電子商務環(huán)境下甘肅省生鮮農產品物流配送優(yōu)化

邢彥昭 張自堯 黃倩倩

摘 ?要：物流配送對農產品的發(fā)展具有重要作用。互聯網和電子商務的快速發(fā)展，為生鮮農產品物流配送帶來更好的發(fā)展契機，且兩者的結合迅速提高了農產品的銷量，同時也解決了農產品運輸過程中的效率問題。甘肅省作為農業(yè)大省，農產品種類豐富，但是由于生鮮農產品存在易腐爛，運輸難度大等特點，導致在電子商務環(huán)境下甘肅省生鮮農產品的物流配送仍存在一些問題，因此，文章在基于電子商務環(huán)境下，對甘肅省生鮮農產品的物流現狀進行深入分析，發(fā)現甘肅省生鮮農產品在運輸配送中存在的問題：（1）路線規(guī)劃不合理;（2）農產品損耗率較高;（3）農產品配送成本過高;（4）農產品配送的基礎配套設施不完善的問題。基于這些問題，文章提出一些優(yōu)化方案，對有效推進甘肅省生鮮農產品物流配送有一定的借鑒意義。

關鍵詞：電子商務;農產品;物流配送

中圖分類號：F713.365.1文獻標志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.11.007

Abstract： Logistics and distribution play an important role in the development of agricultural products. The rapid development of the internet and e-commerce has brought better opportunities for the development of logistics and distribution of fresh agricultural products， and the combination of the two has rapidly increased the sales of agricultural products， while also solving the problem of efficiency in the process of transporting agricultural products. As a large agricultural province， Gansu Province has a rich variety of agricultural products. However， due to the perishable nature of fresh agricultural products and the difficulty of transportation， there are still some problems in the logistics and distribution of fresh agricultural products in Gansu Province in the e-commerce environment：（1）Unreasonable

route planning.（2）High loss rate of agricultural products.（3）High cost of distribution of agricultural products.（4）Imperfect infrastructure facilities for distribution of agricultural products. Based on these problems， this paper puts forward some optimization schemes， which have certain significance for effectively promoting the logistics distribution of fresh agricultural products in Gansu Province.

Key words： e-commerce; agricultural products; logistics and distribution

0 ?引 ?言

當前，電子商務是我國商品和服務最主要的交易方式，其高效便利的特點不但節(jié)約了消費者的時間，還減少了商品的銷售環(huán)節(jié)，提高了企業(yè)的服務質量。而將農產品和電子商務相結合，可以讓兩者都得到更快的發(fā)展，從而構建出一套優(yōu)質、高效的農產品管理經營體系。在電子商務背景下，農產品促進了農業(yè)信息化，并為農產品的市場化提供了良好的條件。甘肅省的生鮮特色農產品較多，比如“瓜州蜜瓜”、“天水花牛”、“靜寧富士”等。但是由于目前甘肅省物流運輸技術還不夠成熟，且甘肅省物流運輸的基礎設施建設不完善，導致甘肅省的生鮮農產品在運輸途中的損耗率較高。所以，在電子商務的環(huán)境下甘肅省生鮮農產品要想得到更好的發(fā)展，提高生鮮農產品物流運輸技術是至關重要的一步。

我國學者對農產品物流配送進行了深入的研究，在降低農產品物流配送過程中損耗率的相關研究中，何妍認為減少農產品的損失率對于促進經濟發(fā)展有著重大的作用，同時提高農民的收入，因此，減少物流的損失率是非常有實際意義的[1]。李桂娥認為通過設計科學的配送方案，主動尋求物流分配的最佳路線，可以最大限度的減少物流的損失、有效的控制、滿足顧客對產品質量和數量的配送要求，以提高農產品的配送效率[2]。對于應用最新技術進行物流配送的相關研究中，朱彩虹認為在日常物流配送服務中，物流配送單位應緊跟科技發(fā)展的腳步，積極采用最新的物流配送設備，這樣既能提升消費者對物流配送服務的滿意度，也能促進我國生鮮農產品物流運輸在電子商務環(huán)境下向好的方向發(fā)展[3]。李承高認為在在未來的物流配送服務過程中，物流配送企業(yè)要主動使用最新的物流配送手段，對提高客戶滿意度的方法進行深入的理解和學習，從而讓我國的農業(yè)產業(yè)在電子商務環(huán)境中得到更好更快的發(fā)展[4]。目前，國內的學者對物流配送相關的研究大多基于全國視角或者一些發(fā)達地區(qū)視角，針對西北地區(qū)的物流配送研究較少，因此本文以甘肅省為研究對象，對甘肅省生鮮農產品物流配送進行相關研究，通過研究，對甘肅省的生鮮農產品物流配送提供一些優(yōu)化方法，有利于推動甘肅省生鮮農產品物流運輸和電子商務的發(fā)展，同時助農增收，推進甘肅省“一帶一路”建設，助力甘肅省鄉(xiāng)村振興。

