“一帶一路”貿易便利化對浙江省出口貿易空間的效應影響

摘 要：新時代面臨新的發(fā)展機遇，“一帶一路”倡議增強了“一帶一路”沿線國家的貿易化強度，同時也促使貿易便利化程度得以提升，貿易便利化對于我國各個地區(qū)以及相關國家的貿易都產(chǎn)生了積極的影響作用。基于此，本文以浙江省出口貿易為例，對浙江省的出口貿易高質量發(fā)展的空間效應進行了深入的分析。通過探究當前浙江省出口貿易空間布局的特征分析空間效應所帶來的關聯(lián)性以及異質性影響，對“一帶一路”貿易便利化背景下浙江省出口貿易空間存在的問題進行了探究，思考了貿易發(fā)展的空間重構思路，以期為浙江省貿易出口提供新的發(fā)展建議。

關鍵詞：一帶一路；貿易便利化，浙江省；出口貿易；空間效應

隨著“一帶一路”倡議的不斷推進，其沿線國家都實現(xiàn)了貿易的良好合作。我國與沿線國家在努力實現(xiàn)貿易進出口的基礎上，增強了貿易便利化程度。一方面，貿易的成本問題得到了較好的控制；另一方面，實現(xiàn)了沿線國家的國際貿易合作。“一帶一路”倡議為各國經(jīng)濟的發(fā)展以及我國貿易的發(fā)展帶來了較好的促進作用。浙江省緊跟國家發(fā)展方針，積極響應了“一帶一路”貿易政策，形成了對外的出口貿易發(fā)展空間格局，不斷增強貿易便利化對浙江省出口貿易空間的影響力度。雖然浙江省取得了較好的成績，但是就其貿易便利化程度來看，浙江省內部各城市在地域化的發(fā)展過程中，出口貿易存在地域的發(fā)展不均衡性。為此，浙江省應該在國家“一帶一路”政策實施的基礎上，立足自身的實際特征，不斷緊跟國家政策，把握空間效應的促進作用，為浙江省出口貿易高質量發(fā)展奠定基礎，實現(xiàn)浙江省出口貿易經(jīng)濟的增長。

一、“一帶一路”國家貿易便利化概述

1.貿易便利化的內涵

貿易便利化目前在國際上還沒有形成一個普遍的規(guī)范化定義。雖然表述不同，但是通常將貿易便利化定義為通過簡化貿易程序、適應相應的貿易法令并完善貿易過程中的基礎設施等標準，以此在國際貿易活動中構建更為簡化的交易環(huán)境，以增強交易的便捷性。由此可見，貿易便利化具有更為廣泛的定義，其是影響貿易往來的總體環(huán)境，使得環(huán)境能夠適用貿易的協(xié)調與合作，減少貿易有關的程序在時間上的阻礙以及在行政規(guī)范上的限制，在促進商品交易的過程中，降低貿易成本的一種有效方式。

2.“一帶一路”國家貿易便利化的發(fā)展

“一帶一路”作為我國國家政策層面的一項方針，形成了一個大的貿易經(jīng)濟體，增強了內部諸多領域的貿易活動。在“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)了貿易要素的自由流動，并增強了貿易暢通效果，提升了貿易過程中的資源配置效率，在這樣高效的網(wǎng)絡中實現(xiàn)了中國與“一帶一路”沿線國家的貿易合作。截至2023年上半年，我國與30多個國際組織、150多個國家簽署了230多份合作文件，涵蓋內容廣泛，實現(xiàn)了互聯(lián)互通。總體而言，其貿易合作更上一個臺階，不僅增強了雙方之間在基礎建設、能源、新興產(chǎn)業(yè)等方面的合作，同時也增強了在農業(yè)、民生、環(huán)境、文化等方面的合作，表現(xiàn)為出口額逐年增長。但由于國家經(jīng)濟發(fā)展水平的差異性導致了沿線國家在其出口貿易空間的效應差別較大，貿易也表現(xiàn)出較大的不平衡性。

二、“一帶一路”國家貿易便利化浙江省出口貿易現(xiàn)狀及空間布局特征

1.浙江省出口貿易發(fā)展現(xiàn)狀

浙江省作為我國的重要貿易省份之一，每年的出口貿易都呈現(xiàn)一個增長的趨勢，在出口貿易市場中占據(jù)了重要的地位。就杭州海關2023年1～10月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，浙江省的出口貿易額達到2.9萬億元，增長4.3%。其中機電以及勞動密集型產(chǎn)品出口實現(xiàn)持續(xù)性增長，出口占比達到了45.5%。新型業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)增長也呈現(xiàn)了較快的發(fā)展趨勢，采購出口以及跨境電商平臺出口占比達到18.4%。而總體的出口貿易發(fā)展中，“一帶一路”沿線國家出口占比超過半數(shù)，尤其是對東盟、拉美、中東、非洲四大市場的占比相對較大。因此，浙江省出口貿易發(fā)展呈現(xiàn)逐步增長的趨勢。

