高速公路瀝青混凝土路面上面層關鍵施工試驗控制技術

李劍平

（中鐵十二局集團第一工程有限公司，陜西 西安 710038）

高速公路是現代交通網絡的重要組成部分，對國民經濟發展和人民生活便利起到重要作用。而瀝青混凝土路面作為高速公路的重要組成部分，對保障公路質量和運輸安全具有重要意義。在高速公路瀝青混凝土路面施工過程中，保證施工質量符合要求、保證路面平整度和耐久性達標已成為當前亟待解決的問題。因此，研究高速公路瀝青混凝土路面上面層關鍵施工試驗控制技術至關重要，需要相關工作人員給予高度重視。

1 高速公路瀝青混凝土路面的特點

瀝青混凝土是高速公路路面常見的道路鋪設材料，其具有諸多優點，被廣泛應用于高速公路施工中。從強度方面來看，瀝青混凝土路面采用混凝土作為基層結構，具有較強的抗壓能力和承載能力，能夠承受車輛的重載和交通荷載，從而保持路面的穩定性。從耐久性方面來看，瀝青混凝土路面具有較好的耐久性，可以抵御氣候變化、日曬雨淋和車輛頻繁行駛等不利因素侵蝕，能夠長期保持平整、堅固和耐用，以降低路面維修和更換的頻率。瀝青混凝土路面表面平整光滑，行車舒適性和穩定性良好，減少了駕駛過程中的顛簸和噪音，能夠提高車輛行駛的安全性和駕駛者的舒適感。同時，瀝青混凝土路面的施工相對容易，可以通過機械化作業快速完成。對于路面損壞或需要修復的位置，可以進行局部修補，無需重新鋪設整個路面，從而節省了時間和資源。瀝青混凝土路面表面使用瀝青混凝土鋪設，具有較好的抗滑性，車輛抓地力良好，可以減少車輛在濕滑或陡坡路段的打滑風險，提高行車的安全性。可見高速公路瀝青混凝土路面的優勢是強度高、耐久性強、駕駛體驗良好、可快速施工和修復、抗滑性良好等，是高速公路建設中常用的鋪設材料。

2 高速公路瀝青混凝土路面上面層施工目標和要求

在高速公路瀝青混凝土路面施工中，要嚴格按照施工要求開展各項工作，以確保達成施工目標，保證整體施工質量。高速公路瀝青混凝土路面上面層施工對路面的平整度要求較高，必須確保車輛在高速行駛時不產生顛簸和震動，保證行車安全和駕駛者的舒適感；施工要求上面層瀝青混凝土路面充分密實，以增強路面的承載能力和耐久性，密實度要求可以通過合理的振動和壓實工藝來實現，確保瀝青混凝土充分填滿空隙，減少空氣孔隙和水分滲透的可能性；施工要求瀝青混凝土配合比合理，包括瀝青、骨料和添加劑的比例和質量控制，正確的配合比能夠確保瀝青混凝土的穩定性、耐久性和抗剝落性能；施工過程中要求控制瀝青混凝土的溫度，要在施工溫度范圍內進行施工，以保證瀝青混凝土的流動性和黏附性，同時，溫度控制可以避免產生熱裂縫和冷接縫。施工過程中為保證整體施工質量，需要對瀝青混凝土路面上面層的質量進行全程控制和監測，包括原材料質量檢驗、施工工藝參數控制、合理調整工藝流程等，以確保施工過程中的每個環節都符合規范要求，最終得到高質量的路面。除此之外，施工安全也是施工過程中需要關注的重點，可采取必要的安全措施和防護措施，以保障施工人員的安全和施工現場秩序，為高速公路瀝青混凝土路面上面層施工的順利開展奠定堅實基礎。

