
“淮海經濟區”從地理位置上看,東連沿海經濟帶、西接中原經濟區、南臨長三角城市群、北依環渤海經濟圈。
2017年國務院批復《徐州城市總體規劃(2017—2020)》,指出徐州作為區域中心城市,要進一步加強與淮海經濟區相關城市的聯動,服務江蘇省域整體發展。
今年5月31日,徐州市委副書記、市長王劍鋒在江蘇省主題新聞發布會上表示,徐州“將加快提升城市能級和首位度,以‘頭馬’擔當引領區域協調發展,早日建成名副其實的淮海經濟區中心城市”。
那么,徐州作為區域中心城市,有哪些得天獨厚的條件?徐州計劃如何做好轉型發展?區域內各地又是如何推進協調發展的?
淮海經濟區包括徐州、連云港、宿遷、宿州、淮北、商丘、棗莊、濟寧、臨沂、菏澤等市,涉及蘇魯豫皖四省。
在學界,“淮海經濟區”作為經濟概念始終擁有一定關注度。不少學術文章指出了同一個事實——淮海經濟區發展面臨瓶頸。如南京財經大學經濟學院講師孟浩在其合著文章中表示,淮海經濟區發展較之周圍相對落后,是東部沿海發達地區的低谷。同時,周圍經濟區升為國家戰略的較多,區域間競爭比較激烈。
根據區域中心城市的定位理論,中心城市是經濟區中綜合外部效益最強的地區,是區域經濟發展的核心和龍頭,具有凝聚效果和帶動作用。要做到高質量發展,區域內需要一個具有強大輻射力和帶動作用的中心城市。
為什么中心城市會選在徐州?從區位上看,淮海經濟區的“地理幾何中心”就是徐州。從經濟體量上看,近幾年,徐州經濟總量占淮海經濟區的比重保持在20%以上。
2023年徐州市實現地區GDP 8900.44億元,較上年增長7.1%。相比于淮海經濟區其他城市的2023年“成績單”,徐州無疑“一馬當先”,高出GDP第二名城市3000多億元。早在2021年,徐州就提出要在2025年邁進江蘇省“萬億俱樂部”行列。
2024年徐州市政府工作報告提到,將錨定“十四五”邁入萬億級城市的目標不動搖,預期2024年GDP增長6%以上。若按6%計算,徐州今年GDP總值將達9400多億元,已離“萬億俱樂部”一步之遙。
那么,如何高質量建設淮海經濟區中心城市,打造江蘇高質量發展的支點?
徐州市委書記宋樂偉指出,徐州將堅持以經濟體制改革為牽引,統籌推進各領域重點改革,謀深抓實一批引領性、撬動性強的改革事項。徐州將聚力打造“三中心一樞紐一高地”,加快建設國家可持續發展議程創新示范區和“徐州科創圈”。
“三中心一樞紐一高地”,即建設區域經濟中心、區域科創中心、區域教育文化中心,建設全國重要的綜合交通樞紐和雙向開放高地。
值得注意的是,在強調高質量發展和新質生產力的當下,徐州作為老工業基地和資源型城市,尤其重要的是做好“轉型”,其中就包括讓傳統產業煥發新的生機。
在上述發布會上,王劍鋒坦言,從現實情況看,徐州作為老工業基地和資源型城市,既有產業基礎、集聚優勢和發展空間,同時也有不少歷史包袱。下一步徐州要堅定推進工業立市、產業強市,構建具有特色的現代化產業體系,要升級傳統產業、壯大新興產業、培育未來產業。
他說,徐州目前的傳統產業占比還比較高、超過六成,未來要以高端化、智能化、綠色化做優做強傳統產業。比如工程機械產業,重點是攻堅關鍵核心技術,搶占智能化、無人化、新能源化新賽道。
工程機械產業是徐州的傳統優勢產業。徐州市工信局相關工作人員告訴《中國經濟周刊》記者,徐州將工程機械作為全市“一號產業”,工程機械集群規上工業企業381家,超億元企業27家,上市公司3家,國家級制造業單項冠軍8家,國家級專精特新“小巨人”10家,整個產業從業市場主體超4000家。
在產業科技創新方面,徐州市科學技術局相關工作人員告訴《中國經濟周刊》記者,徐州瞄準“卡脖子”環節,全力推動技術突破。工程機械單項冠軍企業與產品居行業首位;65類核心零部件自主可控;影速光電光刻機、魯汶儀器磁存儲刻蝕機等一批半導體自主研發設備填補了國內空白。
淮海經濟區作為東部沿海發達地區低谷,屬于沿海型省級接壤地區,下轄10座城市,涉及蘇魯豫皖四省。這時,省際邊界效應或容易造成經濟發展松散和產業協同失調等問題。
2018年12月9日,淮海經濟區協同發展座談會在徐州召開。會上,10市共同簽署了《淮海經濟區協同發展戰略合作框架協議》,還發了協同發展宣言。時任國家發改委地區經濟司副司長安利民在會上指出:“此次會議的召開,開啟了區域協同發展、攜手崛起的新征程。”
此后,淮海經濟區協同發展座談會至今共召開6屆。
其間,10市不僅簽署了《淮海經濟區產業投資基金合作協議》《淮海經濟區科技創新共同體框架協議》等推進區域協同發展的協議,還簽署了涉及一體化發展的協議,例如《2021年淮海經濟區交通一體化合作框架協議》《淮海經濟區政務服務“跨省通辦”一體化發展合作框架協議》等。第三屆座談會還啟動了淮海經濟區投資基金。
當被問及徐州在區域戰略中如何體現更大作為時,徐州市委常委、常務副市長王先正用“三個關鍵詞”作答。一是“樞紐鏈接”。徐州作為全國重要的綜合交通樞紐,在促進區域重大戰略融合互動、服務全國構建新發展格局上扮演重要角色。
二是“輻射帶動”。徐州的經濟體量、城市功能、科教資源都位居經濟區首位。徐州主動扛起“頭馬”擔當,牽頭成立了工程機械、新醫藥、現代物流等區域產業聯盟,組建了首期規模20億元的區域產業投資基金,輻射帶動省際毗鄰地區。
三是“齊心一力”。自2018年以來召開的六屆協同發展座談會,共簽署合作協議18項,已經從最初的人員互訪,變成全方位的對接合作,在交通互聯互通、產業承接對接、生態聯防聯治、民生共建共享等領域,扎實開展52個合作事項。
不僅在區域內聯通上做足文章,徐州在“走出去”上也下足功夫。今年一季度,徐州市進出口總值310.5億元,同比增長8.7%,創歷史同期新高。
“徐州企業出海出現了‘從傳統產品到新能源產品出海、從產品出海到品牌出海、從企業家出海到組團出海’的變化。”徐州市商務局相關負責人向《中國經濟周刊》記者表示,“在國際市場上,‘徐州制造’的智能化、便利化等趨勢日益明顯,不少產品正在趕超世界先進水平,大大增加了本地品牌的國際競爭力。”
責編:楊琳 yanglin@ceweekly.cn 美編:孫珍蘭