基于課程思政的高職院校汽車專業課程教學設計

摘 要：文章分析了高職院校汽車專業課程思政教學的背景，并從確立課程思政方向、設定課程思政主線這兩方面入手，說明了高職院校汽車專業課程思政教學的總體設計。在此基礎上，以《汽車發動機電控系統結構與檢修》這一高職院校汽車專業的核心課程為例，探討了基于課程思政的高職院校汽車專業課程教學的具體設計，以課前、課中、課后、考核評價為切入點，著重闡述了高職院校汽車專業課程思政教學的設計與實施要點。

關鍵詞：高職院校 課程思政 汽車專業課程 教學設計

0 引言

專業課程屬于課程思政的建設載體，在當前的實踐中，要切實落實對專業教學課程內容的梳理，參考不同專業課程的特點、價值理念、思維方法，展開對課程思政元素的深入性挖掘，并在實際的專業課程教學中有機融入，以此做到在專業課程教學中“潤物細無聲”的完成思政教育，推動學生綜合素養的進一步提高。基于此，文章主要以高職院校汽車專業為例，針對課程思政教學理念指引下的專業課程教學設計與實踐思路進行探討。

1 高職院校汽車專業課程思政教學的背景分析

《高等學校課程思政建設指導綱要（2020年版）》中，針對課程思政建設的全面推進做出了明確闡述與重點強調，要求依托課程思政，充分發揮出專業課程教學的育人價值，著力落實對高質量人才的培養。同時，圍繞工學類專業課程，提出了要在完成專業知識教學的基礎上，實施對學生工程倫理教育的持續強化，以此推動學生逐步形成工匠精神，調動學生的家國情懷，激發學生的使命擔當，讓學生樹立起“科技興國、科技報國”的信念。在這樣的大背景下，高職院校汽車專業在進行教學設計與課程建設期間，需要深化融入課程思政理念。

2 高職院校汽車專業課程思政教學的總體設計

2.1 確立課程思政方向

對于高職院校而言，在長時間的發展中，普遍積累了更為豐富的辦學經驗，并逐步形成更具獨特性的良好傳統、風格特點，能夠展現出學校的鮮明特質以及內在精神氣質，在培養新時代技術人才方面發揮著重要作用。在推進高職院校汽車專業課程思政教學期間，要切實圍繞高職院校的辦學定位、汽車專業特色，完成對高職院校汽車專業課程思政方向的合理選定，即有：傳承地方精神，塑造高素質技術技能型汽車專業人才。需要注意的是，在確定實際的課程思政建設方向期間，必須要重點確保其與高職院校的辦學定位、汽車專業的特色相契合，以此才能夠顯現出自己的獨特性，保證高職院校汽車專業課程思政設計的可行、可靠。

2.2 設定課程思政主線

圍繞堅定理想信念、后植愛國情懷、加強品德修養、增長知識見識、培育奮斗精神、增強綜合素養這些立德樹人工程的要點，梳理高職院校汽車專業課程思政教學的主線，即民族精神、求知精神、創新精神、工匠精神等[1]。以思政主線為綱，結合高職院校汽車專業課程的相關知識內容，落實對思政元素的深入挖掘，并將其有機的融入到實際的高職院校汽車專業課程思政教學中，強化課堂思政建設，以此為基礎加速推進高職院校汽車專業課程教學的改革升級。

3 基于課程思政的高職院校汽車專業課程教學的具體設計

3.1 課程簡介

《汽車發動機電控系統結構與檢修》是高職院校汽車專業的核心課程，通過本課程的學習，學生能掌握發動機電控系統的類型、特點，掌握電控發動機空氣供給系統、燃油供給系統、點火系統、排氣控制系統的類型、結構與控制原理；掌握常用檢測儀器設備及工具的使用方法；重點培養和鍛煉學生掌握元件測試、數據流分析、在線檢測和總體故障分析的能力，以及現代汽車維修檢測診斷設備的使用。

