余熱回收型吸收式制冷循環系統的能效優化研究

摘" 要：在21世紀的能源利用領域，隨著化石燃料的過度開采和資源緊張，人們不斷尋找著一種高效、可持續的能源利用方式。面對這樣的挑戰，能源的回收和高效利用顯得尤為關鍵。基于此，提出一種溴化鋰吸收式制冷系統，該系統專門用于回收低溫能源和工業廢熱等余熱回收。首先，通過使用溴化鋰水溶液的狀態方程以及水和蒸汽的狀態方程，建立了數學模型，以獲取系統熱力計算所需的狀態參數；其次，將最大化性能面積比作為目標函數進行優化設計，明確了不同工作條件下各個熱力學參數與系統性能之間的內在聯系，計算了系統中各環節熱力參數；最后，通過仿真分析的方法，對制冷系統中的關鍵參數進行了深入探討，重點考察了那些可能對系統性能產生顯著影響的因素，包括但不限于吸收劑濃度、循環泵速和熱交換器效率等。

結果表明：所設計的系統將熱力系數提高了11.32%，同時總換熱面積下降了1.82%。該系統成功地回收了廢熱并實現了制冷效果，展示了廣泛的應用前景。

關鍵詞：溴化鋰；熱力計算；目標函數；余熱回收；制冷

中圖分類號：TB 69

文獻標志碼：A

文章編號：1672-9315（2024）04-0786

-10

DOI：10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2024.0418開放科學（資源服務）標識碼（OSID）：

王新軍，蔡艷平，李利，等.

余熱回收型吸收式制冷循環系統的能效優化研究

［J］.西安科技大學學報，2024，44（4）：786-795.

WANG Xinjun，CAI Yanping，LI Li，et al.

Energy efficiency optimization of waste heat recovery

absorption refrigeration cycle system

［J］.Journal of Xi’an University of Science and Technology，2024，44（4）：786-795.

收稿日期：2024-01-20

基金項目：

陜西省自然科學基礎研究計劃項目（2024JC-YBQN-0726）

通信作者：

王新軍，男，陜西西安人，博士，副教授，E-mail：190432895@qq.com

Energy efficiency optimization of waste heat recovery

absorption refrigeration cycle system

WANG Xinjun 1，CAI Yanping1，LI Li2，GAO Lei3

（1.Rocket Force University of Engineering，Xi’an 710025，China；

2.College of

Electrical and Control" Engineering，Xi’an University of Science and Technology，Xi’an 710054，China；

3.10th Institute of Telecommunication Science and Technology Co.，Ltd.，Xi’an 710086，China）

Abstract：

In the realm of energy utilization in the 21st century，as fossil fuels are excessively exploited and resources become tight，people are continually seeking efficient，sustainable ways to harness energy.In the face of such challenges，the recovery and efficient use of energy are particularly crucial.Against this backdrop，a lithium bromide absorption refrigeration system has been proposed，which is specifically designed for the recovery of low-grade energy and industrial waste heat.Firstly，a mathematical model was established by using the state equations of lithium bromide aqueous solution and water and steam to obtain the state parameters required for system thermodynamic calculations.Secondly，the optimization design was carried out with maximizing the performance area ratio as the objective function，clarifying the inherent relationship between various thermodynamic parameters and system performance under different working conditions，and calculating the thermodynamic parameters of each link in the system.Finally，through simulation analysis，key parameters in refrigeration systems were deeply explored，with a focus on examining factors that may have a significant impact on system performance，including but not limited to absorbent concentration，circulating pump speed，heat exchanger efficiency，etc.The simulation results show that the designed system increases the coefficient of performance by 11.32% and reduces the total heat exchange area by 1.82%.The successful recovery of waste heat and the resultant refrigeration effect demonstrate a wide range of potential applications.

