新時代交通精神融入交通類職業教育的策略

摘 要：全面推進交通現代化建設既是加快建設交通強國的現實需要，又是努力當好中國現代化開路先鋒的關鍵路徑。全面推進交通現代化建設不僅需要強大的物質支撐，而且需要一代又一代交通人的精神引領。新時代新征程上，交通精神的內涵和表現形式不斷豐富和發展，主要包括熱愛祖國、愛崗敬業、艱苦奮斗、刻苦鉆研等，具有多方面的育人價值。堅持和弘揚新時代交通精神，要以堅持為人民服務為引領、以全面推進交通現代化建設為使命、以德智體美勞全面發展為目標、以涵養數字化意識為抓手，為全面推進交通現代化建設提供強大的精神力量。

關鍵詞：新時代；交通強國；交通現代化；交通精神

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：0450-9889（2024）21-0061-04

黨的二十大報告指出，從現在起，中國共產黨的中心任務就是團結帶領全國各族人民全面建成社會主義現代化強國、實現第二個百年奮斗目標，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興［1］。推進中國式現代化是一項系統工程，其中，交通運輸業是一個重要的建設內容。它作為國民經濟戰略性和基礎性的行業，在推進中國式現代化進程中發揮極其重要的基礎保障作用，是全面建成社會主義現代化強國的有力支撐。習近平總書記在第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式上的主旨講話中明確指出，交通成為中國現代化的開路先鋒［2］。當前，全面推進交通現代化建設既是加快建設交通強國的現實需要，又是努力當好中國現代化開路先鋒的關鍵路徑。全面推進交通現代化建設不僅需要強大的物質支撐，而且需要一代又一代交通人的精神引領。在新時代新征程上，交通類專業要想高質量發展，需要從價值維度科學把握新時代交通精神的核心要義，從實踐維度重點把握將新時代交通精神融入職業教育的優化路徑。

一、新時代交通精神的核心要義

交通精神是中國精神的重要組成部分，蘊含了民族精神中的愛國主義和時代精神中的改革創新。它是在中國交通運輸事業發展中迸發出來的具有很強的感召力、集聚力和動員力的一種精神，是交通文化軟實力的重要體現。在交通運輸事業的實踐沃土上涵養著鮮明的交通精神，在不同的歷史發展時期有不同的內涵。如1954年，川藏、青藏公路建成通車，創造公路建設史上的奇跡，鑄造了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路精神”；20世紀60年代，上海海運管理局的服務員楊懷遠為廣大旅客挑扁擔，在平凡的崗位上開創了“扁擔精神”；改革開放以來的典型人物山東省青島港碼頭工人許振超，勤學苦練磨內功，錘煉出了努力奮斗的“振超精神”；等等。這些交通精神雖然是在不同的時代造就，但是每一種交通精神的內核和本質是相同的，都是一代代交通人用畢生的精力和血汗凝成的，是交通人在交通事業上譜寫的美麗詩篇。隨著社會發展，新的時代也在召喚新的交通精神，新的發展需要新時代交通精神來激發新的斗志。中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》提出了弘揚以“兩路”精神、青藏鐵路精神、民航英雄機組等為代表的交通精神［3］，概括起來主要有以下幾個方面的內涵和表現形式。

（一）熱愛祖國、服務人民

熱愛祖國是交通運輸工作的政治本色和奮進基礎，服務人民是交通運輸事業的內在要求和最終歸宿。習近平總書記強調，對新時代中國青年來說，熱愛祖國是立身之本、成才之基［4］。只有把人生理想融入國家和民族的事業中，才能最終成就一番事業。新時代交通人在黨的領導下，堅定理想信念，保持對國家和人民的深厚情感，長期致力于服務祖國、服務人民，通過矢志不渝的熱情投入和鍥而不舍的奮斗精神，充分展現愛國主義情懷，確保愛國主義的崇高理念始終根植于內心深處。這一要求是新時代交通人積極承擔強國建設時代重任的內在動力，同時亦是其成長成才的必經之路。

