1959年海軍418號潛艇海底失事之謎

60多年前，在中國海軍史上發(fā)生了一起潛艇遇難事件——418號潛艇海底失事，導致38名官兵犧牲。418號潛艇失事是因何而起的呢？

潛艇上浮時正好撞在大艦底下

1959年12月1日，人民海軍東海艦隊護衛(wèi)艦在舟山海域進行攻潛演習。中午時分，演習已近尾聲，海上氣候驟變，風起云涌，波浪滔天。418號潛艇正在海下50米全速前進，畫著巨大的之字形，以躲閃水面艦艇的搜索。這是一次探索性的演練，因為人民海軍自1954年夏組建潛艇部隊以來，所有艇員都是從全軍挑選出來的，是全軍戰(zhàn)士中的精英。經(jīng)過在旅順潛艇學習隊的學習，這些中國軍人已在蘇聯(lián)教員的幫助下初通了潛艇操作技術(shù)，但對攻潛、反艦等戰(zhàn)法、技法并不熟悉。此次演習，便是中國潛艇自己摸索的開始。

這次演習并不順利。因為418號潛艇年久失修，有些機械已經(jīng)出現(xiàn)疲勞。而且，此前一天全支隊作魚雷攻擊演練時，竟一發(fā)也沒命中目標。更令艇領(lǐng)導氣惱的是還把一枚價值15萬元的教練魚雷給弄丟了。下午1時40分，是預(yù)定演習結(jié)束的時間，與418號潛艇配合訓練的“衡陽”號護衛(wèi)艦，按計劃已到預(yù)定海區(qū)停車漂泊。按規(guī)定，水面艦艇在駛離海區(qū)前不得停車，這是為了使?jié)撏г谒履鼙O(jiān)聽到艦艇的聲音，以確保上浮的安全。這時，“衡陽”號向水下投射了3枚陸軍用的手榴彈（當時限于技術(shù)裝備，水面艦艇與水下潛艇聯(lián)絡(luò)只能采用這種辦法），潛艇聲吶兵聽到3聲爆炸后，報告艇長可以上浮。由于距離近，艇長和全體水兵都聽到了手榴彈的3聲爆響。

于是，艇長張明龍下達了“準備上浮”的口令。隨著警報一聲長鳴，艇員迅速就位，僅用了幾秒鐘的時間，各艙就紛紛報告“準備完畢”。不過，由于當時中國艇員還沒有水密意識，實際上全艇并未按規(guī)定全部關(guān)閉水密隔艙的水密門。輪機長王發(fā)全啟動排水系統(tǒng)，機艙內(nèi)一陣轟鳴，15個大氣壓的高壓氣迅速注入水柜，海水在強大的高壓氣下被擠出水柜，艇體開始上浮。時間一分一秒地流逝，潛艇不斷地上浮，從水下30米處向水面接近。艇員們像往常一樣平靜地等待著出水、打開艙門，以便透一口海上的新鮮空氣。然而，418號潛艇全體官兵不知道的是，“衡陽”號正像一堵黑墻壓在他們上空。

海面上風平浪靜，結(jié)束演習的“衡陽”號水兵正在甲板上擦拭大炮。突然，軍艦龐大的身軀明顯地顫動了一下，“衡陽”號的艦艏把上浮的418號潛艇艇橋一切兩半！霎時間，肆虐的海水狂卷著撲進艇艙……僅僅3分鐘，3個艙室全被淹沒。海水呼嘯著向艇內(nèi)涌去。此時，如果第二道水密艙門關(guān)閉好，潛艇還能浮在水面上。然而，第二個水密艙門并沒有關(guān)嚴，第三個水密艙門關(guān)嚴了，但第四個水密艙門又沒有關(guān)嚴，于是，海水很快就灌滿了3個艙室。潛艇漸漸下沉到40米深的海底。艇長張明龍等7名軍官和17名士兵當場遇難。

輪機長竟然奇跡般生還

在潛艇下沉過程中，正在五艙的輪機軍士長王發(fā)全聽見四艙的人在使勁敲擊水密門，并通過水密門喊話筒高喊：“五艙快排水，五艙快排水！”王發(fā)全知道四艙并沒有排水裝置，全靠五艙排水。他趕緊沖過去，一邊喊著新兵陸正德的名字，一邊向排水管道閥撲過去。這個排水閥平時很少使用，上面的膠皮已經(jīng)老化。王發(fā)全喊叫著讓陸正德快拿螺絲刀來。陸正德從工具箱中取出螺絲刀，與王發(fā)全一起打開排水管道閥。頓時，海水帶著強大的壓力噴涌而出。很快，五艙水也沒過膝蓋，又撲向通過六艙的水密門。而四艙的呼叫聲越來越微弱，敲擊聲也漸漸停止了。王發(fā)全看到五艙也已十分危險，如果海水再沒過水密門，連自救的可能也沒有了。“快撤！趕快到六艙去！”王發(fā)全沖著陸正德等僅存的4個戰(zhàn)士大聲喊道。他讓戰(zhàn)士們帶著氧氣和再生救護板等東西，從五艙撤到六艙。六艙也有5個人，另外首艙還有5個人，但已經(jīng)無法聯(lián)絡(luò)了。六艙的10名戰(zhàn)士緊緊地靠在一起，等候著救援。

