作為老工業城市,黃石市城區基礎設施相對陳舊,老舊小區樓棟達2660棟,面積近7.5萬平方米,居民對老舊小區改造和既有住宅加裝電梯的需求日益迫切。
黃石市搶抓全國首批城市更新試點機遇,從系統謀劃、黨建引領、共同締造、創新機制等方面,全面深化黨建引領城市基層治理,為城市更新提供堅強組織保證。截至目前,全市共計實施老舊小區改造428個,累計投入資金54億元,惠及居民19.2萬戶;加裝電梯竣工468部、在建303部。
下好統籌謀劃“先手棋”
“我和我的祖國,一刻也不能分割……”清晨,銅花社區綜合為老服務中心里熱鬧非凡,正在唱歌的老人歌聲嘹亮,伴舞的老人勁頭十足。理療室里,專業理療師指導老人正確使用各種器械,幫助他們調理身體。這是銅花社區綜合為老服務中心的日常,也是黃石市將老舊小區改造與完整社區、養老服務結合起來推進城市更新的生動縮影。
黃石市突出一體推動,統籌推進老舊小區改造、既有住宅加裝電梯、完整社區建設等工作,做到前期同步謀劃、項目同步生成、建設同步實施,切實增強工作的整體性、系統性、協同性。同時,突出示范帶動,落實市縣黨委書記領辦基層黨建工作重點項目等要求,帶頭領辦老舊小區加裝電梯、組建小區業主委員會并有效履職等重難點項目,示范帶動縣級以上領導干部深入基層一線、辦好民生實事。采取部門聯動工作機制,建立市委組織部統籌協調、住建部門具體實施,市場監管、司法、財政和區政府等多方參與的聯動工作架構,打造全市老舊小區改造和加裝電梯工作一盤棋。
黨建引領建強小區“主心骨”
“小區安裝電梯后,上下樓我再也不用提心吊膽了。社區黨委和黨員中心戶起到了很大促進作用。”家住黃石港區亞光社區宏維小區64歲的吳爹爹高興地說。
自老舊住宅樓增設電梯相關政策出臺后,居民紛紛到社區咨詢電梯加裝事宜。在社區黨委的監督和組織下,各自樓棟成立以黨員為骨干的加裝電梯“自改委”,推動加裝電梯工作的開展。84歲的老黨員劉秀英是小區黨員中心戶,為電梯改造頗為操心。居民家中無人,她一個個電話聯系。“一戶業主多次不在家,我跑了5趟才在晚上11點半找到人簽字。”劉秀英說。
在加裝電梯過程中,由社區黨委牽頭,組織協調舊改、電梯施工方、物業管理服務人員等多方力量成立工作專班,落實社區黨委兼職委員聯席會議制度,在方案制定、重大問題協調等多方面全程參與把關,形成推進合力。由小區黨支部、樓棟黨小組牽頭,搭建居民議事平臺,在組織群眾、征詢意見等方面全面發力,充分聽取居民意見,協調鄰里群眾達成老舊小區改造和加裝電梯共識。
社區還深入開展“助力基層治理·爭當銀齡先鋒”品牌創建活動,組織發動推薦有威望的老黨員老干部,擔任小區黨支部、樓棟黨小組和業委會主要負責人,建立并推動落實“樓棟長、黨小組長、黨員中心戶”制度,引導黨員中心戶亮身份、亮職責、亮承諾,帶動樓內其他業主形成共同參與、共同管理的自治格局。
三方聯動凝聚居民“一條心”
花園小區建于1992年,屬于十五冶七公司職工家屬區。小區常住人口426人,60歲以上居民比例接近60%。舊改之后,對電梯加裝群眾意見難以統一,成為小區治理的難題。
社區通過全面深入的上門走訪,發現并推薦老黨員汪明高擔任小區業委會主任,在他的帶動下,樓棟自改委成員通過多輪敲門入戶、摸清訴求,做通了思想工作,群眾從“不開門”“不愿說”到“我要說”,最終推動從加裝一部電梯到加裝多部電梯。
黃石市把小區業委會組建及有效履職,作為深化黨建引領城市基層治理的首要任務,推動業委會在老舊小區改造和加裝電梯中發揮作用。目前全市城區640個住宅小區已組建業委會(物管委)631個,占比98.6%;其中,城區253個舊改小區已實現業委會和物業服務全覆蓋,為舊改和電梯加裝工作打好基礎。
在“三方聯動”的推進下,做實“社區黨組織+物業公司+業主委員會”聯席會議制度,搭建好黨組織領導下的居民議事平臺,在組織群眾、征詢意見、矛盾調解等方面發力,協調居民群眾達成共識。推行效果共評,持續開展“我愛我樓共同締造”樓棟評選活動,通過問卷調查、入戶走訪、召開項目測評會等形式,由社區黨組織領導下的自改委全過程開展監督,促進舊改及電梯加裝項目“改、建、管”及時跟進,涌現出浪漫“楓葉山”、詩意“牧羊湖”、書香“孔雀苑”、尋憶“光明里”等小區改造共建共治共享的典型案例和感人事跡。
創新機制做實“后半篇”
“加裝了電梯,還要有專人維護,這樣我們才能長期享受電梯上下的便利。”西塞山區磁湖社區居民楊建向社區反映。楊建家住磁湖東路21號,平時在家靠拄著拐杖走動,一個月難得下樓一兩次。她擔心電梯加裝后,無人維護、運行困難,為此找到了社區。
為解決電梯后期維護難題,磁湖社區將加裝電梯時的自改委轉型升級為居民自管委,實行居民輪值制度,把原來出門較少的居民也融入其中,自覺負責電梯維護、小區車位管理、樓棟衛生清理等任務,居民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷提升。
為強化法制保障機制,黃石市推動全國首部地級市既有住宅加裝電梯立法,《黃石市既有住宅加裝電梯條例》于今年3月1日正式實施。同時,制定出臺并動態完善既有住宅加裝電梯工作指南、技術導則和電梯乘坐暫行規定等制度規范,逐步構建加裝電梯法治化、規范化、精細化服務體系。探索“連片打包”機制,采取集中招采、連片推進、統一團購等措施,最大程度降低老舊小區改造及電梯維護成本。實行獎補激勵機制,在每部加裝電梯享受10萬元財政補貼的基礎上,連續5年分別列支基層黨建工作經費400萬元予以激勵,并進一步拓寬資金籌集渠道,協調工會、民政、殘聯、供電等10余家單位提供相應支持政策。黨建引領、業主自治、社區參與、物業實施的“四方共管”機制,持續鞏固了老舊小區改造和加裝電梯成果,確保了加裝電梯常態長效化運行。