賴偉
(四川路橋盛通建筑工程有限公司,四川 涼山 615000)
高速公路施工管理具有一定的復雜性,并且影響范疇較廣,會增加現場施工管理難度,為了保證高速公路工程質量與效率,各部門需要積極參與,結合自身工作內容與職責,全面實施具體的管理措施,與此同時,工作人員也要全面掌握管理要點,在根源上控制與處理施工管理問題,突出施工管理工作重要性。
通過對高速公路工程施工的全過程進行分析可以發現,工程施工存在諸多技術要點,各個施工環節之間都存在緊密的聯系,只有在保證充分把握所有施工環節的基礎上,才可以確保高速公路工程的整體質量和效果,充分發揮高速公路工程建設作用。在對高速公路施工進行管理的過程中,要對施工組織設計進行科學、有效的編排,從根本上提高工程建設施工質量,從而加快施工進度。對于高速公路施工建設單位而言,施工質量是核心競爭力,施工單位可以充分實現自身價值,因此,對高速公路施工進行有效管理非常重要[1]。
現如今,隨著人們生活質量的進一步改善,安全意識逐漸提高,越來越關注高速公路運輸的安全性。對于公路工程而言,施工單位的管理能力會對施工技術水平造成一定的影響,只有嚴格開展施工管理工作,才能夠更好地提高施工技術,提升高速公路建設工程質量。如果工程項目缺少施工管理,就會引發各種施工問題的出現,致使施工單位在工程建設中處于不利位置,對企業的形象造成影響,那么企業將很難在行業內部立足,因此,施工單位應強化高速公路施工管理,充分了解其重要性,不斷提高管理工作質量和管理效果。
對于任何管理工作的開展而言,完善制度是重要的前提保障,包括高速公路施工管理,必須具備完善管理制度。但是,部分施工單位并沒有建立完善的管理制度,導致施工管理較為隨意,而且缺乏規范性、合理性。首先,通過相關分析發現,缺乏管理制度的主要原因是施工單位缺乏對施工管理的正確認識,忽視管理制度的建設。而且大部分施工單位存在過度追求施工進度的情況,對施工管理缺乏重視,導致施工管理水平降低[2]。其次,部分施工單位雖然建立相應管理制度,但是,大多是照搬其他施工單位的管理制度,導致制度內容與實際管理需求不符合,從而削弱了施工管理作用。最后,施工管理人員制度意識薄弱,在實際工作開展中,他們主要依據個人經驗,并不會參考制度要求,無法保證施工管理質量。所以,為了優化高速公路施工管理效果,必須建立完善的管理制度,將制度的作用充分發揮出來,從而最大程度提升高速公路施工管理水平。
對于高速公路工程而言,施工材料對各項效益目標的實現都有著重要影響,因此,在進行高速公路施工管理時,材料管理是非常重要的內容。然而,在高速公路施工過程中不可避免地會出現施工材料問題,在一定程度上對工程效益造成了影響。
(1)在采購施工材料的過程中管理不到位,對原材料市場沒有進行深入的調查、對比,選購的原材料性價較低;或者為了節約成本,選擇質量較次的施工材料,從而對高速公路的質量造成了影響,甚至會帶來安全隱患問題。
(2)在進場前沒有對施工材料進行嚴格的質量驗收,極有可能會存在某一批次質量不合格的產品被應用到高速公路施工中,造成高速公路質量的不合格。
(3)材料的儲存保管過程管理不到位,導致材料中途變質或者被人調換以次充好,最終影響其使用性能;在材料使用之前,有進行再次質量抽檢,導致不能及時發現這些問題[3]。
