高職汽車專業技術課程有效教學探索與實踐

摘要：本文以湖南電氣職院汽車技術專業群核心課程為實例載體，采用OBE 成果導向教育理念，通過校企共建課程標準，開發數字化教學資源，構建線上線下混合式教學模式，以及形成多維多元評價體系，最終打造“崗課賽證”四維融合的課堂有效教學育人生態。在實現校內學生課內課外有效學習的同時，形成校外終身教育和學習型社會教育服務平臺，為高職專業課程教學提供示范。

關鍵詞：崗課賽證；四維融合；有效教學；德技融合；課證融通

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

基金項目：2024 年度機械行業職業教育“產科教協同創新”課題項目《高職汽車技術專業群產教融合質量評價體系構建研究》（項目編號：JXHYZX2024042）；2021 年湖南省職業院校教育教學改革研究項目《OBE 理念下的汽車專業群核心課程“四維融合”有效教學應用研究》（項目編號：ZJGB2021036）；中國機械職教政研會重點研究課題《數字化轉型背景下高職汽車類專業課程思政教學改革研究》（項目編號：SZ24A013）。

0 引言

2021 年全國職業教育大會提出：推動“崗課賽證融通”綜合育人，提升職業教育教學質量。《關于進一步支持大學生創新創業的指導意見》提出：“深化高校創新創業教育改革，健全課堂教學、自主學習、結合實踐、指導幫扶、文化引領融為一體的高校創新創業教育體系，增強大學生的創新精神、創業意識和創新創業能力”[1]。“崗課賽證融合”是落實國家創新驅動發展戰略的重要舉措，重點是培養面向生產、建設、服務和管理需要的高素質復合技術技能型人才[2]，目的是促進學生的有效學習，提升學生的綜合職業能力。

由于汽車技術專業群核心課程理論性強，實踐技能操作要求高，教學內容繁瑣等多重原因，學生對汽車專業理論和實踐技能的學習信心不夠，學習效果顯著不好，對汽車專業學習失去興趣。學生課堂抬頭率不高，低頭玩手機的現象十分突出，導致學生的核心競爭力不強，與企業的用人要求存在很大的差距[3]。

因此，本校課程教師團隊根據實際教學狀況，以《國家職業教育改革實施方案》（簡稱《職教20 條》）等文件精神為指導，以國家專業教學標準和職業標準為依據，全面實施汽車技術專業群核心課程“崗課賽證”四維融合有效教學探索與實踐，以培養出德技并修的汽車“工匠”，為國家實施“制造強國”戰略輸送更多高素質高技能人才做出新貢獻。

經過探索和實踐，教學團隊最終打造了汽車技術專業群核心課程“崗課賽證融合”的課堂教學育人生態，在實現校內學生課內課外學習的同時，形成了校外終身教育和學習型社會教育服務平臺，為專業課程教學提供了示范。

1 研究和改革所要解決的核心問題

核心問題一：課程教學內容與專業核心崗位素質、技能和要求匹配度不高，學生無法快速適應企業用工新需求。

核心問題二：課程原創教學資源不足導致課堂教學質量不高，學生專業競爭力不強。

核心問題三：課程教學單向知識傳遞、交流互動不足導致信息化教學流于形式，學生職業素養不高。

核心問題四：課程評價形式簡單，難以真實反映學生的學習成果，有效教學效果不突出。

2 教育教學方案

團隊基于OBE 成果導向教育理念，以《職教20 條》等文件精神為指導，通過校企合作、多部門分組開展研究的方法，對教育教學實施過程中存在的四大核心問題進行反思，提出四大舉措和“四維融合”教學策略（圖1）。

2.1 校企共建課程標準，實現崗課融合

為將學生培養成有技能、有素養的時代新人，團隊依據國家專業教學標準、職業資格標準和企業崗位需要，結合“1+X”證書制度，遵循國標GB 7258—2017《機動車運行安全技術條件》、行業標準和企業規范，采用“工學結合、德技并修”的教學策略。以企業典型崗位工作任務為載體，校企共建課程標準，重構教學內容，實現崗課融合，培養學生能快速適應企業行業要求的能力。

