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“洋悟運動”開啟

2024-08-14 00:00:00戴聞名張舒垚
瞭望東方周刊 2024年15期

2024年7月9日,來自意大利的游客在北京天壇公園體驗太極拳后合影留念(鞠煥宗/ 攝)

來自美國賓夕法尼亞州的小伙子保羅·阿什頓可能從來沒有想到,他有一天會創(chuàng)造出一個火遍中文互聯(lián)網(wǎng)的“熱梗”,成為中國人耳熟能詳?shù)木W(wǎng)紅。

中文網(wǎng)名“保保熊”的保羅,與家人在中國各地旅行時,自創(chuàng)出了一個“city梗”,由此被中國網(wǎng)友昵稱為“city哥”。

比如,他問妹妹:“上海city不city啊?”妹妹回答:“好city啊!” 他又問家人:“一起看日落city不city啊?”家人齊聲回答:“好city啊!”

保羅解釋說,“city”是“城市化”的意思——“什么東西讓你(感到)非常刺激、非常城市化、非常活潑、非常開心,就是很city的東西”。俏皮的對話,再加上“魔性”的集體甩頭動作,一下子引爆全網(wǎng)。

今年以來,中國政府推出72/144小時過境免簽、單方面免簽等一系列便利外籍人員來華的政策之后,中國入境游開始呈現(xiàn)“爆單”狀態(tài)。國家移民管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,中國各口岸入境外國人1463.5萬人次,同比增長152.7%,其中通過免簽入境854.2萬人次,同比增長190.1%,預(yù)計今年下半年外國人來華熱度還將持續(xù)升溫。

China Travel 之后,越來越多的外國民眾突破了西方媒體有關(guān)中國敘事的“ 信息繭房”,并對真實中國產(chǎn)生了強烈的探索興趣——這個趨勢, 被一些中國網(wǎng)友戲稱為“洋悟運動”。

China Travel(中國旅行)也成為TikTok上的熱門標(biāo)簽和“流量密碼”,越來越多像“保保熊”這樣制作中國旅行視頻的博主應(yīng)運成為超級網(wǎng)紅。

7月4日,中國外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會時表示:“很高興看到外國朋友們在中國享受美景美食,親身感受生動真實的中國。中國就在這里,歡迎大家來。”

“為未來干一杯”

在外國博主和游客講述的中國經(jīng)歷中,有幾個高頻詞經(jīng)常被提到:安全、未來感、干凈。

來自英國的哈金森夫婦,賣掉了在英國的房產(chǎn),帶著3個年幼的女兒環(huán)游世界。今年春天,他們一家五口加入了“China Travel大軍”,并在社交媒體上開設(shè)賬號,一路用視頻記錄旅行經(jīng)歷,被中國網(wǎng)友戲稱為“好輕松一家”。

“好輕松一家”是凌晨一點落地廣州的,由于不會說中文,也沒有本地手機卡,他們很擔(dān)心因為找不到酒店被迫露宿街頭或者遇見壞人。沒有想到的是,很快他們就遇見了一名年輕姑娘主動用英語詢問是否需要幫助。街上沒有繁雜的人群聚集,夜晚的小巷和角落也有充分照明,路上交通井然有序。在熱情的廣州人的幫助下,他們順利安全地入住了酒店。

父親克里斯·哈金森由衷感嘆:“在許多國家的凌晨時段,家長不會放心讓孩子獨自上街。我不知道世界上有多少地方,能在周五的凌晨像中國廣州這樣安寧和安全。”

在深圳,他們被中國“黑科技”震撼了:咖啡居然可以用無人機送達!在城市公園中央的無人機專用外賣柜前,蜂鳴聲漸近,一架無人機載著送餐盒緩緩降落,孩子們興奮地拿出手機對準(zhǔn)天空,記錄下這個神奇的時刻。隨后,他在外賣柜的屏幕上輸入手機號碼的后四位,柜門自動打開,咖啡就到手了。

“為未來干一杯!”哈金森說。

印度博主米什拉發(fā)布了一段題為《全世界都不會相信的中國新基礎(chǔ)設(shè)施》的視頻,用英語和印地語介紹了他在深圳乘地鐵的體驗:地鐵上可以用無線充電設(shè)備給手機充電,出站時“刷個臉”就行。他感嘆:“中國有最瘋狂的地鐵系統(tǒng)設(shè)計——安全、方便、高效、快捷、環(huán)保。”

英國視頻博主杰森打卡的是中國高鐵。在親身體驗了時速超過300公里、商務(wù)座可以躺平、內(nèi)外整潔干凈的中國高鐵之后,他感嘆道:“這是一列開往未來的火車嗎?”

