秦巴山區(qū),地勢險峻、風光秀麗。十堰經(jīng)鎮(zhèn)坪至巫溪高速公路(以下簡稱“十巫高速”)穿山越嶺,正加速建設中。
十巫高速是湖北省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分,也是湖北省平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建的重點項目。作為十巫高速的投資建設單位,湖北交投鄖楚建設管理公司(以下簡稱“鄖楚建設公司”)重任在肩。
聯(lián)學共建筑堡壘
以“黨建+”為抓手,鄖楚建設公司黨委深化“黨建+項目”“黨建+產(chǎn)業(yè)工人培訓”“黨建+志愿者”“黨建+大統(tǒng)戰(zhàn)”等多元載體,與參建單位各黨支部聯(lián)合開展支部結(jié)對共建活動,融合發(fā)展力量,凝心聚力,筑牢戰(zhàn)斗堡壘。
項目一線,黨員突擊隊和黨員技術攻關小組長期駐扎,積極發(fā)揮黨員先鋒模范作用,通過開展“支部領項目出業(yè)績、黨員領任務保落實”勞動競賽活動,以“紅色引擎”助項目建設加速跑。
9月18日上午,十巫高速北段項目全線T梁架設完成,橋梁主體工程基本完工。北段逐步收尾,今年3月6日,十巫高速南段正式開工。在十巫高速南段,產(chǎn)業(yè)工人實名制系統(tǒng)成為“黨建+”的重要舉措。實名制系統(tǒng)打通了工人進場至退場后信息保存等全過程,實現(xiàn)教育交底全覆蓋、人員進退精掌控、工人考勤無虛假、工資發(fā)放少糾紛的目標。
聚焦主責主業(yè),把“黨建+”做實做細。鄖楚建設公司黨委還與駐地社區(qū)聯(lián)合開展“金秋助學”、消防安全進社區(qū)等志愿服務活動;開展統(tǒng)戰(zhàn)工作座談會和黨外知識分子聯(lián)誼活動,不斷豐富充實“黨建+”載體。
創(chuàng)新工藝通橋隧
十巫南,有點難。“今年正式開工的十巫高速南段全長84.9千米,設橋梁51座,隧道30座,橋隧比高達86.37%,項目難度可想而知。”鄖楚建設公司黨委書記陽晏介紹道。
針對超高橋隧比,鄖楚建設公司以隧道施工“高標準、嚴要求、細管理、重過程、看結(jié)果”為導向,深化落實“隧道施工洞長責任制”,從十巫高速南段已進洞的隧道各工序著手,嚴把質(zhì)量關。
與此同時,全面引進隧道全工序八件套系列設備,推進隧道全幅仰拱弧形模板控制施工弧度和精度、二襯鋼筋定位卡具控制保護層厚度。在控制性工程新洲大橋施工中,推進BIM工序模擬、智能液壓爬模、主梁高支模監(jiān)測等系列應用,集成現(xiàn)場“人、機、料、法、環(huán)”等監(jiān)控關鍵指標。
從大設備到微創(chuàng)新,從數(shù)字化到數(shù)智化,鄖楚建設公司圍繞“全生命周期建設”發(fā)展理念,通過施工現(xiàn)場信息化監(jiān)控、試驗數(shù)據(jù)實時采集上傳、北斗衛(wèi)星三維定位等智能化手段應用,為現(xiàn)場問題溯源提供關鍵數(shù)據(jù)支撐,提升項目質(zhì)量管控和生產(chǎn)效率。
鼓足干勁爭上游
抓黨建,促創(chuàng)新,核心還是聚焦主責主業(yè),抓人才隊伍建設,形成可復制、可推廣的建設經(jīng)驗,展現(xiàn)國企擔當,造福一方百姓。
今年4月,鄖楚建設公司科技創(chuàng)新小組重新調(diào)整完善,補充前沿力量,優(yōu)化原有資源。在已有勞模創(chuàng)新工作室的基礎上,進一步細化人員配比,搭建人才成長平臺。
建一個工程,留一批經(jīng)驗,育一批隊伍。鄖楚建設公司通過技術攻關、“小發(fā)明”“微創(chuàng)新”推廣應用、成果總結(jié)及獎項申報等方式,打造出具備公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎、詹天佑獎等榮譽獎項競爭力的高速公路卓越工程,培養(yǎng)一批科技創(chuàng)新復合型人才。
不僅如此,鄖楚建設公司運用“臨時設施永久建設”理念,在十巫高速南段施工中,鄖楚建設公司通過擴建73.05千米、新修56.36千米施工便道,為地方留下高標準的美麗通村公路和防火通道;將臨時用電變?yōu)橛谰霉╇娫O施,惠及周邊兩千余名村民。
鼓足干勁,力爭上游。鄖楚建設公司黨委以“黨建+”凝心聚力,以提升工程質(zhì)量、安全發(fā)展為目的,持續(xù)創(chuàng)建“安全耐久、經(jīng)濟綠色、傳承百年、人民滿意”的平安百年品質(zhì)工程,把國企擔當與使命貫穿于十巫高速建設全線。