無人機：低空多面手，暢飛鑄輝煌

今年3月，“低空經濟”被首次寫入政府工作報告，這是國家促進生產生活“立體化”發展的一個明確信號。所謂“低空經濟”，是指以各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

隨著“低空經濟”的火爆，無人機作為重要的引擎正在迅速走進我們的生活。無人機種類繁多，作為“低空經濟”的主角，我們更多關注的是低空和超低空無人機。那么，身軀嬌小的無人機，何以成為我國“低空經濟”的支柱性產業？這些無人機到底能做些什么？又能為我們的生活帶來哪些精彩？

萬家燈火的幕后，那些忙碌的無人機

電力技術的進步早已讓人類步入了電氣化時代，使我們的生活發生了翻天覆地的變化。然而，電氣化的應用場景需要大規模電網的支撐。輸電線路作為電力傳輸的載體，其安全穩定運行至關重要。那么，誰來守護大規模電網的安全？我國輸電線路具有覆蓋范圍大、分布區域廣、傳輸距離長的特點，并且地理環境復雜，容易受到環境氣候的影響。傳統的人工電網巡檢具有極大的局限性，尤其在山區、丘陵等特殊地貌區域，巡檢極為困難。另外，人工巡檢方式無法精確采集信息，巡檢效率也很低，難以適應大規模電網的巡檢要求。無人機重量輕、體積小、成本低、靈活性好，并且支持多種巡檢模式，無疑為守護大規模電網安全提供了一條新的途徑。

無人機是如何完成電網巡檢任務的呢？電網巡檢無人機可以攜帶可見光、紅外熱成像和紫外線成像等設備，對輸電線路進行高精度檢測。此外，無人機還可以搭載激光雷達模塊，利用高精度三維激光掃描技術對輸電線路進行全線掃描，并獲取線路、鐵塔以及電力線路通道內的樹木、建筑等物體的三維信息，利用這些點云數據生成的點云模型來分析查找相應的隱患點。

利用無人機進行電網巡檢，不僅可以大幅度降低巡檢的難度，而且具有更高的準確率和工作效率。人工巡檢要完成千米檔的輸電線路巡視作業至少需要一兩個小時，而利用無人機來完成同樣的電網巡檢任務只需要5分鐘，根據模型數據生成隱患報告也只需要10分鐘。

無人機作為輸電線路巡視的重要手段之一，將會在新一代信息技術的加持下走向智能化的新時代。如無人機與5G通信技術的深度融合，將構建以“網聯無人機”為核心的電力巡檢新模式，并實現無人機視頻實時傳輸、飛行狀態監控、高精度定位以及遠程操控等新技術的躍升。

無人機遙感“神眼”，守護社會公共安全

說起“遙感”，其字面意思是指“遙遠的感知”。現在，我們通常把一切無接觸的遠距離的探測技術稱為“遙感”。從技術角度來看，“遙感”作為一種探測儀器，需要借助空間運載工具以及現代化的遙感傳感器完成對特定目標的遠距離探測和識別。所謂無人機遙感，是指將無人機與遙感傳感器結合起來，利用先進的通信技術和GPS定位技術，簡單快捷地獲取目標信息的技術。

無人機遙感作為衛星遙感的有效補充，具有更加廣闊的應用空間。無人機遙感系統具有低空作業、實時性強、空間分辨率高、靈活方便、不受環境條件限制等優點，其應用于自然災害和應急救援，將具有廣闊的發展空間。

氣象和環境與我們的生活息息相關，做好動態監測意義重大。利用無人機遙感技術能夠及時檢測當地的天氣和環境狀況，通過分析研判就可以準確預測未來幾天的氣溫、濕度以及大氣污染物等狀況。

無人機遙感技術在海洋監測中具有多方面的優勢，可以應用于監測赤潮、海冰、風暴潮等海洋災害，有效減輕我國沿海地區的災害損失。

對于消防救災、社區火災以及地震、地質災害等突發情況，無人機遙感技術也有用武之地。利用低空優勢及時收集現場信息，對于指導搶險救災以及守護人民群眾的生命財產安全具有不可替代的優勢。

智慧農業新景觀，無人機派上大用場

與傳統農業相比，現代農業的科技含量在不斷提升。智慧農業作為農業生產的高級階段，依托先進的科學技術可以實現農業生產環境的智能感知、智能預警、智能分析、智能決策等，為農業生產提供精準化服務。那么，無人機在智慧農業中能做些什么呢？無人機在智慧農業方面的應用包括土壤分析、蟲情檢測、科學施肥、植保服務、節水灌溉等。

土壤是農業發展的基石。搞清楚土壤的營養成分和污染情況，對于科學施肥和改良土壤意義重大。無人機可以搭載多種傳感器和光學儀器對土壤進行高精度的檢測和分析。根據無人機收集的有關土壤質地、濕度、肥力等相關數據，可以進行精準施肥和改良土壤。

由于無人機可以搭載多光譜以及紅外等各種傳感器，因此農田監測是其一大優勢。如無人機所搭載的多光譜傳感器能收集多個波段的光譜數據，據此可以了解農作物的葉綠素含量、生理狀況以及水分含量等參數。利用無人機搭載的紅外傳感器可以收集土壤的熱量分布以及植物蒸騰方面的相關信息。同時，技術人員還可以根據無人機監測到的數據，來判斷農田的苗情和病蟲害等情況，為澆水、施肥和噴藥提供科學依據。在傳統農業中，噴灑農藥是一項費時費力的高危作業，并且容易造成環境污染和農藥中毒事故。利用無人機噴灑農藥，高效是其一大特色，同時還具有安全、環保和精準等方面的優勢。

【責任編輯】蒲 暉