新時代交通精神強調為社會、為人民服務的奉獻精神，要求從業者以服務人民為己任，積極投身交通建設和服務，為社會發展做出貢獻。2018年5月14日，川航3U8633航班在執行重慶至拉薩飛行任務中，駕駛艙擋風玻璃破裂脫落，機組緊急下降。機長劉傳健等全體機組成員冷靜應對，克服高空惡劣環境，成功備降成都雙流機場，確保了乘客和機組人員的生命安全。正是有著對人民生命安全高度負責的意識，有著對國家安全的政治擔當，“中國民航英雄機組”才能將非凡的英雄精神體現在平凡的工作崗位上，這種精神將轉化為實現強國戰略目標的強大動力。

（二）愛崗敬業、誠實守信

愛崗敬業是交通運輸職業道德的基本規范和前提要求，誠實守信是交通運輸工作的必然要求與價值基礎。一個偉大的事業是由無數忠于職守、一絲不茍、品格高尚的個體促成的。在交通運輸行業中，每一個從業人員都是這個偉大事業的重要組成部分。他們的愛崗敬業、誠實守信不僅影響著個人的職業生涯，而且關系到整個行業的形象和聲譽，這不僅僅是道德層面的要求，更是一種精神層面的追求。這種追求源于對工作的熱愛和對生活、集體和國家的熱愛與誠信。

新時代交通精神注重誠信為本的原則，要求從業者遵守職業道德和規范，樹立良好的行業形象。比如，一代代護路人秉承一不怕苦、二不怕死的“兩路”精神，勇做開路先鋒、護路英雄，不畏艱難險阻，始終堅定并忠誠于公路養護事業，用勇往直前、敢為人先的進取意識和擔當精神，頑強拼搏、甘當路石、樂于奉獻，在養護工作中搶晴天、戰雨天、迎風雪、斗嚴寒，有力保障了道路安全暢通，向世人宣示了交通人對職業的執著和熱愛，這種精神用樸素的情感展示了深沉的奉獻。

（三）艱苦奮斗、百折不撓

艱苦奮斗是交通運輸事業的優良傳統和支撐力量，百折不撓是交通運輸工作的鮮明底色和深層遞進。新中國成立以來，我國交通運輸行業的交通建設者，以堅韌不拔的毅力和不屈不撓的精神，推動了中國交通運輸事業蓬勃發展，創造了一個又一個令人矚目的成就。如今，我們已經擁有世界上最長的高速公路網絡、最繁忙的鐵路網和最先進的航空運輸系統。這些成就的背后，凝聚著無數交通建設者的辛勤汗水和智慧，也彰顯著中華民族艱苦奮斗、百折不撓的精神。

新時代交通精神提倡艱苦奮斗、敢于拼搏的精神，鼓勵從業者在面對挑戰和困難時勇往直前，不屈不撓地追求卓越。我們回顧歷時9年建設的全長55公里的集橋、島、隧于一體的港珠澳大橋，其每一個節點的進展、每一次攻關、每一次創新，都蘊含著一線建筑工人舍身忘我，日復一日年復一年勞作的堅忍不拔的精神，這是交通人“逢山開路、遇水架橋”的先鋒本色，更彰顯著交通人百折不撓的奮斗精神，這種精神將繼續在神州大地發光發熱。

（四）刻苦鉆研、開拓創新

刻苦鉆研是交通精神的特質和內在力量，開拓創新是交通運輸工作的生動注解和典型寫照。當前，正是依靠交通人的刻苦鉆研和開拓創新，關鍵核心技術攻關取得了新突破。在智能高鐵領域，我國自主研發的高速動車組實現了智能化、提升了速度，且安全性、舒適性更好。在智慧公路方面，利用大數據、云計算等先進技術，實現了對公路交通狀況的實時監控和智能調度，極大提高了公路運輸的效率和安全性。在智慧港口和智能航運領域，通過自動化、智能化的技術手段，實現了港口作業的智能化管理和船舶航行的智能化控制，為我國水上交通運輸的發展提供了有力支撐。我國交通運輸科技創新正在從量的積累邁向質的飛躍、從局部先進邁向系統能力提升的歷史性突破。