1 ?電子商務環(huán)境下甘肅省生鮮農產品的發(fā)展現狀

2022年中央一號文件指出：“要穩(wěn)住農業(yè)基本盤，做好“三農”工作，接續(xù)全面推進鄉(xiāng)村振興，確保農業(yè)穩(wěn)產增產、農民穩(wěn)步增收、農村穩(wěn)定安寧”。隨著國家對農業(yè)的重視程度加大，再加上電子商務的不斷發(fā)展，甘肅省生鮮農產品在穩(wěn)步的發(fā)展，同時，銷量也在不斷攀升新高。

1.1 ?2022年甘肅省生鮮農產品種植和養(yǎng)殖情況。甘肅省2022年蔬菜種植面積45.4萬公頃，同比增加1.9萬公頃。果園面積33.2萬公頃，同比增加0.4萬公頃。2022年末牛存欄531.8萬頭，同比增長3.7%，牛出欄247.8萬頭，同比增長0.4%。羊存欄2 595.6萬只，同比增長6.4%;羊出欄2 278.0萬只，同比增長8.2%。生豬存欄699.5萬頭，同比增長2.1%;生豬出欄895.7萬頭，同比增長6.0%。2022年甘肅省生鮮農產品的產量大部分處于穩(wěn)定增長狀態(tài)，其中牛奶產量提升較大，較2021年增長37.8%。而禽蛋類的產量處于下降狀態(tài)如圖1所示。

1.2 ?2022年甘肅省農產品銷售及電商發(fā)展現狀。2022年，甘肅省當地農產品網上銷售額達251億元，同比增長11.06%，直接帶動全省農民人均增收約616元[5]。全省有網店22萬多家，其中涉農網店9萬多家，成為農產品網上銷售的主要力量。在2022年11月份，電商平臺在農產品領域投入百萬級資源，在電商平臺的帶動下，甘肅農產品銷量達到30.7萬單，21.2萬顧客下單購買甘肅農產品。在眾多農產品中，祁連山羊肉受到消費者歡迎，8天銷量達到6.3萬斤。

1.3 ?2017—2021年甘肅省物流發(fā)展現狀。甘肅省的交通運輸、倉儲和郵政業(yè)從2017—2022年的發(fā)展并不是穩(wěn)步提高，2017年和2018年都處于下降的狀態(tài)，這兩年甘肅省對電子商務還不夠重視，這就導致了交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的發(fā)展呈下降趨勢。2019年和2020年這兩年都處于穩(wěn)步上升狀態(tài)，這兩年甘肅省的電子商務蓬勃發(fā)展，進而帶動了交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的發(fā)展。在2021年，由于受到疫情影響，甘肅省的交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的呈下降的趨勢如圖2所示。

2 ?電子商務環(huán)境下甘肅省生鮮農產品物流配送的特征

2.1 ?具有時效性。生鮮農產品對時效性的要求要比一般農產品高，一般生鮮農產品的物流配送時間在三到五天，在這個時間段內配送能保持生鮮農產品的品質，保證消費者滿意度。但是生鮮農產品的最佳食用時間是二到三天，為保證生鮮農產品在運輸過程中的質量和時效性，因此，在生鮮農產品物流配送過程中，要注重配送效率，減少一些不必要的環(huán)節(jié)，以此來提高農民的收益[6]。