Key words：lithium bromide；thermal calculations；objective

function;waste heat recovery；refrigeration

0" 引" 言

近年來，全球經濟蓬勃發展，人民生活水平顯著提高。然而，這一現象的背后也伴隨著生態環境惡化和能源供應短缺等問題，能源在維持人類生存和推動社會經濟發展方面扮演著不可或缺的角色。在工業生產和日常生活中，大量的能源以熱能的形式被耗費。目前全球熱能的利用效率僅為40%，大部分熱能以廢熱的形式在70～200 ℃的溫度范圍內被排放。因此，高效回收和利用這部分熱能已經成為各國能源領域研究的重要焦點之一［1-2］。制冷行業在眾多領域中具有重要地位，為人們提供了舒適和便利的同時，也對環境和能源資源產生了巨大的壓力。隨著能源和環境問題的加劇，溴化鋰吸收制冷技術受到了廣泛關注。該技術能夠有效利用工業余熱、太陽能等可再生能源，且具有無污染的特點，因此在工業生產和日常生活中得到廣泛應用［3-8］。盡管溴化鋰吸收制冷作為吸收制冷的主要形式，在能效方面仍然存在挑戰，但在當前強調節能減排的大趨勢下，它具備廣泛的發展前景。因此，對溴化鋰吸收制冷循環的研究變得至關重要［9～14］。

單效溴化鋰吸收制冷的基本運行循環通常以0.03～0.15 MPa的飽和蒸汽或85～150 ℃的熱水作為熱源，其熱力系數（Coefficient of Performance，COP）一般維持在0.7左右［15-18］。然而，單效吸收制冷系統通常需要較高的外部熱源溫度才能正常運行，這使得其難以使用低溫熱源，如太陽能和工業廢水等。

在這種情況下，雙效吸收制冷系統應運而生，該系統通過2次加壓蒸發器出口的冷媒來制冷，可以制取更低溫度的冷量。在太陽能熱利用領域，雙效溴化鋰吸收式太陽能制冷系統是一種利用太陽能作為熱源，實現制冷和供熱功能的系統。白天集熱器吸收太陽能，加熱吸收劑（通常為溴化鋰溶液）。高溫的溴化鋰溶液在發生器中被進一步加熱，釋放出制冷劑蒸汽。蒸汽進入冷凝器，被冷卻水冷卻，凝結為液態。隨后，液態制冷劑進入蒸發器，在蒸發過程中吸收熱量，實現制冷效果。在夜晚或無日照條件下，系統可以利用輔助熱源（如燃氣或電能）加熱吸收劑，繼續產生制冷劑蒸汽，維持系統的運行。該系統的優點在于能夠利用太陽能這種可再生能源，降低對傳統能源的依賴。同時，雙效串聯的設計能夠提高系統的能效比，減少運行過程的能耗。

對于雙效串聯吸收式制冷系統，國外的研究主要集中在能效的提升［19-21］、新型制冷劑的開發［22］以及系統在各種應用場景下的性能表現等方面［23］，且這種系統已經被廣泛應用于大型建筑、工業制冷和數據中心等領域［24］，研究人員致力于優化系統的性能和能效，適應更加嚴格的環保要求［25］。

國內對于雙效串聯吸收式制冷系統的研究也在逐步深入。目前，國內的研究主要集中在系統的模塊化設計、智能控制以及系統在分布式能源系統中的應用等方面［26］。很多研究團隊正在努力開發更加高效、環保、經濟的雙效串聯吸收式制冷系統［27］，以滿足國內日益增長的能源需求和環保要求。

在綜合考量了現有的文獻資料和研究成果后，可以清晰地看出，雙效循環溴化鋰制冷系統在余熱回收方面展現出了顯著的高效率，這種高效率足以應對實際應用中的制冷需求。基于這一理論基礎，提出了一種新型雙效串聯吸收式制冷系統。通過性能模擬和試驗測試，成功地驗證了這一新系統的可行性和優越性，該系統能夠有效回收并利用余熱，從而實現制冷的目標。在雙效串聯吸收式制冷系統領域具有一定的創新性和實用

價值，為相關領域的發展提供了有益的參考和借鑒。

文中主要從3方面展開研究：首先，簡要概述余熱回收型雙效串聯流程溴化鋰吸收制冷系統的原理，并對該系統進行熱力學和傳熱學分析；其次，利用溴化鋰水溶液的狀態方程以及水和水蒸汽的狀態方程進行建模，通過數值計算獲得了各個狀態參數；最后，開展仿真試驗，以驗證所設計系統的有效性。

