混合式教學(xué)，提高中職軌道專業(yè)教學(xué)質(zhì)量

范騰騰

隨著城市軌道交通行業(yè)對(duì)人才需求提出更高要求，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)課程改革進(jìn)程不斷深入，對(duì)中職專業(yè)教師的教學(xué)技能要求不斷提高。北京市昌平職業(yè)學(xué)校將線上線下混合式教學(xué)模式（以下簡(jiǎn)稱“混合式教學(xué)”）應(yīng)用到城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)課程教學(xué)之中，通過(guò)智慧職教平臺(tái)等教學(xué)工具，提升教師教學(xué)能力，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)意識(shí)，切實(shí)提高教學(xué)效率。

混合式教學(xué)需要與專業(yè)相契合

混合式教學(xué)是指將線上與線下學(xué)習(xí)方式相互融合，學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)課程，積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，這是目前較為先進(jìn)的課堂教學(xué)模式，能將互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)與專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)相互結(jié)合，促進(jìn)中職學(xué)生實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)展。在線上課堂教學(xué)過(guò)程中，以學(xué)生為主體，教師為引導(dǎo)者。教師負(fù)責(zé)教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)、理論知識(shí)的整合等，學(xué)生可結(jié)合自身情況，選擇適合自己的學(xué)習(xí)和實(shí)踐方式，充分發(fā)揮自身學(xué)習(xí)主動(dòng)性。

雖然混合式教學(xué)具有一定優(yōu)勢(shì)，受到教育行業(yè)的重視，但由于不同學(xué)校對(duì)其理解與辦學(xué)實(shí)踐不同，不同類型學(xué)校與不同專業(yè)對(duì)混合式教學(xué)的具體應(yīng)用存在較大差異。在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)課程中，教師需要構(gòu)建適合本專業(yè)的混合式教學(xué)模式，利用信息化技術(shù)，推動(dòng)線下教學(xué)與線上教學(xué)深度發(fā)展，有效解決傳統(tǒng)教學(xué)模式限制，結(jié)合教學(xué)大綱要求和教學(xué)內(nèi)容，制訂健全的教學(xué)方案，具體化專業(yè)課程知識(shí)點(diǎn)，再通過(guò)視頻等方式，將知識(shí)點(diǎn)上傳到教學(xué)平臺(tái)，便于學(xué)生掌握課程教學(xué)內(nèi)容，了解教學(xué)內(nèi)容的邏輯關(guān)系，積極學(xué)習(xí)課堂知識(shí)并掌握專業(yè)技能。

中職軌道專業(yè)課程的混合式教學(xué)理論設(shè)計(jì)

在開(kāi)展混合式教學(xué)時(shí)，教師要充分發(fā)揮引導(dǎo)者作用，加強(qiáng)教學(xué)監(jiān)督管理工作，積極監(jiān)測(cè)學(xué)生在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)課程中的學(xué)習(xí)效果，引導(dǎo)他們樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)目標(biāo)、方向、計(jì)劃等，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)自身情況的認(rèn)知，制訂個(gè)性化學(xué)習(xí)計(jì)劃。同時(shí)，全面分析學(xué)生學(xué)情，為他們學(xué)習(xí)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)課程提供幫助，例如，在線下專業(yè)課程教學(xué)過(guò)程中，老師要根據(jù)學(xué)生運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)知識(shí)應(yīng)用技能薄弱等問(wèn)題，提前準(zhǔn)備較低難度的任務(wù)或不同難度梯度的任務(wù)組，循序漸進(jìn)地引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，幫助其從細(xì)節(jié)方面掌握專業(yè)理論知識(shí)，將理論知識(shí)和實(shí)踐操作相結(jié)合，提高學(xué)生理論應(yīng)用和問(wèn)題解決能力。

