產教融合背景下新能源汽車技術專業群建設的探索與實踐

摘 要：在當前新能源汽車產業蓬勃發展，國家大力提倡產教融合的背景下，新能源汽車技術專業群人才培養質量要滿足產業發展對技術技能人才的需求，積極推動教育與產業雙方資源、人員、技術、管理、文化全方位融合，必須深化產教融合，建立可持續發展機制。以產教融合協同育人平臺為核心，通過產教融合合作管理平臺、保障平臺、資源共享平臺的構建，形成制度體系，探索新能源汽車技術專業群產教融合的管理機制、保障機制、合作育人機制、協同創新機制，保障專業群可持續穩定發展，專業群產教融合機制化。

關鍵詞：產教融合 協同育人 高職院校 新能源汽車技術

近年來，國務院印發《國家職業教育改革實施方案》政策，明確到2022年建設高水平高等職業院校和骨干專業（群），深化復合型技術技能人才培養培訓模式改革，打造一批高水平實訓基地，啟動 1+X證書制度試點工作，多措并舉打造“雙師型”教師隊伍，深入貫徹落實職業教育改革方案，促進產教深度融合校企“雙元”育人，推動校企深度合作，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接，對新形勢下全面提高教育質量、擴大就業創業、推進經濟轉型升級、培育經濟發展新動能具有重要意義。2019年4月教育部、財政部《關于實施中國特色高水平高職學校和專業建設計劃的意見》強調要堅持產教融合原則，明確了“創新高等職業教育與產業融合發展的運行模式，精準對接區域人才需求，提升高職學校服務產業轉型升級的能力，推動高職學校和行業企業形成命運共同體，為加快建設現代產業體系，增強產業核心競爭力提供有力支撐”。

國家十四五規劃和2035遠景目標綱中明確提出將新能源汽車列為十四五發展9大戰略新興產業，《新能源汽車產業發展規劃》部署中國新能源汽車長遠發展新格局，指引新能源汽車發展新風向，使其產業鏈轉型升級和結構不斷調整，因此對于培養高素質技術技能人才的高職院校新能源汽車技術專業群發展也提出了更高的要求。

產教融合是中國特色高水平高職學校和專業建設計劃（下稱“雙高計劃”）的重點建設任務，是我國深化職業教育改革，構建具有中國特色、世界水準的高水平職業院校的重要舉措。專業建設始終是當前職業教育發展中重點內容，也是企業產教融合的契合點。高職院校深化產教融合，建設適應產業發展需求動態調整的專業群，有助于促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接，對新形勢下全面提高教育質量、擴大就業創業、推進經濟轉型升級、培育經濟發展新動能具有重要意義。

1 產教融合背景下新能源汽車技術專業群建設研究現狀

專業群建設思路研究。針對當前我國高職院校專業建設仍然面臨著建設標準、評價體系缺失等困境，建議以標桿院校為參考轉型升級專業標準，建立面向區域產業結構轉型升級的專業布局，通過打造高水平教學創新團隊，塑造利他共生的專業生態來推動特色專業群建設[1]。從準確把握方向定位、邏輯關系、實施策略、基本要求方面提出專業群建設的路徑與模式，從結構體系、培養方案、課程改革、師資建設等方面提出專業群建設的主要內容和重點，從以新發展理念為統領、以標準化管理為抓手、以多元化評價為策略方面提出專業群建設的保障措施[2]。

產教融合命運共同體建設思路。提出產教融合命運共同體的建設要堅持“服務發展、促進就業”的根本要求，遵循“協同育人、利益共享”的價值取向，打造“多元參與、共商共建”的互動格局，以及形成“中國特色、世界水平”的發展道路。蘇州工業職業技術學院堅守“以人才培養為中心”這一初心，堅定把穩以產教深度融合為基本遵循的應用性“科學研究”這一方向，堅持踐行以需求為導向的“社會服務”這一使命，分享高水平專業群打造“校企主導、政府推動、行業指導、校企雙主體實施”命運共同體的經驗[3]。

創新人才培養模式研究。廣西機電職業技術學院機械工程系圍繞“職教20條”的中心思想，建立產學研全方位、全過程深融合的產教互動機制，協同建設高水平雙師型教師隊伍，從人才培養協同創新、職業教育和區域產業協同發展等方面闡述職業教育智能制造人才培養的新模式[4]。謝啟等提出了行業核心技術輸出企業、高校與行業應用企業群多方聯動、點面結合、靈活多樣的“1+1+N”校企合作教育新模式.學校和企業協同發揮各方的優勢，業界深入融入人才培養全過程，通過實踐“學校學習+企業學習”、兩階段“3+1”培養模式，形成校內外銜接、課內外結合的智能制造人才培養格局[5]。

