
哈曼國際汽車事業(yè)部總裁Christian Sobottka
隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展,市場競爭已經進入智能化比拼的階段。尤其是隨著軟件定義汽車時代的來臨,智能網聯(lián)不僅是中國汽車產業(yè)轉型升級的重要方向,也是國際競爭的焦點領域。
Counterpoint發(fā)布的一份報告預測,2025年售出的汽車中70%以上將實現車機互聯(lián),到2026年,智聯(lián)汽車的份額將占所有汽車銷量的3/4以上,中國和美國將成為智聯(lián)汽車市場的領跑者。而作為全球知名智能網聯(lián)和汽車音響解決方案的供應商,哈曼將借助市場領導地位、尖端車載技術、戰(zhàn)略合作伙伴關系提供系列解決方案,引領汽車領域的轉型。
“我們看到越來越多的消費電子技術正在占據更深層次的空間,這些技術涉及融合增強現實、人工智能等。我們的重點是利用這些技術,創(chuàng)造獨特的車內體驗。我們不只是單純地關注技術本身,而是關注通過技術所構建的‘消費級體驗,汽車級品質?!惫鼑H汽車事業(yè)部總裁Christian Sobottka在接受采訪時表示。
基于此,哈曼推出Ready系列解決方案,該系列包括Ready Care、Ready Connect、Ready Display、Ready Upgrade以及Ready Vision等多項創(chuàng)新產品,每款新產品都可以獨立工作,提供特定的解決方案,又可以通過產品間的無縫集成,實現更全面更優(yōu)化的體驗。
哈曼與法拉利的合作,是基于雙方對汽車領域可能性的不懈追求和創(chuàng)新突破。哈曼的Ready Upgrade和Ready Care產品已成功地應用到法拉利汽車中,同時哈曼已經連續(xù)兩個賽季成為法拉利車隊的官方合作伙伴;在中國,這些前瞻性的方案也被越來越多的中國車企認可,其中,Ready Display和Ready Upgrade解決方案亦將被應用于中國本土某新能源旗下的下一代車系,為用戶持續(xù)帶來更高階的駕乘體驗。這展現了哈曼汽車事業(yè)部對市場需求的敏銳洞察力,并致力于為中國市場持續(xù)提供更高端的駕乘體驗。
自2005年進入中國市場以來,中國一直是哈曼最重要的市場之一。哈曼中國汽車事業(yè)部有3700余人,哈曼還在中國建立了強大的研發(fā)基地,在上海、蘇州和成都擁有全球一流的研發(fā)中心。多年來,哈曼已經深入地融入了中國汽車產業(yè)的價值網絡或價值鏈中。
“過去幾年里,我們在中國的發(fā)展非常成功。無論是汽車音響解決方案、智能座艙還是新推出的Ready系列產品,都贏得了重要的業(yè)務?!盋hristian Sobottka表示,哈曼已經做好充分準備并將加速把這些產品推向市場?!氨就粱瘓F隊能夠更好地感知中國市場需求的變化,同時哈曼是三星的子公司,依托本土化的團隊以及三星和哈曼的業(yè)務合作所獲得的廣闊全球視野,我們得以緊密跟隨市場需求。”
技術推動汽車行業(yè)向前發(fā)展,而中國對技術創(chuàng)新的重視為哈曼提供了廣闊的發(fā)展平臺。在中國,哈曼將前沿的汽車技術與本土市場需求緊密結合,不僅取得了顯著成就,更與日益全球化的中國汽車企業(yè)建立緊密合作,不斷拓寬合作的邊界。同時,隨著中國車企的全球擴張,哈曼為其提供的先進汽車解決方案不僅滿足國內市場的高標準,也為其面向國際市場的車型提供了強有力的技術支撐。未來,哈曼汽車事業(yè)部表示也將繼續(xù)與中國伙伴緊密合作,不斷探索和實現新的技術突破,為消費者帶來更加激動人心的智能駕乘體驗。