2.浙江省出口貿易空間布局特征

“一帶一路”國家貿易便利化的背景下，浙江省出口貿易空間布局特征明顯，具體表現(xiàn)為空間結構呈現(xiàn)多元化特征，且實現(xiàn)了區(qū)域的協(xié)調化發(fā)展。

（1） 空間結構多元化。浙江省就其出口市場的空間結構來看，將之前的出口貿易針對發(fā)達國家逐步過渡到發(fā)展中國家，而且不斷進軍新興市場，實現(xiàn)了出口貿易地域空間上的拓展和出口貿易結構空間上的拓展。多元化的空間結構使得浙江省出口貿易形成了穩(wěn)定的發(fā)展局面。

（2） 區(qū)域內部協(xié)調化。當前的浙江省在城市內部實現(xiàn)了協(xié)調化發(fā)展。就出口貿易增長額來看，杭州、溫州、寧波等城市已經(jīng)成為浙江省的出口貿易領頭軍，實現(xiàn)了貿易的持續(xù)性增長，而湖州、嘉興等地近年來也實現(xiàn)了快速的增長。浙江省內部各地區(qū)運用地域優(yōu)勢以及產(chǎn)品特征，在“一帶一路”貿易便利化的背景下打開了出口貿易新局面。

三、“一帶一路”國家貿易便利化對浙江省出口貿易空間效應的影響

1.對浙江省出口貿易空間關聯(lián)性的影響

出口貿易關聯(lián)性是指區(qū)域之間距離對于經(jīng)濟貿易所形成的影響，也體現(xiàn)出經(jīng)濟與區(qū)域之間存在相互影響的關系。浙江省由于自身的地理位置較為優(yōu)越，地處長江三角洲經(jīng)濟區(qū)范圍內，是我國當前對外貿易的關鍵地區(qū)。隨著“一帶一路”貿易便利化的提升，浙江省也受到了便利化所帶來的積極影響，使得其空間關聯(lián)性有所加強，推動了浙江省出口貿易的高效發(fā)展。

首先，增強沿線國家在其貿易地域空間上的關聯(lián)性。在“一帶一路”貿易便利化的基礎上，浙江省與國內的其他地區(qū)一樣，與沿線國家建立了良好的貿易伙伴關系，實現(xiàn)了不同類產(chǎn)品的外貿交易。浙江省在全球化供應鏈的對接中，提高了貿易合作的效率，在貿易物流運輸?shù)倪^程中以及航運的選擇、港口的停靠等方面都建了良好的關聯(lián)性，有效地提升了通關效率，使得貿易在其地域上的關聯(lián)性更強。

其次，增強了貿易交通網(wǎng)絡的空間關聯(lián)性。浙江省在出口貿易的運行中構建了更為完善的交通網(wǎng)絡，包括水路、鐵路、高速公路、空運等，得到了更加快速化的發(fā)展，也使得國內市場與國外市場的聯(lián)系更為便捷與高效。浙江省通過優(yōu)化網(wǎng)絡空間布局，不斷提升網(wǎng)絡交通的覆蓋面，增強了市場貿易運輸空間體系的關聯(lián)性。

最后，增強了貿易信息化網(wǎng)絡空間的關聯(lián)性。隨著信息化技術的不斷普及，通過電子商務平臺等網(wǎng)絡實現(xiàn)出口貿易的方式日益增加。浙江省內部各企業(yè)應用電子商務平臺進行有效的貿易溝通，提升了貿易的透明度和效率。在電子商務的溝通中實現(xiàn)了更多信息的共享，增強了浙江省內部企業(yè)的貿易實效性，同時也拓展了貿易過程中網(wǎng)絡空間的關聯(lián)性。

2.對浙江省出口貿易空間異質性的影響

空間單元在地理結構中具有非均質性，由中心地帶向外輻射，其經(jīng)濟發(fā)展的差異性逐步顯現(xiàn)，離中心地帶越近的地區(qū)，其經(jīng)濟發(fā)展的動力就越強勁。空間效應的二元性必須要注重空間異質性的影響，也使得在外貿交易過程中，不同區(qū)域的外貿交易對經(jīng)濟的發(fā)展具有差異化影響。