教學資源建設思路研究。在借鑒國內外高職院校優秀教學資源庫建設經驗的基礎上，石家莊鐵路職業技術學院結合實際，依托鐵道通信與信息化技術專業群資源庫建設項目，探索校企共建產教融合的教學資源庫的思路，在創新教學團隊、模塊化資源建設、個性化學習平臺、長效制度保障等方面提出可行性策略[5]。從德技雙馨教學團隊、結構化教學創新團隊和專兼結合"雙師"團隊開展高水平教學團隊建設，通過課程思政建設、信息化教學改革和項目化教學改革開展高水平教法改革等實施策略[6]。

產教融合實訓基地建設思路研究。無錫商業職業技術學院通過分析傳統商業崗位，結合無錫地方產業特點，以數字商業專業群為基礎，闡述在專業群的視域下數字商業產教融合實訓基地建設的思路和做法[7]。常熟理工學院光伏科技學院通過政校企行多元主體共建組織，架構戰略角色系統和戰略聯盟，達成政校企行發展共同體，校企人力資源雙向流動兩棲發展，建立功能復合的五合一基地，探索和實踐行業學院模式產教融合共同體[8]。

在“職教20條”的政策指導下，高職院校在教育教學、實訓基地、校企合作等方面開展了各類深化產教融合的改革研究，目前就專業群建設過程中產教融合度低、組織結構松散、缺乏制度指導的問題研究較少，研究的重點要聚焦到專業集群與產業融合發展的合作、保障體制機制建設；產教融合的人才培養模式改革不僅僅是單純的課程改革、資源建設、校企合作等，更深層次的研究應針對專業與產業緊密對接、人才培養與就業企業的相關度、教師專業能力與水平適應產業技術發展等問題提出具體的解決方案；目前高職院校的社會服務方式相對單一，不適應地方多層次需求，專業群建設針對社會服務和科研技術合作相關的研究較少，集科研、服務、培訓、創業為一體的校企多元協同創新平臺建設的研究對于深化產教融合具有重要意義。

2 產教融合背景下新能源汽車技術專業群建設目標

2.1 研究專業群產教融合可持續發展機制，專業群產教融合機制化

在當前新能源汽車產業蓬勃發展，國家大力提倡產教融合的背景下，新能源汽車技術專業群人才培養質量要滿足產業發展對技術技能人才的需求，積極推動教育與產業雙方資源、人員、技術、管理、文化全方位融合，必須深化產教融合，建立可持續發展機制。研究依托國家示范性職教集團陜西國防工業職業教育集團，聯合國內新能源汽車知名企業，有效搭建產教協同育人環境，成為產教協同動力核心。為滿足西北地區新能源汽車行業發展對研發、培訓、人才的需求，實現各方成員互利共贏的目標，形成在理念、機制、模式、條件、資源等方面開放合作，多元協同育人，共盈利同發展的格局，組以制度創新為目標，平臺建設為抓手，構建產教融合合作管理平臺、保障平臺、資源共享平臺，形成制度體系，探索新能源汽車技術專業群產教融合的管理機制、保障機制、合作育人機制、協同創新機制，促進產教融合協同育人的可持續發展，為新能源汽車專業群高素質技術技能人才培養奠定堅實的基礎。

2.2 研究專業群產教融合協同育人體系，專業群人才供給精準化

深化產教融合的根本目標是推動產業需求更好融入人才培養過程，解決人才供需結構性矛盾，構建服務支撐產業需求的技術技能人才和創新創業人才培養體系，形成教育和產業統籌融合、良性互動的發展格局。研究專業群產教融合協同育人體系，實現人才供給精準化。在協同育人體系的建設中，重點研究“政校企行”共同制定專業群人才培養方案，合作開發專業群課程體系，協同建設工學結合課程和教學資源，共建共享產教融合實訓基地，共同開展專業課程教學，共同培養學生職業文化、創新精神和工匠精神等問題，實現專業群人才培養滿足新能源汽車產業轉型升級對高素質技術技能人才的要求。

