張超超



摘要 城市軌道交通動車調試工作關乎試運行的開展及后續線路的運營安全。鑒于此,以城市軌道交通項目動車調試安全管理為研究對象,闡述動車調試安全管理的各類風險隱患及應對措施,進一步規范動車調試項目的程序化、標準化管理。動車調試安全管理工作應著重從風險隱患辨識、接管條件把控、現場安全檢查及安全文明施工管理、安全教育培訓、應急管理體系建設等方面做好基礎保障,為動車調試的計劃調度、銷項整改、功能測試、運營開通保駕護航。
關鍵詞 城市軌道交通;動車調試;安全管理
中圖分類號 F572文獻標識碼 A文章編號 2096-8949(2024)12-0160-03
0 前言
隨著城市化進程的加速,城市軌道交通因其高效、環保、安全性好等優勢,已成為現代城市交通運輸的重要部分。作為城市軌道交通建設階段向運營階段過渡的重要環節,動車調試工作存在調試工期緊、交叉工作量大、參與單位多、安全要求高等特點。因此,制定高效的安全管理機制,采取針對性的安全管控措施從而實現動車調試過程的風險最小化,成為擺在城市軌道交通建設管理工作面前的一大挑戰。通過制定落實各項安全規章制度及應急處理機制,提高相關人員業務技能及安全意識,并運用一系列先進的科學技術優化安全管理工作,對于提升動車調試階段的安全管理質量和效率至關重要。
1 動車調試安全隱患分析
1.1 影響動車調試安全隱患統計
動車調試的安全開展影響動車調試實施進度及后續試運行工作的順利開展。通過各種數據統計和分析,對可能的安全風險進行全面辨識與評估是開展動車調試安全管理的基礎。通過對貴陽地鐵2號線及3號線一期工程動車調試階段主要安全隱患的分析(見表1~2所示),能夠發現潛在的安全管理薄弱點,以及人員操作中的常見錯誤,進而為制定針對性的預防措施提供科學依據。安全隱患的精準識別與預控更是提高動車調試安全管理水平的關鍵所在,需要不斷提高安全隱患識別的準確率和效率,進而建立起一整套高效的軌行區安全隱患預防和控制機制。同時,調試期間的各類安全防護措施、應急預案也需根據風險隱患特點不斷優化和更新[1]。
1.2 影響動車調試安全隱患原因分析
由于動車調試涉及多個系統和繁復的操作流程,安全隱患點分布廣泛。鑒于此,需要對動車調試期間各類潛在的安全隱患進行徹底梳理和識別,并通過合理分析和綜合評估評定每一隱患點可能導致的風險程度。通過對貴陽地鐵2號線及3號線一期工程動車調試階段安全隱患分析統計,動車調試階段的安全隱患風險主要包含異物侵限、人員擅入動車區段、軌行區積水、信號系統故障、通信故障等幾類;然后針對性對其產生原因進行分析發現,既有管理上的疏忽、參與人員安全意識的淡薄也有安全檢查不嚴、應急措施不到位等各方面因素。基于這些分析,應制定針對性的預防措施,通過技術優化、人員培訓、流程規范等多維手段提升調試過程的安全管控水平。
2 動車調試期間安全隱患預防措施
2.1 建立安全檢查制度,加強動調接管條件把控
構建一套完備的安全檢查制度是動車調試安全管理的堅實基礎,安全檢查包括日常的安全巡查(包括天窗點結束后、恢復動車調試前的檢查)、接管條件檢查兩類。
動車調試需要高度重視日常的安全巡查,每天安排動車調試管理單位對動車區段線路進行全面巡查,一方面確保無侵入限界風險,另一方面確保建筑結構、軌行區圍蔽、軌道、通信、信號、動力照明等系統的設施狀態良好。日常安全巡查不僅針對軌行區,也包括車站站臺、區間聯絡通道、區間風機房等相鄰施工區域,以確認所有潛在風險均得到有效控制。
加強動車調試接管條件檢查也是確保動車調試安全開展的必要前提,應嚴格把控動調階段軌行區的動車前置條件,切實做好動車前置條件檢查、問題記錄及整改落實,保障動車調試行車安全。動車調試區域安全隱患排查及整治要點(見表3所示)。此外,應對動車調試所需人員進行系統培訓,嚴把人員上崗資質關,保證每位參與調試的人員都能夠準確把握安全規程,并能夠在緊急情況下迅速反應,最大限度保障軌行區的安全[2]。
2.2 加強安全教育與素質培訓,實行施工負責人制度