3.2 基本思路

《汽車發動機電控系統結構與檢修》課程內容以汽車維修工職業崗位分析、基于工作過程為導向的項目驅動式教學，體現以學生為主體，構建融合思政教育、素養教育等內容的課程思政教學體系，教學方式采用“互聯網+”多媒體，教材采用“互聯網+”形式，包括視頻、動畫。課程教學遵循高職學生的認知規律，并為學生可持續發展奠定良好的基礎。課程內容本著企業工作需求組織教學內容，為進行汽車全面故障診斷提供技能訓練，為崗位需求提供職業能力，為培養高技能型人才提供有力支持。

3.3 實施過程

3.3.1 教師隊伍：提升專業能力與思政素養

以主題黨日為契機，引導教師學習榜樣事跡，實現對教師自身德育意識的更好激發。同時，鼓勵教師主動接受各類專題培訓教育，積極參與教學比賽活動，以此持續提高教師的德育能力。在此基礎上，定期安排教師參與思政分享活動、課程研討活動，支持教師之間進行經驗交流[2]。另外，調動教師參與汽車維工考評員培訓的積極性，以此為基礎促使課證融通教學成為現實，基于教師自身的能力與影響力，在教學中實現對學生專業技術能力、職業素養的更好培養。

3.3.2 課程建設：德育技能并舉

在課程思政理念的指引下，結合高職院校汽車專業人才的現實培養目標、設定的人才培養方案，調查相關企業對于汽車專業人才的需求，以此為參考落實對本課程所對應著的職業品質、崗位職業能力進行確定，從中落實對課程思政教學目標的提煉，實施對課程思政元素的深入性挖掘，以此完成對課程思政資源的豐富性建立。在課程教學中，適時、適量、合理的引入思政元素，設定并推行“養成意識-理解要義-活用精髓”的課程思政教學流程，以此在教學中實現德育技能并舉。

3.3.3 課堂教學：實施“線上+線下”混合教學

結合對線上教學平臺的應用，基于信息技術的支持，依托多種教學方法的綜合性利用，包括現場教學、任務驅動、小組討論、自主學習等，融入課程思政元素，以此完成實際的課程教學。從教師層面來看，要在課前啟化階段，使用線上教學平臺向學生推送課前預習內容；在課中內化階段，設定并使用“情境導入-知識講解-講解實操規范-虛擬仿真-實戰演練-能力提升-總結評價”的教學流程安排，各個環節對應設置的時間為10分鐘、20分鐘、20分鐘、30分鐘、30分鐘、30分鐘、20分鐘；在課后優化階段，利用線上教學平臺展開作業評價，并進行教學反思與改進。從學生層面來看，在課前啟化階段，利用線上教學平臺實施自主學習以及問題思考；在課中內化階段，根據教師設定的教學流程安排，落實“分析思考-理解原理-理解實操規范-熟悉操作-實操練習-鞏固實操-總結收獲”；在課程優化階段，在線上教學平臺內進行自主練習，同時完成互評反饋。

（1）課前教學階段

教師在課前于線上教學平臺上發布預習資料，要求學生結合教師所提供的資料完成課前預習任務，依托思政教學理念的指引，所設定的流程安排主要如下：從教師層面來看，要結合本節課的課程思政育人目標，在線上教學平臺內發布討論主題“我國汽車電子技術的發展歷程”；在線上教學平臺內推送學習資料，發布學習任務，并查閱學生的課前線上學習情況；參考測試結果，落實對課堂教學策略的靈活調整。從學生層面來看，要圍繞教師發布的主題在課前進行小組討論，并將討論結果上傳到線上教學平臺中；完成教師所布設的各項學習任務。