3 高速公路瀝青混凝土路面上面層關鍵施工試驗控制技術

3.1 施工前期準備工作

3.1.1 設計和規劃

施工前的設計和規劃是施工順利開展的保障，為施工各項工作提供了工作指導。因此，設計要詳細，規劃要合理，以確保施工過程順利進行，保證施工質量。在設計過程中，首先要考慮路面的設計要求和使用條件，包括確定設計厚度、荷載等級、車流量、預計交通流量增長率等。根據這些要求，結合現場條件和環境因素，制定合適的施工方案，選擇適當的施工工藝和材料。以某市的高速公路上面層施工為例，設計和規劃階段的重要性得到了充分體現。在該案例中，施工前，工程團隊詳細地進行了路面設計和規劃。首先，進行了現場勘察和土壤調查，分析了土質、地下水位、地貌等情況，為后續設計提供了準確的基礎數據。在設計階段，團隊根據路段的設計要求和預計交通量，確定了上面層瀝青混凝土路面的設計厚度、路基穩定性要求等參數，并細致研究、優化了瀝青混凝土的配合比，以提高路面的強度和耐久性。在規劃階段，工程團隊考慮到施工過程中的交通管理和安全問題，制定了詳細的施工方案和施工計劃，確定了施工區域、施工順序，安排了交通分流和臨時交通標志，以保證施工期間的交通安全。通過設計和規劃階段的精心準備，該案例中的施工得以順利進行，并取得了優異的施工效果。因此，路面設計和規劃應考慮各項因素，以保證施工質量和施工期間的安全性，為后續施工階段奠定良好的基礎。

3.1.2 原材料選擇和檢驗

施工開始前，需要選擇符合施工質量要求的原材料，并進行嚴格檢驗，以確保施工材料質量符合規范要求。在原材料選擇方面，需要考慮瀝青、骨料和添加劑等關鍵因素。首先，要選擇粘附性、穩定性和耐久性良好的瀝青材料，可以通過評估瀝青黏度、軟化點、彈性恢復性能等指標來確定瀝青材料。其次，要考慮骨料的物理特性、強度和耐久性等因素。合適的骨料應具有堅硬、耐磨和抗壓能力強的特點，以保證路面的穩定性和耐久性。最后，添加劑也很重要。添加劑可以改善瀝青混凝土的工藝性能和路面性能。例如，聚合物添加劑可以提高瀝青的黏附性和柔韌性，改善路面的耐久性和抗龜裂性能。在實際施工過程中，需要結合實際施工情況進行合理選用。某市的高速公路瀝青混凝土路面上面層施工過程中，施工團隊選擇瀝青材料時，根據工程要求和氣候條件，選擇了高黏度的聚合物改性瀝青，這種瀝青的粘附性和柔韌性較強，能夠適應高速公路的頻繁交通荷載和惡劣氣候條件。選擇骨料時，團隊選擇了堅硬且抗磨損的天然石料。經過試驗和檢測，確定合適的骨料級配和含量，以保證瀝青混凝土路面的穩定性和耐久性。施工團隊引入了聚合物改性劑作為添加劑，其能夠提高瀝青的粘附性、柔韌性和耐久性，提高瀝青混凝土路面的抗龜裂能力和抗老化性能。通過精確的原材料選擇和嚴格的檢驗，施工質量能夠滿足驗收標準，同時為高速公路的使用安全性提供了基礎保障。

3.2 施工過程控制技術

3.2.1 施工工藝選擇

在施工過程中，合理選擇施工工藝能夠提高施工效率，保證施工質量，并保證路面的穩定性和耐久性。在選擇施工工藝時，需要關注以下幾個方面：首先，合適的攤鋪技術能夠保證瀝青混凝土路面的平整度和均勻性。根據路段的具體情況，可以選擇機械攤鋪或手工攤鋪，以及振動壓實或靜壓壓實等不同攤鋪方法。其次，壓實工藝是保證路面密實度的關鍵，能夠提高路面的承載能力和耐久性。需根據瀝青混凝土的厚度和特性，選擇合適的壓實設備和壓實次數，以確保壓實效果達到要求。最后，要關注熱焊接工藝的選擇。在進行路面修補或連接時，熱焊接工藝可以實現瀝青混凝土路面的無縫連接，通過加熱兩個相鄰路面板的邊緣，使其熔化并黏合在一起，從而保證路面的平整度和連接的牢固性。