1" 系統原理與參數確定

1.1" 制冷系統原理

串聯吸收式制冷系統是一種利用熱能驅動的制冷系統，其工作原理主要基于吸收-擴散-蒸發的過程。系統主要包括蒸發器、吸收器、冷凝器、熱交換器、溶液泵和發生器等部分。

在雙效串聯吸收式制冷系統中，蒸發器使制冷劑（例如水）吸收低溫熱源（如室外空氣或冷凍水）的熱量并蒸發成氣態，產生低壓，并將制冷劑蒸汽吸入吸收器。在吸收器中，制冷劑蒸汽被吸收劑（如溴化鋰）吸收，形成鹽溶液并釋放熱量，這些熱量被傳遞回低溫熱源。鹽溶液隨后傳送至發生器，通過外部熱源（如鍋爐或工業余熱）加熱，從而使溶液中的制冷劑蒸發。這個過程是在一個高壓環境下進行的，可以使得蒸汽能克服吸收劑的阻力，并有效輸送至冷凝器。

在冷凝器中，制冷劑蒸汽被冷卻，凝結為液態，該過程釋放出的熱量被傳遞給熱水或用于其他用途。接著，液態制冷劑經過節流閥進入蒸發器，開始新的循環。整個過程中，通過熱力學原理，系統從低溫熱源中提取熱量，將其傳遞給高溫熱源［28］。

雙效串聯吸收式制冷系統［29-31］的優勢在于能夠利用低品位熱源驅動制冷循環，實現節能和環保。此外，該系統還能實現較低的溫度梯度，使得冷量的產生和需求更加匹配，從而提高了系統的能效比。串聯流程吸收式制冷機的工作過程如圖1所示。

從圖1可以看出，稀溶液被泵吸收器的底部輸送至溶液熱交換器；在此過程中，稀溶液吸收了濃溶液釋放的熱量，并流入高壓發生器；高壓發生器中的稀溶液受熱沸騰，生成高溫水蒸汽和濃縮液；隨后，濃縮液經由高溫換熱器輸送至低壓發生器，在此接受高壓發生器釋放的高溫蒸汽的再次加熱，形成濃溶液。

1.2" 制冷系統參數確定

首先，明確制冷系統的輸入參數，包括制冷量、冷媒水出機溫度和冷卻水進機溫度。在規劃中，冷卻水溫度通常設為32 ℃，但溫度越低，制冷效率越高，有可能導致冷劑水污染。因此，冷卻水溫度通常控制在25～32 ℃。

其次，在系統設計時，需關注多個參數，如蒸發溫度、冷卻水出吸收器和冷凝器的溫度、吸收壓力和吸收器出口稀溶液濃度等。這些參數的選擇需綜合考慮，以確保系統高效運行。

最后，蒸發溫度應低于冷媒水溫度，以確保正常制冷。冷卻水出吸收器和冷凝器的溫度需根據串聯方式選擇。吸收器的壓力與蒸發溫度相關，一般稍低于蒸發器壓力。冷凝溫度受冷凝器冷卻水出口溫度影響。高壓發生器壓力需設置較高，其出口濃溶液濃度隨壓力增加而升高，從而影響了系統性能。低壓發生器中的濃溶液濃度不宜過高，應適當調整排汽范圍。結晶溫度應比最高濃溶液溫度高至少10 ℃，以確保系統高效運行。

2" 模型應用及分析計算

在對溴化鋰吸收式制冷系統進行深入分析和計算時，涉及大量的圖表參考和多方面的經驗公式運用，用以明確溴化鋰溶液的物理特性。這一過程的復雜性源于對溴化鋰吸收式制冷機性能的全面理解，以確保系統在各種工況下的可靠運行。后續將深入探究溴化鋰溶液的物理性質。具體地，詳細分析溴化鋰溶液的濃度、黏度以及密度等關鍵參數，旨在全面揭示其在不同工作條件下的行為特性。通過這一分析，能夠準確預測溴化鋰在不同環境下的表現，從而為相關應用領域提供更為精確的理論依據。此外，溴化鋰吸收式制冷機在實際應用中可能面臨各種變化的工作環境，包括不同熱源、冷卻水冷量和熱量條件。這使得系統在實際運行中可能與最初的設計參數產生偏差，因此需要對初始設計參數進行優化和調整，以適應多樣化的工況。

對雙效串聯溴化鋰吸收式制冷系統進行深入研究。首要任務是采用新穎方法替代傳統的查表法，應用溴化鋰水溶液的狀態方程以及水和水蒸汽狀態方程構建了綜合的數學模型，并通過試驗選擇適當的傳熱系數，從而得出了各設備所需的換熱面積，為系統的設計和性能優化提供了必不可少的基礎。這一研究框架旨在深刻理

