“港城”武穴，打造大別山區域出海口

武穴市，是湖北省黃岡市唯一城區靠近長江的縣級市。

獨特的區域優勢，讓武穴的工業發展領跑全市。今年前三季度，武穴市規上工業增加值、固定資產投資、社會消費品零售總額等主要經濟指標增速位居黃岡市前列， GDP增速連續十個季度位居黃岡所轄各縣市區首位。

11月19日，競爭力智庫等機構聯合發布《中國縣域發展監測報告2024》，武穴入選2024中國中部地區綜合競爭力百強縣市。百強的背后，離不開武穴工業經濟的支撐。

武穴市擁有全國最大的磷酸一銨生產基地、黃岡第一家上市醫藥公司廣濟藥業、黃岡首家產值過百億元企業祥云集團。同時，武穴市還是全省最大的水泥熟料生產基地、鄂東地區最大的造船基地……

10月23日，武穴市委書記胡昊接受支點記者專訪時表示，在全面深化改革穩步推進的新階段，武穴市以強縣工程為抓手，以“長江中游水港樞紐”建設為核心，加快建設武漢都市圈港產城融合發展的示范區。

“到2025年，武穴規上工業總產值有望突破600億元，培育過200億元企業1家、10億元企業10家，著力打造領航工業經濟‘百億航母、十億方陣’。”胡昊描繪未來藍圖，通過5至10年發展，武穴力爭上榜全國百強縣市。

鐵水聯運，打造大別山區域散貨共享港口

初冬的陽光灑向武穴港，一艘艘貨輪在江面上往來航行，有的緩緩停靠武穴港，有的駛向遠方。

武穴港是長江北岸僅有的深水良港之一，具備停靠萬噸級貨輪的條件，并擁有46公里的長江岸線。去年，武穴市港口的貨物吞吐量達1.13億噸，在全省縣級市中位居前列。

在武穴黃家山綜合碼頭，20多米高的港機正在作業。砂石骨料正以每兩秒一噸的速度，沿著皮帶廊道進入港機，奔向停靠在港口的萬噸貨輪。

正在如火如荼建設中的鐵水聯運項目綜合碼頭施工現場，打樁機、攪拌車、挖掘機等機械轟鳴聲不絕于耳。

“若從空中俯瞰，每天有2000余名工人在現場施工，場景十分壯觀。”胡昊說。

鐵四院項目設計負責人劉斌介紹，該鐵水聯運項目綜合碼頭，一期總投資約36億元，新建6個5000噸級泊位和全長18.37公里的疏港鐵路專用線。

“這條鐵路專用線，預計明年年底全線建成。”胡昊說，投入運營后，京九鐵路與長江黃金水道將無縫對接。

“這是京九線在長江以北地區唯一具備開展鐵水聯運條件的項目。”胡昊說，該綜合碼頭，既能有效避開繁忙的京廣線和飽和的武漢鐵路樞紐，又能充分利用京九線富余的鐵路資源，還能滿足大別山地區大宗貨運運輸需求。

長江上游有武漢港、宜昌港，對岸有九江港，下游更是大型港口碼頭林立，競爭激烈。武穴港的優勢在哪里？

胡昊表示，京九鐵路線與長江交匯于武穴，位于長江北岸的武穴港區位優勢獨一無二。有別于武漢港等大型集裝箱碼頭，武穴港以散貨裝運為主，貨源來自大別山腹地的大宗商品、農特產品等。

胡昊算了一筆賬：貨物通過公路、鐵路、水路運輸，超過600公里的運費分別約為0.3元/噸公里、0.18元/噸公里、0.03元/噸公里。可見，水運成本優勢顯著。以河南信陽鋼廠為例，該鋼廠每年所需鐵礦石經連云港入港，通過鐵路運輸到廠區，僅運費支出就需數億元。

“如果能夠通過海鐵聯運，直達信陽鋼鐵廠，鐵礦石的運費將下降20%至30%。”胡昊說。

在中國城市經濟學會副會長秦尊文看來，武穴港不僅僅是鄂東長江北岸的出海港，還應成為贛北、豫南等大別山區域散貨共享港口，“未來鐵水聯運專線還可以對接武（漢）九（江）鐵路線，跨區域聯動發展”。

