1959年海軍418號潛艇海底失事之謎

60多年前，在中國海軍史上發(fā)生了一起潛艇遇難事件——418號潛艇海底失事，導(dǎo)致38名官兵犧牲。418號潛艇失事是因何而起的呢？

潛艇上浮時正好撞在大艦底下

1959年12月1日，人民海軍東海艦隊護(hù)衛(wèi)艦在舟山海域進(jìn)行攻潛演習(xí)。中午時分，演習(xí)已近尾聲，海上氣候驟變，風(fēng)起云涌，波浪滔天。418號潛艇正在海下50米全速前進(jìn)，畫著巨大的之字形，以躲閃水面艦艇的搜索。這是一次探索性的演練，因為人民海軍自1954年夏組建潛艇部隊以來，所有艇員都是從全軍挑選出來的，是全軍戰(zhàn)士中的精英。經(jīng)過在旅順潛艇學(xué)習(xí)隊的學(xué)習(xí)，這些中國軍人已在蘇聯(lián)教員的幫助下初通了潛艇操作技術(shù)，但對攻潛、反艦等戰(zhàn)法、技法并不熟悉。此次演習(xí)，便是中國潛艇自己摸索的開始。

這次演習(xí)并不順利。因為418號潛艇年久失修，有些機(jī)械已經(jīng)出現(xiàn)疲勞。而且，此前一天全支隊作魚雷攻擊演練時，竟一發(fā)也沒命中目標(biāo)。更令艇領(lǐng)導(dǎo)氣惱的是還把一枚價值15萬元的教練魚雷給弄丟了。下午1時40分，是預(yù)定演習(xí)結(jié)束的時間，與418號潛艇配合訓(xùn)練的“衡陽”號護(hù)衛(wèi)艦，按計劃已到預(yù)定海區(qū)停車漂泊。按規(guī)定，水面艦艇在駛離海區(qū)前不得停車，這是為了使?jié)撏г谒履鼙O(jiān)聽到艦艇的聲音，以確保上浮的安全。這時，“衡陽”號向水下投射了3枚陸軍用的手榴彈（當(dāng)時限于技術(shù)裝備，水面艦艇與水下潛艇聯(lián)絡(luò)只能采用這種辦法），潛艇聲吶兵聽到3聲爆炸后，報告艇長可以上浮。由于距離近，艇長和全體水兵都聽到了手榴彈的3聲爆響。

于是，艇長張明龍下達(dá)了“準(zhǔn)備上浮”的口令。隨著警報一聲長鳴，艇員迅速就位，僅用了幾秒鐘的時間，各艙就紛紛報告“準(zhǔn)備完畢”。不過，由于當(dāng)時中國艇員還沒有水密意識，實際上全艇并未按規(guī)定全部關(guān)閉水密隔艙的水密門。輪機(jī)長王發(fā)全啟動排水系統(tǒng)，機(jī)艙內(nèi)一陣轟鳴，15個大氣壓的高壓氣迅速注入水柜，海水在強(qiáng)大的高壓氣下被擠出水柜，艇體開始上浮。時間一分一秒地流逝，潛艇不斷地上浮，從水下30米處向水面接近。艇員們像往常一樣平靜地等待著出水、打開艙門，以便透一口海上的新鮮空氣。然而，418號潛艇全體官兵不知道的是，“衡陽”號正像一堵黑墻壓在他們上空。

海面上風(fēng)平浪靜，結(jié)束演習(xí)的“衡陽”號水兵正在甲板上擦拭大炮。突然，軍艦龐大的身軀明顯地顫動了一下，“衡陽”號的艦艏把上浮的418號潛艇艇橋一切兩半！霎時間，肆虐的海水狂卷著撲進(jìn)艇艙……僅僅3分鐘，3個艙室全被淹沒。海水呼嘯著向艇內(nèi)涌去。此時，如果第二道水密艙門關(guān)閉好，潛艇還能浮在水面上。然而，第二個水密艙門并沒有關(guān)嚴(yán)，第三個水密艙門關(guān)嚴(yán)了，但第四個水密艙門又沒有關(guān)嚴(yán)，于是，海水很快就灌滿了3個艙室。潛艇漸漸下沉到40米深的海底。艇長張明龍等7名軍官和17名士兵當(dāng)場遇難。

輪機(jī)長竟然奇跡般生還

在潛艇下沉過程中，正在五艙的輪機(jī)軍士長王發(fā)全聽見四艙的人在使勁敲擊水密門，并通過水密門喊話筒高喊：“五艙快排水，五艙快排水！”王發(fā)全知道四艙并沒有排水裝置，全靠五艙排水。他趕緊沖過去，一邊喊著新兵陸正德的名字，一邊向排水管道閥撲過去。這個排水閥平時很少使用，上面的膠皮已經(jīng)老化。王發(fā)全喊叫著讓陸正德快拿螺絲刀來。陸正德從工具箱中取出螺絲刀，與王發(fā)全一起打開排水管道閥。頓時，海水帶著強(qiáng)大的壓力噴涌而出。很快，五艙水也沒過膝蓋，又撲向通過六艙的水密門。而四艙的呼叫聲越來越微弱，敲擊聲也漸漸停止了。王發(fā)全看到五艙也已十分危險，如果海水再沒過水密門，連自救的可能也沒有了?！翱斐罚≮s快到六艙去！”王發(fā)全沖著陸正德等僅存的4個戰(zhàn)士大聲喊道。他讓戰(zhàn)士們帶著氧氣和再生救護(hù)板等東西，從五艙撤到六艙。六艙也有5個人，另外首艙還有5個人，但已經(jīng)無法聯(lián)絡(luò)了。六艙的10名戰(zhàn)士緊緊地靠在一起，等候著救援。