解雙效串聯溴化鋰吸收式制冷系統的熱力學特性。

2.1" 溴化鋰溶液及水的熱物性參數

2.1.1" 溴化鋰溶液的熱物性參數計算模型

在關于溴化鋰水溶液的熱力性質和熱物理性質的數學模型建立方面。參考以前的研究，如LIU等的工作，提供了一些經驗公式，用于計算溴化鋰水溶液的熱物性［10］。基于上述分析和研究進展，雙效機組的高壓發生器通常在高于121 ℃的條件下工作，因此選擇了Patterson［11］公式，這是在LIU的經驗公式基礎上進一步發展的。盡管兩者的基本形式相似，但Patterson公式包括了更多的高次項，從而擴展了其適用范圍。Patterson公式適用于更廣泛的條件，涵蓋了濃度在0～70%、溫度在0～180 ℃的范圍，滿足了研究需求。

t=∑30AnXn+tl∑30BnXn

（1）

式中" t為溴化鋰溶液的飽和溫度，℃；tl為水的飽和溫度，℃；An和Bn為系數，與文獻［12］一致。

溴化鋰溶液的焓-溫度-濃度h（X，T）關系如下

h（X，T）=∑ki=0∑2j=0AijXiYj

（2）

式中" Aij為系數，與文獻［12］一致。

溴化鋰溶液的露點溫度-濃度TDP（X，T）的關系如下

TDP（X，T）=∑ki=0∑2j=0BijXiYj

（3）

式中" Bij為系數，與文獻［12］一致。

溴化鋰溶液的動力黏度-溫度-濃度μ（X，T）的關系如下

μ（X，T）=∑ki=0∑2j=0EijXiYj

（4）

式中" Eij為系數，與文獻［12］一致。

溴化鋰溶液密度與溫度和濃度h（X，T）關系如下

h（X，T）=∑ki=0∑2j=0FijXiYj

（5）

式中" Fij為系數，與文獻［12］一致。

溴化鋰溶液的表面張力-溫度-濃度σ（X，T）的關系如下

σ（X，T）=∑ki=0∑2j=0GijXiYj

（6）

式中" Gij為系數，與文獻［12］一致。

2.1.2" 水和水蒸汽的熱物性參數計算模型

模型涵蓋了水和水蒸汽狀態方程的4個主要方面，分別為水的飽和蒸汽壓方程、水的飽和蒸汽溫度方程、液態水的焓值方程以及蒸汽的焓值方程。

水的飽和蒸汽壓方程是描述水在不同溫度下飽和狀態的關鍵方程，通過分析水的飽和蒸汽壓隨溫度的變化規律能夠更好地理解水的相變過程，為熱力系統的設計和優化提供基礎數據；水的飽和蒸汽溫度方程，以全面把握水在不同壓力下的相變行為；水的焓值方程描述了水在液態狀態下的熱性質；蒸汽的焓值方程，描述了水蒸汽在不同溫度和壓力下的熱性質。通過對水和水蒸汽狀態方程的多層次研究，旨在為熱力學領域的理論推進和工程實踐提供深入、可靠的基礎。這將有助于更好地理解和應用水和水蒸汽在各類熱力系統中的行為。

