大灣區四大合作平臺頭雁領航

從繁忙的口岸到林立的高樓，從創新的實驗室到忙碌的產業園區，粵港澳大灣區處處都蓬勃著向上向新發展的新動能。

如果說粵港澳大灣區是全國對外開放的先行先試示范區，那么橫琴、前海、南沙、河套四大合作平臺就是粵港澳大灣區的先行先試示范區。

近日，《中國經濟周刊》記者實地走訪了粵港澳大灣區的四大合作平臺，從橫琴的琴澳一體化到前海的創業夢工場，從南沙的制造產業到河套的科創聯通，看亮點各異的四大合作平臺如何逐漸成為粵港澳合作的亮點領域？四大合作平臺的影響力又是如何由點及面，輻射到整個粵港澳大灣區？

橫琴：琴澳似同城

橫琴的夜晚微涼，海風吹入島內有種特殊的香氣。沿著口岸岸邊向北走，視野寬闊，可以清楚地看到對岸宮殿一般的澳門悅榕莊以及不遠處的澳門新濠影匯。不時有年輕游客以此為背景在這拍照打卡。

從橫琴到澳門，最近的距離僅187米。慢跑187米至少需要半分鐘，而通過橫琴口岸，最快只需20秒就可通關到達澳門。

早晨8點半，已經有不少私家車往返于橫琴口岸，有些直接通過關口走上蓮花大橋，有些則在口岸入口下車換乘城際列車。

現在的口岸十分智能，往返澳門，只需要將港澳通行證放置在道閘感應處，再進行人臉識別便可快速通過三道透明門。在關口值守的內地警方與澳門警方相距不到10米，無論哪邊有狀況，只需要一揮手，便可聯合解決問題。

9點半開始，橫琴前往澳門方向的口岸已經排起長龍，有背著雙肩書包頭戴耳機的年輕學生，也有一身西裝、戴墨鏡、梳背頭的中年老板，還有提著新鮮蔬菜的阿婆。從通關的熟練程度看，往返橫琴與澳門，已是他們生活的一部分。

一位排隊等待的澳門阿婆告訴記者，橫琴口岸發展迅速，50年前，橫琴還是盛產蠔田、遍地香蕉林的島嶼，當時橫琴口岸所在地是一片汪洋。

1999年，橫琴填海造陸修建了第一代口岸，“那時橫琴口岸是個鐵皮房，一下雨會聽到吧嗒吧嗒的聲響。經過25年的不斷重修與改建，橫琴口岸現在已是第四代了。”一位值守的警官說。

12月2日13時11分，澳門輕軌橫琴線從澳門蓮花站開出首班車。

自此，以橫琴口岸為樞紐，橫琴站與澳門輕軌、珠機城際二期城軌連成一線。旅客可乘坐這一全長約2.2公里的輕軌往返橫琴和澳門。

這方便了從澳門來橫琴創業的黃滋才。作為土生土長的澳門人，他在橫琴置業的第一選擇便是粵澳兩地攜手合作的首個綜合民生項目“澳門新街坊”。

一踏入“澳門新街坊”，記者看到腳下鋪滿了葡式碎石路，街燈和欄桿都漆成了深綠色，用獨特的造型構建出澳門特色元素。這里從醫療到教育，都采用與澳門幾乎一樣的資源，成為不少澳門同胞的首選。

從這里驅車，走港澳大道向西，10分鐘后便可到達黃滋才珠海公司所在地——粵澳合作中醫藥科技產業園。盡管商業街還沒完全完工，但產業園中研發與生產環節已經正常工作。不少澳門企業在這里實現了橫琴生產、澳門運營的雙中心模式。

中醫藥只是橫琴“四新”產業的其中之一，科技研發和高端制造產業、文旅會展商貿、現代金融產業也在高速發展，

橫琴粵澳深度合作區行政事務局相關負責人透露，截至今年9月，合作區“四新”產業實有企業逾1.7萬戶。截至今年10月末，合作區登記在冊的澳資企業共6521戶，占全部企業總數的11.69%，“澳人澳企迅速增長，創新要素也已加快集聚”。

前海：深港合作“第一站”

在深圳與香港之間，有一片總面積120.56平方公里的區域——前海，這里有將深圳灣夜景盡收眼底的“灣區之光”摩天輪，有能看到“深圳最美晚霞”的前海石公園，有總能偶遇香港TVB明星來購物掃貨的山姆會員店，還有從空中俯瞰如同一個繁體“夢”字的前海深港青年夢工場……

成為深港合作的“第一站”和“首選地”是前海的使命與機遇。

“當然是這里好才來的呀！” 港順（深圳）國際貿易有限公司商務總監Susan感嘆，“在前海，不但有創業項目資金補貼，還可申請公租房。我們辦公樓旁邊就是大巴，可以隨時回香港辦事，用一個詞來形容就是‘絲滑’，這里辦公、生活都很方便。”