高速公路的施工安全保障主要來自安全設施、工作人員以及安全管理制度等方面。首先,安全設施方面。安全設施設置對于高速公路工程而言非常重要,只有質量完好的安全設施才能切實起到保護作用。但是,在部分高速公路的施工中,由于缺少安全設施,很難確保工作人員的安全,在一定程度上影響了工程進度的正常進行。其次,工作人員方面。在工程實際施工中,由于部分工作人員(其中涉及施工人員以及管理人員)缺少安全工作意識,導致在施工環節中以及管理工作中產生安全隱患問題,從而為工作人員的安全造成威脅。最后,安全管理制度方面。雖然在高速公路的施工中具有一定的安全管理制度,但是,并未將其全面應用在實際的工作中,導致高速公路施工的安全風險進一步增加,難以切實保障工作人員的安全,對施工管理效益的提升造成了阻礙。
人員是高速公路工程建設的主要因素,因此,工作人員自身的綜合素養、專業技能、基礎知識等均會對工程建設質量和效率產生直接的影響。當前,在高速公路工程實際施工期間,多種問題。例如,設計人員忽略施工場地的仔細勘察,沒能結合實際情況展開規劃,導致工程設計的不嚴謹;管理工作人員沒能端正自己的工作態度進行管理,存在管理意識薄弱,工作開展松懈的問題;在不同環節銜接期間出現問題時,不敢承擔責任,將責任推卸其他部門[4]。除此之外,由于工作人員所應用的技術與標準不符合,未按照圖紙和相關需求展開施工,從而對最終的高速公路工程質量產生嚴重的負面影響,導致高速工程效益難以提升。
為了提升高速公路施工管理水平,必須完善管理制度。首先,施工單位應基于高速公路施工實際情況建立管理制度,以此保證管理制度的可行性,提升施工管理規范性,確保可以有效解決實際工作中遇到的問題,促進施工管理質量的進一步提升。其次,在建立管理制度時,應考慮高速公路施工管理的復雜性,確保管理制度應具有全面性,保證涵蓋到施工的各個方面,如此一來,才能發揮出有效作用。最后,施工單位要樹立起制度權威性,要求管理人員開展工作時自覺遵守制度要求。需要注意的是,要根據高速公路施工變化對管理制度進行適當的調整,以確保管理制度作用的最大化。
首先,在選購施工材料的過程中,要盡可能使用招投標的方式。要審查參與招投標廠家的資質,必要時需要進行現場考察,而且要確保招投標過程的公平公正公開,通過規范的招投標選擇出性價比最高的原材料。其次,在原材料進場時,要進行質量驗收,確保其質量能夠符合高速公路的施工要求。再次,在使用之前,需要對原材料的規格、型號等進行再次核對,確保是高速公路施工所需,同時還需要進行質量的抽檢,避免因保管不當等原因導致的材料變質影響施工質量。最后,為了保證高速公路施工的連續進行,避免因材料缺失導致施工無法正常開展,以及有效控制成本。需要合理安排施工材料的供貨時間,不僅要保證材料能夠及時到貨以滿足施工需求,還要避免占用太多的施工場地和人力、物力來進行保管。
對于高速公路施工而言,只有創建出安全的施工環境,才能確保施工活動有效開展。所以,施工單位應樹立起“安全第一”的理念,并做好安全管理工作。首先,要增強施工人員安全意識。日常中加強施工人員安全教育,讓施工人員意識到安全的重要性,并在實際工作中自覺遵守安全管理要求。而且安全管理要從細節做起,例如,進入現場施工人員必須佩戴安全帽,時刻將安全放在心頭。其次,加強安全隱患排查。安全管理應堅持預防為主的原則,定期對施工現場排查,對于發現隱患應及時消除,避免出現安全事故,為施工人員創建出安全環境。最后,創新安全管理方式。例如,在施工現場安裝監控,借助于監控可以第一時間掌握施工現場情況,從而達到安全管理的目的[5]。
(1)加強路基沉降控制。在進行路堤填筑施工之前,需要檢查地基狀況,如果地基的含水量較大,就要進行適度的通風,等到含水量達到一定程度后,再進行碾壓;在軟黏土地基上強化公路橋梁轉換以避免路堤差異沉陷。
