科學探索

中國為啥要建造新科考站

11月1日，中國第四十次南極考察從上海啟航。本次考察的最大亮點就是要建設我國新的南極科考站——位于羅斯海沿岸區域的新科考站。

中國已經建成長城站、中山站、昆侖站和泰山站四個南極科考站，為啥還要建新科考站？這是因為新的南極科考站與我國現有4個科考站所處的區域不同，其獨特的地理位置能夠帶來差異化的科考價值，是對我國現有科考布局的有益補充。

新的南極科考站建筑面積達5244平方米，建成后預計可容納度夏考察人員80人、越冬考察人員30人，計劃用于開展大氣、海洋、冰川、生物生態等多學科的觀察監測和科學研究工作。重點將圍繞氣候變化對南極生態系統的影響與反饋開展調查，開展極地保障裝備現場試驗。

（選自《人民日報》2023年11月3日，有刪改）

●觀點一覽

科學探索，永無止境。中國第四十次南極考察從上海啟航，四十次的南極考察，四十次的為國出征，有多少科研人員在為祖國的科考事業不辭勞苦，鞠躬盡瘁，他們是國家的英雄。繼長城站、中山站、昆侖站和泰山站四個南極科考站后，新的南極科考站也將在他們手中拔地而起。

讓我們向英雄致敬。

深秋夜晚，來找找

這“顆”會“眨眼”的星星

11月的夜晚，東北方向的夜空中閃爍著“一顆”時明時暗的星星。每隔兩三天，它的亮度就會經歷一輪變化，周而復始，就好像會“眨眼”一樣。這就是著名的變星大陵五。

中國科學院紫金山天文臺科普主管王科超說，在人們肉眼看來，“大陵五”只是秋季東北方向天空中一個遙遠的亮點，像一顆星星。但實際上，它是由大陵五Aa1、大陵五Aa2和大陵五Ab三顆恒星組成的系統。這三顆恒星被引力“束縛”在一起，共同組成“大陵五”這個三合星系統。系統之中三顆星的相對位置還會發生變化，并影響到“大陵五”的亮度。天文學上把這種亮度時常變化的恒星或恒星系統稱作變星。“大陵五”也是秋季星空著名星座英仙座中的第二亮星。

“大陵五緯度較高，幾乎全年可見，但可見的時間、方位隨季節變化有所不同。”王科超介紹，“對北半球公眾而言，夏季想要觀測大陵五必須等到后半夜。到9月天黑時，我們能看到它已從地平線升起；到11月上旬，天一黑就能在東北方向的半空中看到大陵五。秋夜漸長，正是嘗試觀測大陵五的好時節，一起抬頭尋找一下會‘眨眼’的大陵五吧。”

（選自“新華網”2023年11月4日，有刪改）

●觀點一覽

眼有星辰大海，心有繁花似錦。古今中外，正是因為無數次的仰望星空，人類才有了飛天的夢想，才有了夢想的實現。讓我們仰望星空，讓目光與英仙星座的“大陵五”交匯，瞧！它們穿越了92.8光年的距離，正向我們脈脈含情地“眨”著眼睛。

玩具熊飛上萬米高空與地球

合影，這倆大學生是認真的

李正漢是寧波諾丁漢大學理工學院材料成型及控制工程專業的大四學生，“我從小就有一個航空航天夢，遺憾的是高中飛行員體檢最后一關沒過，最終沒能成功入選空軍飛行員。可我還是想看看天上的風景”。

李正漢表示“玩具熊飛上萬米高空”的想法源自一次網上沖浪。當時，他看到其他手工發燒友實踐了類似的實驗，埋藏于心底的飛天夢再一次被喚醒。在經歷了大學四年的學習后，隨著機械工程領域知識、編程技術、建模技能、電路知識的日漸充足，以及數次機械工程實驗的經驗積累，李正漢覺得時機到了，他和志同道合的隊友，即同專業的王澤晨一拍即合，選擇了學校理工學院的特色吉祥物——身穿理工實驗服的玩具熊。決定在畢業之前，嘗試這個很酷的項目，讓青春畫上圓滿的句號。

兩個月前，在和王澤晨確定了想法之后，兩人和項目組的其他成員幾乎住進了學校理工樓的機械工程實驗室和機房里。從盛夏到初秋，歷經60個日夜，畫草圖、搗鼓電線裝置、3D打印模型、反復實驗溫控，團隊全身心撲在實驗上。

