基于“崗課賽證”背景下的教學改革

摘 要：針對現代職業教育課程現狀，文章聚焦于“崗課賽證”背景下的教學改革。以《動力電池與管理系統檢修》課程為例，將工作崗位、課程體系、職業技能大賽與職業技能等級證書有機結合，從重構教學內容、優化教學實施過程和建立全過程、多元化可評可測的評價體系等三個方面進行改革。旨在培養具備扎實理論基礎和實踐能力的高素質技能人才，為動力電池行業輸送優秀人才，促進產業發展。

關鍵詞：崗課賽證 動力電池 評價體系 教學改革

0 引言

以強化職業教育特色、破解育人之道難題、協助學生確立學習目標與方法，培養更多高素質技術技能人才為宗旨的“崗課賽證”綜合育人模式能夠依據具體崗位需求設置相關課程，并將工作崗位、課程體系、職業技能競賽、技能等級證書等結合起來，強化學生未來職場實戰操作技能與應對能力[1]。在這種模式下，課程體系是融通的核心與載體，課程內容對接崗位職業標準，教學過程對接生產過程，職業資格證書考試課程與專業課程教學相銜接，實現了課程與考證的結合，通過各類職業技能競賽不斷提高學生的專業技能水平，實現“以賽促教、以賽促學、以賽促改”，最終實現“賽課”融通。

2020年10月，《深化新時代教育評價改革總體方案》的發布為中國首個專門針對教育評價體系改革的指導性文件，其目的是扭轉不科學的教育評價導向，通過改革讓評價回歸本質，該方案強調堅持立德樹人，引導確立科學的育人目標。堅持問題導向，破立并舉。堅持科學有效，改進結果評價，強化過程評價，探索增值評價，健全綜合評價，充分利用信息技術，提高教育評價的科學性、專業性、客觀性，學生全面發展的評價辦法更加多元[2]。在《深化新時代教育評價改革總體方案》的指導下，結合“崗課賽證”協同育人機制，以《動力電池與管理系統檢修》課程為例，進行課程內容重構，優化教學策略，構建評價體系和評價方法，是加快推進教育現代化、促進學生德智體美勞全面發展的有益探索。

1 研究現狀

隨著新能源汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步，人們對動力電池與管理系統的檢修技術和專業人才的需求也日益增長。如何更好地將最新的技術和行業標準融入課程中，確保課程內容的時效性和前瞻性，如何更有效地實施新的教學方法、教學模式，建立全過程、多元化可評可測的評價體系，提高學生的參與度和學習效果，顯得尤為重要。長期以來，職業院校專業課程普遍存在以下幾個方面的問題：

1.1 課程內容陳舊，職業技能提升不明顯

隨著人們對新能源汽車要求的越來越高，新能源汽車的充電速度、安全性能以及續航里程也在不斷提高，再加上很多教材以學科課程為本位編制，導致市面上大量教材中的內容不能夠與時俱進，教材中的實訓內容往往以某一車型為例講解，遠遠不能滿足職業崗位的要求。

雖然各大職業院校優先引進具有企業工作經驗的教師，但是大多數教師工作經歷與實際專業課程內容相關項目所需要的技能呈現弱相關。教師企業實踐經驗嚴重不足，在課程教學中及時融入“崗位”的新技術、新流程和新規范，難度較大。教師在技能大賽中缺乏經驗，教學內容要做到與“賽”、“證”內容同步迭代，同步變化，同步提高，難度相當大。教學內容不能與產業同步，職業技能不能與行業企業崗位對接，教材與設備不匹配，教材參差不齊，教學內容陳舊，出現很多假任務型課堂。

1.2 課程實施過程具有明顯的局限性

《動力電池與管理系統檢修》的傳統教學實施過程通常遵循一種較為固定的模式，教師習慣于在缺乏足夠的互動和實踐環節的情況下，根據教材目錄進行教學。課程案例往往來源于教材或教師經驗，缺乏與實際工作崗位需求的緊密對接。由于實訓設備的數量和種類有限，學生往往只能進行基本的操作，難以深入探索復雜的故障問題。課程實施過程中，線上教學內容和線下真實任務實施內容存在較大偏差，課程的最終考核雖然慢慢地由理論考試向實操考核轉變，但實操多側重于檢驗學生的基本操作技能，無法真實考查學生的學習行為和學習效果。