至此，全艇僅剩下首艙、六艙和逃到六艙的五艙艇員共15人還活著，其他人早已身亡。艇內(nèi)沒有一名干部，最高指揮官是輪機軍士長王發(fā)全和電工軍士長王傳經(jīng)。當時的條令規(guī)定，潛艇失事后，“沒有指揮員命令，不準逃生”“不得在敵占區(qū)逃生”“要盡量組織自救”。于是，王發(fā)全和王傳經(jīng)兩人組織大家一起想辦法。當時針指向12月2日凌晨5點時，他們逐漸感到氧氣不足了。這時，他們已經(jīng)在水下堅持了15個小時。無可奈何之際，大家想到了逃生。有人看了看深度表，深度表指示為水下8米。這個在潛艇上毫不起眼的深度表，加重了這場災(zāi)難。此刻，潛艇水深實際為40多米，而深度表顯示只有8米。王發(fā)全和王傳經(jīng)研究后認為，此時已是拂曉，天已放亮，8米水深即使漂出去也不會影響太大。于是，兩名軍士長組織在六艙的其余8名水兵逃生。

他們開始作最后的逃生準備。潛水醫(yī)學證實，人如果從海底快速升上海面，由于壓力的突變，會造成人體器官的損壞，死亡率很大。可破損的418號潛艇一點救生器材都沒有。受過蘇聯(lián)專家訓練的軍士長王發(fā)全已有5年的訓練經(jīng)驗。他告訴大家，出去之后，先抓住艇邊，停一會兒再上浮。告別的時候，大家的手在一起緊緊地握了握。因為許多人知道，這樣出去，生還的可能性很小，可是又絕不能在這里等死。王發(fā)全一次又一次地打開魚雷發(fā)射管，大家一個接著一個爬了出去。所有的人都送出去了，王發(fā)全摸索著用扳手擰下幾個大螺母，把它們綁到了身上，手里還拿著剛剛找到的工具袋。他爬出艇去，在海底停了一會兒，便開始扔掉手里的工具。他的身體開始上浮，四周的水壓壓得他喘不過氣來。升了一會兒，他已經(jīng)快憋不住了，手里的工具也丟得差不多了……他只覺得自己的身體就像被人用力推了一下，“呼”地升上了海面……最終，在離艇的15人中（首艙的5人是否離艇不得而知），只有輪機軍士長王發(fā)全一人生還。

海難驚動了全軍上下

當時，人民海軍只有8艘潛艇，它們就是共和國的“鎮(zhèn)海之寶”，所以，潛艇遇難的消息很快就驚動了最高決策層。海軍司令員蕭勁光指示：“分秒必爭，救人第一，首先輸氧。”并派時任海軍潛艇部部長的傅繼澤將軍當天趕到現(xiàn)場。

空軍運輸機日夜兼程，從各地運來潛水人員和救生器材。上海市委立即派上海打撈局張智魁局長率國內(nèi)一流的打撈隊伍前往救援。剛剛指揮完演習的東海艦隊司令員陶勇一聽到這個噩耗，立即率59艘艦船組成強大的救護艦隊，奔向出事海區(qū)。因為潛艇里可能還有人，空軍也出動了，將大批潛水人員和救生器材運到現(xiàn)場。

可是天不遂人愿，海面上的風越刮越大，救援艦隊來到時，海面上竟刮起了8級大風，甚至把潛艇呼救浮標鋼纜刮斷了。這樣，本來可以通過失事浮標上的一部有線電話與艇上聯(lián)系的途徑也失去了。失事浮標鋼纜的斷裂使人們無法標志418號潛艇準確的失事位置，而當時測定技術(shù)又很落后，重新測定到艇位已在3天之后，從而喪失了最佳救援時間。由于氣候惡劣這一意外情況，直到68小時之后，才在40米深的海底找到了418號潛艇。

418號潛艇在失事兩個半月后被打撈出水。后來，它被拖離大海，安置在青島海軍潛艇學院的操場上，成了新一代潛艇兵的教材。而在舟山群島的烈士陵園里，有一個墓群特別醒目。它由38座墳?zāi)菇M成，其正面有一塊青石碑，上面書寫著“一三八五部隊遇難烈士紀念碑”幾個字。這個墓群坐落在烈士陵園的正中間山道上，站在其前面，正好可以眺望茫茫東海。這38座墳?zāi)估锇苍岬木褪?18號潛艇失事時犧牲的官兵。

（摘自《黨史博覽》尹家民）