他接著介紹說,中國擁有全世界最大規(guī)模的高鐵網(wǎng),截至2020年底,中國高鐵運營里程達到3.79萬公里,占全世界高鐵里程總數(shù)的2/3。說到這里,杰森又不禁感嘆:“世界上其他國家還在討論鐵路軌道規(guī)劃在哪里合適、修高鐵要花多少錢的時候,中國已經(jīng)修好成千上萬公里的高鐵了。”

中國已經(jīng)普及的無現(xiàn)金移動支付系統(tǒng),也是外國博主扎堆體驗的“熱門項目”。不久前,巴西旅游博主瑪麗娜·瓜拉格納還“曬”了一段視頻,展示了在中國“刷掌支付”的神奇場景:在商店收銀機器前,只需要將手掌對著機器掃一掃,就完成支付了。

支付成功后,她當(dāng)場驚訝捂嘴表示:“太不可思議了!”

從“新手村”到“進階版”

與傳統(tǒng)跟團游的游客不同,這一撥China Travel的外國游客,發(fā)明了很多“野生”玩法。

博主喬西落地上海的第一頓早餐是山東煎餅,然后打卡了小米汽車專賣店,還在街邊隨意找了一家理發(fā)店剪了個頭發(fā)。英國博主杰克下了飛機不去景點,先去逛了成都的菜市場。到了廣州的“好輕松一家”則學(xué)會了中國人飯前的“神秘儀式”——用開水燙一遍碗筷,還體驗了廣東舞獅和中醫(yī)拔罐。

蜂擁而至的外國游客,不但擠滿了北京、上海、廣州、深圳等一線城市,更已開始探索中國的內(nèi)陸邊疆和名山大川——這個轉(zhuǎn)變,被中國網(wǎng)友稱之為從“新手村”到“進階版”。

意大利小哥比揚科在“進階城市”重慶就經(jīng)歷了一次“瞳孔地震”。當(dāng)他站在一層平坦的樓面上時,有人問他:“你知道我們現(xiàn)在是在幾樓嗎?”比揚科脫口而出:“一樓。” 然后,他卻被告知是在22樓。比揚科感覺難以置信,但走到另一側(cè)的護欄邊往下一看,竟然真的看到腳下是層層高樓。

2024年6月26日,大寨村村民潘鳳蘭(中)在她家民宿外和兩名德國游客交流(趙子碩/ 攝)

這座“8D魔幻城市”,讓比揚科感嘆:“我這輩子做過最牛的事,就是去過重慶!”

一名德國小伙去了山東曹縣,和當(dāng)?shù)厝艘黄鸷染瓶礆W洲杯,發(fā)現(xiàn)那里的城市建設(shè)和夜生活豐富程度“比歐洲很多大城市都要好”,“雖然是country(鄉(xiāng)村),但是很city(城市)”。

湖南張家界則是韓國人最向往的外國景點之一。在韓國人中,流傳著“孝敬父母,就送他們?nèi)埣医缏糜巍钡恼f法。湖南省文化和旅游廳數(shù)據(jù)顯示,湖南省今年一季度共接待入境游客40.61萬人次,同比增長達14.28倍,其中接待韓國游客11.65萬人次,占一季度入境游客總數(shù)的35.5%。

新疆也是外國游客的熱門目的地之一。據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)文化和旅游廳統(tǒng)計,今年1-5月,新疆全區(qū)累計接待入境游客172.62萬人次,同比增長167.64%,實現(xiàn)國際旅游收入13.18億美元,同比增長276.7%。

今年2月,德國博主肯(“Ken Abroad”)買了張機票去新疆旅游。“一些評論說,該地區(qū)不對外國人開放,我將不被允許進入。但事實上,我能暢通無阻地進入,落地后不久,我就開始探索烏魯木齊市中心了。”肯介紹說。視頻中,肯穿過烏魯木齊白雪皚皚的街道,來到大巴扎步行街品嘗新疆特色的奶茶和馕。

在線旅游平臺“去哪兒”2024年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,越來越多“進階版”外國游客選擇乘坐高鐵去體驗更多中國城市,江浙滬2小時高鐵圈、川渝2小時高鐵圈、廣深2小時高鐵圈尤其受歡迎。

