新形勢下黃河下游控導工程建設思路探討

摘 要：２０２１ 年黃河中下游發生歷史罕見秋汛洪水，下游控導工程經受了長歷時中常洪水過程的檢驗。針對部分控導工程在洪水過程中暴露出來的壩頂高度不夠、根石不足、裹護段長度不夠、搶險道路交通能力不足等問題，從工程設計、管理上進行分析，認為水沙條件變化、控導工程設計流量降低、河道下切、平灘流量增大、搶險機械設備大型化等是出現這些問題的原因，并提出了今后避免類似問題發生的措施和建議。

關鍵詞：控導工程；中常洪水；黃河下游

中圖分類號：ＴＶ８７１．２；ＴＶ８８２．１ 文獻標志碼：Ａ ｄｏｉ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１０００－１３７９．２０２４．０７．００７

引用格式：牛玉國，李永強，張金鵬．新形勢下黃河下游控導工程建設思路探討［Ｊ］．人民黃河，２０２４，４６（７）：３９－４１，７８．

為控導河勢，維護黃河下游防洪安全、確保堤防不決口，同時保灘護村，從２０ 世紀５０ 年代起，以修建控導工程等為主要措施，國家有計劃地開展黃河下游河道整治。近些年，亞行貸款項目———黃河下游防洪工程建設、“十五”防洪工程建設、黃河下游近期防洪工程建設、“十三五”防洪工程建設等，使黃河下游控導工程體系不斷完善，截至“十三五”防洪工程建設項目完成，黃河下游共修建控導工程２３３ 處、壩垛５ １１２道，工程長度達５０２．５６１ ｋｍ。這些工程發揮了控制河勢的作用，縮小了主流游蕩范圍，減少了“橫河”發生概率，減輕了洪水沖決大堤的危險，保障了灘區群眾生產生活安全［１］ 。

１９８６ 年以來，尤其是小浪底水庫建成運用以后，進入黃河下游的徑流量和徑流過程均發生了明顯變化，小流量過程歷時延長，中常洪水量級減小。針對新的水沙條件下黃河下游河道整治思路，許多學者開展了相關研究。胡一三等［２］ 對黃河河道整治的縱向控制方案、平順防護整治方案、卡口整治方案、麻花型整治方案和微彎型整治方案等進行分析，指出微彎型整治方案最優，并提出了河道整治原則。劉燕等［３］ 通過模型試驗對控導工程續建后對河勢控導效果的影響進行了分析。

２０２１ 年黃河中下游發生歷史罕見秋汛洪水，８ 月２０ 日—１０ 月３１ 日花園口洪量達１６６．３１ 億ｍ３，超過４ ０００ ｍ３ ／ ｓ 的天數達２７ ｄ，其中４ ８００ ｍ３ ／ ｓ 左右歷時近２０ ｄ，期間受金堤河和大汶河匯流影響，艾山站最大流量５ ３７０ ｍ３ ／ ｓ。２０２１ 年秋汛洪水，對黃河下游河道整治工程的建設成效進行了一次全面檢驗。

１ 控導工程在洪水過程中的總體表現

２０２１ 年黃河中下游發生秋汛洪水，洪水量級與黃河下游河道整治流量量級基本相當。整體看，洪水過程中主流相對平穩，主流流路與規劃流路接近，工程靠河發揮導流作用明顯，基本實現了控制主流流路（河道整治規劃擬定流路）、避免主流發生“滾河”“橫河”頂沖堤防、保灘護村、提高引水保障率的目標，工程防洪效益明顯。

以陶城鋪以下河段為例，陶城鋪以下共有２２５ 處靠河工程，靠水壩岸４ ８６５ 段，靠溜壩岸３ ５９５ 段，靠水長度３２１．８ ｋｍ。與２０２０ 年防御大洪水實戰演練期間最大流量靠溜情況相比，靠河工程增加１０ 處，靠水壩岸增加５５５ 段，靠水長度增加３６．３ ｋｍ；與２０２１ 年調水調沙期間最大流量靠溜情況相比，靠河工程增加１２處，靠水壩岸增加７９６ 段，靠水長度增加５１．４ ｋｍ。

洪水期間，大部分河段遵循“大水趨直、小水走彎”“小水上提、大水下挫”的河勢變化規律，河勢基本穩定，工程迎送溜較為穩定，洪水期間靠水段加長，局部位置河勢雖有不同程度的上提下挫，但都在工程控制范圍內。