新時代交通精神強調創新思維和創新能力，要求從業者不斷學習新知識、掌握新技術，勇于突破傳統思維和模式，推動交通行業的創新發展。被稱為“天路”的青藏鐵路是海拔最高、線路最長的高原鐵路，是全球鐵路建設史上最具挑戰性的工程。修建這條鐵路需要強大的經濟和科技實力，同時也需要堅定的精神支持。在被稱為“生命禁區”的艱苦環境中，青藏鐵路的建設者展現了“挑戰極限，勇創一流”的科學精神，攻克了“多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱”的世界性難題，深刻反映了交通人開拓創新、攀登不止的崇高精神，這種精神鑄就了中華民族偉大精神的新高度。

二、新時代交通精神融入職業教育的策略

新時代交通精神具有多維內涵和多重育人價值，歷久而新、愈久而堅，是交通職業教育高質量發展的寶貴精神財富，是培養優秀交通職業人才的重要精神力量。交通職業院校要將新時代交通精神融入日常教育教學中，從政治認同、價值認同、情感認同等精神層面發力，培養思想成熟、政治正確、行動勇毅，能夠將個人成長成才與黨和祖國期望、社會和人民的需要高度契合起來的新一代交通職業人才。

（一）以堅持為人民服務為引領，堅定學生的愛國理想

人民交通為人民，始終是交通運輸事業發展的初心，是交通專業學子愛國愛民的具體使命。第一，科學設置課程與教學內容。融通思政課程和課程思政“兩類課程”，讓思政課程與課程思政銜接協同，將交通人愛國、愛民的職業精神全面貫穿每門課程，增設與國家交通發展、民族工業振興等相關的課程，注重培養學生的服務意識，讓他們明白作為交通行業的從業者，他們的職責就是為人民服務，為社會做出貢獻，讓愛國主義教育融入教材、深入課堂、植入日常生活、刻入頭腦。第二，合理營造校園交通文化氛圍。讓“課堂教學、校園文化、第三課堂”形成合力，如聚焦“致富路、產業路”等交通事業的重大使命，組織開展一系列的交通主題課外教學活動，深入挖掘重要紀念日、重大歷史事件、重大工程項目等蘊含的教育資源，定期組織交通成就展覽，觀看交通影視作品，召開交通行業英雄事跡報告會，邀請交通行業榜樣模范巡講，開展主題黨日（團日、班會）活動等，增進學生愛國情懷、為民情懷。第三，探索構建新時代交通精神傳播的新模式。借助VR（虛擬現實）技術打造逼真的教學場景，幫助學生身臨其境地感受新中國成立以來交通事業波瀾壯闊的發展歷程，以及交通事業在打贏脫貧攻堅戰，全面建成小康社會偉大事業，推進祖國現代化建設中發揮的巨大作用，以沉浸式的教學形式，回顧和展望交通事業為國為民的昨天、今天和明天，激發學生的愛國熱情、愛民責任，進而明確自身的歷史責任與現實擔當。

