑各國在供應鏈中的職能，進而徹底改變世界貿易格局。未來，我國將作為工業供應鏈的核心帶動世界經濟增長，創造綠色貿易新格局。

我國積極參與國際環境保護和可持續發展倡議，不斷加強與世界各國的國際合作。近些年來，我國持續完善“一帶一路”國際合作機制，與共建國家共同為“一帶一路”的健康、綠色發展做出倡議、進行人才培養，深度探索綠色絲綢之路的發展路徑，致力于推動沿線國家的共同高質量發展。

通過綠色化發展新型工業，能夠有效改善全球氣候變化。我國是全球主要的溫室氣體排放國家之一，為應對氣候變化的問題我國做出了艱苦卓絕的努力。從2005年開始，我國累計節能量占全球50%以上，可再生能源的投資力度穩居世界第一。同時，我國計劃用30年左右時間完成碳中和目標，對比已經實現碳達峰的歐盟、美國及日本公布的碳中和目標用時，我國碳中和目標的規劃用時遠遠低于發達國家，充分展示了我國對于減排任務的雄心壯志，以及對全球氣候改善做出的貢獻。

在經濟全球化的當下，綠色發展不僅僅是當代中國發展必須堅持的發展方式，同時也是我國作為世界第二大經濟體應當履行的大國責任和義務。我國在綠色發展方面為世界各國貢獻了重要的力量，切實可行地實施了降低碳排放的各項措施，積極推動新技術落地，致力于從自身出發并惠及他國。當前，全球生態環境問題仍舊突出，可持續發展仍面臨著嚴峻的挑戰，全球綠色發展需要各國共同參與，共同努力，建設全人類美好的家園。

五、結束語

新時期，新型工業化綠色發展道路展現出巨大的潛力和重要性。這一發展方向不僅是我國可持續發展的內在要求，也是應對全球環境挑戰、引領經濟全球化的關鍵路徑。通過深入探討新型工業化綠色發展的具體道路，不僅深化了對能源效率、產業結構、現行經濟政策和碳達峰碳中和的理解，更為我國未來的綠色工業發展提供了明確的指引。

新時期新型工業化綠色發展道路的研究不僅在理論上拓展了我們對綠色發展的認識，更在實踐中為我國未來可持續發展提供了清晰的發展路徑。在未來的探索中，我們需要更加深入地研究和實踐，不斷完善綠色發展新型工業的理論框架和政策體系，努力構建綠色、低碳、可持續的工業發展模式，為構建美好的生態文明和全球綠色未來做出更大的貢獻。