中國海警講述南海上的故事

西方學者曾把南海比喻成“亞洲的地中海”，以此來強調南海對亞洲乃至世界的重要性。位于南海中沙群島的黃巖島是中國的固有領土，中國至少在元朝就已發現黃巖島，并最早將其列入中國版圖，實施主權管轄。一段時間以來，域外勢力的介入導致南海局勢復雜化。在此背景下，中國海警在該海域開展常態化巡航值守的重要性愈發凸顯，肩負的責任也愈加重大。

中國海警局直屬第三局海陵艦，8月底剛剛結束本輪在黃巖島的巡航值守任務，多位守島衛士日前在接受記者采訪時，分享了在南海的生動故事，這些鮮活的個體共同凝聚成了海陵艦的魂魄。

常年出海的海警，也要和暈船作斗爭

海警艦艇多以島礁命名，海陵艦則因南海島礁海陵島而得名。海陵艦艦長陸猛團介紹說，該艦的主要職責包括開展海上維權執法行動，應對外國船只的侵權騷擾，宣示主權。除此之外，打擊海上走私販毒等違法犯罪行為，保護海上石油平臺、海底光纜安全，處置海洋污染物也屬于海警的職責范疇。

陸猛團表示，海警在戍衛海疆的同時，還要規范現場漁船作業秩序，為出海的中國漁船和漁民保駕護航，維護海上漁業生產安全與穩定。中國漁船遇到緊急事件或需要救助時，可撥打海上報警電話95110。大到船只不慎漏水、起火，小到漁民頭疼腦熱需要送藥送醫，中國海警總能第一時間提供幫助。

在發現并驅離侵權船只的過程中，保持專業、克制、規范，依法依規處理問題是所有海警執法員秉持的原則，但真正做到這一點并非易事。海陵艦執法員吳家旭說：“有時外籍侵權船只故意尋釁滋事，甚至采取橫插船頭、惡意頂撞等危險動作。就好比有壞人在自家門前‘搞事情’，心里特窩火。艦上很多二十來歲的小伙子，年輕氣盛，很想上去‘硬剛’，但我們不會那樣做。”

吳家旭說：“我們時刻提醒自己保持冷靜，遇到外籍侵權船只，嚴格按照相關規定，通過無線電喊話向對方發出警告等方式驅離。”不過，海陵艦上有一個拳擊沙包，執法員有時會把沙包當作侵權的外國船只，上去狠揍幾拳。

在緊張的工作中，海警們還需要和暈船作斗爭。陸猛團表示，每個人的體質不同，海警也是“肉身”，多數人的身體已經較為適應海上生活，但遇到臺風、潮涌等惡劣天氣時，暈船也在所難免。“讓人感動的是，艦上的執法員從未因暈船而耽誤工作。”陸猛團說，“有人含著酸梅、陳皮緩解癥狀，有人口袋里揣著塑料袋，忍不住的時候吐一下……無論多苦多難，堅守在各自的工作崗位上，也是我們海警的一種精神。”

“養警千日，用警千日”

“老話說，‘養兵千日，用兵一時’，對于中國海警而言，卻是‘養警千日，用警千日’。”陸猛團對記者表示，“事實上，沒有一本教科書可以預測海上可能遇見的所有情況，更不可能提供完全適用的解決方案。我們能做的就是盡力錘煉執法技能，提高業務水平，作好萬全準備。”

在海上執法，無論是登臨檢查、調查取證，還是人員換乘、物資過駁，小巧靈活的執法小艇都扮演著重要角色。小艇駕駛員李發文平時不善言辭，可當他駕駛小艇一次次出色地完成任務時，展現出的颯爽英姿為他贏得“海上劉翔”的綽號。

負責保障艦艇航行安全的紀家俊告訴記者，雖然電羅經、磁羅經、六分儀等航海儀器已在現代社會中被廣泛應用，但一名合格的海警必須“上知天文，下知地理”。紀家俊向記者介紹了一些基本氣象規律，以南海為例，一般每年5月至8月刮西南風，浪涌通常為東北流;10月至次年4月刮東北風，浪涌也隨之轉變為西南流。海面泛起“白頭浪”，則是海況不好的征兆。

紀家俊補充稱，巡航值守期間，艦艇上也會組織執法員集體學習，討論研究相關案例，模擬演練現場登臨執法流程，還組織了《海警法》及《海警機構行政執法程序規定》知識競賽，通過多種方式提升執法員的業務能力。

