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基于“1+5T 融合理論”的職業本科院校學生就業創業能力培養對策分析

2024-10-12 00:00:00竇崇楊陳麗霞
汽車與駕駛維修(維修版) 2024年9期

摘要:針對職業本科院校學生就業創業能力培養中存在的問題,本文從自主創業人員所占比例和就業意愿兩方面分析了當前大學生就業情況;并從學生主觀因素和外界客觀因素兩方面深入分析了職業本科院校學生就業創業面臨的困境及原因。基于此,文章結合“1+5T 融合理論”內涵,從構建五級遞進育人模式,挖掘典型就業創業案例、健全雙賽雙輪驅動,融合六階遞進工作任務、實施“9P”循環流程,訓練多學科交叉思維。多維度探索分析了大學生就業創業能力培養對策,以期為職業本科院校提高就業創業質量、緩解就業矛盾提供參考。

關鍵詞:就業;創業;培養策略;融合理論

中圖分類號:G712 文獻標識碼:A

基金項目:甘肅省教育科學“十四五”規劃2024 年度“大學生職業規劃與就業指導”專項課題《高職院校“四創融合”路徑下大學生就業創業能力提升研究》( 項目編號:GS[2024]GHBZX0062)。

0 引言

近年來,職業本科教育從無到有,從試點到全面發展,逐漸扭轉了人們固有的“職業教育”的偏見。我校自2021 年轉型“升本”以來,學校緊密結合市場需求,注重理實一體化教學,培養訓練學生的綜合能力,旨在使學生具備更強的創新創業能力、就業競爭力,實現高質量就業創業,緩解社會就業壓力。但現階段,我校學生就業創業能力培養中普遍存在綜合素質不足、擇業觀就業觀不正確、就業指導缺乏針對性實踐性、就業信息不暢通等問題,嚴重影響大學生的就業質量。怎樣有針對性地解決上述問題成為職業本科院校提高就業創業質量、緩解就業矛盾的關鍵。

1 大學生就業情況分析

1.1 自主創業人員所占比例逐年下降

“中國大學生追蹤調查(PSCUS)”數據(2019-2023)[1] 顯示:在多種就業選擇中,升學意向占比最高,尤其在2020 年新冠疫情發生以后,每年大學生的升學占比均超過了50%。其中,高職院校學生升學意愿上升最明顯。PSCUS 數據分析顯示,2015 年之前,高職院校超過90% 的畢業生都選擇畢業后直接就業,而現在高職院校超過1/3 大學生想升學(考專升本)。例如,我校汽車工程學院21 級586 名畢業生中有281 名學生畢業后選擇“專升本”繼續學習。2020—2023 年,大學生畢業就業傾向為參加工作的比例不足30%,自主創業的占比由2019 年的7.3% 下降到2023 年的3.6%。

1.2 就業意愿表現出強烈的“體制內偏好”

相對來說,大學生應是有較強風險意識和冒險精神的群體,畢業后選擇創業人數應逐漸增多,但通過分析2013—2021年PSCUS 數據發現(圖1),求穩就業是大學生群體整體表現出的明顯心態[2]。2018 年之后,大學生體制內就業意愿不斷高漲。2018 年大學生選擇事業單位工作的比例為27.5%,2021 年該比例上升到32.5% ;同樣選擇國有企業的比例由25.5% 上升到28.2%。大學生選擇“考公”即黨政機關的比例從2018 年的6.2%上升到11.8%,且在近幾年呈現增強趨勢。大學生選擇畢業后創業的占比一直較低。

在圖1 中,大學生選擇就業單位類型仍舊是多元化的,但呈現出明顯的“體制內偏好”趨勢,這是當前經濟增速的放緩、市場變動、畢業生人數的加速增加強化大學生穩定就業觀念的結果。

2 職業本科院校學生就業創業面臨的困境分析

客觀方面,大數據時代學生就業創業渠道不斷增加,快捷高效的互聯網招聘方式深受當代大學生歡迎。待業學生可通過企業網站、公眾號、招聘直播等方式,獲取更廣泛的就業信息。但職業本科院校就業創業信息資源庫更新不及時、企業信息不完善等,使得大學生無法準確評估企業的需求和自身發展是否匹配[3-4]。同時,社會對畢業生的需求不斷產生新變化,用人單位對各專業的需求和學生專業分布情況之間的結構性矛盾受個人選擇、經歷、時間跨度等因素影響,導致學生并不能完全以社會需求為導向選擇專業,使得社會多元化需求和職業本科院校人才培養錯位。

