進(jìn)一步拓展商用車售后產(chǎn)品線，采埃孚售后(ZF Aftermarket) 推出用于駕駛員輔助系統(tǒng)的傳感器

云清

據(jù)德國(guó)政府預(yù)測(cè)，到 2051 年，卡車貨運(yùn)量將增長(zhǎng)46%，包裹快遞服務(wù)和巴士公司也將在未來(lái)幾年擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。因此，商用車維修廠迎來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)他們也需要一個(gè)強(qiáng)大的合作伙伴。作為全球領(lǐng)先的商用車供應(yīng)商之一，采埃孚在整合威伯科后，擁有了更為全面的產(chǎn)品組合，目前可為商用車市場(chǎng)提供逾7 萬(wàn)種零部件，并在每年推出400 余種新的商用車零部件。

在商用車市場(chǎng)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS） 正在逐漸成熟。自2015 年起，卡車必須配備自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)。從2024 年起，整個(gè)歐盟將強(qiáng)制車輛配備更多的駕駛員輔助系統(tǒng)，包括速度輔助、轉(zhuǎn)向輔助或事故數(shù)據(jù)記錄器。對(duì)于商用車獨(dú)立維修廠而言，維修維護(hù)的挑戰(zhàn)將越來(lái)越大。由于維修后需要檢查和重新校準(zhǔn)駕駛員輔助系統(tǒng)，維修廠還需獲得正確的備件，特別是為駕駛員輔助系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)的傳感器。

這便是采埃孚售后（ZF Aftermarket）為何首次在獨(dú)立售后市場(chǎng)以旗下威伯科（WABCO） 品牌提供商用車傳感器的原因。采埃孚售后（ZF Aftermarket） 為許多DAF 和依維柯商用車車型提供原廠規(guī)格和質(zhì)量的OnLaneALERT 車道偏離警告系統(tǒng)的前置攝像頭和OnGuardACTIVE自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器，包括必要的支架和蓋板。擁有上述配件后，維修廠便可提供完整的維修作業(yè)，尤其是對(duì)事故車輛進(jìn)行維修時(shí)，無(wú)需與原廠供應(yīng)商開(kāi)展先行合作。采埃孚售后（ZFAftermarket） 提示，傳感器在安裝后必須使用車輛制造商的原始診斷軟件進(jìn)行編程。

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 傳感器是采埃孚售后（ZF Aftermarket） 優(yōu)質(zhì)品牌采埃孚（ZF）、倫福德（Lemf?rder）、薩克斯（Sachs）、天合（ TRW ） 和威伯科（WABCO） 旗下豐富的商用車零部件產(chǎn)品組合中最新的亮點(diǎn)。零部件計(jì)劃幾乎涵蓋了維護(hù)工作——從轉(zhuǎn)向、車軸、懸架、減振到制動(dòng)的所有環(huán)節(jié)。此外，還有離合器、變速器等驅(qū)動(dòng)部件，以及供氣和空調(diào)，更有專為采埃孚變速器定制的潤(rùn)滑油以及工具和專用設(shè)備，這些都大大完善了采埃孚售后（ZF Aftermarket） 的產(chǎn)品系列。

維修套裝深受維修廠歡迎，因?yàn)樗粌H使維修廠的服務(wù)更便捷，還能提高維修質(zhì)量。除零部件外，維修套裝還包含了專業(yè)維修所需的其他組件，例如螺絲、密封件和潤(rùn)滑劑。隨附的維修說(shuō)明還能幫助維修廠實(shí)現(xiàn)高效、無(wú)憂的維修作業(yè)，這體現(xiàn)了采埃孚售后（ZFAftermarket） 對(duì)客戶的承諾——不僅為合作伙伴提供產(chǎn)品，還提供解決方案。

除備件供應(yīng)之外，采埃孚售后（ZFAftermarket） 還向維修廠合作伙伴提供眾多其他服務(wù)，解決方案是其中的關(guān)鍵。首先，采埃孚售后（ZF Aftermarket） 專為采埃孚產(chǎn)品研發(fā)了診斷工具，目前已頒發(fā)4.8 萬(wàn)個(gè)許可證。此外，ZF [pro]Academy 培訓(xùn)學(xué)院還提供各類主題的技術(shù)培訓(xùn)，以便維修廠能夠在未來(lái)繼續(xù)以最佳的方式為客戶提供服務(wù)。

車隊(duì)管理是為商用車用戶提供的附加服務(wù)。對(duì)于商用車用戶來(lái)說(shuō)，使用車隊(duì)管理系統(tǒng)將變得越來(lái)越重要，這將有助于其提高車隊(duì)效率并避免計(jì)劃外維修。通過(guò) ZF SCALAR 和 ZF Bus Connect，采埃孚為客戶提供完美的連接工具，目前全球已有超過(guò)31 萬(wàn)輛車輛連接。數(shù)字化車隊(duì)管理平臺(tái)ZF SCAL AR 通過(guò)基于人工智能的自動(dòng)化決策改善了車隊(duì)運(yùn)營(yíng)，從而實(shí)現(xiàn)高效率。

同樣，針對(duì)車隊(duì)客戶還有數(shù)字燃油和支付系統(tǒng)CarPay-Diem，它允許直接通過(guò)車輛處理加油站或充電站的支付流程。這不僅為駕駛員提供了便利性，也確保了燃油和能源成本的即時(shí)性和透明度——這對(duì)電動(dòng)車和燃油車混合車隊(duì)尤為重要。

ZF Bus Connect 提供多種功能，用于優(yōu)化公交車隊(duì)運(yùn)營(yíng)，例如整個(gè)車隊(duì)的實(shí)時(shí)視圖、深入了解燃油或能源消耗、駕駛員行為或零部件的磨損情況（ 例如制動(dòng)系統(tǒng)） 等。同時(shí)，還可以生成有關(guān)法規(guī)合規(guī)性的報(bào)告或作為當(dāng)?shù)毓步煌ǘ悇?wù)證明的基礎(chǔ)。