大單頻現，集中開工，海上風電開年提速

朱玥怡

2024年以來，海上風電提速。

多位從業者均對今年海上風電的提速有所共鳴。有業內人士表示，隨著海上風電技術逐漸成熟，各省份正將其作為重點推進。有觀點認為，經歷了2021年搶裝潮之后的調整期，2024年或將成為海上風電裝機大年，新增裝機容量或突破10吉瓦。

市場前景廣闊的另一方面，海上風電也已并非海闊憑魚躍的藍海。隨著入局者涌現，行業競爭仍將是企業短期內無法回避的挑戰。

招投標、集中開工海上風電提速

2024年開年以來，海上風電呈現發展提速之勢。

3月11日，據福州市政府宮網消息，中國鐵建港航局中標華潤連江外海海上風電項目風機基礎及風機安裝施工工程（二標段）。該項目將批量化使用18兆瓦海上風機，并將成為全國單機容量最大的海上風電項目。

據悉，該項目位于福州連江東側海域，規劃裝機容量700兆瓦，將安裝39臺18兆瓦海上風機、一座220千伏海上升壓站和一座陸上集控中心。項目建成后預計年發電量可達33億千瓦時。

就目前規劃來看，海上風電是福州乃至福建近年的發展重點之一。《福建省“十四五”能源發展專項規劃》顯示，加大風電建設規模，“十四五”期間有序擇優推進《福建省海上風電場工程規劃》內省管海域海上風電項目建設，新增開發規模1030萬千瓦。

這并非個例，今年以來各省份陸續發布的2024年重大項目投資計劃表中，多地將海上風電項目列入其中。

《海南省2024年重大項目投資計劃表》涉及風電項目八個，總投資超千億元，其中七個為海上風電項目，規模總計7500兆瓦。福建省2024年將重點建設11個海上風電項目，總裝機容量為485吉瓦，當地另一個重點項目為國家級海上風電研究與試驗檢測基地項目。有業內人士表示，在陸上風電尤其是大基地項目正常開發的同時，隨著海上風電技術逐漸成熟，各省份正重點推進，包括遼寧等北方省份亦啟動布局。

在多地啟動布局的同時，有的項目已經落地。

今年2月，國家能源集團、國家電投等多個央國企海風項目陸續獲批核準。例如國家能源集團廣東公司江門川島二海上風電項目2月S日獲江門市發展和改革局核準批復，從取得項目開發權到核準僅用時117天，成為國家能源集團在粵首個核準落地的海上風電項目。

同時多地海上風電項目密集開工建設。1月28日，申能海南C22海上風電項目、中國大唐C23海上風電項目在海南省儋州市集中開工，總投資額約296億元人民幣，預計2026年5月全部投產，將有效服務海南自貿港和“清潔能源島”建設。

“從政策與市場兩方面看，發展海上風電都是合理的選擇。”銳軒新能源咨詢總經理孫文軒表示，陸上風電開發已接近三十個年頭，陸地與風力資源最后均會接近耗盡，對海上風電進行提前布局是理性的。同時從電力輸送角度來看，目前積極發展海上風電的沿海省份幾乎均是電力負荷中心，用電需求較大，意味著海上風電發出的電力可以就近消耗。

三一重能在去年12月的策略會上表示，根據國內各省份海風規劃看，隨著相關問題的逐步解決，未來國內海風市場將保持較高速度增長，加上各省份深遠海的規劃，未來海風將成為國內裝機容量重要組成部分。

多家整機商涌入“藍海”不再？

國金證券的一份研報提出，預計2023年—2025年國內風電總新增裝機年復合增速為16%，其中海風為73%，遠高于陸風。參照各省“十四五”海風新增并網規劃、現有海風項目開工及招標情況，預測2023年、2024年、2025年海風新增裝機將達6吉瓦、10吉瓦、19吉瓦，年復合增速將達73%。

“‘十四五可以理解為是海上風電發展的第一個高速增長期，下一個五年將是行業走向穩定與成熟的階段。”據孫文軒介紹，2021年搶裝潮之后，2022年我國海上風電進入調整期，新增裝機約為3吉瓦，去年估計在7～8吉瓦，2024年預計為11吉瓦，之后的2025年—2026年與2027年—2028年預計新增裝機規模分別在12至13吉瓦、16至18吉瓦。進入“十五五”末期，即2029年—2030年，新增裝機或將達到并維持在20吉瓦上下的水平，增速有所回落并保持平穩。

市場前景廣闊的另一方面，海上風電也已并非海闊憑魚躍的藍海。

“當下的海上風電有一些類似陸上風電三年前的狀態。”在孫文軒看來，經過過去三年的低價競爭，隨著出清與市場格局形成，陸上風電已出現價格企穩、回歸理性的信號，而海上風電自前年才開始出現大規模的新項目招標，且新入局者仍在涌入——“過去做海上風電的整機商就那么幾家，現在做陸上風電的整機商都同時做海上風電”，這意味著行業的競爭至少短期內仍將持續。

三一重能、運達股份等整機商均在近年切入了海上風電市場。運達股份于2022年中標公司首個海上風電項目，三一重能于2023年首次推出海上風電機組，中車株洲電力機車研究所也在2023年拿下首個海上風電項目訂單。

2023年海上風電項目降幅為12.9%。激烈的市場競爭下，海上風電仍留有相當的降價空間。孫文軒表示，目前海上風電項目不含塔筒的均價大致在每千瓦2700元至2800元，今年降至每千瓦2500元以下幾乎沒有懸念，預計會接近每千瓦2100元至2200元的水平。

除進一步降本外，走向深遠海也將是海上風電接下來較為確定的發展趨勢之一。

業內人士表示，目前已開發的海上風電項目主要為近海項目，在未來開發深遠海項目的驅動下，近年業內均在加快對漂浮式海上風電的研究。據了解，近幾年我國近海風電資源開發利用已趨近飽和，全球80%以上的海上風電位于60米以內的近海海域，且面臨與近海養殖、漁業捕撈、航線開發等爭奪有限資源等問題，發展空間受到擠壓；而深遠海可開發范圍更廣，風能資源更豐富，風速風頻更優質。

“海上風電其實技術都好處理，目前主要是用海比較麻煩。”有業內人士表示，海上風電項目用海會牽涉到油氣、漁業等多部門，不過目前國家也正在推進制定政策，有望循序理順各方利益。

摘自微信公眾號“貝殼財經”