主觀方面,大學生自身綜合素質不能完全滿足就業創業能力要求。職業本科院校學生雖然專業技能水平較強,但其社會閱歷、團隊合作能力、社交能力、企業經營管理知識、創新思維等相對欠缺,創業意識不強,容易受傳統“鐵飯碗”觀念影響,降低大學生就業創業的積極性。心理素質普遍較差也是當前大學生就業創業面臨的主要困境。大部分學生深受家人寵愛,遇到困難時經受不了打擊,創業失敗的心理準備不足[5],一旦創業失敗,心理難以承受,由此產生了心理問題,嚴重者甚至會影響日常生活。

3 提高職業本科院校學生就業創業能力的對策

黨的二十大報告對青年工作做了重要論述和指導,融合創新、創業、就業、競賽及T 型人才理論形成“1+5T 融合理論”[6]。職業本科院校是培養大學生創新創業能力和職業素質的主戰場,依托新時代教學培養理念,基于“1+5T 融合理論”,編制系統化的培養方案,以科技競賽,搭建大學生實踐與理論共融互促競賽橋梁,為理論學習實踐奠基。在實踐中檢驗理論,訓練學生的協調能力和團隊溝通,激發創新潛能,提升創新能力和綜合能力,培養出集深度、廣度一體的“T 型”人才。

3.1 構建五級遞進育人模式,挖掘典型就業創業案例

培養提升學生就業創業綜合能力開放的創新創業環境和豐富的實驗實訓資源是關鍵。我校現有多個創新實訓基地,如影視動畫及藝術設計、智能網聯汽車控制、工業機器人等,還有多個名師工作室,但彼此學科交叉少,不能充分實現資源共享。針對當前社會對創新型、復合型人才的需求,聯合學校特色創新創業基地,構建集教育、實踐、實訓、孵化、實戰于一體的五級育人模式(圖2)。通過實行層級培養即對大一學生開展“專業+就業創業”的理論知識學習,使其具備就業創業基礎知識,初步形成創新創業思維;對大二學生開展專業領域內就業創業大賽訓練,使其將大一所學理論知識內化為就業創業綜合素質;對大三學生圍繞學科專業特色,開展“人員流動、項目固定”的就業創業綜合實訓,鍛煉其就業創業綜合實踐能力。在大四學生中開展創業項目實戰與孵化訓練,重點針對尚不具備注冊公司資質的創業項目團隊為提高其就業創業成功率側重提供咨詢、輔導等服務。

此外,收集整理歷年各級各類優質“雙創”大賽項目資料,建立文創、科創項目典型案例資源庫,為學生就業創業提供參考借鑒。不斷完善科創項目創新構架、技術路線,文創項目文化表達方式、組成元素、營銷策略等,從創新思維、創業意識、項目管理等方面訓練學生學科交叉、多舉措融合、多途徑應用能力,提高學生“專業+ 雙創”能力。

3.2 健全雙賽雙輪驅動,融合六階遞進工作任務

借助“雙創”大賽和職業規劃大賽,雙輪驅動激發學生積極思考與籌劃未來就業創業方向;融合啟蒙-職業生涯素質手冊,基礎-職業規劃課程,導向-就業沙龍活動,橋梁-簡歷制作大賽,基地-產教融合校企合作,戰場-企業專場招聘六階遞進工作任務,訓練學生成為就業創業的能手,實現“會創業、樂創業、好就業、高就業”的目標。

“職業規劃”明晰“人生規劃” :從職業生涯規劃大賽入手,經過賽前指導-學院初賽-校級復賽-省級決賽4 個環節循序漸進激發學生個人發展動力。通過賽前指導幫助學生明晰“什么樣的職業規劃是有效的”,進而引導其開啟職業規劃大門;在其他3個環節中,可根據學生的專業、個性特點等逐步挖掘學生潛力。例如,我校汽車工程學院每年都會針對不同年級學生特點,布置社會實踐報告、職業生涯規劃書、求職簡歷等寒假作業并組織就業創業專業教師逐一點評、指導,幫助學生明晰“想做什么、能做什么、怎么做”的人生規劃。

“創新創業”保障“多元發展”:依托“校、省、國家”三級平臺,開展多種“競賽+ 科研項目”創新創業類訓練活動,以期增強學生專業學習的積極性,拓展學生新知識、新技術的應用能力,培養其懂創新、敢就業、會創業的“多級”就業創業能力。