P為水的飽和蒸汽壓力，Pa；TDEW為水的露點溫度，℃，計算公式如下

P=exp23.196452－3816.44t+273.15－46.13

（7）

TDEW=－2E（D+D2－4E（C－log（P））－273.15

（8）

式中" C=7.05，D=－1 596.49，E=－104 095.5。

Hf和Hd分別為水與水蒸汽的焓值，kJ/kg，計算公式如下

Hf=4.186 8（1.001TDEW－0.01）

（9）

Hd=2.326［（0.071 533t－13.084 26）P" +（0.080 895 6t+1 075.181 44）］

（10）

式中" Hf焓值以露點溫度為零時為起點。

2.2" 制冷系統計算結果

設定條件在熱源為0.5 MPa表壓飽和蒸汽情況下，包括冷卻水進口溫度tq、冷媒水進出口溫度tm和制冷量Ql等，該仿真試驗設計條件見表1。

設計參數包括吸收器出口冷卻水溫度tl、冷凝器出口溫度tc、冷凝溫度ts、蒸發溫度tz、冷凝壓力pn和蒸發壓力pf等，見表2。

表3詳盡呈現了系統各狀態點的參數［2-4］。1號狀態點代表蒸發器中冷劑水，其物理意義涉及蒸發器內冷卻劑的特性；在2號狀態點，關注吸收器出口；3號狀態點對應于冷凝器中冷劑水，其特性反映了冷凝器內冷卻劑的性質；4號狀態點，標識了低壓發生器的結束點，對系統中低溫過程的終結起到了關鍵作用；7號狀態點對應稀溶液出低溫熱交換器；8號狀態點代表濃溶液出低溫熱交換器，這2個狀態點共同構成了低溫熱交換器的熱量傳遞過程；9號狀態點涉及吸收器噴淋溶液，對吸收器的性能和效率有著直接的影響；10號狀態點是稀溶液出高溫熱交換器，其參數反映了高溫熱交換器中的熱量傳遞特性；12號狀態點標明了高壓發生器的結束點；最后，13號狀態點代表濃溶液出高溫熱交換器。

3" 仿真試驗

在獲取各項參數計算結果之后，首先進行仿真試驗，旨在明確與系統性能面積比相對應的最佳冷凝溫度以及冷卻水從出口到吸收器的溫度。然后，基于此，展開對各個關鍵參數對系統性能影響的深入分析。該研究方法的核心目標在于通過分析仿真結果，為系統性能的提升提供了具體且有針對性的指導，從而確保了系統在各種工作條件下均能實現最佳效能。這一研究方法旨在深入了解系統的動態響應，為系統設計和性能調整提供可靠的數據基礎，仿真平臺如圖2所示。

3.1" 制冷系統優化結果

聚焦于雙效溴化鋰吸收制冷系統，嘗試引入性能面積比（Cost of Acquisition per Area of Performance，COA）作為優化目標，來更全面地評估和提升系統性能。通過深入分析發現COA不僅關聯COP，而且與系統的總換熱面積密切相關，共同影響著整個系統的效率。

這個熱力計算程序全面涵蓋了溴化鋰吸收式制冷機所有的關鍵過程，不僅包括

蒸發、吸收、壓縮和膨脹等各種熱力過程，還包括這些過程之間的相互作用和影響。

圖3展示了冷卻水出吸收器溫度與COA之間的緊密關系。特別地，選取了冷卻水出吸收器溫度為3 ℃時的COA曲線作為典型示例，以便更直觀地揭示它們之間的關系。

從圖3可以看出，隨著冷卻水出吸收器溫度逐漸升高，系統的性能面積比COA呈現穩定的減小趨勢。這一觀察結果突顯了冷卻水溫度對系統性能的顯著作用，為深入探究系統的工作特性提供了關鍵線索。值得特別關注的是，圖中揭示了COA值的最大峰值，該峰值大致出現在32 ℃左右的溫度點。

3.2" 制冷系統參數優化分析

充分考慮了蒸發溫差、中間濃度等多個因素對性能面積比的影響。

溴化鋰設計計算中可優化的參數包括：冷凝溫度與冷卻水出口溫差，蒸發溫度與冷媒水出口溫差，冷卻水出吸收器溫度，水出冷凝度，稀溶液濃度，中間濃度，濃溶液濃度等。

采用坐標輪換法進行優化，主要原理是把設計抽象成一個多元函數，其中有多個變量。在進行優化設計時，首先變化一個變量，其他變量設為定值，求得這個變量的最優點；然后依次變化其他變量，找到他們各自的最優點。在優化設計時，從以上諸多可優化參數中選取了比較重要的4個變量，分別是冷凝溫度與冷卻水出口溫差、冷卻水出吸收器溫度、中間液濃度以及COA，優化后的參數見表4和表5。

由表4可知，以最大性能面積比為優化目標，熱力系數由原來的1.034上升到1.151，熱力系數提高了11.32%。吸收式制冷系統的總換熱面積由原來的489.71 m2下降到了480.80 m2，總換熱面積下降了1.82%。由此可以看出，以最大性能面積比為優化目標，既兼顧了制造成本，又兼顧了運行成本。在此基礎上，重點分析溴化鋰吸收式制冷系統各個參數對性能的影響，并將在接下來的部分進行闡述，結果如圖4所示。

圖4（a）所示為在冷凝溫度為37.6 ℃時，冷凝溫差與系統冷卻水流量之間的關聯。隨著冷凝溫差的增加，系統的COA呈現出先上升后下降的趨勢，導致該趨勢是因為冷凝溫差的增大意味著系統能夠更有效地將熱量傳遞給冷卻水，從而提高冷卻效果。然而，當冷凝溫差過大時，會導致性能下降，因為過高的溫度差可能會導致熱量的損失增加。