（二）以全面推進交通現代化建設為使命，培育學生的敬業精神

敬業是一種美德，樂業是一種境界，建設一支愛崗敬業的交通類專業人才隊伍是全面推進交通現代化、實現交通強國目標的重要保障。第一，開展體驗式教學，磨礪學生敬業品格。通過工學結合的方式，帶領學生體驗交通、路橋、汽車、物流等行業企業生產、建設、管理、運維等工作，感受敬業品格的重要性，培育學生認真負責、嚴謹細致、吃苦耐勞、質量第一等敬業品質，增強“職業人”的角色意識，使學生快速適應從學生到社會、從校園到職場的轉變。第二，開展實訓教學，磨煉學生敬業意志。通過校企合作的形式，構建更多實習實訓教學平臺，組織學生參與面向交通行業、企業的志愿服務、公益勞動、技術研發、勤工助學、頂崗實習等多種形式的實訓教學活動，教育和引導學生在實踐一線觀察和感悟交通職業的敬業精神內核，磨煉學生追求卓越、打造精品的敬業意志，進而認同、融入、傳承和弘揚新時代交通精神。第三，開展案例教學，砥礪學生敬業心性。通過挖掘重大交通工程項目背后的先進事跡、先進技術應用的意義，以講好交通故事的方式，聚焦川藏公路、青藏鐵路、墨脫公路、港珠澳大橋等代表性的重大交通項目，組織開展一系列的案例教學，引導學生分析故事背后敢于攻堅、敢于創新、敢于突破的敬業元素，教育學生自覺傳承與創新交通人的敬業精神。第四，開展理想教育，端正學生敬業觀念。依托職業規劃發展教育課的平臺，開展職業理想教育，指導學生正確認識交通職業的行業內涵、價值、地位等，增強學生專業認同感、行業使命感、職業榮譽感，引導學生將個人成長成才與交通職業、交通事業高質量發展結合起來，消除不講使命只講待遇、不講責任只講享受的就業觀念，端正學生敬業觀念，樹立積極健康的敬業觀念與成才觀念。

（三）以德智體美勞全面發展為目標，塑造學生的奮斗品格

艱苦奮斗是交通職業的本色，是交通職業教育必須堅守的精神品格。培育德智體美勞全面發展的新時代交通職業技能人才，是弘揚艱苦奮斗優秀作風的應有之義。第一，培養學生保持艱苦奮斗的意志。教師要利用百色、河池地區通縣、通鄉、通村公路等教育資源，開展具有鮮明行業特點的艱苦奮斗教育，組織學生參觀平陸運河、廣西濱海公路龍門大橋等正在建設的重大項目，將其轉換成艱苦奮斗的思想政治教育素材；開展新中國成立以來交通運輸事業艱苦奮斗教育活動，將交通運輸行業艱苦奮斗的精神品質融入交通職業教育全過程，激發學生知難、識難、迎難、克難的奮斗意志。第二，培養學生增強智慧奮斗的頭腦。通過案例學習的方法，收集整理智能交通、科技交通、人文交通的經典案例，教會學生善于從中國修建的肯尼亞蒙內鐵路、印度尼西亞雅萬鐵路、老撾的中老鐵路項目中汲取奮斗的經驗，培養學生的科學精神、人文精神，激勵學生刻苦學習交通前沿技術、交叉學科知識，提高新時代交通項目規劃、設計、建設、管理、運維等所有環節的智慧化、人性化水平，充分彰顯交通領域人與自然和諧共生的奮斗智慧。第三，培養學生擁有健康的體格。學校要加強學生的體能鍛煉、體力訓練，圍繞公路、鐵路、水路、路橋、運輸等崗位特點，設計舉辦一系列行業性、技術性、技能性、趣味性的業務技能和個人體能比賽，弘揚“文明其精神，野蠻其體魄”的尚武精神，培養學生健康的體格和奮進向上的心理素質，確保交通人始終保持中國現代化建設開路先鋒的銳氣和“逢山開路、遇水搭橋”的體能。第四，培養學生掌握和諧奮斗的理念。在思政課教學實踐中，融入書畫、設計、音樂、美術欣賞等美學課程，提高學生欣賞美的品位、創造美的能力、保護美的覺悟，將人與自然和諧共生的“大美”理念融入橋梁設計、道路美化、結構優化的交通發展實踐之中，增強奮斗的情感體驗和幸福指數。第五，培養學生樹立勇于奮斗的品德。通過開設勞動教育課程、開展勞動實踐活動等方式，讓學生親身體驗勞動的艱辛和樂趣，培養勞動習慣和團結奮斗、吃苦耐勞的精神；開展交通事業發展成就縱橫對比教學，從歷史角度、國際視野分析新時代交通事業奮斗取得的成就。