基于上述“競賽+ 科研項目”類“雙創”訓練活動,我校學生在中國國際大學生創新大賽(2024)甘肅省分賽中獲得金獎6項、銀獎5 項、銅獎8 項的好成績。通過各級比賽備賽,學生加深了對企業行業市場前景、產品推廣方式等的了解,為日后就業創業奠定了良好的技術支撐和心理準備。同時,我校構建了“大師工作室”共同學習制度,通過“新手、能手、師傅”3 個階段進階創新項目學習、培育,保障學生的多元發展;我校汽車工程學院近年來以這種方式培養了“全國技術能手”2 名、“全國青年崗位能手”2 名、甘肅省“隴原工匠”1 名。

“課程”筑牢“就業底蘊”:為了從頭抓起培養大學生就業創業意識,合理設置職業規劃相關課程,按照基礎、進階、高級3階段由淺入深開展就業指導與就業技能課程學習,并建立職業檔案及時調整糾偏學生就業目標和職業方向。通過職業生涯規劃及基礎認識幫助學生樹立職業規劃目標;以就業禮儀、求職方法與技巧指導與培訓提高學生綜合素質;借助就業政策宣講、就業心理指導、就業信息獲取與處理等促進學生就業創業落地。通過開設“師徒班”及“訂單班”,結合企業工作流程和工作崗位,聯合開展校企合作培養,在課堂中融入企業生產理念、生產工藝等,讓學生感受真實環境下的企業生產過程,保障學生從校內學習到崗位實習的平穩過渡。

3.3 實施“9P”循環流程,訓練多學科交叉思維

將科技競賽問題轉化為學生日常學習生活中的問題,是鍛煉其團隊合作、獨立思考等綜合能力的最佳方式。通過延伸競賽內容,將工程師、教師、學生聚集在一起;將選題、研發、推廣貫穿一體;將專利布局、成果轉化和專利保護結合在一起;將創業平臺與就業渠道整合在一起形成全產業鏈實戰鍛煉的平臺。實施“9P”循環流程,架起“政學研產用”有機結合的橋梁(圖3)。

例如,我校汽車工程學院智能網聯汽車技術團隊,在2023一帶一路暨金磚國家技能發展與技術創新大賽訓練中,始終以智能網聯汽車技術應用問題(Problem)為導向,借助金磚國家技能發展與技術創新大賽平臺(Platform),通過校內外行業專家(Proficient)教師合力指導,以小組項目(Project)運作方式培訓參賽學生,并將研發產品(Product)智能網聯汽車線控底盤孵化,申報相關專利(Patent),在省級職教活動周上發布(Publish)展示項目成果,很大程度上促進(Promote)了全校學生向大眾創新(Public)的全產業鏈示范發展。我校參賽團隊在此次比賽中取得了國賽一等獎的優異成績。

4 結束語

基于“1+5T 融合理論”發揮職業本科院校特色“雙創”基地交叉融合優勢,以典型文創、科創項目案例為基礎,驅動“雙創”大賽和職業規劃大賽,進而將職業生涯啟蒙、職業規劃基礎、就業沙龍導向等工作任務融合于就業創業能力培養“9P”循環流程中。架起“政學研產用”有機結合的橋梁,是大數據時代拓展大學生就業創業選擇和思路,培養學生創新精神、創業精神,切實提高其就業創業競爭力的關鍵舉措。

【參考文獻】

[1] 劉保中等. 多元化與內卷化: 大學生就業意愿變化的趨勢分析(2015-2023 年)[J]. 北京工業大學學報( 社會科學版),2024,24(05):1-13.

[2] 李春玲. 風險與競爭加劇環境下大學生就業選擇變化研究[J]. 中國青年社會科學,2023,42(05):19-29.

[3] 周全. 應用型高校大學生就業創業能力的培養對策研究[J]. 北京印刷學院學報,2020,28(10):134-137.

[4] 李敏娟等“. 雙創”集群驅動大學生就業創業能力提升模式構建與實踐[J].創新創業理論研究與實踐,2023(12):113-115.

[5] 孫翠改, 于大為, 盛雪豐. 基于“雙賽并舉、六階互融”框架的大學生就業能力培養機制[J]. 計算機教育,2022(10):45-50.

[6] 習近平. 論黨的青年工作[M]. 北京: 中央文獻出版社,2022.

作者簡介:

竇崇楊,碩士,講師,研究方向為大學生就業創業教育和職業發展規劃教育等。

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