1.3 課程評價體系不完善，缺乏監測和反饋

評價主體單一，教師是主導者，學生很少有評價的話語權，評價過程中缺少教師與學生的互動，學生參與度不高，學生評價課程的積極性難以激發。評價內容不科學，評價指標千篇一律，忽略了能力培養和思政教育，沒有將團隊協作能力、科學思維、數字素養、應用能力等有效融入評價體系；缺乏職業素養，評價方式側重理論考核，缺乏與崗位能力匹配的實踐考核，重視結果性評價，忽略了過程性評價和診斷性評價。

在傳統的評價模式下，教師僅通過作業批改這種手段非常有限地了解學生的學習效果，評價方式缺乏互動，不能將學生課前線上測試結果及時有效地反饋到教學過程中去，很難動態掌握學生學習行為和學習效果及時調整教學策略，不利于開展有效的教學反思和持續的教學改進。

2 課程改革意義

基于“崗課賽證”教學，緊密地結合了職業教育的實際需求，通過優化課程設置、引入實踐環節、組織職業技能競賽以及推動證書認證，切實提升學生的職業技能和就業競爭力。

2.1 提升課程的實用性和針對性

傳統的職業教育課程往往存在與實際工作崗位脫節的問題，而“崗課賽證”課程改革則強調以崗位需求為導向，根據行業發展趨勢和企業實際需求，更新完善課程內容，將課程內容與實際工作要求相結合。這樣做，在實用性和針對性上都有較大提高，有利于保證課程內容與專業標準的銜接。

2.2 提升學生實踐創新能力

通過引入相關職業技能等級證書和技能競賽的技能點，學生可以在實踐中學習和掌握與時俱進的專業技能，培養解決實際問題的能力。同時，通過參加職業技能競賽還可以激發學生的創新精神和團隊協作能力，為職業發展夯實基礎。

2.3 推動職業教育與職業資格證書制度的銜接

在提升學生就業競爭力的同時，評估學生的職業技能水平，證書認證是一種關鍵方式，也是一種重要方式。通過推進職業教育與職業資格證書制度的銜接，為學生順利就業提供保障，保證學生完成學業后，能夠順利拿到相應的職業資格證書。

2.4 完善評價體系，提高教學質量

通過創新《動力電池與管理系統檢修》課程評價體系和方法，讓評價目標、方式、內容、主體實現多元化，通過學習通等信息化技術，實現評價過程及時有效互動，將過程性評價、診斷性評價和終結性評價深度融合，優化課前、課中、課后評價，突出評價體系對教學的反饋作用，通過“崗課賽證”協同讓評價系統由提出問題轉變為解決問題。

3 課程改革的思路

3.1 探索將“崗賽證”的內容有效融入課程體系

傳統的《動力電池與管理系統檢修》課堂教學內容，往往取決于教師的認知水平、學校的實訓設備以及教材的目錄，缺乏與時俱進和與實際工作崗位需求的對接。要深入理解“崗賽證”的內涵及其與課程體系的相互關系。課程體系的設計應緊密圍繞崗位需求，充分體現崗位技能、通用技術等內容，確保課程內容與職業標準和工作過程緊密對接。需要我們將真實的工作崗位情境轉化為典型的課程案例，將職業技能大賽的元素融入教學，并將職業技能等級證書的要求融入課程目標，才能培養出既具備扎實理論知識又具有實際操作能力的高素質技術技能型人才。

3.2 優化教學實施過程，科學掌握學習行為

借助信息化教學工具對傳統的教學實施過程進行改革和優化，以更好地滿足動力電池領域的發展需求。加強校企合作、產教融合，與實際工作崗位的對接、引入更多的實踐環節。充分利用信息化教學平臺的優勢，通過數據分析，科學地、動態地掌握學生課前、課中、課后的學習行為和學習成果。通過這些改革措施，無論是綜合實踐能力還是專業素養，都能讓學生更好地適應動力電池領域的職業需求。

3.3 科學設計多元化的評價體系

如何進行合理評價是課程評價體系建設中要考慮的重要內容，《動力電池與管理系統檢修》課程的評價不應該僅僅著重技術技能層面，迫切需要將評價指標、評價方式、評價主體多樣化，如何將“崗”的規范、“賽”“證”的工單評分標準融入課程評價體系中，如何對學生思政教育、團隊合作能力、學習態度、應用能力等關鍵因素進行評價，是構建全過程、可評可測的評價體系要解決的關鍵問題。

