用創新思維解復雜力學仿真難題

“因為對與先進工程材料和結構密切相關的力學研究感興趣，我可以不知疲倦地關注要探索的東西。”谷澤文認為，是否能全身心投入，取決于是否真正熱愛一個領域。對所做的螺旋結構非線性動力分析、復合材料/結構的斷裂失效分析等方面研究，他一直保持著極高熱情。

谷澤文是內蒙古赤峰人，性格直爽，作為一位90后青年學者，他又有幾分儒雅和穩重。他現為中國石油大學（華東）工程力學系特任副教授、碩士生導師。此前，豐富的求學工作經歷，不僅拓寬了他的眼界，也為他當下的工作開展做好了積淀。

2013年谷澤文本科畢業于湖南大學，2017年與2022年他在英國拉夫堡大學與蘭卡斯特大學獲得碩士與博士學位，2020年于蘭卡斯特大學任高級研究助理。在國外時，谷澤文曾以主要研究負責人身份參與歐盟全球生態創新中心的先進氣門彈簧高速動態分析與設計項目，研究成果展覽于2019年汽車國際工程站。2020年他參與英國智能城市現場實驗室項目，所獲成果完成了對行駛汽車微能量的收集并實現了英國實地路燈的照明。

項目攻關不僅提高了谷澤文的科研能力，他也積攢了一些與人合作的經驗。以至于回國前，谷澤文就與國內高校的一些課題組建立了合作關系。其中，與上海交通大學船舶與建筑工程學院張大旭和楊健教授團隊合作，谷澤文創新提出了結合機器學習算法解決搭建三維離散元模型的難題，并成功搭建了各項異性復合材料板材的三維離散元與裂紋擴展模型。成果發表在復合材料國際一流刊物《復合材料B：工程》（Composite Part B-Engineering）上。

回國第一站選擇到中國石油大學（華東）任教，似乎是冥冥中的注定，谷澤文的愛人是青島人，回國探親時他有機會了解學校的情況，能到這里任教他感到很幸運。為讓谷澤文迅速融入國內的學術環境，學校和院系都給予他很大支持。

團隊人才濟濟，百花齊放，在領頭雁山東省“杰青”劉建林教授的帶領下，青年教師們朝氣蓬勃，團結一心，雖然大家各有專長但又能協力解決特定問題。學院鼓勵青年教師組建團隊，谷澤文正招兵買馬，招攬人才。他希望自己的團隊能多樣包容，大家可以盡情交流和碰撞。

回國雖不久，谷澤文的科研啟動項目已進行過半，針對新興超材料點陣結構的非線性振動理論分析已完成，并開發了新的非線性振動仿真模型，目前在進行實驗室內的測試工作，驗證理論和仿真模型的準確性。通過項目攻關，谷澤文旨在開發能提高混合動力汽車發動機能源利用效率的新型氣門結構，同時也希望能提出優化現有大型地面工程設備減震機構的理念和思路，對石油鉆井等有重大震動問題的設備進行有效減震，提高設備壽命。除此，在2024年山東省優秀青年基金（海外）支持下，他領銜的項目“點陣復合材料膠接”也在著手開展中。

成果實現產業化不是一件易事，但谷澤文也在關注相關課題。他對產學研有一些想法，認為產學研相結合需要在功能與資源上形成協同與集成化，具體在研究上要深化對實際工程問題的思考，在產業上要鼓勵新成果的應用與實踐，在教育上要結合實際問題，讓學生學到有用知識。

谷澤文關注科技前沿，將機器學習、人工智能的先進技術與自己的科研相結合，他也進行著一些探索，開發了一種新的復合材料斷裂失效的數據驅動預測方法，已在國際重要期刊發表。他希望未來能繼續深入研究具有自主工程設計意識的人工智能工程師，幫助人類工程師做復雜繁瑣的分析、設計。

一路上，是家人無條件的支持，恩師的身體力行、諄諄教誨，讓谷澤文變成更好的自己。未來，他會更加堅定地走好每一步。