2.2 ?農產品具有新鮮的特征。農產品大多數都是季節(jié)性產物，這也就意味著大部分的農產品都具有新鮮、易腐爛的特點。在運輸途中會出現農產品腐爛的情況，因此一定要對農產品采取保鮮的措施，農產品從采摘到售賣需要采取冷藏的方式來保鮮。在注意保鮮的同時也要注意天氣、溫度、季節(jié)等外在影響因素。在農產品采摘和運輸的過程中按照農產品的特征進行精細分類，保證農產品在物流運輸過程中的新鮮度。

3 ?電子商務環(huán)境下甘肅省生鮮農產品物流配送存在的問題

3.1 ?運輸配送路線規(guī)劃不合理。甘肅省的地形呈狹長狀，地貌復雜，多為山地、高原，運輸難度大，速度慢。因此，運輸配送路線的合理規(guī)劃對農產品配送來說十分重要。不合理的路線規(guī)劃，超時配送等問題，將會增加燃油成本、人力成本和超時所造成的成本[7]。農產品在配送過程中，大部分司機都是根據自己的經驗來選擇配送路線，雖然近年來有了地圖軟件協助司機選擇配送路線，但是在熟悉的地方司機還是更相信自己的經驗，并沒有按照地圖軟件來選擇配送路線。根據司機經驗所選擇的路線往往并不是最優(yōu)的配送路線，而正是由于配送路線的選擇錯誤就會對農產品的新鮮程度造成很大的影響[8]。特別是現在很多顧客對于農產品的新鮮度有很高的要求，在配送過程中對于時間要求非常嚴格，如果出現了超時配送將會增加配送成本。所以，配送路線的不合理將會增加很多原本不必要的成本。

3.2 ?生鮮農產品損耗率較高。甘肅省的地貌復雜多樣，有山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，四周為群山峻嶺所環(huán)抱。導致生鮮農產品物流運輸速度較慢，損耗較高。速度慢主要是因為甘肅省的高速公路建設里程還不夠長，全省高速公路長度是5 782公里，和其他省相比還有較大差距（見圖3）。所以，甘肅省生鮮農產品的損耗率高居不下。據統計，就蔬菜而言，我國的平均損耗率是20%，而甘肅省的蔬菜損耗率高達30%。但是在發(fā)達國家生鮮類的農產品的損耗率僅有5%，這意味著甘肅省的物流配送還有很大的提升空間。目前大多數的農產品配送都會用冷藏車來提高保鮮時間，這是減少生鮮農產品損耗率的重要舉措。但是由于甘肅省經濟和社會發(fā)展速度較慢，導致冷藏設備落后，大部分車的冷藏效果不好，導致生鮮農產品在物流運輸過程中損耗率過高。同時，為了保證農產品送到顧客手中仍是新鮮的，就需要配送全過程是冷鏈運輸，冷鏈所涉及到的設備成本較高，所以目前非常缺少的就是冷鏈物流配送中心，冷鏈物流配送中心是物流配送中的基礎配套設施，基礎配套設施的缺失大大影響農產品在配送過程中的損耗率。農產品從采摘到售賣中間要經歷多個環(huán)節(jié)，其中每個環(huán)節(jié)能會產生損耗率，所以需要建立一個強大的物流配送網絡來盡可能的減少損耗率。

3.3 ?生鮮農產品配送的基礎設施不完善。甘肅省由于地形地貌的原因，導致建設高速公路比其他省份難度大，所以甘肅省目前高速公路建設里程還不夠長，如圖3所示，根據國家統計局數據，截至2022年甘肅省高速公路建設里程是5 782公里，在我國31個省份里排第17名（不包括港澳臺），而第一名的廣東省高速公路建設里程是11 238公里，和廣東省相比差距很大。生鮮農產品物流配送基本都是要走高速公路，但是目前甘肅省的高速公路建設和其他省相比差距還較大。