4 課程改革的建設過程

4.1 基于“崗課賽證”重構教學內容

結合區域內動力電池行業現狀，深入調研微宏動力、天能電池、蜂巢能源、吉利汽車、超威集團等動力電池及新能源汽車整車企業，通過多方位、深層次交流，掌握崗位需求、崗位工作內容、崗位職業能力需求。結合院校實際，對現有的課程體系進行梳理和優化，確保課程內容與崗位需求緊密對接。同時，注重課程的層次性和遞進性，使學生從基礎知識學習到專業技能掌握有一個清晰的脈絡。

深入分析智能新能源汽車職業技能等級（中級）證（1+X證）中新能源汽車動力驅動電機電池技術模塊，項目四：電池系統功能檢測與維修的考核內容和要求，充分理解全國職業院校技能大賽汽車故障檢修賽項中關于動力電池方面的競賽內容和要求，積極推動課程內容與職業資格證書制度以及全國職業院校技能大賽的有效銜接，將相關考核點和技能點融入課程當中。通過課程學習，使學生能夠順利獲得智能新能源汽車職業技能等級，提升就業競爭力。同時也能夠讓學生通過參加競賽展示自己的技能成果，同時與其他選手交流學習，共同進步。

4.2 基于“崗課賽證”優化教學實施過程

基于“崗課賽證”優化教學實施過程需要緊密對接崗位需求、創新教學模式、融入競賽元素、推動證書認證以及注重評估和反饋等方面進行綜合施策，以提升教學質量和效果為目標，培養更多具備專業技能和素養的高素質人才。

（1）緊密對接行業企業崗位需求，創新專業課程教學模式。以崗位能力培養為主線，在教學過程中，明確動力電池領域所需的職業技能和素養，注重理實一體，采用小組討論法、角色扮演法、任務驅動法、實操練習、情景教學、典型案例教學、真實項目教學等多元化的教學方法，使學生實戰中掌握技術技能。同時，還應優化實訓教學體系，建立分層遞進式的崗位能力仿真實訓體系，促進學生專業學習與在崗實訓的有機統一[3]。

（2）融入競賽證書元素，激發學習活力。將競賽技能點和證書考核內容融入課程教學中，以項目的形式進行實戰考核，不僅可以檢驗學生的學習成果，還可以讓他們在項目中鍛煉實際操作能力和團隊協作能力，同時與其他小組交流學習，共同提升。

（3）注重教學過程的評估和反饋。建立有效的教學評估機制，定期對教學質量和學生的學習成果進行評估和反饋。通過評估結果的分析和總結，不斷優化教學實施過程，提升教學質量和效果。

4.3 基于“崗課賽證”創新課程評價體系

新的評價體系應緊密結合“崗課賽證”的育人理念，重視思政元素的融入，實現評價目標、評價標準、評價主體、評價因子、評價方式和評價工具的多元化。評價目標更加關注學生對崗位技能的掌握程度、課程學習的成效、參與技能大賽的表現以及獲得職業技能等級證書的情況。評價標準更加體現行業標準和崗位要求，確保評價結果與實際需求相符。整個評價過程采用學生自評、小組互評、教師點評的方式進行，將理論評價、實踐評價、過程評價、結果評價、線上評價、線下評價等進行多元化的結合[4]，適當引入企業評價，邀請企業專家和行業代表參與評價過程，使新技術、新標準、新工藝、新規范等引入課程，根據他們的反饋和建議調整評價標準，保持評價體系的科學性、完整性和先進性。采用線上線下混合式教學，突出全過程交互評價優勢，打破時間和空間的限制，隨時隨地掌握課程評價數據，實現評價體系對教學工作的實時反饋，形成完善的教學質量控制回路。

將求證思維、嚴謹態度、工匠精神、勞動素養、服務意識、科學精神、職業道德、團隊合作精神、標準意識等思政元素貫穿整個教學實施過程當中。強調診斷性評價、過程性評價與總結性評價并重，充分利用信息化教學平臺的優勢，構建課前、課中、課后全過程課程評價機制。將自學能力、信息檢索能力、應用能力、學習態度等評價因子融入課前評價當中，實現課前評價有效指導課中教學。將理論知識掌握、工具使用能力、方案規劃能力、動手操作能力、問題解決能力、知識掌握、團隊精神、安全意識、責任意識、職業精神等評價元素融入課中評價當中，通過評價反饋掌握學生學習效果，教學實施過程動態調整。將大作業、科創競賽、職業技能競賽、企業真實項目、小論文、職業技能考核等評價元素融入課后評價當中，分析評價結果，促進教學反思，制定改進措施，反饋到教學當中，形成閉環評價，實現課程質量的持續改進和有效提升。

