現(xiàn)代化大型機場集成安全防范系統(tǒng)的功能與使用分析

王喆冰 蔡炳君 曹虹霞

摘要：隨著國家經(jīng)濟建設的發(fā)展，民航業(yè)務呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢。機場作為人們?nèi)粘３鲂械膮^(qū)域，也是人流、車流、飛機、物資的聚集地，安防系統(tǒng)的成熟先進與否直接關系到出行安全。對此，在實踐中通過現(xiàn)代化、智能化的方式進行安全防范系統(tǒng)的設計，了解主要功能以及應用特征，保障機場整體運行的安全。本文主要對現(xiàn)代化大型機場集成安全防范系統(tǒng)的功能以及具有應用進行簡單的分析與論述，以供參考。

關鍵詞：大型機場；安全防范系統(tǒng)；功能

DOI：10.12433/zgkjtz.20240710

機場區(qū)域的安全以及綜合性的管理直接關系到空防以及地面的安全。而通過現(xiàn)代化的方式進行綜合管理，實現(xiàn)智能化控制以及處理，可以有效滿足人為以及氣候等因素影響下出現(xiàn)的不良隱患，充分保障機場運行的安全性。機場安全系統(tǒng)涉及多種內(nèi)容，監(jiān)控對象呈現(xiàn)多樣化、業(yè)務場景呈現(xiàn)復雜化，因此要綜合多種現(xiàn)代化技術進行處理，構建安防管理平臺系統(tǒng)，以視頻監(jiān)控子系統(tǒng)為主線，在物聯(lián)網(wǎng)設備等多種技術的處理下，實現(xiàn)智能化、信息化的處理，以此提高安保水平，提高運營效率以及綜合服務能力。

一、現(xiàn)代化大型機場集成安全防范系統(tǒng)應用特征以及需求

大型機場的安全防范系統(tǒng)具有占地面積范圍廣、設備分散的特征。在大型系統(tǒng)的設計中，要盡可能應用矢量電子地圖的方式進行整個系統(tǒng)的監(jiān)控以及操作處理，以此滿足用戶高效以及快速的實際需求，精準定位事故現(xiàn)場，為各項操作提供地理位置以及信息，以便應急事件的響應以及綜合管理。集成管理系統(tǒng)可以利用視頻管理客戶端以及電子地圖等多個不同的模塊進行綜合管理，實現(xiàn)實時性的監(jiān)控以及處理。

集成安防系統(tǒng)的合理應用可以提高機場的安全性。在實踐中，要做好供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)以及設備的綜合管理，提高整體的可靠性、穩(wěn)定性，滿足系統(tǒng)應用的延續(xù)性。要基于安防系統(tǒng)的實際需求，處理好不間斷電源以及冗余網(wǎng)絡，充分保障系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。同時，在戶外以及惡劣的環(huán)境中，結合光照、溫度以及灰塵等多種因素，進行綜合性的防護處理，根據(jù)實際狀況進行定期的設備以及線路的維護處理。

二、現(xiàn)代化大型機場集成安全防范系統(tǒng)的功能與使用分析

安全防范系統(tǒng)主要由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、手動緊急報警系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)以及安全綜合管理平臺共同組成。不同系統(tǒng)肩負不同的功能，各個功能在實際應用中可以有效的聯(lián)合應用，進而滿足系統(tǒng)防護的實際需求。

（一）機場安防系統(tǒng)設計構成

在機場航站樓設置視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁以及報警的綜合管理系統(tǒng)，通過獨立的物聯(lián)網(wǎng)進行處理。綜合安全網(wǎng)絡系統(tǒng)通過層次化架構設計，主要包括核心層網(wǎng)絡、匯聚層網(wǎng)絡以及接入層三個層次。航站樓根據(jù)實際需求合理設置傳輸設備以及存儲設備、應用服務器系統(tǒng)。