城市軌道交通客運(yùn)組織的教學(xué)設(shè)計(jì)包括三個(gè)階段。第一階段為課前預(yù)習(xí)，教師精心設(shè)計(jì)線上資源與課程導(dǎo)學(xué)框架，把握資源的趣味性、內(nèi)容邏輯設(shè)計(jì)的合理性，使學(xué)生能夠在線上開(kāi)展自主學(xué)習(xí)，把握課前學(xué)習(xí)的有效性，并及時(shí)與教師溝通，反饋問(wèn)題。第二階段為課中學(xué)習(xí)，教師進(jìn)行重難點(diǎn)講解，通過(guò)情景設(shè)計(jì)引導(dǎo)學(xué)生完成任務(wù)，學(xué)生先進(jìn)行情景任務(wù)學(xué)習(xí)與問(wèn)題討論，在課上展示成果，之后與小組同學(xué)完成自評(píng)、互評(píng)。第三階段為課后復(fù)習(xí)，教師發(fā)布作業(yè)或測(cè)試，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、答疑、評(píng)學(xué)互動(dòng)、教學(xué)總結(jié)等，并引導(dǎo)學(xué)生自我總結(jié)、反饋問(wèn)題。

在城市軌道交通客運(yùn)組織實(shí)訓(xùn)課環(huán)節(jié)，課前教師發(fā)布實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)，課中進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，學(xué)生進(jìn)行組間評(píng)價(jià)，在智慧職教平臺(tái)進(jìn)行打分，課后將實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)拍照上傳，由教師進(jìn)行評(píng)價(jià)。

本課程選用智慧職教平臺(tái)，主要用于學(xué)習(xí)任務(wù)的預(yù)習(xí)、前測(cè)、后測(cè)、拓展練習(xí)等環(huán)節(jié)，并對(duì)學(xué)生作業(yè)完成情況做出及時(shí)評(píng)價(jià)，包括網(wǎng)上評(píng)價(jià)和課堂評(píng)價(jià)。“智慧職教”和“職教云”平臺(tái)為學(xué)生自學(xué)提供了豐富的圖片、視頻、電子教材、微課錄像等資源。學(xué)生可以利用實(shí)訓(xùn)室內(nèi)的仿真實(shí)物設(shè)備完成學(xué)習(xí)任務(wù)，在接近真實(shí)的場(chǎng)景下感受實(shí)操氛圍。

混合式教學(xué)在中職軌道專業(yè)課程的應(yīng)用

城市軌道交通客運(yùn)組織課程共72課時(shí)，包括理論課36課時(shí)與實(shí)訓(xùn)課36課時(shí)，教學(xué)內(nèi)容包括城市軌道交通車站調(diào)研、車站運(yùn)作、客流分析與計(jì)算、車站客流組織、車站突發(fā)事件客流組織和客運(yùn)組織方案編制等。

課程教學(xué)內(nèi)容分為理論課教學(xué)環(huán)節(jié)與實(shí)訓(xùn)課教學(xué)環(huán)節(jié)，兩個(gè)環(huán)節(jié)分別應(yīng)用混合式教學(xué)。在理論課教學(xué)環(huán)節(jié)的課前預(yù)習(xí)階段，教師在智慧職教平臺(tái)推送學(xué)習(xí)材料，如認(rèn)識(shí)城軌智慧車站、了解車站行政管理知識(shí)等，學(xué)生預(yù)習(xí)并完成相關(guān)測(cè)試，記錄遇到的難點(diǎn)和問(wèn)題，教師根據(jù)反饋及時(shí)調(diào)整教學(xué)節(jié)奏與理論內(nèi)容設(shè)計(jì)。在課中教學(xué)階段，教師重點(diǎn)講解學(xué)生預(yù)習(xí)中記錄的難點(diǎn)和問(wèn)題，課程教學(xué)環(huán)節(jié)以線下為主，為了活躍課堂氣氛，充分調(diào)動(dòng)全員參與的積極性，適時(shí)采用智慧職教平臺(tái)的線上功能。例如，針對(duì)客流指標(biāo)分析與計(jì)算、客流規(guī)律分析等有價(jià)值的話題，通過(guò)線上智慧職教平臺(tái)發(fā)起討論，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)各類觀點(diǎn)與結(jié)果，學(xué)生回答頻率最高的關(guān)鍵詞一目了然；可以借助智慧職教平臺(tái)從編輯好的題庫(kù)中隨機(jī)抽取題目，組織學(xué)生測(cè)驗(yàn)，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分。課后復(fù)習(xí)鞏固階段，教師通過(guò)智慧職教平臺(tái)發(fā)布作業(yè)，進(jìn)行課堂問(wèn)卷調(diào)查，學(xué)生及時(shí)反饋問(wèn)題及課堂點(diǎn)評(píng)，教師根據(jù)問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)情況進(jìn)行教學(xué)反思。

