中國越野進(jìn)入3.0時(shí)代

文 / 張敏

3月21日，國家體育場·鳥巢，北京汽車舉辦了其“2024春季新品發(fā)布會(huì)”。春回大地，萬物復(fù)蘇，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場布置更是別出心裁，以近些年流行的露營及戶外生活為主題，主打與車為伴的越野休閑生活。

春天來了，可以去外面的世界去走走。作為中國越野的開拓者與引領(lǐng)者，北京汽車的此次發(fā)布會(huì)，顯然也是奔著這一主題而來，而為了提升消費(fèi)者的駕乘新體驗(yàn)，北京汽車此次的春季發(fā)布會(huì)，帶來了更多硬核產(chǎn)品。

魔核電驅(qū)，越野3.0時(shí)代

從BJ212下線開始，北京汽車專注越野已歷經(jīng)60余年。而新能源日益普及的當(dāng)下，簡單的三電移植顯然無法滿足消費(fèi)者的越野需求，畢竟，越野車面臨的路況、駕駛環(huán)境，比常規(guī)車輛復(fù)雜十倍百倍。

北京汽車魔核電驅(qū)超級(jí)驅(qū)動(dòng)方案，是基于越野提出的針對性解決方案，是建構(gòu)在越野基礎(chǔ)上的針對性新能源解決方案。

在越野架構(gòu)上，魔核電驅(qū)采用了獨(dú)創(chuàng)的“柔性電池底盤一體化設(shè)計(jì)”，北京汽車稱之為“太極柔性越野底盤”，通過4個(gè)軟連接構(gòu)件，將電池懸置于車架內(nèi)部，形成360°碰撞保護(hù)圈，同時(shí)將電池內(nèi)冷板與箱體柔性連接，不論是過交叉軸，還是炮彈坑，都能避免因車架扭曲對電池的傷害。

同時(shí)，魔核電驅(qū)超級(jí)驅(qū)動(dòng)方案擁有油耗低、更高效的補(bǔ)能單元，平臺(tái)增程器最大熱效率可達(dá)41%，采用新型一體化架構(gòu)，發(fā)電效率最高達(dá)97.5%，持續(xù)充電功率90kW，可實(shí)現(xiàn)高速145km/h不掉電，平臺(tái)綜合油耗最低百公里1.3L，綜合續(xù)航1200km以上，3箱油即可穿越中國。

再則，魔核電驅(qū)超級(jí)驅(qū)動(dòng)方案擁有高性能、更可靠的越野電驅(qū)，采用帶差速鎖的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋。在越野場景下，制約電機(jī)性能發(fā)揮的最主要因素是散熱，只有及時(shí)散熱，才能保障越野車在脫困的工況下，發(fā)揮出電機(jī)的全部能力，整車的電控效率最高可達(dá)99.5%，實(shí)現(xiàn)最大單電機(jī)250kW高效超強(qiáng)動(dòng)力輸出，平臺(tái)最高可實(shí)現(xiàn)百公里加速6秒以內(nèi)，甚至可以超過部分高性能轎車的加速。

春季發(fā)布會(huì)上的多款新品

首次亮相的新車BJ30，定位為“世家級(jí)電四驅(qū)輕野SUV”。

BJ30作為一款HEV車型，面對傳統(tǒng)2.0T燃油車型時(shí)，動(dòng)力更強(qiáng)，用車更省；面對同級(jí)別PHEV車型時(shí)，有著更輕的整備質(zhì)量、更省的油耗表現(xiàn)、更長的電池使用壽命以及更低的更換費(fèi)用。

值得一提的是，BJ30擁有比肩3.0T的超強(qiáng)動(dòng)力。搭載了魔核1.5T電驅(qū)專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配同級(jí)獨(dú)有的前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，加上高功率電池與高度集成的DHT變速箱，最大功率301kW、最大扭矩685N·m。在起步時(shí)電驅(qū)同步介入，0.5秒內(nèi)即可達(dá)到峰值扭矩，峰值加速度0.6g，零百加速達(dá)6秒級(jí)，0到50公里加速僅2.5秒，足以比肩3.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的極致的加速體驗(yàn)。

除了首次亮相的BJ30，此次發(fā)布會(huì)還預(yù)售了全新BJ40刀鋒英雄版，18.98萬元起。配合去年上市的全新BJ40城市獵人版，實(shí)現(xiàn)更多元越野市場的覆蓋。

BJ40城市獵人版主打一個(gè)“潮”字，無論是外觀，還是智能化科技配置，都在為用戶營造出一種“宜城宜野，潮酷生活”的調(diào)性。而全新BJ40刀鋒英雄版則主打“野”字，用極致硬核的專業(yè)實(shí)力，深耕硬派越野細(xì)分市場。比如，刀鋒英雄版的通過性全面提升，接近角38°，離去角36°，通過角28°，各項(xiàng)數(shù)值均大于城市獵人版，整車升高20mm，涉水深度達(dá)到800mm。

此外，發(fā)布會(huì)還上市了BJ40榮耀版、BJ40城市獵人榮耀版和BJ40刀鋒英雄榮耀版。

春天，是勃發(fā)的季節(jié)，也是耕種的季節(jié)。2023年，北京汽車的銷量迎來了60%的同比增長，遠(yuǎn)超市場大盤。2024年的春季發(fā)布會(huì)，顯然昭示著北京汽車的雄心和決心，至于2024年北京汽車能否乘勝追擊，我們拭目以待。