天空飛來“吉祥鳥”

韋昆/文 橙西/圖

春季的天津濱海新區，艷陽高照，一片青翠蔥蘢（lónɡ）。2023年4月7日，AC332直升機在這里騰空而起，展翅高飛。順利完成懸停、回轉、近地面機動和起落航線飛行等動作后，AC332直升機平穩降落，首次全狀態飛行取得圓滿成功。作為一款我國全新研制的 4噸級先進雙發多用途直升機，AC332直升機流暢的外形、全新的構型和卓越的性能讓它深受矚目。

具備高原性能優勢

AC332直升機瞄準我國當前航空應急救援裝備中的薄弱環節，按照最新適航要求研制，可搭載10名乘客，最大巡航速度為260千米/小時，最大起飛重量為3850千克，最大航程為693千米，可適應高溫、高寒、高原等各種復雜環境，能夠勝任空中高原運輸、搜索救援、醫療救護等任務。

與國外同級別先進直升機相比，AC332直升機具備高原性能優勢，具體表現在“飛得高、飛得遠、載得重”。據研發人員介紹，AC332直升機可以在海拔4500米、標準大氣（ISA）+25℃的起降條件下，實現飛行高度 6 千米、航程 600 千米和商載 600千克。這組卓越的數字，意味著AC332直升機可以載著更多的物資快速到達各種任務現場。

按照市場需求設計

圍繞用戶需求，AC332直升機設計了一個非常貼近使用需求的機身，其最大的亮點在于機艙尾部的蛤（ɡé）殼式后艙門。這個尾艙門可不容小覷（qù），通過這個尾艙門，運送傷員的擔架可以直接從機艙尾部推入，方便快捷，不像其他輕型直升機那樣需要從側門橫向推入，再旋轉90度后進行固定，從而節約了運送時間。此外，AC332直升機選用了簡單的滑撬式起落架，其優勢在于結構更簡單，重量更輕，在非硬化地面有更好的適應性。

作為一款按照市場需求設計的國產民用直升機，AC332直升機反映出中國直升機工業已經擁有了雄厚的技術積累。未來，AC332 直升機將飛向更為廣闊的天地，造福國家和人民。