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杭州游船正熱

2024-11-14 00:00:00胡曦幻
瞭望東方周刊 2024年22期

2023年9月16日,杭州,水上巴士1號線停靠在新的武林門碼頭

繼“Citywalk”(城市步行)和“Cityride”(城市騎行)之后,“Cityboat”(城市游船)正成為杭州市民的休閑新選擇。國慶長假,杭州城市游船的熱度直線攀升,越來越多市民乘坐游船,在杭州運河上盡情穿梭。

城市游船不僅讓游客領略城市風光,遠眺杭州高樓林立,近觀河岸市井生活,還為運河文旅發展注入新的活力和機遇。有網友感慨:“低估了杭州人民的松弛感,城市游船才是杭州人民Chill(放松)的事啊。”那么,這種休閑方式為何如此受歡迎?又將為城市帶來怎樣的新風貌?

簡史

20世紀60年代后期,城市內河游船作為一個全新的概念被引入歐洲。最早將駁船作為度假選擇的創新者是一位名叫理查德·帕森斯(Richard Parsons)的年輕人。1996年,英國倫敦城市郵輪公司成立,在泰晤士河建造了第一艘由英國女王命名的專用觀光船,游客可在船上欣賞從英國國會大廈到圣保羅大教堂的沿途風光。

巴拿馬運河游輪是世界上最受歡迎的游輪之一,每年有超過1.3萬艘船只通過。美國的伊利運河自1992年開始改造,以休閑劃船和旅游為目標,游客可在一個半小時的旅程內了解運河歷史并體驗船閘旅行。?

在中國,內河游船早在南宋時期就已初現雛形,彼時臨安城的西湖上遍布著畫舫和酒船。

在中國,內河游船早在南宋時期就已初現雛形,彼時臨安城的西湖上遍布著畫舫和酒船。2004年,杭州開通水上公交巴士,成為全國第一個開通市區運河水上公交的城市。運河游船根據類別可劃分為劃艇、半開放船、封閉船和開船。根據應用領域可劃分為個人旅游和團隊旅游。

在交通運輸部公布的 50條“國內水路旅游客運精品航線試點單位及試點內容”中,就有位于杭州千年古運河上的“品味宋韻——運河錢塘江聯游”航線。“拱宸邀月號”城市游船的路線從塘棲古鎮出發,沿途停靠拱宸橋碼頭、武林門碼頭等。

魅力

游客在社交平臺感嘆“杭州怎么一周冒出一個新東西啊,別人都在Citywalk 的時候,人家都出Cityboat了。”“我都不敢想能坐在小黃鴨上吹江風的周末能有多愜意!”為何這么多人對城市游船這一休閑運動情有獨鐘呢?

城市游船給人們帶來了遠離城市喧囂和擁擠的全新體驗。尤其在節假日或熱門旅游季節,游客數量增加,導致旅游街區人擠人,難以達到寧靜和放松的目的。城市游船提供了與日常不同的旅行方式,乘坐游船可以悠閑地欣賞兩岸風光,這對于愛好自然和攝影的年輕人來說具有很大吸引力。

運河游船路線為游客提供了深入了解當地文化和歷史的機會。乘坐運河水上巴士,游客可以游覽市區內的朝暉橋、潮王橋、德勝橋、御碼頭、勝利河美食街、富義倉、賣魚橋、香積寺、大兜路、小河直街、橋西直街等著名景點。運河城市游船讓游客多了一種“打開”杭州的方式。

城市游船也是拍照打卡的熱門地點。運河亞運公園和錢江世紀公園有“小黃鴨”皮劃艇和腳踏船,游客駕駛這些小船在運河上進行水上活動。春日晴好之時,藍天白云、綠草地和清澈的運河構成了美麗的城市風景線,搭配可愛的小黃鴨游船pHqhSTa3IaHDR0hDqCe+aPnpp0HU4JQHFRebVcGEDeY=,讓人心情愉悅。夜晚,人們在小船上感受錢江兩岸的高樓大廈、現代城市景觀和燈光秀,是一種別具特色的體驗。在這樣的環境中,可以盡情拍照記錄美好時刻,與伙伴們聊天,或者靜靜地發呆沉思,感受著夜晚城市的獨特魅力和氛圍。對于生活和工作壓力大的年輕人來說,這是一種減壓的好方法。

年輕人在社交媒體上分享杭州城市游船的帖子,進一步激發了更多人對于這項休閑活動的興趣,也為杭州的旅游業和休閑娛樂產業帶來新的活力。這不僅僅是對一項活動的推廣,更是一種城市文化和生活方式的傳播,為城市的發展注入了新的活力和魅力。

提升

在目前發展初期,杭州城市游船這一新興運動休閑方式依然面臨一些問題,需要及時解決并制定有效對策,從而持續賦能運河文化旅游和市民休閑旅游。

提升沿岸景觀。在乘坐城市游船欣賞沿岸景色時,沿途景色連貫性有待加強,需要有關部門牽頭,召集藝術家、創意設計工作者“一幀一幀地”對沿途風光進行“視覺和美學修繕”和整體規劃設計,使沿途景色更加連貫和吸引人,增加游客的觀賞體驗。

進一步改善水環境。部分游客反映,城市游船途經的一些水域環境和水質有提升空間,部分地方甚至存在異味。這影響了游客體驗,需要相關部門加大對水質的監測和治理力度,確保水質達標,消除異味,提升游客的舒適度和安全感。在水質和生態環境較好的河段,可以考慮開發運河觀鳥、觀植,組織周邊社區成員和游客參與河道巡游等生態游覽活動。

擴容勢在必行。排隊時間長需要解決,尤其在節假日,有游客反映排隊時間達到1—2小時。為了提高游客的游船體驗,有必要擴大船只規模,增加運營船只數量,提高運營效率,提升游客的滿意度。在這方面,其他國家的案例或能提供借鑒。比如,倫敦游船提供動態運營服務,非高峰時段40分鐘一班,高峰時段則縮短到20分鐘一班。這既避免了游客過長的等待時間,也降低了游船公司的運營成本。

實現服務多樣化和精細化。杭州城市游船可考慮開展文化主題游、歷史巡游等主題線路,在船上設置傳統手工藝體驗、親子互動活動、國際友好活動、智能體驗等項目。

(作者系浙大城市學院城市發展與戰略研究院、浙江省大運河文化研究院特聘副研究員)

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