4 ?電子商務環(huán)境下甘肅省生鮮農產品物流配送的優(yōu)化方法

4.1 ?科學規(guī)劃運輸配送路線。在選擇物流配送運輸線路時要因地制宜，確定最佳的配送路線，并按照物流配送的特定需求，制定出與之相適應的配送方案，在制定配送方案的時候，要先對運輸成本計算，然后通過計算來制定具體的配送方案，保證運輸成本在預算范圍內，從而達到減少物流運輸成本的目的。科學規(guī)劃運輸配送路線將降低一些不必要的運輸成本，同時也會降低損耗率，保證農產品品質，提高消費者滿意度。

4.2 ?更換冷藏設備，建立冷鏈物流配送中心，降低損耗率。由于配送農產品需要用到冷藏車，但是甘肅省冷藏設備落后，大部分冷藏車制冷效果差，不能及時進行低溫保濕，導致生鮮農產品的損耗率增高，所以當前最緊要的是對現有的冷藏設備進行更換，確保現有的冷藏設備冷藏效果在正常水準之上。冷藏車的冷藏效果好壞是直接影響到農產品的損耗率有多高，因此，要降低農產品損耗率，就要提高冷藏設備的配置。同時，在甘肅省各地交通便利的地方建立冷鏈物流配送中心，保證物流運輸渠道的暢通。生鮮農產品是高損耗率的品類，因此，在其生產和物流配送過程中，對基礎設施的要求較高，并且極易出現損耗。為了解決這一問題，甘肅省的冷鏈物流中心應該積極構建冷藏供應鏈，將新鮮農產品的加工和運輸過程中的各個環(huán)節(jié)都納入到冷藏體系中來。這種方式，既能減少生鮮農產品在物流配送過程中的損耗，又能保證生鮮農產品的新鮮和安全[9]。

4.3 ?完善生鮮農產品配送的基礎設施。甘肅省應加大對交通運輸方面的投資，大力建設高速公路。對物流運輸來說，高速公路的建設會使得車輛燃油消耗、車輛磨損、貨損及事故賠償損失降低，從而使運輸成本降低。高速公路的建設還將帶動甘肅省電子商務進一步發(fā)展，物流運輸速度快，配送到消費者手中的速度也就加快，生鮮農產品的品質也會得到保證，不僅可以提高消費者的滿意度，也會促進甘肅省生鮮農產品的進一步發(fā)展。

5 ?結 ?論

通過研究發(fā)現，目前甘肅省生鮮農產品的物流配送存在著運輸配送路線規(guī)劃不合理、生鮮農產品損耗率較高、生鮮農產品配送的基礎設施不完善等問題。針對這些存在的問題，通過采取科學規(guī)劃運輸配送路線、更換冷藏設備，建立冷鏈物流配送中心，降低損耗率、完善生鮮農產品配送的基礎配套設施這幾個措施可以優(yōu)化目前甘肅省物流運輸現狀。同時對我國電子商務進一步發(fā)展和推進鄉(xiāng)村振興具有重要作用。

參考文獻：

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收稿日期：2023-05-28

基金項目：國家社會科學基金項目“西部少數民族地區(qū)易地扶貧搬遷效能的實證研究”（20BMZ146）;甘肅省教育廳高校科研項目“全面建成小康社會背景下甘肅‘社會保障兜底一批的理論分析、標準測算和政策實踐研究”（2020A-046）;中共甘肅省委政策研究室委托研究項目“‘甘味農產品精深加工問題研究”（ZYSZK2021-02）

作者簡介：邢彥昭（1999—），男，河南鄭州人，甘肅農業(yè)大學管理學院2022級碩士研究生，研究方向：農村發(fā)展;張自堯（1979—），本文通信作者，女，甘肅蘭州人，甘肅農業(yè)大學管理學院，副教授，碩士生導師，研究方向：區(qū)域經濟、城市經濟、勞動經濟;黃倩倩（1985-），女，河南南陽人，甘肅農業(yè)大學管理學院，講師，研究方向：城鄉(xiāng)社會保障與社區(qū)治理。

引文格式：邢彥昭，張自堯，黃倩倩. 電子商務環(huán)境下甘肅省生鮮農產品物流配送優(yōu)化[J]. 物流科技，2024，47（11）：32-34.