5 課程改革的具體實施

5.1 課程改革的實踐內容

《動力電池與管理系統檢修》教學內容緊密對接行業發展趨勢和最新技術，結合企業真實案例和項目，加強課程內容與實際應用之間的聯系，引入新能源汽車動力電池的最新研究成果和技術應用，讓學生在學習過程中接觸到最前沿的知識。根據全國職業院校技能大賽高職組“汽車故障檢修”賽項任務要求將動力電池充電設備裝調與檢修模塊引入課程內容。根據智能新能源汽車職業技能等級（中級）證標準，（新能源汽車動力驅動電機電池技術）中級考題，考核項目四：電池系統功能檢測與維修相關技術要求，加強電池管理器電路控制電路檢測、動力電池模組性能測試和接觸器功能檢查等3項任務的訓練。依托區域蜂巢能源、天能集團、微宏動力等企業對電池（組）裝配工、電池測試工、電池部件制備工等職位的職責描述和任職要求，結合企業中對應的真實工作流程和工作任務以及最新版高等職業教育專科新能源汽車技術專業教學標準中典型工作任務描述，將動力電池總成及管理系統裝配與調試、性能測試、維修保養作為課程重點模塊。

課前階段，教師通過平臺發布任務，學生通過平臺學習，檢索資料，完成自主測試，教師通過測試結果及時調整教學目標和教學內容。課中階段，教師行為：創設情境，引入任務→展示內容，傳道解惑→深入點評，方案優化→巡回指導，規范操作→解決重點，突破難點→校企協同，點評成果。學生行為：小組合作，合理分工→制定計劃，探究原理→匯報演練，展示成果→小組互評，借鑒學習→任務實施，小心求證→觀摩學習，實操演練→交流借鑒，持續成長。課后階段，學生完成真實工作任務，教師和企業專家綜合點評總結。全過程記錄學生的課前預習準備、課堂表現、實訓操作、項目參與、課后練習等情況，了解學生的學習態度和進步情況，以便及時調整教學策略和提供個性化指導。

課程實施過程中，對標國賽、省賽評分標準，結合職業技能證書考證標準，將評價體系貫穿課前、課中、課后整個教育教學過程當中，如圖1所示。學生自評：課程內容掌握情況，課前預習自測情況，課程任務完成情況，權重確定為6%。小組互評：是否認真、完整、規范地完成項目，小組匯報表達情況，權重確定為4%。“雙師”評價：學生線上課程學習過程評價主要包括在信息化教學平臺視頻觀看時長、互動測驗、參與討論、搶答情況、學習活躍度等，權重確定為10%，按照“崗賽證”技能點和評分標準，在課堂上設置若干項目，學生項目完成過程評價主要包括工具使用能力、方案規劃能力、規范操作能力、問題解決能力、理論知識掌握、團隊精神、安全意識、環保意識、責任意識等，權重確定為30%，項目完成度評價主要包括項目進展、工單填寫等情況，權重確定為10%。學習內容把握：作業完成及期末考試情況，權重確定為40%。

5.2 課程改革的具體實施成效

在“崗課賽證”模式下，對課程體系進行了具體落實，對教學內容、方式、評價體系進行了優化和深化。學生系統地掌握了動力電池與管理系統的檢修技能，更好地適應了崗位要求，提升就業競爭力。學生學習熱情明顯增強，提高了職業技能大賽成績，智能新能源汽車職業技能等級（中級）證的獲證率為100%。教師團隊通過參與課程改革、與企業合作、指導學生競賽等方式，不斷提升自己的教學水平和專業技能。同時，學校也積極與企業合作，整合校內外優質教育資源，為學生提供更加全面、實用的學習體驗。

基金項目：浙江省高職教育“十四五”第一批教學改革項目：“崗課賽證”融通下的課程改革研究—以《動力電池與管理系統檢修》為例（項目編號：jg20230196，項目序號：196）。

參考文獻：

[1]李云平.《工程制圖》課程“崗課賽證”有效教學實現路徑研究[J].山西青年，2023（23）：85-87.

[2]胡慶慶.中職計算機專業實訓課程有效教學評價模式的探索與實踐[J].中國新通信，2023，25（12）：131-133.

[3]王欣，金紅梅.基于大職教觀的職業教育“崗課賽證”融合育人的學理基礎、內在要求及實施路徑[J].教育與職業，2022（02）：21-28.

[4]于躍，林聰，楊燕霞，等.面向應用型人才培養的電力電子技術課程多元化評價模式探索[J].教育信息化論壇，2023（04）：78-80.