在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)環(huán)節(jié)的課前預(yù)習(xí)階段，學(xué)生在智慧職教平臺(tái)上學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的相關(guān)理論知識(shí)點(diǎn)、操作規(guī)范和流程，例如繪制車站平面布局圖、繪制車站客運(yùn)設(shè)備設(shè)施布局圖等。課上實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師對(duì)操作規(guī)范和流程等內(nèi)容進(jìn)行考核，考核合格后，學(xué)生才能進(jìn)行下一步的實(shí)訓(xùn)，教師對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作在平臺(tái)上按步驟進(jìn)行評(píng)分，實(shí)訓(xùn)完成后，教師給出相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)成績(jī)。課后針對(duì)學(xué)生整體的實(shí)訓(xùn)情況進(jìn)行要點(diǎn)總結(jié)歸納。

在課程的考核評(píng)價(jià)中，開(kāi)展“專業(yè)能力+非專業(yè)能力”二維評(píng)價(jià)，開(kāi)展“課堂評(píng)價(jià)、課程評(píng)價(jià)”二階評(píng)價(jià)。注重發(fā)揮教師、學(xué)生等評(píng)價(jià)主體的重要作用，進(jìn)行多元化評(píng)價(jià)；過(guò)程性評(píng)價(jià)與結(jié)果性評(píng)價(jià)相結(jié)合，加強(qiáng)成果導(dǎo)向的評(píng)價(jià)引導(dǎo)，以評(píng)促學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立自我管理、主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)。學(xué)生最終考核總評(píng)成績(jī)由三部分組成，包括占比20%的平時(shí)成績(jī)、占比50%的項(xiàng)目測(cè)試成績(jī)和占比30%的期末成績(jī)。其中，平時(shí)成績(jī)包含出勤情況、課前預(yù)習(xí)情況、課堂互動(dòng)情況、筆記整理和作業(yè)完成情況，每部分評(píng)分均由智慧職教平臺(tái)數(shù)據(jù)作為支撐。

教師在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)用混合式教學(xué)，能夠提升學(xué)生自學(xué)能力、溝通協(xié)作能力，提高他們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析和解決問(wèn)題的能力。教師要整合現(xiàn)有的教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)課程的開(kāi)放式、移動(dòng)式的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)生能夠隨時(shí)隨地查詢資料，及時(shí)解決專業(yè)課程問(wèn)題。

當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和學(xué)校教育呈現(xiàn)深度融合現(xiàn)象，不斷改變著傳統(tǒng)教學(xué)模式，如翻轉(zhuǎn)課堂、自助式學(xué)習(xí)、混合式教學(xué)等多樣化的教學(xué)模式出現(xiàn)在中職教育中，教師不斷探索教學(xué)的各種可能，有力促進(jìn)了學(xué)校教育的可持續(xù)發(fā)展。混合式教學(xué)相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)模式而言，具有較強(qiáng)的靈活性，能夠有效地銜接教學(xué)各環(huán)節(jié)，為學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，為課前預(yù)習(xí)、課堂教學(xué)和課后鞏固提供保障。學(xué)校將繼續(xù)挖掘其應(yīng)用于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)教學(xué)中的各種有效方式，落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，努力推動(dòng)學(xué)生實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展，增強(qiáng)他們未來(lái)在社會(huì)中的專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。