通過這樣的課前教學設計，能夠在線上教學平臺的支持線下，讓學生在課前展開移動學習，拓展學生的學習空間，促使學習便捷性有所提高[3]。同時，基于線上測試的展開，便于教師收集學生的課前預習效果，并以此為參考落實教學策略的調整，促使課堂教學的針對性隨之提高。另外，基于課程思政教學理念的引入，在課前設置探討話題，能夠更好引導學生對本節課思政育人元素的思考與探討。

（2）課中教學階段

基于“情境導入-知識講解-講解實操規范-虛擬仿真-實戰演練-能力提升-總結評價”這樣的教學流程安排，可以將課中教學細化為7個環節，依托課程思政教學理念的引入，要在不同環節中結合實際情況落實對思政元素的適當融入。在本課程教學中，主要設計了思政融入點3個，具體為：我國國產汽車品牌在智能控制系統方面展現出硬核優勢；規范化操作、安全生產、工作認真負責；“科技興國、科技報國”的信念。

在情境導入環節，教師帶領學生進行課前回顧，安排學生小組展示課前學習成果，闡述“我國汽車電子技術的發展歷程”這一主題的課前討論結果。通過課前學習成果展示與分享，促使學生的問題分析能力、語言表達能力有所提高，同時也能夠結合這樣的主題討論與成果探討逐步推動學生形成“科技報國”的信念。隨后，設定第一個思政融入點：我國國產汽車品牌在智能控制系統方面展現出硬核優勢，例如，云輦-P智能液壓車身控制系統，集機械、液壓、電控三項核心技術于一體，通過攝像頭、激光雷達等智駕傳感器實現道路預瞄，配合全車五大維度50多個感知傳感器信號數據，對車身姿態、車輪載荷等進行高速運算，實時輸出最佳控制策略。結合當前我國汽車領域的發展情況來看，控制系統的智能化發展已然成為主流趨勢，也取得了較好成果，控制系統能夠自動完成故障問題的精準定位與及時預警，確保車主可以及時檢修，維護行駛安全。基于這樣的導入，設定“某車主反映在汽車行駛期間，故障燈常亮。發動機故障。”的情景與故障案例，以此引出后續教學。依托這樣的思政融入點設置，以及情境導入，能夠更好調動學生的學習積極性，也進一步激發學生的愛國情懷，推動學生樹立起“科技報國”的信念。

在知識講解環節，結合情境導入以及故障案例，帶領學生學習、探討電子控制系統在發動機上的應用，細化講解電控燃油噴射系統、汽油機電控點火系統等相關知識內容，讓學生深入了解電子控制系統的實際應用。

在講解實操規范環節，教師向學生布設練習任務，并在標準示范后，面向學生進行巡回指導，解答學生的疑問。期間，設定第二個思政課融入點：依托教師的規范化操作，實現對學生規范操作意識、安全生產意識與能力的培養，同時促進學生逐步形成認真負責的職業精神，提高學生的職業素養。對于學生而言，要認真觀看教師的示范性操作，做好記錄并輪流展開實操練習，也對其他小組的實操練習做出評價。通過小組操練，教師能夠迅速掌握學生在規范化操作、安全意識等方面實際存在的不足，以此為參考落實對學生規范化操作、認真負責職業精神的針對性指導與強化培養。

在虛擬仿真環節，帶領學生學習空氣供給系統、燃油供給系統、電子控制系統的功能，讓學生利用線上教學平臺進行發動機電控系統類型的學習，并完成平臺作業。

在實戰演練環節，使用視頻演示如何展開對控制單元、執行器、各種傳感器的查找，要求學生認真觀看教師的示范性操作，做好記錄并輪流展開實操練習，也對其他小組的實操練習做出評價。期間，設定第三個思政課融入點：利用實物展開對發動機新技術的講解，讓學生逐步樹立起“科技興國、科技報國”的信念。實踐中，充分調動學生的科技創新動力，學好知識，將知識轉化為技能，將來致力于科技報國。