安全防范系統(tǒng)具有獨立性，通過獨立的安全防范網(wǎng)絡進行連接，主要基于監(jiān)控子系統(tǒng)進行管理，綜合門禁、報警以及子系統(tǒng)進行集約化管理。各個子系統(tǒng)在實踐中通過網(wǎng)絡等方式進行數(shù)據(jù)采集，并將采集的數(shù)據(jù)轉化為數(shù)字信號，利用綜合網(wǎng)絡管理平臺進行遠程處理，具有遠程控制、聯(lián)動報警以及存儲共享的基本功能。

其中，出入口管理系統(tǒng)主要在重要的通道設置讀卡器，可以監(jiān)控區(qū)域范圍中的通行人員，將采集的信息數(shù)據(jù)上傳到門禁管理主機中，不同部門的工作人員根據(jù)工作范圍授權不同的權限管理。

（二）視頻監(jiān)控系統(tǒng)

1.系統(tǒng)構成

視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要應用數(shù)字架構進行處理，可以全面分析樓內(nèi)監(jiān)控范圍，通過對傳輸、控制、管理、存儲等各個流程的數(shù)字化管理，實現(xiàn)綜合處理。利用IP攝像機進行信息采集，在網(wǎng)絡交換機以及管線路由匯聚處理后，將采集的信息數(shù)據(jù)上聯(lián)到匯聚層的交換機中進行信息處理。位于匯聚層交換機中通過IPSAN進行存儲分析，解決問題，實現(xiàn)減輕負荷的目的。核心層交換機的主要功能是通過對視頻流以及連接應用服務器調(diào)用管理，實現(xiàn)對交換以及存儲設備、應用服務器設備的集中管理，為后續(xù)設備的運行維護提供基礎條件。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要通過管理中心、消防控制室以及安檢監(jiān)控三個部門進行綜合監(jiān)控分析，主控臺主要位于四層航站樓，在運行管理中心集中管理。視頻監(jiān)控系統(tǒng)在應用中通過基礎視頻業(yè)務管理軟件平臺進行綜合管理，對應用的終端設備進行配置注冊、訪問認證以及行為審計的統(tǒng)一管理。數(shù)據(jù)管理服務器的主要功能是對此平臺中的存儲設備進行集中化管理，實現(xiàn)對存儲資源的動態(tài)化分配處理，根據(jù)計劃進行視頻數(shù)據(jù)的存儲以及管理，在客戶端基于需求進行快速檢索，視頻管理服務器可以對系統(tǒng)的攝像頭以及監(jiān)視器等設備統(tǒng)一管理。

系統(tǒng)配置操作權限，工作人員根據(jù)崗位以及權限需求調(diào)用圖像，也可以根據(jù)需求進行系統(tǒng)的設置、修改和處理，實現(xiàn)對視頻以及信息的瀏覽控制、錄像回訪查詢等功能的操作。

2.系統(tǒng)功能

第一，實現(xiàn)多個用戶的共同操作。根據(jù)需求在任意時間段瀏覽同一個視頻源的圖像，級別較高的用戶則具有優(yōu)先控制權。

第二，自動檢測。通過系統(tǒng)對視頻終端以及存儲設備的具體工作狀態(tài)進行自動的檢測分析，采集信息，了解運行情況。

第三，分組同步切換處理。實現(xiàn)動態(tài)化的觀察，根據(jù)需求對攝像機以及監(jiān)視器等進行任意組合以及動態(tài)化的設置處理。

第四，連接多個分控終端，實現(xiàn)對分控終端的優(yōu)先等級設置處理，根據(jù)要求進行綜合管理以及控制處理。對于有限控制權的管理權限，要基于實際需求進行設計以及修改處理，通過專門的工作人員進行密碼把控，保障系統(tǒng)保密性。

第五，利用專業(yè)的鍵盤進行監(jiān)控系統(tǒng)的控制，云臺通過分析視頻客戶端的軟鍵盤進行控制處理。在實際應用中，根據(jù)即時需求對視頻監(jiān)控球機的旋轉角度、攝像機的光圈大小、聚焦程度等采取控制和調(diào)節(jié)。