2.2 建設省級精品在線課程，實現德技融合

為打破傳統教學的約束，理論聯系實踐，突出適用性，關注學生學習方式的變化，我校融入國際先進職業教育理念，對接中國技能大賽汽車維修工、全國職業技能大賽汽車技術和學生課外創新競賽三大賽項，將競賽技術內容和考核標準融入課程教學資源中。同時，圍繞課程基礎知識開展汽車故障檢修、汽車營銷與服務等選撥競賽，讓學生對知識的轉化形成自主、積極的過程，通過參加省賽國賽，檢驗學習成果[4]。

2.3 創新課堂教學模式，實現課證融通

為培養學生綜合能力，我校依托學銀在線平臺，構建以學生為中心的“五層遞進、四維融合”混合式教學模式。該模式通過雙師引導、講練結合的教學方法，引導學生采用自主探究、小組合作的學習方法，讓學生在職業氛圍的工作環境中有效學習，實現職業素養與專業技能培養的有效融合，提升了課程有效教學效果[5]。

2.4 形成多元多維評價體系，實現課證融通

校企協同制定評價維度，聚焦理論知識和職業實踐技能。教學過程全方位評價，考核教學效果的同時激勵學生自主學習（圖2）。

課前診斷性評價：通過云平臺自主學習和測驗，確認現有知識掌握水平。發現任務學習中問題并分析原因，為改進和調整下一階段教學提供依據。提前預判難點，依據學生不同學習特征分層教學，恰當制定策略。

課中過程性評價：在每個教學環節設有評價，實時對任務學習進展反饋，明確具體教學進度，調整教學程序。及時矯正教學計劃，推進教學程序，實現動態過程跟蹤。

課后總結性評價：任務完成后進行總結性評價。評價的同時對檢修工作任務整體流程復盤，知識技能再次提煉，規范標準二次梳理，崗位經驗萃取。

任務增值性評價：通過總結對比學習積極性、勞動參與度等方面，發現學生的進步點。同時，激勵學生制作產品原型、提出創新解決方案、撰寫商業計劃書以及參加SDG 開放創新馬拉松挑戰賽等，提升個人自信，同時也使學生發現不足及時改正，增值個人發展。

3 教育教學實踐效果

3.1 建設了國家級汽車生產性實訓基地

2011 年，我校汽車實訓基地成為湖南省汽車技術技能人才培訓基地。近年來，我校對接汽車專業群核心崗位，校企共同打造了技術領先、功能齊全的“傳統汽車+ 混合動力汽車+ 純電動汽車+ 無人駕駛汽車”的全國機械行業汽車生產性實訓基地。通過這個國家級實訓基地，實現了教學情景與工作環境的一體化。

3.2 出版了特色鮮明的汽車專業群教材

根據汽車專業群職業崗位的工作內容，課程組編寫并出版了《汽車發動機構造與拆裝》、《汽車底盤構造與拆裝》、《汽車電氣設備檢修》和《汽車故障診斷》等8 門核心課程教材。其中，《汽車故障診斷》入選“十三五”國家規劃教材，《汽車底盤構造與拆裝》被認定為湖南省優秀教材，解決了傳統教材不能滿足新形勢下學生有效學習的問題。

3.3 建成了汽車專業群教學資源庫

我校以汽車專業群3 門省級精品課程《汽車底盤構造與拆裝》、《汽車發動機構造與拆裝》和《汽車商務禮儀》為核心，對接中國技能大賽汽車維修工、全國職業技能大賽汽車技術和學生課外創新競賽三大賽項，校企共同開發微課視頻、flash 動畫、PPT 課件、實訓工單和評分標準等原創教學資源，形成了“核心課程對接核心崗位”的汽車專業群教學資源庫建設布局。截止到2024年7 月30 日，汽車專業群教學資源庫代表性課程資源數據如表1 所示。