人的因素是影響動車調試安全的主要因素之一,故參與人員的安全教育與培訓是保障動車調試安全的重要條件。首先應制定針對性的培訓課程,提高各參與方的相關安全技能和知識及其安全防范意識,旨在通過系統的理論與操作培訓,全面提升從業人員的安全操作能力和危機處理水平。其次,實行施工負責人制度,是強化個體安全責任意識的重要措施。嚴格要求施工負責人持證上崗,對施工及調試現場進行日常監管,并實施隱患排查機制,確保軌行區域施工調試活動符合安全標準[3]。總結來看,通過加強安全教育與素質培訓,實行施工負責人制度,可為軌行區安全提供更系統、更精準的預控。而這樣的預控策略,不僅有利于減少潛在風險,也保證了動車調試過程的安全與高效配合,為城市軌道交通的安全運營奠定了堅實基礎[4]。
2.3 加強軌行區安全文明施工管理
有效的軌行區安全文明施工管理對于確保動車調試工作正常進行至關重要。強化軌行區安全文明施工管理,要求關注施工現場的每一個細節,使安全管理精細化、系統化。作為預防措施之一,軌行區施工單位必須按照相關規范和標準,使用經認證的安全防護設備。施工人員須嚴格遵守調度指令及作業程序,保持施工現場的清潔與有序,防止因施工垃圾遺留造成的潛在安全隱患。動車調試啟動前必須按照嚴格的安全檢查流程執行安全檢查,確保萬無一失。另外,提升安全管理人員的業務能力與職業素質,高效響應可能出現的安全事故,是軌行區安全文明施工管理的必要舉措。此類措施的實施,無疑將推動軌道交通安全管理向更高標準邁進,提高動車調試的安全管理水平[1]。
2.4 建立健全動車調試安全應急預案及風險管理流程
為有效應對并及時處理動車調試過程中可能出現的各類安全事件、事故,建立并不斷完善動車調試安全應急預案及風險管理流程是動車調試安全管理工作的重要組成部分。通過精心編制嚴密可行的風險管理流程,將風險降到最低,并確保一旦發生緊急情況,可根據安全應急預案迅速有效地應對,避免造成人員傷亡及財產重大損失。具體而言,首先要系統識別與列舉所有可能對軌行區造成安全威脅的因素,包括但不限于人為操作失誤、技術故障、自然災害等。然后,根據每種風險發生的可能性和潛在嚴重性,制定相應的策略和程序,以便在風險發生時能夠采取最有效的應急響應措施[2]。這些措施應能夠迅速動員起所有相關部門和人員,形成聯動機制,實行快速決策和高效執行,以最大限度地減輕風險[1]。軌行區安全應急預案應包括建立通信體系、人員緊急疏散和救援措施、事故現場管理及后續善后等詳細步驟,并需要定期組織實際的模擬演練,檢驗預案的適用性和有效性。在風險管理流程的制定上,應采取動態管理方法,對已知風險不斷更新評估,及時識別新發風險并納入管理體系中。同時,風險管理數據應實時記錄和分析,依據數據結果優化管理流程,從而整體提升調試過程的安全管理水平。
2.5 利用先進的科學技術優化安全管理工作
在傳統安全管理措施的基礎上,利用先進的科學技術提升安全管理質量與效率是動車調試安全管理的必要措施之一。一系列高科技設備和管理軟件的運用,極大地提升了動車調試的安全保障水平。例如,無人機的導入用于軌道巡查,可以實時捕捉軌行區的異常情況,通過高分辨率攝像和熱像技術可實現對施工過程和工況的全景式監控。此外,借助大數據和云計算手段,可以實現對動車調試過程中產生的海量數據的分析處理,從而洞察安全管理的薄弱點,實行更為精準的風險評估與決策[2]。在動車調試期間,為強化軌行區作業的安全管控及保障,應充分借鑒當今無線通信、實時定位、障礙探測、智能糾錯及專用軟件平臺等先進技術應用案例,并將其引入軌行區信息化管控系統,從而提升施工作業效率,降低作業人員、設備及現場的“時-空”沖突,有效提高軌行區的安全管控力度,軌行區調度管理系統工作界面如圖1所示。通過這些科學技術的應用,城市軌道交通動車調試的安全管理體系得到了全方位的完善與強化,保障了調試工作的高效推進[3,5]。
3 結束語
為確保動車調試階段的高效與安全,須從安全隱患分析識別方面加強動車調試隱患風險的辨識,并針對性地通過完善管理制度、制定高效的日常管理措施、開展針對性的培訓教育、實行先進的科技管控手段等方面,不斷提升管理水平以保障動車安全,為城市軌道交通安全運營打下堅實基礎。
參考文獻
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