2.3 研究專業群產教融合對外服務體系，專業群社會服務多樣化

校企共建新能源汽車技術技能人才培養基地，聯合國外知名企業深度開展國際交流合作，引進先進技術和經驗，大力發展繼續教育，服務地方企業培訓需求，支持地方職業人才提質升級，探索專業群服務地方產業和區域經濟發展繼續教育培訓體系的構建。校企共建新能源汽車技術研發、協同創新平臺、組建技術服務團隊，開展科研技術合作攻關，服務中小微企業發展，探索專業群促進地方產業和區域經濟發展科研服務體系的構建。校企共建志愿服務聯合會，成立學生志愿社團，開展技術咨詢、主題教育、文化宣傳和創新創業教育等活動，服務區域社會創業、技能培訓發展，探索專業群滿足地方多樣化社會服務需求志愿服務體系的構建。

3 產教融合背景下新能源汽車技術專業群建設路徑

3.1 聯合政校企行四方協同發展，建立專業集群與產業融合發展機制

將信息管理學理論中的“信息流、技術流、人才流、資金流”引入到專業群協同育人研究領域，借助陜西國防工業職業教育集團作為全國第一批示范性職業教育集團的優勢，積極融入陜西省新能源汽車產業，組建由職教集團以及有影響力的行業企業組成的新能源汽車技術專業群理事會，成立行業企業組成的新能源汽車人才培養聯盟，與陜西省新能源汽車領域知名企業合作建立各具特色的校企合作聯合體，在人才培養、資源共享、繼續職業教育、社會服務等多方面合作集約化、常態化、制度化，實現了“產教融合機制化”。

3.2 依托“三做一調”專業群建設理念，構建人才培養供給側精準對接需求側的育人體系

專業群依托自身人才培養特色，圍繞陜西省新能源汽車產業結構，以“三做一調”即“做強優勢、做大新興、做精骨干、動態調整”為主線加強專業建設，提升專業服務產業能力；與知名新能源汽車企業構建互為需求側與供給側的“命運共同體”，堅持以協同育人為導向的校企合作，共同制訂人才培養方案；設計專業群共通互融、模塊并行的課程體系，將高端行業企業標準融入課程標準；創建能力遞進的實踐教學體系，培養學生職業文化和工匠精神，達到新能源汽車產業轉型升級對高端技能人才的要求，實現了“人才供給精準化”。

3.3 依托“新能源汽車產業學院”，探索對外交流、社會服務新路徑

專業群利用自身服務能力，針對陜西省新能源汽車產業社會需求，建立技能人才培訓基地，服務新能源汽車企業員工培訓需求，形成校企一體的繼續教育職業培訓體系；建設協同創新平臺、成立技術服務團隊，服務中小微企業創新，形成產學研用科研服務體系；成立學生志愿社團，服務社區需求，開展技術咨詢、主題教育和文化宣傳等活動，形成較為完善的志愿服務體系，滿足區域多層次社會服務的需求，實現了“社會服務多樣化”。

4 結論

本文研究產教融合可持續發展機制、校企協同育人體系、產教融合對外服務體系，為專業群產教融合健全可持續發展機制、形成協同育人模式、搭建社會服務體系提供典型案例，形成操作性范式，激發辦學活力，提高專業群人才培養質量，保障專業群可持續發展，引領校內和輻射兄弟院校相關教育教學改革與實踐，助推區域內產業轉型升級，助力地方經濟與社會的發展，輸出專業群產教融合建設陜西方案。

本文系2023年度陜西省職業技術教育學會“產教融合背景下新能源汽車技術專業群建設的探索與實踐（編號2023SZX042）”；2021年度陜西高等職業教育教學改革研究項目“新能源汽車技術專業群深化產教融合的“四化”模式研究與實踐（編號21GG011）”；2022年度陜西省教師教育改革與教師發展研究項目“產業學院背景下高職“雙師型”教師發展路徑與機制研究”（編號SJS2022YB078）研究成果。

參考文獻：

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[4]謝啟，徐惠鋼，陳景波，等.多主體協同育人的智能制造人才培養模式研究與實踐[J].常熟理工學院學報.2021，35（05）：100-105.

[5]韓朵朵，樊雯，布宏澤.產教融合下專業群教學資源庫的建設與實踐研究——以石家莊鐵路職業技術學院為例[J].石家莊鐵路職業技術學院學報，2021，20（01）：118-120.

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[8]張晞，張根華，錢斌，等.行業學院模式的產教融合共同體——以常熟理工學院光伏科技學院為例[J].高等工程教育研究，2021（05）：128-133.