前碼頭，后物流。緊鄰鐵水聯運港口碼頭，武穴市正在打造大型的綜合物流產業園。目前該物流產業園正在加緊前期征遷工作，占地4000畝，包括前碼頭后倉儲的綜合布局。

對內整合，對外開放。武穴市還引進了寧波港合作，利用寧波港強大的輻射能力，將武穴港作為其輻射中部的節點，進一步拓展中部地區的物流網絡。

武穴市規劃：至2025年，全市物流產業增加值達35億元；港口貨物吞吐量達2億噸，港口集裝箱量達5萬標箱；港口集裝箱鐵水聯運量達1萬標箱。

產業蝶變，5至10年力爭邁入全國百強縣

依托港口發展優勢，武穴著力培育醫藥化工和綠色建材兩大支柱產業，并持續推動產業蝶變。

在武穴馬口化工產業園，今年6月，總投資38億元的武穴宏源藥業有限公司一期項目建成。該項目產業定位主要是原料藥中間體、新材料鋰電一體化兩個板塊。

宏源藥業副總經理丁志華介紹，該項目一期投產以后，預計到今年年底可實現產值6000萬元。明年公司多個項目投產后，可實現銷售收入10億元。

迅達藥業相關負責人張彥向支點記者介紹，公司從城區搬遷到馬口化工產業園區后，建成國內首套不對稱催化環氧化合成左磷右胺鹽工業生產線，成功研發手性合成左磷右胺鹽技術。“這項技術將左磷右胺鹽總收率提高到55%以上，且含量達到99.8%，填補國內手性合成領域短板，產品打開國際市場。”

建材產業被認為是傳統產業，武穴市石灰巖資源豐富，探明儲量近20億噸，多類礦石含鈣量hyjTygrYVghzyNQWGdMCfg==超過50%，這為碳酸鈣產業的發展提供了得天獨厚的條件。過去，當地礦產資源被賤賣，如今武穴找到了產業升級的突破口，發展出“精特深”高端建材產業，將建材原材料提煉出高附加值的產品。

馬口化工產業園的中化學新祥云新材料產業園項目建設現場，支點記者看到，塔吊、挖掘機等大型機械正緊張施工，600余名工人有序忙碌著。這一項目由年產值超百億的祥云集團聯手中化學集團共同打造，投資255億元，一改過去以農業級磷肥為主的生產方向，開始進軍生產食品級、電子級精細磷氟化工產品。

企業進園，產業蝶變。投資15億元，湖北國鼎華明納米新材料有限公司引進國際先進的納米鈣深加工項目，致力于鈣基新材料科研開發與產業化生產；投資15億元，民本集團引進國內領先的豎式預熱器—回轉窯—豎式冷卻器工藝，每年可生產氧化鈣450萬噸。

“從‘賣礦石’到‘賣鈣品’，含鈣礦石身價看漲。”胡昊說，每噸60元的石灰巖，加工成納米碳酸鈣后，售價可達2000多元，升值30多倍。礦產資源向新材料升級的新賽道成了企業發展“快車道”。

目前，武穴市已出臺《武穴市綠色建材產業供應鏈行動方案（2023-2025年）》，聚焦石灰巖、大理巖（白云石）、花崗巖和磷石膏產業精深加工，延伸發展鈣基、鎂基、硅基和磷石膏等新材料產業，推動建材產業高端發展。

“發展縣域經濟，未來要講好創新的故事。”中國宏觀經濟研究院研究員、國家發展改革委學術委員會原秘書長張燕生告訴支點記者，縣域經濟需從要素驅動走向創新驅動，由“汗水經濟”走向“智慧經濟”。未來20年的創新，最關鍵是產業化創新。

在張燕生看來，縣域經濟的土地要素、勞動力要素、技術要素、資本要素、數據要素應從以往的粗放高速增長模式轉向高質量發展模式，從而騰挪出各種要素，為未來發展做好準備。

從港口擴容，到企業入園蝶變，武穴騰挪出發展的后勁，工業正提檔加速升級。

數據顯示，截至今年9月底，武穴市共擁有200家規模以上工業企業，3家國家級專精特新“小巨人”企業，產值過億元企業36家，規上工業增加值增速黃岡排名第一。

前有標兵、后有追兵。胡昊說，武穴沖刺全國百強縣，既不是盲目跟風，也不是好高騖遠。