2023年乘用車產銷量均創歷史新高

乘用車2023年走勢與汽車市場整體基本一致。開年受到政策切換與價格波動影響，市場承受較大壓力。伴隨消費陸續回暖，乘用車市場形勢逐漸好轉，回歸正常節奏。尤其是下半年以來，在國家及地方政策推動下，加之多地車展與促銷活動持續進行，各大車企新品持續發布，進一步拉動了乘用車消費，繼重迎“金九銀十”后，年底也再現熱銷現象。

乘用車全年產銷雙雙超過2600萬輛

從總體情況來看，2023年12月乘用車市場產銷同比繼續保持兩位數增長。具體數據顯示，當月乘用車產銷分別完成271.3萬輛和279.2萬輛，環比分別增長0.3%和7.2%，同比分別增長27.7%和23.3%，產銷量雙雙創歷史新高。

從2023年1-12月乘用車市場表現來看，當期累計產銷量突破2600萬輛，均創歷史新高。具體數據顯示，2023年全年乘用車累計產銷分別完成2612.4萬輛和2606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%。

乘用車細分市場僅微客全年產銷同比下滑

從細分市場來看，2023年12月，在乘用車主要車型中，與上一月相比，轎車和MPV產銷呈不同程度增長，SUV產量小幅下降、銷量小幅增長，交叉型乘用車產量小幅增長、銷量小幅下降；與上一年同期相比，除交叉型乘用車產銷呈兩位數下降外，其他三類乘用車產銷均呈明顯增長。

2023年1-12月，在乘用車主要車型中，與上一年度相比，SUV和MPV產銷呈兩位數增長，轎車產銷呈小幅增長，交叉型乘用車產銷呈兩位數下降。（見圖表1）

乘用車年內單月銷量持續走高

從月度銷售情況來看，2023年國內乘用車市場有九個月銷量超過200萬輛。年初因政策切換與價格波動等因素影響市場承壓，但隨著中央和地方促銷政策、輕型車國六實施公告發布、多地促銷活動、新車大量上市等共同拉動下，市場需求逐步恢復，下半年乘用車市場持續走強，尤其12月銷量刷新了單月歷史最高記錄，同比增速也取得歷年同期良好表現。（見圖表2）

圖表2：2021-2023年乘用車月度銷量及同比增速情況

比亞迪乘用車年銷量突破300萬輛

從企業銷售情況來看，2023年排名前十位的乘用車生產企業共銷售約1515.0萬輛，占全年乘用車銷售總量的份額達58.1%。其中，比亞迪以唯一超300.0萬輛的業績，創歷史新高，并繼續穩居國內乘用車廠商年度銷量榜第一的位置，市場占比11.6%；一汽-大眾、奇瑞、吉利和長安均進入前五陣營，其中奇瑞較2022年連跳五級晉升至第三名。與上一年度相比，TOP10企業中除上汽系的三家車企2023年銷量下滑外，其余七家企業均有所增長，而比亞迪表現更為突出。（見圖表3）

圖表3：2023年乘用車企業銷量及同比增速情況（TOP 10）

從乘用車細分車型的生產企業銷量來看，2023年，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售738.1萬輛，占轎車銷售總量的64.2%。在銷量排名前十位的轎車生產企業中，與上一年度相比，比亞迪股份、長安汽車、上汽股份和吉利汽車銷量呈兩位數增長，一汽大眾銷量小幅增長，其他企業銷量呈不同程度下降。

2023年，銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售826.5萬輛，占SUV銷售總量的62.6%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中，與上一年度相比，十家企業銷量均呈不同程度增長，其中奇瑞汽車增速最為顯著。

2023年，銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售88.1萬輛，占MPV銷售總量的79.9%。在銷量排名前十位的MPV生產企業中，與上一年度相比，廣汽乘用車、上汽通用、比亞迪股份、廣汽豐田、一汽豐田和上汽大通銷量均呈增長，其他企業銷量呈不同程度下降。