（1） 地理空間異質性。浙江省地處沿海地區(qū)，位于長江三角洲南翼，地理空間的異質性相對較強，不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平以及產(chǎn)業(yè)化結構都存在差異性。在“一帶一路”貿易便利化的背景下，雖然各個地區(qū)的出口貿易得到了不同程度的發(fā)展，但是整體而言不同地區(qū)由于經(jīng)濟差異以及貿易便利化的差異致使其貿易效益存在較大的差異性。如杭州、寧波、紹興、溫州在出口貿易空間上表現(xiàn)出了較好的效益，而其他地區(qū)的出口貿易發(fā)展動力卻不如這幾個地區(qū)。

（2） 市場異質性。浙江省在針對不同國家的出口中由于國家對市場的貿易要求標準不同，因此在出口貿易市場空間上的差異性較大。隨著貿易便利化的逐步開展，一些發(fā)達國家的市場對貿易要求相對較高，如中東、歐洲國家，浙江省的各類企業(yè)必須在嚴格按照貿易規(guī)則以及標準的前提下才能夠實現(xiàn)有效的交易。而一些發(fā)展中國家以及經(jīng)濟不發(fā)達的地區(qū)，對于貿易的標準則相對較低。

（3） 產(chǎn)業(yè)結構異質性。當前浙江省的出口貿易產(chǎn)業(yè)化結構中主要以制造業(yè)、輕工業(yè)為主，近年來對高新技術產(chǎn)業(yè)化的出口也逐步增強，而一些資源型產(chǎn)業(yè)以及農業(yè)產(chǎn)品出口相對較少。這表現(xiàn)出了產(chǎn)業(yè)結構上的異質性，由于制造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)周期短，運輸成本高，對貿易便利化的要求更高，而農業(yè)產(chǎn)品在其生產(chǎn)周期上相對較長，運輸成本低，貿易便利化的需求不強烈，產(chǎn)業(yè)結構異質性明顯。

四、“一帶一路”貿易便利化背景下浙江省出口貿易空間發(fā)展存在的問題

“一帶一路”貿易便利化背景下，浙江省出口貿易得到快速的發(fā)展。2023年前三季度，浙江省的出口貿易規(guī)模居全國第二位。由此可見，浙江省的出口貿易空間發(fā)展力較強，仍具有拓展的可能性，但是縱觀全局，浙江省出口貿易空間還凸顯一定的問題。

首先，沒有形成完善的產(chǎn)業(yè)化出口結構。整體而言，浙江省的產(chǎn)品出口相對單一，主要以機電制品等勞動、技術密集性產(chǎn)業(yè)為主，雖然當前在高新技術產(chǎn)業(yè)方面逐步加強，但占有比例低于20%。總體而言，其出口產(chǎn)品的附加價值不高，核心技術應用的能力不足，在未來的發(fā)展中，其出口貿易空間的市場占有比例將不會大幅增加。

其次，對于貿易便利化的運用效率較低。缺乏電子商務模式的深度應用，這也使得浙江省內部企業(yè)還沒有形成國際化貿易背景下的高效率發(fā)展，使得整體運行沒有將成本降低在更低的范圍內，也就難以在短時間內實現(xiàn)與國際的良好接軌，且利用貿易便利化來實現(xiàn)自身效益發(fā)展的成效不足。

再次，浙江省內部區(qū)域的互商共建效率不高。這也凸顯出了浙江省內部區(qū)域在其空間異質性方面仍存在較大的不均衡性。為了進一步增強出口貿易空間的效應，就必須要注重其異質性的逐步降低。在區(qū)域范圍內協(xié)同構建，實現(xiàn)重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展、其他產(chǎn)業(yè)引導式補充是未來出口貿易發(fā)展的方向。

最后，浙江省的營商環(huán)境還有待進一步提升。雖然自“一帶一路”貿易便利化開展以來，浙江省在其出口貿易方面得到了較大的發(fā)展，但是營商環(huán)境仍存在不足，與國際化的營商環(huán)境相比，浙江省部分地區(qū)的行政貿易審批效率不高，對于知識產(chǎn)權的保護力度不足，制約了企業(yè)在國際出口貿易上的競爭力。

五、“一帶一路”貿易便利化背景下浙江省出口貿易空間發(fā)展的積極策略

1.完善產(chǎn)業(yè)化空間結構

浙江省內部雖然存在異質性的產(chǎn)業(yè)化空間，但是可以用產(chǎn)業(yè)合作的模式來不斷增強空間結構的動力，通過價值鏈貿易模式完善浙江省內部的貿易結構以及產(chǎn)業(yè)化結構。在貿易便利化的過程中不斷注入價值推動的新活力，形成產(chǎn)業(yè)化的空間結構高質量協(xié)同發(fā)展效果。