（四）以涵養數字化意識為抓手，提升學生的創新能力

數字化是大交通類專業發展的方向，體現交通類專業改革創新的方向，涵養數字化意識是對職業教育改革創新的一種積極探索。第一，將數字化技術納入交通類專業課程體系，增強學生自主創新能力。在課程設置方面，增加智能交通系統、大數據分析、物聯網技術、自動駕駛等與數字化交通相關的課程內容和知識。通過引入前沿內容，激發學生主動了解交通行業的最新發展動態和學習新技術的興趣；通過采用更多互動式、案例式、項目式等教學方法，讓學生在實踐中學習和掌握數字化交通技能。例如，組織學生進行交通數據分析和可視化實踐，讓他們通過實際操作深入理解交通數據的價值和應用。第二，注重培養學生的創新思維和團隊協作能力，激發學生創新熱情。舉辦各種數字化技術競賽和創新活動，鼓勵學生開展團隊合作，共同解決交通行業中的實際問題。交通行業涉及道路、橋梁、軌道、航空等多個領域，在數字化時代，這些領域之間的界限逐漸模糊，跨界合作和創新成為行業發展的重要驅動力。通過涵養數字化意識進行團隊合作，學生mK9bItJfwhyCRN5CvfSFWGBLXccLpmdFx0onxkYbp+U=可以拓寬視野，跨越傳統領域的界限，從多個角度思考問題和解決問題，形成獨特的創新思維模式，為行業的創新發展提供新的思路和方法。第三，鼓勵學校與企業合作，突出創新制勝導向。加強交通職業教育校企合作的頂層設計，改進和完善產學研一體化的實踐教學機制，共同開展實踐教學和科研項目，讓學生在實踐一線消化吸收課本知識，了解交通行業發展的最新趨勢，查找自身職業規劃、定位與社會需求、行業需求、企業需求的差異和差距；讓學生參與到數字化交通項目的研發和實施中，如智能交通系統設計、無人駕駛車輛測試等，掌握數據分析、云計算、物聯網等前沿技術，了解其應用場景和潛力，激勵學生敢于進行理念創新、交通管理制度創新和技術創新，增強交通技術創新活力。

新時代的交通行業正以前所未有的速度和規模向前推進。面對這一變革，交通職業教育作為為社會培養高素質人才的重要基地之一，有責任和義務將新時代的交通精神融入其高質量發展的全過程。這是一個長期而艱巨的任務，我們需要不斷探索和實踐，積累經驗，不斷完善和優化職業教育的培養模式和教學方法，為推動交通強國建設做出更大的貢獻。

參考文獻

［1］習近平.高舉中國特色社會主義偉大旗幟 為全面建設社會主義現代化國家而團結奮斗：在中國共產黨第二十次全國代表大會上的報告［N］.人民日報，2022-10-26（1）.

［2］習近平.與世界相交 與時代相通 在可持續發展道路上闊步前行：習近平在第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式上的主旨講話［J］.珠江水運，2021（20）：18-19.

［3］中共中央 國務院印發《交通強國建設綱要》［J］.中華人民共和國國務院公報，2019（28）：5-10.

［4］楊麗，盧苗.習近平總書記關于青少年愛國主義教育重要論述［J］.福州黨校學報，2020（5）：15-18.

注：本文系2023廣西哲學社會科學規劃研究課題“壯美廣西建設目標下科學精神與人文精神的融合與應用研究”（23FML030）、2022年度廣西高校中青年教師科研基礎能力提升項目“傳統文化對新時代交通精神的價值啟示及引領路徑研究”（2020KY1111）、中國交通教育研究會2022-2024年度教育科學研究課題“人工智能賦能交通院校‘大思政課’教學改革與實踐研究”（JT2022YB117）的階段性研究成果。

（責編 盧建龍）