“00后”執法員：海警工作和警匪片里不一樣

值得一提的是，越來越多“00后”的加入為海警隊伍增添了一道亮麗的風景線。今年24歲的大連小伙韓德華從小在海邊長大，大學畢業后，他成為了一名海警執法員，現在負責海陵艦上的雷達操作。韓德華在接受記者采訪時說，雷達就好比艦艇的“眼睛”，可以實時監測艦船的運動軌跡，保證航行安全，發揮海上導航的作用。

“剛開始對海警工作不大適應，主要是跟想象得不一樣。”韓德華坦言，“小時候在警匪片里看到警察在槍林彈雨中抓壞人，心想海警作為海上警察，執行任務肯定也特別帥氣。雖然在海上緝私案件中也可能遇到類似電影里的場景，但崗位不同，職責也不同，我的工作里沒有那么多的‘打打殺殺’。”

“后來，我想明白了，和平年代，做好本職工作，一次次平凡的堅守就能串連出一種不平凡。”韓德華說，“現在除了日常的雷達操作外，我還和同事一起積極維修艦船，不讓一顆螺絲釘松動，時刻讓裝備保持最佳性能，讓自己保持最佳狀態。”

同樣24歲的陳仕瀚小名“阿蠻”，來自海南一個小漁村。阿蠻告訴記者，村里世世代代以捕魚為生，過去有不少人葬身大海，親人們就扎一個草人，沾上海水的味道，再把草人當作活人的尸身一樣下葬，那種生離死別的場景令人心酸。也正因如此，守護漁民生命和財產安全的海警，是最受當地人尊敬的職業之一。大學畢業后，阿蠻終于圓了“海警夢”。

經過培訓，阿蠻現在是海陵艦炊事班的一員，負責全艦人從早上到夜間的一日四餐。“其實一開始我是有點兒自卑的。”阿蠻不好意思地對記者說，“雖說都是海警，但起初我總感覺自己就是廚子，沒有執法員威風。”陸猛團察覺后，主動找到阿蠻談心，告訴他全艦是一個整體，每個人各有分工，每個崗位都不可或缺，沒有什么所謂的高低貴賤、威不威風。阿蠻的廚藝沒得說，腸粉、燒鵝、擔擔面……只要想吃，就沒有他搞不定的，獲得大家一致好評。艦長的鼓勵和同事的認可化解了阿蠻當初的“小糾結”，“聽說我是值守黃巖島的海警，村里人都為我自豪，我現在是‘全村的驕傲’！”阿蠻笑呵呵地說。

一年365天，最多的時候，海陵艦有超過200天航行在南海的角角落落執行任務。每當夜幕降臨，遠方的家人永遠是海警心中最深的牽掛。在本輪黃巖島的巡航值守中，好幾位執法員的妻子都懷有身孕，挺著孕肚獨自待產，還反過來安慰心生愧疚的他們：“集中精力做好工作，家里的事不用操心。”

韓德華對記者說，父母為了不讓他擔心，每次打電話都是“報喜不報憂”。直到有一次，媽媽無意中說起，每當在網上看到出海船只遇到大風大浪，她的心都揪著，整夜睡不著覺，擔心他的安危又不敢跟他說。韓德華告訴媽媽，艦船有科學的方法避臺風、躲海浪，不會和大自然“硬剛”，讓媽媽放心。

為緩解執法員的思鄉之情，海陵艦上開展了一系列活動。甲板是一座“天然廣場”，一到晚上熱鬧非凡。八塊腹肌的韓德華是艦上的“健身教練”，自己練也帶著別人練，啞鈴、杠鈴輪番上陣，全艦成員一起“雕刻肌肉”。平時不茍言笑的吳家旭是艦上的“領操員”，音樂聲一響，健身操跳起，旺盛的生命力便撲面而來。

紀家俊最近在讀一本關于西藏的書，他有一個心愿——去西藏看看！他告訴記者，海陵艦上掛有一幅大型中國地圖，閑暇時大家會圍著地圖交流去過的地方。很多海警都有一個心愿——常年守護藍色疆土的他們，希望去登高山、走邊疆，領略祖國的大好河山，用雙腳丈量祖國的每一寸土地。

（摘自《環球時報》邢曉婧）