至此，全艇僅剩下首艙、六艙和逃到六艙的五艙艇員共15人還活著，其他人早已身亡。艇內(nèi)沒有一名干部，最高指揮官是輪機(jī)軍士長王發(fā)全和電工軍士長王傳經(jīng)。當(dāng)時的條令規(guī)定，潛艇失事后，“沒有指揮員命令，不準(zhǔn)逃生”“不得在敵占區(qū)逃生”“要盡量組織自救”。于是，王發(fā)全和王傳經(jīng)兩人組織大家一起想辦法。當(dāng)時針指向12月2日凌晨5點(diǎn)時，他們逐漸感到氧氣不足了。這時，他們已經(jīng)在水下堅持了15個小時。無可奈何之際，大家想到了逃生。有人看了看深度表，深度表指示為水下8米。這個在潛艇上毫不起眼的深度表，加重了這場災(zāi)難。此刻，潛艇水深實際為40多米，而深度表顯示只有8米。王發(fā)全和王傳經(jīng)研究后認(rèn)為，此時已是拂曉，天已放亮，8米水深即使漂出去也不會影響太大。于是，兩名軍士長組織在六艙的其余8名水兵逃生。

他們開始作最后的逃生準(zhǔn)備。潛水醫(yī)學(xué)證實，人如果從海底快速升上海面，由于壓力的突變，會造成人體器官的損壞，死亡率很大。可破損的418號潛艇一點(diǎn)救生器材都沒有。受過蘇聯(lián)專家訓(xùn)練的軍士長王發(fā)全已有5年的訓(xùn)練經(jīng)驗。他告訴大家，出去之后，先抓住艇邊，停一會兒再上浮。告別的時候，大家的手在一起緊緊地握了握。因為許多人知道，這樣出去，生還的可能性很小，可是又絕不能在這里等死。王發(fā)全一次又一次地打開魚雷發(fā)射管，大家一個接著一個爬了出去。所有的人都送出去了，王發(fā)全摸索著用扳手?jǐn)Q下幾個大螺母，把它們綁到了身上，手里還拿著剛剛找到的工具袋。他爬出艇去，在海底停了一會兒，便開始扔掉手里的工具。他的身體開始上浮，四周的水壓壓得他喘不過氣來。升了一會兒，他已經(jīng)快憋不住了，手里的工具也丟得差不多了……他只覺得自己的身體就像被人用力推了一下，“呼”地升上了海面……最終，在離艇的15人中（首艙的5人是否離艇不得而知），只有輪機(jī)軍士長王發(fā)全一人生還。

海難驚動了全軍上下

當(dāng)時，人民海軍只有8艘潛艇，它們就是共和國的“鎮(zhèn)海之寶”，所以，潛艇遇難的消息很快就驚動了最高決策層。海軍司令員蕭勁光指示：“分秒必爭，救人第一，首先輸氧?！辈⑴蓵r任海軍潛艇部部長的傅繼澤將軍當(dāng)天趕到現(xiàn)場。

空軍運(yùn)輸機(jī)日夜兼程，從各地運(yùn)來潛水人員和救生器材。上海市委立即派上海打撈局張智魁局長率國內(nèi)一流的打撈隊伍前往救援。剛剛指揮完演習(xí)的東海艦隊司令員陶勇一聽到這個噩耗，立即率59艘艦船組成強(qiáng)大的救護(hù)艦隊，奔向出事海區(qū)。因為潛艇里可能還有人，空軍也出動了，將大批潛水人員和救生器材運(yùn)到現(xiàn)場。

可是天不遂人愿，海面上的風(fēng)越刮越大，救援艦隊來到時，海面上竟刮起了8級大風(fēng)，甚至把潛艇呼救浮標(biāo)鋼纜刮斷了。這樣，本來可以通過失事浮標(biāo)上的一部有線電話與艇上聯(lián)系的途徑也失去了。失事浮標(biāo)鋼纜的斷裂使人們無法標(biāo)志418號潛艇準(zhǔn)確的失事位置，而當(dāng)時測定技術(shù)又很落后，重新測定到艇位已在3天之后，從而喪失了最佳救援時間。由于氣候惡劣這一意外情況，直到68小時之后，才在40米深的海底找到了418號潛艇。

418號潛艇在失事兩個半月后被打撈出水。后來，它被拖離大海，安置在青島海軍潛艇學(xué)院的操場上，成了新一代潛艇兵的教材。而在舟山群島的烈士陵園里，有一個墓群特別醒目。它由38座墳?zāi)菇M成，其正面有一塊青石碑，上面書寫著“一三八五部隊遇難烈士紀(jì)念碑”幾個字。這個墓群坐落在烈士陵園的正中間山道上，站在其前面，正好可以眺望茫茫東海。這38座墳?zāi)估锇苍岬木褪?18號潛艇失事時犧牲的官兵。

（摘自《黨史博覽》尹家民）