第六，對圖像進行實時性的存儲以及綜合管理，保存時間大于等于30天。基于航站樓特征，在操作中，根據(jù)實際需求調(diào)整航站樓運行指揮中心、消防值班室的監(jiān)控席位等，以實現(xiàn)對攝像機的遠程化調(diào)整以及控制。在一般或緊急狀態(tài)下，以航站樓運行指揮中心為優(yōu)先監(jiān)控等級，如果出現(xiàn)消防報警的狀態(tài)，以消防值班室為優(yōu)先監(jiān)控等級。

第七，網(wǎng)絡功能。系統(tǒng)支持通過網(wǎng)絡與遠程子系統(tǒng)組網(wǎng)進行有效的操控連接處理，在網(wǎng)絡支持下實現(xiàn)多網(wǎng)段組網(wǎng)。通過TCP/IP門禁系統(tǒng)進行綜合處理，通信速度快，不受距離的限制與影響，且容易獲取資源，在智能化安防系統(tǒng)中的應用較廣泛。

第八，顯示功能。先進的顯示功能有助于高效精準了解機場運行的具體狀況。系統(tǒng)支持監(jiān)控畫面按要求組合分布上電視墻，并根據(jù)實際需求進行切換、分割以及自動化輪巡播放，實現(xiàn)自動化報警。

第九，人臉識別。基于人的臉部特征信息進行身份的識別與分析。這是一種生物識別技術，主要通過攝像機采集人臉的圖像以及視頻流，再通過技術手段進行綜合處理，可自動跟蹤目標以及檢測人臉，實現(xiàn)對圖像采集、定位以及識別的綜合處理以及對比分辨，進而識別不同人的身份。

第十，人群密度檢測。航站樓中易出現(xiàn)延誤等現(xiàn)象，人員密集影響機場有序運轉，在節(jié)假日期間和惡劣天氣環(huán)境下尤為顯著。而在人群密度較高的環(huán)境中會出現(xiàn)各種潛在的風險，誘發(fā)多種安全隱患。對此，通過攝像機進行視頻信息采集處理，通過智能視頻分析技術進行活體移動目標的分析處理，統(tǒng)計在設定區(qū)域中的目標數(shù)量以及密度，一旦高于預設的閾值則會自動報警，提示工作人員采取針對性措施。

第十一，移動監(jiān)控。在移動技術的支持下，通過嵌入式等多種技術的綜合處理，移動監(jiān)控系統(tǒng)呈現(xiàn)移動化、小型化的發(fā)展趨勢，可實現(xiàn)隨時性、移動化監(jiān)控感知網(wǎng)的機動靈活覆蓋。

（三）門禁系統(tǒng)

1.系統(tǒng)構成

在公共通道以及機場辦公區(qū)域可根據(jù)等級要求，合理設置門禁系統(tǒng)。通過在通道門口以及樓梯間的門禁設置，有效控制人員出入，減少安全隱患，實現(xiàn)對工作人員的出入綜合管理。在設計中，主要應用密碼以及刷卡的方式進行綜合管理。

2.系統(tǒng)功能

第一，每個讀卡機實現(xiàn)對資料以及信息的綜合處理，利用CPU進行綜合控制，實現(xiàn)獨立運行。第二，門禁系統(tǒng)合理設置出入的權限以及具體的人員分組。第三，登記訪客信息，提供有限門禁卡，對具體的應用次數(shù)、時間以及應用的通道口等進行細節(jié)化處理。第四，對于已經(jīng)掛失或離職的門禁卡標記，一旦應用，會觸發(fā)警報系統(tǒng)。第五，根據(jù)門禁管理實現(xiàn)考勤管理，綜合分析人員的出入狀況。第六，基于平面圖以及門禁控制點進行軟件設計，與文字資料共同顯示。第七，門禁管理實現(xiàn)劃分區(qū)域、分部門的綜合管理，并根據(jù)具體需求設置不同的管理權限。