(2)加強公路工程攤鋪質量控制。攤鋪品質直接關系到瀝青混凝土的使用品質,因此,在攤鋪之前,必須先對平整平面進行加熱,以防止瀝青混凝土在攤鋪時出現膠結;要重視扁平面的平整,確保拌和作業順利進行;為了使混合材料的分布更加的均勻,在攤鋪機之前,必須先檢查好螺桿進給機的旋轉情況,并且在兩邊的攪拌材料中,要有60%以上的比例;攤鋪車應沿直路行駛,不要繞彎路行駛,攤鋪速度保持在3~5m/min;路面采用分層攤鋪方式,每層攤鋪厚度保持在20~30cm,在鋪裝完成后,應對每一層進行碾碎,并對其進行質量檢驗,以保證鋪裝的平直、緊密。
(3)加強工程建設的碾壓質量管理。在高速公路工程施工的過程中,道路的碾壓情況,通常是影響其應用品質的主要因素,特別是在地基上,地基的碾壓情況,不僅會對地基的真實承載力有很大的影響,而且還會對地基的平整和運用年限造成很大的沖擊,因此,要想提高地基的碾壓情況,就要加大地基的碾壓工作力度。在高速公路工程施工的過程中,可以使用分層填筑和壓實的施工工藝,對道路填料的配比進行適當的設置。混合料溫度應保持在120~140℃,在使用之前,可以對其進行適宜的噴霧式噴灑,以防止拌和物產生膠結,從而方便碾碎作業,促進路面鋪設品質的提高。一般情況下,碾壓分為初壓、復壓以及終壓3 個步驟,壓路機的施工工作速度應維持在2.5~5.0km/h,碾壓機應該沿著一條直線運行,不能任意更改線路。為了改善道路的密實程度,必須使用相同的載重設備進行碾壓作業。此外,在實際的建設過程中,要通過加強測算,得出最優的物質配比,同時,還需要對道路的填料進行嚴格的品質選擇,確保其符合國家規定的品質,從而促進高速公路可靠性和穩定性的提升。
(1)建立完善的人員激勵制度。在高速公路應實施全過程的管理控制,為了能夠建立完善的高速公路工程體制,應從提高工作人員的綜合素質出發,應設立專門的人員激勵制度,建立目標獎勵獎金和安全質量專項獎金,以此增強工作人員的安全意識以及團隊責任感。與此同時,還應對工作人員的具體職責進行劃分,做好質量的宣傳相關工作。在業余時間,可以定期舉辦各種專項競賽,將工作人員組織到一起,共同努力,才能保障項目施工管理責任體系的建立,保證施工項目達到預期的經濟指標。另外,作為項目的管理人員,應強化和工作人員的溝通和交流,盡量滿足每一名工作人員的需求,建立和諧融洽的工作環境;將情感管理與制度管理相結合,建立在情感管理基礎上的制度管理。
(2)強化人員培訓,規范人員考核。要想更好地保證高速公路工程項目的順利進行,就要對參與施工的全體人員進行專業培訓。一方面,要強化工作人員的質量意識,嚴格各項考核,確保工程施工能夠和所要求的技術規范相吻合;通過日常教育和考核的方式,確保每一名施工工作人員都可以做到持證上崗。另一方面,要強化工作人員的技術水平,使工作人員更加重視自身的工作;落實崗位職責,進入工地現場需認真組織參與施工的全體人員學習合同文件、技術規范,與工程實際相結合,制定全體施工人員的質量責任,明確崗位職責,并制訂詳細的質量管理計劃,確保質量管理工作的高效開展。
(3)強化監理人員的管理。應嚴格把控參與項目監理的工作人員的綜合素養,除了要對監理工作人員的專業素養進行評價,還應關注其道德品質以及責任心。對于管理工作來說,工程項目的自檢十分重要,在驗收過程中,對于不合格的部分監理工作人員不能予以驗收。同時,應對監理人員的資質進行定期的檢查和考核,強化項目監督管理。
綜上所述,高速公路施工管理是一個復雜且關鍵的過程,涉及人員、物資、技術、安全、環保等多個方面。通過加強施工管理可以滿足高速公路高效施工要求,避免質量問題影響范圍的擴大,逐漸提高施工資源利用效率,更好地促進施工企業發展。因此,應深入探究施工管理措施,落實好針對性強的管控工作,確保高速公路建設的質量和安全。