在能力提升環節，教師要重點講解規范與作業安全、安全注意事項等相關內容，使用現場直播的形式面向學生演示故障案例檢修作業的規范操作，讓學生進行實操，并對實操學生的實際實施過程進行觀察、評價，以此促使學生更為熟練的掌握汽車技術，提升學生專業能力。

在總結評價環節，圍繞“科技興國、科技報國”這一核心德育點展開總結、升華，鼓勵學生分享學習收獲、闡述對于“科技興國、科技報國”的感悟；讓學生相互評價實訓過程，并在線上教學平臺內上傳評價結果；總結學生在實操期間存在的問題，帶領學生思考、總結本節課的收獲。依托這樣的環節設計，能夠更好鍛煉學生的語言表達能力，也進一步強化學生對于“科技興國、科技報國”的認知、記憶。

（3）課后教學階段

課后拓展、教學反思為課后教學階段需要設定并完成的重點任務[4]。其中，在課后拓展環節，教師可以利用線上教學平臺面向學生發布課后習題以及拓展性思考題，基于課程思政教學理念的引入，引導學生思考“圍繞我國汽車電子控制技術的智能化發展，作為以后的汽車維修從業人員，應當如何做好獨當一面的準備？”。期間，學生在利用課后習題完成課堂學習內容的鞏固、復習的基礎上，通過相關資料展開拓展性學習，主動展開對國內外汽車技術發展的探索，并思考“如何在未來的工作中落實‘科技報國’的信念，更好的實現‘科技興國’。”

在教學反思環節，著重對本節課的成功與不足進行分析、總結，具體有：在教學設計中，要充分發揮出多種教學方法的優勢，深化學生對于理論知識的理解，可以使用所學理論知識完成實踐任務。另外，為實現教學與企業實際生產的有效對接，可以帶領學生深入合作企業進行參觀實習，更加深入的了解汽車技術的發展，加深對“科技興國”重要性的理解程度。

（4）考核評價階段

基于專業知識與思政素養的結合展開考核評價，在關注學生實際學習成果（成績）的基礎上，在考核中納入對學生學習過程（態度、課堂任務與作業完成情況等）的考量[5]。同時，還要同時實現對學生的課程內容掌握情況以及崗位技能掌握情況的評價。其中，設定思政素養成績占比為20%、技能成績占比為20%、課程內容占比為60%。

4 結語

綜上所述，現階段，高職院校汽車專業在進行教學設計與課程建設期間，需要深化融入課程思政理念。實踐中，要切實落實對高職院校定位、汽車專業教學課程內容的梳理，確定課程思政方向以及主線，展開對課程思政元素的深入性挖掘，并在實際的專業課程教學中有機融入，以課前、課中、課后、考核評價為切入點更新教學設計，以此在教學中實現德育技能并舉，推動高職院校汽車專業的教學升級。

參考文獻：

[1]陸秋懿.課程思政要求下“崗課賽證”融通教學設計研究——以新能源汽車動力電池檢測與維護課程為例[J].汽車知識，2024，24（09）：164-167.

[2]張忠偉，于佳鑫，朱靜斌.“德技雙修 崗課賽證融通”的“理虛實”一體化混合式課程思政教學設計探索——以“汽車發動機電控系統檢修”課程為例[J].汽車維修技師，2024（18）：105-107.

[3]林來寶.課程思政背景下中職汽車運用與維修專業教學思考[A]2022現代教育課程建設與教學改革論壇論文集（二）[C].華教創新（北京）文化傳媒有限公司、中國環球文化出版社，華教創新（北京）文化傳媒有限公司，2022：5.

[4]羅運鵬.高職院校汽車專業課程思政教學研究——以“汽車材料”為例[J].汽車維修技師，2024（14）：112-114.

[5]劉云飛，龔艷麗，鄒洪富，等.高職汽車類專業課程思政教學設計研究——以“汽車發動機裝配與檢測”課程為例[J].時代汽車，2024（14）：29-32.