國慶假期結束后，李正漢和隊友帶著經過測試的裝備，踏上了奔向夢想的旅程。在一個晴空萬里的日子，玩具熊晃晃悠悠爬升1.5個小時后，來到2萬8千米的高空，拍下了和蔚藍地球的美麗合影。26分鐘后，這只玩具熊返回陸地、扎進稻田，完成了一次關于青春和夢想的優雅謝幕。

天空很美，堅持很酷，愿每位大學生都有將夢想變為現實的機會和勇氣。

（選自《湖南日報》2023年11月1日，有刪改）

●觀點一覽

“經歷了大學四年的學習后，隨著機械工程領域知識、編程技術、建模技能、電路知識的日漸充足，以及數次機械工程實驗的經驗積累”，“從盛夏到初秋，歷經60個日夜，畫草圖、搗鼓電線裝置、3D打印模型、反復實驗溫控，團隊全身心撲在實驗上。”正是因為他們、學以致用、辛勤付出，實現飛天夢的時機才能真正到來。

愿你我都能像他們一樣，仰望星空，腳踏實地，以夢為馬，不負韶華。

大爆炸后天體運行速度

僅為現在的1/5

愛因斯坦的廣義相對論指出，遙遠且古老宇宙的運行速度似乎比今天觀測到的慢得多，但追溯如此亙古的時間是極大的挑戰。在一項最新研究中，澳大利亞和新西蘭科學家使用類星體作為“時鐘”破解了這個謎團。他們發現，在宇宙很年輕時，天體的運行速度似乎是今天看到的1/5，這是迄今對宇宙時間膨脹最早的觀測。相關研究論文發表于《自然·天文學》雜志。

愛因斯坦認為，時間和空間是交織在一起的，自宇宙大爆炸開始，宇宙就一直在膨脹，這種空間的膨脹意味著早期宇宙的時間應該也在膨脹，來自古代宇宙事件的光必須傳播更長距離才能到達地球，因此需要更多時間才能到達。如此一來，與現在發生在附近的同一事件相比，非常遙遠的宇宙事件似乎展開得更慢。

最新研究分析了20年來觀測到的190個類星體的細節，類星體是早期星系中心的超大質量黑洞。將不同顏色（或波長）的觀測結果結合起來，研究人員能夠標準化每個類星體的演化，并借助這些數據繪制出了類星體的演化情況。結果發現，宇宙大爆炸10億年后，這些類星體的運行速度似乎僅為現在的1/5，進一步證實了愛因斯坦對宇宙膨脹的描述——隨著年齡的增長而加速。

（選自《科技日報》2023年7月5日，有刪改）

●觀點一覽

神秘浩瀚的宇宙是人類永遠探索不盡的話題之一。從物理學的角度來看，宇宙是由物質和能量組成的，但從哲學的角度來看，宇宙更是人類自身的心靈投射出來的物質世界。你認為呢？

我國首艘郵輪正式命名交付

我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”于2023年11月4日正式命名交付。這標志著我國成為集齊造船業“三顆明珠”——可同時建造航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪的國家。

據悉，愛達·魔都號總噸位13.55萬噸，長323.6米，型寬37.2米，全船共有20層甲板，擁有2826間艙室，其中房艙2125間，可載客5246位。該郵輪船體涂裝從敦煌壁畫藝術中采擷靈感，創新演繹東方文化韻味，具有濃郁的中國風。

郵輪高達16層的上層建筑生活區，擁有劇院、特色餐館、購物廣場、藝術走廊和水上樂園等豐富的休閑設施。它給人的第一印象就是“大”，如同一座“移動的海上城市”。它是一個真正的“巨系統”工程，可多視角感受首艘國產大型郵輪的硬核實力。大郵輪被稱為造船業皇冠上的“明珠”，集成了最先進的船舶建造技術、最優秀的材料、輪機技術、電子技術、通信導航技術、酒店工程技術，是我國高端制造業再下一城的重要代表。

（選自“新華網”2023年11月4日，有刪改）

●觀點一覽

一組組數字，引領我們展開想象的翅膀，去感受“愛達·魔都號”的氣勢恢宏，威風凜凜。它如同一座“移動的海上城市”，是一個真正的“巨系統”工程，也是造船業皇冠上的“明珠”。“輪船體涂裝從敦煌壁畫藝術中采擷靈感，創新演繹東方文化韻味，具有濃郁的中國風”，這種將經典的顏色與靈動的線條融為一體的精妙設計，體現了中國人特有的浪漫情懷。從此，我們的夢里多了一艘“愛達·魔都號”。