3.4 組建了雙師型教學團隊

通過教學改革探索與實踐，團隊教師均取得了汽車維修工高級證書和湖南省雙師型證書，雙師比例達100%。其中，湖南省普通高校青年骨干教師2 人；湖南省十佳汽車維修工1 人；湘潭市技術能手3 人；湖南省優秀共產黨員1 人。我校形成了以“省級骨干教師（校內）+ 省級十佳汽車維修工（企業）”為聯合的雙師型教學團隊，提升了教師的教科研水平。另外，團隊教師中有4 人被紅網等媒體進行了優秀教學事跡報道。

3.5 實現了學生綜合素質的全面提升

以技能抽考和畢業設計抽查為準繩，創新技能評價方式。最近3 年我校汽車專業學生技能抽查和畢業設計成績合格率達到100%，在湖南省高職院校中排名前10 位，學生跟蹤調查滿意度逐年上升（圖3）。學生職業技能等級證書鑒定通過率、學生對口就業率、專升本學生人數和市級以上優秀畢業生人數逐年上升，汽車專業群學生越來越受企業歡迎。

4 結束語

“崗課賽證”融通教學過程中，采用理實一體、線上線下混合式教學方法，學生可以充分掌握汽車專業理論知識，技能操作符合考核要求。學生實訓操作時，安全規范、團隊協作、信息素養和6S 管理等素養明顯增強，課程知識、技能和素質目標有效達成。學生到課率、任務完成率、成績合格率、成績優良率以及評教得分等指標明顯提升，大大提升了學生學習興趣和積極性。總而言之，我校取得了以下收獲。

（1）以省級人才培養基地為起點，打造了湖南省湘潭市域智能制造與新能源汽車產教聯合體，完善了基于專業課程的“課崗融通”教學校企對話機制，在一定程度上促進學生樹立創新意識。

（2）以國家規劃教材為主導，出版了特色鮮明的汽車專業群系列教材，構建了利益驅動的“課賽融通”校企共建共享數字化教學資源運作機制，培養了學生的創新思維。

（3）以省級精品課程為核心，搭建了汽車技術專業群教學資源庫，形成了“課證融通”的高技能技術人才培養評價機制，提升了學生的創新能力。

但是由于汽車技術更新速度快，我校需加強與企業生產聯系，及時更新內容，校企合作共同開發“工作手冊式”或“新型活頁式”教材，保持較高的“技術跟隨度”，進一步契合學生有效學習方式和培養學生創新思維。另外，還需加強智慧課堂優化建設，優化VR 和AI 等技術手段，解決材料浪費問題，進一步激發學生有效學習興趣和提升學生創新能力。

【參考文獻】

[1] 中國政府網. 國務院辦公廳關于進一步支持大學生創新創業的指導意見[EB/OL].（2021-10-12）[2024-09-09]. https：//www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-10/12/content_5642037.htm.

[2] 袁從貴， 徐淑瓊， 曹勇， 等.“崗課賽證”融通綜合育人課程標準制定研究[J]. 科學咨詢（ 科技· 管理），2023（09）：58-60.

[3] 肖衛兵. 混合式教學在高職《汽車底盤構造與拆裝》課程中的應用研究[J]. 科技經濟導刊，2019（27）：143-144.

[4] 錢禮， 閏章飛. 聚焦力學原理及其應用有效教學視域下高職《汽車電器》課程的項目化教學課程體系研究[J]. 汽車實用技術，2020（06）：199-201.

[5] 侯俊.《汽車機械基礎》課程有效教學研究[J]. 南方農機，2019，50（19）：200.

作者簡介：

肖衛兵，碩士，副教授，研究方向為汽車教學研究。

侯迪，碩士，講師，研究方向為汽車教學改革研究。