3.2.2 選擇、調試施工設備和工具

需要根據施工工藝和項目要求選擇合適的設備。例如，攤鋪機、壓實機、熱焊接設備等，應具備高效、精準、穩定的性能，以適應高速公路瀝青混凝土路面上面層施工要求。施工工具需要考慮施工工藝和作業要求。例如，平整度檢測儀器、溫度計、壓力計等，以幫助施工人員在施工過程中實時監測和調整，以保證施工質量符合要求。同時，正確選擇適合的設備和工具，并進行有效調試，能夠提高施工效率，確保施工質量，保障施工人員的安全。以某高速公路瀝青混凝土路面上面層施工為例，施工團隊對設備和工具進行了選擇和調試，選擇了先進的攤鋪機和壓實機，其具有高度自動化和精準控制功能，能夠提高施工效率和施工質量。在調試攤鋪機和壓實機的過程中，施工團隊根據材料特性和施工要求，校準設備參數，以保證設備的穩定性和準確性。同時，施工團隊選擇了高精度的平整度檢測儀器，以及溫度計和壓力計等工具，監測、調控瀝青混凝土路面的溫度，從而保證施工質量符合要求。

3.2.3 施工質量控制

施工質量控制應貫穿于整個施工過程，是高速公路瀝青混凝土路面上面層施工試驗控制技術的關鍵。通過嚴格的質量控制措施，能夠確保施工中的每個環節都符合規范要求，最終保證整個施工質量合乎規范。在施工過程中，需要進行實時監控和記錄，包括施工工藝參數、溫度、濕度等關鍵數據，以及施工工序的記錄，以及時發現問題并進行調整，保證施工質量符合要求。管理人員需要加強施工現場巡視，定期進行質量檢測和抽樣檢驗，檢測和驗證施工過程中的關鍵參數和質量要求，評估施工質量是否合格，并對不合格的部分進行改進。同時，需要對施工人員進行培訓，使其了解施工要求和質量標準，并掌握正確的施工技術和操作方法，建立良好的施工管理制度，監督和管理施工人員工作，以有效控制施工質量。

3.3 施工后期控制技術

3.3.1 路面養護和維修

施工完成后，需要做好路面養護和維修工作，以進一步提高高速公路瀝青混凝土路面上面層施工質量，延長高速公路壽命，保證行車安全。路面養護包括定期巡視和路面狀況檢測，及時清理路面上的雜物和積水，保持路面干燥和清潔。此外，需要定期進行路面維護和養護，包括補修路面裂縫、填補坑洞、修復損壞的路面等，以保持路面的完整性和平整度。在實際施工中，養護人員可以結合路面狀況進行有針對性地操作，如在交通流量大的路段，定期沖洗清潔和涂覆瀝青來保持路面的平整度，防止油污積聚。對于老化路面，可以采用微表面處理或全面鋪設新的瀝青混凝土層來提升路面的性能和外觀。維修技術也是施工后期控制技術的重要組成部分，及時采取維修措施是保持路面功能和安全的關鍵。常見的維修措施包括局部補修、刨削再鋪設、熱再生回填等。合適的維修技術，能夠修復路面的損壞部分，恢復路面的平整度和承載能力，延長路面的使用壽命。路面巡查和定期評估，可以及時發現問題和變化，并采取相應措施進行調整和改進，以保證施工后期的質量控制和維護效果。

3.3.2 質量評估和監測

施工完成后，為保證施工質量符合要求，需要做好質量評估和監測工作。首先，質量評估方面，可以進行全面的路面質量檢測和評估，使用專業的測量儀器和設備，如平整度測量儀、厚度測量儀、抗滑性測試設備等，測量、評估路面的平整度、厚度、強度、抗滑性等指標，再與設計要求和標準進行對比，確定施工質量是否合格，記錄評估結果。其次，監測方面，可以建立監測體系，實時監測、記錄路面狀況。使用自動化監測設備和系統，如溫度傳感器、濕度傳感器、變形監測儀器等，連續監測路面的溫度、濕度和變形等參數。通過分析、比對監測數據，及時發現路面的異常情況，并采取相應的維護和修復措施。

綜上所述，高速公路瀝青混凝土路面上面層關鍵施工試驗控制技術涉及施工前的設計和規劃、原材料選擇和檢驗、施工工藝選擇、施工設備和工具選擇及調試，以及施工后期的質量控制、路面養護和維修、質量評估和監測等環節。因此，采取合理選擇施工工藝、嚴格控制原材料質量、選擇適當的設備和工具、監測和評估施工質量等措施，能夠保證高速公路瀝青混凝土路面上面層施工質量符合要求，切實延長路面的使用壽命。