圖4（b）所呈現的結果為中間溫度的升高會導致COA的下降。這是因為中間溫度的升高意味著吸收劑吸收制冷劑蒸汽的能力減弱，從而降低了系統的效率。溫度的波動不僅直接影響到高低壓發生器的排氣范圍，還通過復雜的熱平衡機制，對中間濃度和冷卻水出吸收器溫度等多個參數產生影響。

圖4（c）呈現了在37.6 ℃時冷凝溫差與COA之間的關系。隨著冷凝溫差的遞增，COA呈現出逐漸減小的趨勢，冷凝溫差的增加通常會降低COA，因為更大的換熱面積可以提供更好的熱交換效果，同時換熱效率還受到其他因素的影響，如冷卻水流速、熱交換器的設計等。

圖4（d）展示了在溫度為37.6 ℃時蒸發溫差與COA之間的關系。增加蒸發溫差將產生蒸發壓力的減小效應。由于吸收壓力等于蒸發壓力減去一個常數，因此蒸發壓力的減小將引起吸收壓力的相應減小。隨著蒸發溫度的升高，COA呈現先上升后下降的趨勢。這是因為蒸發溫度的適當升高可以增加制冷效果，但過高的蒸發溫度會導致制冷效果下降。

圖4（e）展示了冷卻水進口溫度與總換熱面積之間的關系。隨著冷卻水入口溫度的升高，雙效串聯系統的總換熱面積呈現出相應的增加趨勢。冷卻水溫度的變化對系統性能的影響較為復雜。在一定范圍內，隨著冷卻水溫度的升高，COA也會相應上升。這是因為冷卻水溫度的升高可以加快制冷劑蒸汽的冷凝過程，從而提高系統的效率。然而，當冷卻水溫度過高時，會導致系統性能下降，原因是過高的冷卻水溫度可能會導致吸收劑吸收制冷劑蒸汽的能力減弱。

在圖4（f）中，可以觀察蒸發溫差與總換熱面積之間的關系。冷卻水溫度為37.6 ℃的特定條件下，隨著冷凝溫差或蒸發溫差的遞增，總換熱面積呈現逐漸減小的趨勢。總換熱面積的增加通常會提高COA，這是因為更大的換熱面積可以提供更好的熱交換效果，且換熱效率還受到其他因素的影響，如冷卻水流速、熱交換器的設計等。

系統在蒸發溫差為3 ℃，冷凝溫差為3 ℃，制冷功率為20 kW，中間濃度為0.607%，冷卻水進口溫度為32 ℃，煙氣進口溫度為379 ℃時的優化結果如圖5所示，可以看出與圖4基本一致。

為了實現系統的優化分析，根據試驗數據和仿真結果進行了綜合分析，并確定了關鍵參數的最優值。具體來說，通過調整各個參數，可發現當冷凝溫差、中間溫度、蒸發溫度、冷卻水溫度等達到特定的最優值時，COA達到最大值。同時，也確定了系統冷卻水流量和總換熱面積的最優值，以實現最佳的系統性能。

在仿真過程中，通過不斷調整模型參數和控制策略，以模擬實際系統中可能出現的各種情況，并觀察系統的響應和性能變化。通過仿真試驗，不僅驗證了理論分析的正確性，還發現了系統設計中存在的潛在問題和改進空間。這些仿真結果為后續的試驗驗證和系統優化提供了重要的參考依據。

4" 結" 論

1）雙效串聯溴化鋰制冷系統，是一種高效、環保的制冷技術。作為一種尖端的綠色能效技術，不僅展現了其在節能減排方面的巨大潛力，而且也符合全球持續增長的環保要求。

2）雙效串聯溴化鋰制冷系統的熱力性能得到了較大提升，在以最大的性能面積比作為優化目標時，熱力系數提高了11.32%，總換熱面積下降了1.82%。

3）在未來雙效串聯溴化鋰制冷系統的研究中，將聚焦于全面提升系統的綜合性能，進一步提高系統的穩定性和可靠性，確保在各種運行條件下都能保持長期高效運行，并通過設計先進的控制策略和優化參數設計等方法以滿足更多領域的需求。

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（責任編輯：高佳）