還有一些特色中小城市也吸引了大量外國游客。比如,韓國游客扎堆張家界,黑河是俄羅斯人網(wǎng)購的“收貨地”,云南元陽梯田、“地球上最窄的縣城”云南昭通鹽津和擁有“七彩丹霞”地貌的甘肅張掖等特色小城也出現(xiàn)在了外國博主的視頻中。

中國旅游研究院入境游客滿意度專項調(diào)查顯示,中國文化和美好生活體驗構(gòu)成了中國入境游的核心吸引力,超六成受訪者將體驗中國文化作為來華旅行的主要目的,美食、保健、購物等也是來華游客的主要體驗內(nèi)容。

“中國政府創(chuàng)造了一個關(guān)心你的社會。在美國,你會覺得政府對你的擔(dān)憂漠不關(guān)心——除非你有錢。”

為中國正名

來到中國深度旅行之后,許多外國博主立刻感受到了真正的中國與西方媒體描述的中國之間強烈的反差。

英國旅行博主本·德里奇說,我們經(jīng)常聽到一些媒體報道,說中國“很危險”、不安全。但我現(xiàn)在坐在一個咖啡館里,人們離開時直接把自己筆記本電腦和手機放在座位上,一點也不擔(dān)心。

“在世界上大部分地方,比如歐洲和美國,你絕不會這樣做,因為只要一分鐘,你的東西就不見了。”德里奇說。

越來越多的外國游客,自發(fā)成為了“中國最強‘嘴替’”。

6月22日,美國人斯丹菲爾德·史密斯在中國旅行一個月、走過了9個城市之后,在美國網(wǎng)絡(luò)媒體上發(fā)表了題為《在中國旅行一月》的文章。

2024 年4月27日,上海靜安區(qū)石門二路,幾名外國人騎著共享單車過馬路

一開篇,他就直截了當(dāng)?shù)乇硎荆骸拔覀儗χ袊钪匾挠∠螅紫仁俏鞣矫襟w告訴我們的有關(guān)中國的故事與我們看到的事實之間存在巨大的反差。”

西方媒體曾長篇累牘渲染“中國空氣污染嚴(yán)重”。史密斯說,他這次去了上海、杭州、蘇州、成都、昆明和廣州,這些城市的空氣質(zhì)量指數(shù)都低于人口相對少得多的芝加哥。

他的另一個觀察是,中國的基礎(chǔ)設(shè)施水準(zhǔn)遠超美國。

中國的高鐵列車時速可達220英里(約合354公里)。從上海到昆明,2300多公里的距離,在中國乘高鐵只需要11小時40分鐘,費用更是只有127美元(約合920元人民幣)。

“相比之下,美國的生活似乎非常落后:中國的地鐵系統(tǒng)比美國先進了幾十年;美國火車系統(tǒng)似乎落后了一個世紀(jì)。”史密斯寫道。

他還觀察到,在中國,“無家可歸者基本不存在”。他去了9個不同的城市,只看到一個人在街上乞討。而美國雖然很富裕,卻有數(shù)十萬無家可歸者,其中包括兒童、孕婦和老人,“冬天有多少人被凍死,有多少人面臨饑餓,似乎是美國的國家機密”。

在他看來,這體現(xiàn)了中美之間很大的差異。“干凈、安全、沒有無家可歸者,眾多工作人員為民眾維持秩序,中國政府創(chuàng)造了一個關(guān)心你的社會。在美國,你會覺得政府對你的擔(dān)憂漠不關(guān)心——除非你有錢。”史密斯說。

在體驗了中國“令人難以置信的基礎(chǔ)設(shè)施”之后,他認(rèn)識到,“把數(shù)萬億美元花在無休止的戰(zhàn)爭上讓我們變得多么貧窮——美國政府總是把東西炸毀,而不是搞建設(shè)來改善公眾福祉。”

在中國旅行一個月后,史密斯得出的結(jié)論是:“今天的中國,是美國霸權(quán)世界中一股代表進步的力量,也是日益強大的替代性力量。”

China Travel之后,越來越多的外國民眾突破了西方媒體有關(guān)中國敘事的“信息繭房”,并對真實中國產(chǎn)生了強烈的探索興趣——這個趨勢,被一些中國網(wǎng)友戲稱為“洋悟運動” 。

中國旅游研究院院長戴斌表示,未來,中國還應(yīng)進一步加強便利化措施,讓更多的外國人到中國來,不僅可以問“city不city”,還可以去更多的城市和鄉(xiāng)村,親身體驗一個現(xiàn)代化的中國,一個繁榮幸福的中國。

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