3.聯(lián)動功能

第一，門禁系統(tǒng)與樓控系統(tǒng)進行有效的聯(lián)動管理，當出現(xiàn)非法入侵等狀況時，系統(tǒng)會發(fā)出警報，及時傳遞到BA系統(tǒng)的照明DDC中，再打開對應的照明設備。第二，門禁系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動管理。當出現(xiàn)火災等問題時，火災自動報警系統(tǒng)會發(fā)出信息，門禁系統(tǒng)收到信號，解除門禁，便于疏散。第三，門禁系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動管理，當出現(xiàn)脅迫性或強行闖入的狀況，系統(tǒng)聯(lián)動視頻監(jiān)控系統(tǒng)，進行錄像、抓拍以及狀態(tài)的實時性監(jiān)控分析，從而為工作人員進行事態(tài)分析、控制以及安全處理提供信息數(shù)據(jù)支撐。

4.手動聯(lián)動報警系統(tǒng)

在辦票柜臺以及商業(yè)區(qū)、銀行自動取款機等位置，根據(jù)實際需求合理設置手動緊急報警按鈕，通過與報警主機的聯(lián)動進行管理，統(tǒng)一進入報警服務器中。

（四）綜合安防管理平臺

綜合安全管理平臺的主要實現(xiàn)對整個運行系統(tǒng)的綜合管理，處理各種突發(fā)事件，綜合調(diào)度應急資源。其作為獨立的集成化管理軟件，在設計中，要結合視頻監(jiān)控、門禁以及報警系統(tǒng)等。

1.門禁集成化功能

在日常管理中對于各種安全策略事件進行綜合分析，當發(fā)生反轉以及暴力開門時，通過報警系統(tǒng)，利用安全集成平臺接口處理和發(fā)布信息，了解具體時間、地點以及事件，分析違反的安全事項，切換到監(jiān)控畫面，根據(jù)實際狀況給出具體的行動方案。

2.視頻監(jiān)控集成化功能

系統(tǒng)具有圖像信號采集、傳輸以及切換控制處理、記錄以及重放等不同的基礎功能。在操作中，根據(jù)實際需求進行手動以及自動化的控制和處理。當出現(xiàn)門禁系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的報警時，支持通過綜合安全管理平臺進行綜合處理，上傳各項信息數(shù)據(jù)，在地圖上定位分析，精準切換現(xiàn)場視頻。

3.其他功能

系統(tǒng)根據(jù)實際需求，支持自定義切換為地理信息圖層、事件管理圖層、現(xiàn)場監(jiān)控圖層三種不同的展示形式。

第一，地理信息圖層。主要利用平面以及三維地圖進行地理信息數(shù)據(jù)的分析，顯示詳細的內(nèi)容，對其進行放大或縮小處理，綜合調(diào)整地圖的顯示比例以及圖層結構等，具有事件定位功能、資源以及地址對象的定位功能。

第二，事件管理圖層。主要展示事件概覽信息，實現(xiàn)對事件的受理、處置以及反饋等進行綜合處理。

第三，現(xiàn)場監(jiān)控圖層。通過與視頻系統(tǒng)的集成化處理，實現(xiàn)對事件發(fā)生地點周邊圖像的自動化調(diào)用以及人工調(diào)用處理。因為安全網(wǎng)格中涉及較多的攝像單元以及視頻監(jiān)控終端，整體的數(shù)據(jù)流量相對較大，對此，在綜合安防系統(tǒng)中的不同區(qū)域主要通過存儲方式進行管理，進而避免單個匯聚區(qū)域出現(xiàn)壓力過大等問題。在核心層、匯聚層等不同的區(qū)域之間通過雙鏈路進行互聯(lián)處理，有效滿足系統(tǒng)核心層交互數(shù)據(jù)的實際需求。基于安防區(qū)域系統(tǒng)核心層進行鏈路聚合的方式連接，保障信息交互的綜合質量。

三、結語

綜上所述，機場安防系統(tǒng)合理應用現(xiàn)代化技術手段，使其具備數(shù)字化、網(wǎng)絡化以及智能化、集成化的發(fā)展特征，可以有效滿足實際的發(fā)展需求。在應用中，進行智能化的調(diào)整，基于具體需求進行報警并提高信息數(shù)據(jù)流轉效率，便于工作人員及時處理，減少誤報以及漏報，提高監(jiān)控區(qū)域的安全防范綜合能力。

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