一方面，浙江省應該不斷推動制造業(yè)的轉型升級，由于當前制造業(yè)等這類勞動、技術密集型產(chǎn)業(yè)的出口貿易相對較好，就應該在現(xiàn)有的基礎上加大其企業(yè)的技術研發(fā)力度，形成高附加值技術效果較好的產(chǎn)業(yè)鏈，不斷提升制造業(yè)的出口貿易競爭效果。另一方面，浙江省應該加強與經(jīng)濟落后沿線國家之間的農產(chǎn)品貿易，與這類國家形成穩(wěn)定的農產(chǎn)品貿易模式，不斷完善浙江省內部出口貿易的產(chǎn)業(yè)化空間結構，促使浙江省在全球出口貿易價值鏈中仍舊處于優(yōu)勢地位，增強自身的產(chǎn)業(yè)化全面性輸出效果。

2.提高貿易合作空間運行效率

隨著“一帶一路”政策的深度執(zhí)行，貿易便利化已經(jīng)成為出口貿易的基礎條件，但是由于國家的數(shù)量相對較多，在貿易往來的多元化過程中仍舊存在貿易摩擦。為了進一步提高貿易合作空間的運行效率，浙江省應該注重構建專項貿易合作平臺，并能夠積極地建立相應的爭端協(xié)調服務機制，最大程度上增強貿易合作的運行成效。

首先，浙江省應該響應國家的政策，建立非官方商事法律協(xié)調機制。以國際貿易作為媒介，針對本省出口貿易的企業(yè)提供相應的法律咨詢，為各類企業(yè)的出口貿易做好法律與政策咨詢服務。其次，構建貿易機構協(xié)調與商討組織。例如，建立經(jīng)濟商務論壇，通過論壇的交流與互動，提升出口貿易的責任意識，并能夠借鑒發(fā)達主義國家的經(jīng)驗來積極增強機構貿易的協(xié)調效率，尤其是面對貿易壁壘時能夠提出更為有效的應對措施。

3.加強地區(qū)性出口貿易的共商共建

“一帶一路”貿易便利化背景下浙江省的出口貿易空間效應的潛力較大，仍具備空間溢出效應。因此，浙江省必須要抓重點出口產(chǎn)業(yè)，同時還要依據(jù)浙江省內部地區(qū)的出口產(chǎn)業(yè)不均衡性實施共商共建，通過合作共贏的理念來進一步加強地區(qū)內部的貿易合作，為浙江省內部各省市的發(fā)展帶來更多的優(yōu)惠。另外，要在重點合作貿易區(qū)域范圍內不斷開發(fā)具有潛在貿易價值的各類產(chǎn)業(yè)，還要借助不同區(qū)域內部的優(yōu)勢，實現(xiàn)倉儲、物流等方面的合作，進一步降低貿易成本。在離岸轉口貿易以及離岸經(jīng)濟方面深入探究，借助現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)背景，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享共建，進一步增強地區(qū)性貿易的聯(lián)動式發(fā)展，提升浙江省內部地區(qū)性空間的聯(lián)動構建動力，以點帶面，增強其區(qū)域輻射面，協(xié)同構建空間發(fā)展新格局。

4.建成營商環(huán)境新氛圍

“一帶一路”貿易便利化背景下，浙江省必須要改善現(xiàn)有營商環(huán)境氛圍的不足，不斷探索新的營商環(huán)境氛圍，使得浙江省能夠更好地融入出口貿易的國際化市場中，提升整體的貿易競爭力。在國家現(xiàn)有的大制度環(huán)境下，依據(jù)浙江省內部本身的特色來構建必要的法律服務體系，為各類企業(yè)提供普惠的域外法律服務。同時鼓勵企業(yè)在進行出口貿易之前就要了解不同國家出口貿易方面的制度要求，保證在滿足出口貿易商品要求的基礎上，進一步增強兩國之間的貿易合作。形成良性的營商環(huán)境新氛圍，增強出口貿易國之間的互動，為出口貿易的合作奠定良好的環(huán)境基礎。

六、結語

綜上所述，深入推進“一帶一路”貿易便利化，對增強浙江省貿易出口空間的效應具有重要的戰(zhàn)略意義。對此，浙江省應該基于國家的貿易方針要求，大力發(fā)展浙江省的出口貿易，同“一帶一路”沿線國家建立良好的合作關系。新時代擁有新機遇，在時代信息化便利的基礎上，要不斷審視浙江省出口貿易的空間關聯(lián)性以及空間異質性，對當前存在的問題進行出口貿易空間的不斷重構，以使浙江省出口貿易在“一帶一路”貿易便利化的背景下實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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作者簡介：葉百千（1983.05— ），男，浙江東陽人，研究生，浙江廣廈建設職業(yè)技術大學，研究方向：國際貿易。