港順（深圳）國際貿易有限公司（以下簡稱“港順”）2019年注冊于前海平臺，是一家為企業提供一站式智能采購與定制方案的港資企業，團隊以“90后”“95后”為主。

最初，公司在香港發展，2019年參加前海粵港澳臺青年創新創業大賽，獲得企業組優勝獎。“我們獲得了一筆創業資金，這是我們決心落戶前海深港青年夢工場的原因。實地考察后，港順在前海扎下了根，轉眼5年了。”Susan說。

前海深港青年夢工場（以下簡稱“夢工場”）由前海管理局、深圳市青年聯合會、香港青年協會三方共同成立，主要為港澳初創企業提供培育空間。

來自前海管理局的資料顯示，截至2024年11月30日，夢工場累計孵化創業團隊1374家，其中港澳臺及國際團隊955家（香港875家）；共孵化國家高新技術企業50家，高層次人才團隊12家，團隊總融資額超42億元。

記者探訪發現，前海用“真金白銀”支持港澳深企業安家落戶。

例如，夢工場會給創業青年提供創業、居住、生活等全方位配套補貼，每樓都有一名專業“管家”保證后勤。管家小許告訴我，對通過遴選入駐夢工場的企業，他們按照1元/平方米/月的服務金標準提供3年孵化服務，免收租金。

深圳幻影未來信息科技有限公司（以下簡稱“幻影未來”）就享受到了租金補貼，創始人陳國峰說，前海平臺有人工智能產業集聚區，聚集著商湯科技、思謀科技、影石創新、小馬易行、海柔創新等一批人工智能領域頭部企業，“做我們這一行，拼的就是研發速度和落地應用。我們團隊中20%是香港員工，拓展海外市場方面，他們的語言、生活習慣、思維更有優勢，加上這里離香港這么近，用一句話總結前海的優勢，就是高效便捷、貼心服務、前景可期”。

目前，幻影未來專注于高度擬人化AI虛擬人的研發與應用，記者在展廳可以看到3D虛擬反詐宣傳員、醫院引導員等虛擬人。他們和真人一樣高大，外形甜美帥氣，通過語音互動不僅可以替代真人完成咨詢服務，還會不斷吸收信息進行更新，比真人引導員更能提供更加準確全面的服務。

在前海夢工場的園區里，來來往往的港青們步履匆匆，交流夾雜著普通話、粵語和英語，有一種獨特的前海氣質。這里作為前海深港合作重大平臺，已經成為香港青年創新創業的北上“第一站”。

南沙：面向世界的灣區平臺

當霍英東第一次投資南沙時，這兒還是一片灘涂。當時除了霍英東，沒人相信這塊連小漁村都算不上的地方能發展成如今的“灣區之心”。在與南沙的網約車師傅聊天時，霍英東早年投資的故事最常被提起。

從白云機場乘坐機場大巴，兩個小時便可到達南沙蕉門。“從深圳寶安機場過來可能更快。”一位當地人告訴我，作為粵港澳大灣區的地理幾何中心，南沙交通便利，“離世界很近”。

距離蕉門不遠是慶盛站。從慶盛站乘高鐵最快只需42分鐘便可到達香港西九龍。而在深中通道南沙線開通后，廣州南沙城市中心自駕到深圳寶安只需50分鐘，到中山城區也只需要45分鐘。

蕉門河上的聚星橋前，立著一塊鐫刻著“粵港澳青年林”的沉積巖石碑。這是今年6月粵港澳三地青年共同種下的青年林，旁邊就是“創享灣 Innovation”。

金橋司徒鄺（南沙）聯營律師事務所就坐落在這里。說起這么長的名字，律所主任黃志勇笑著解釋，這是一家粵港澳三方合伙聯營的律所，由廣東金橋百信律所、香港司徒維新律師行、澳門KSK律師事務所共同出資，獨立運營。“我們律所三地皆有辦公室，可以無縫承接粵港澳三地的法律委托，為越來越多在三地有業務往來的企業提供服務。”

在南沙，有很多本地大型制造工廠，并以此為支撐形成了現代化產業體系。

南沙區大灣區辦相關負責人透露，僅南沙汽車制造產業集群規模便接近2000億元。這也是小馬智行這家智能駕駛企業從美國遠渡重洋落戶南沙的原因之一。

小馬智行最初創立于美國硅谷，在一次巧合的會面中，小馬智行創始人彭軍和樓天城被邀請到廣州南沙。兩人了解了南沙的產業基礎與核心位置后，當即決定將公司總部搬到南沙。因此，在不少小馬智行的工作人員眼中，南沙也是未來中國的硅谷。

幾乎每十幾分鐘就能看到一輛無人駕駛汽車的南沙，還是一個多元城市，這里既有種植果樹的農田，亦有香港科技大學（廣州）這樣的高校，還有商業航天產業。

寫著“中科宇航”英文縮寫的建筑便是商業航天基地。“距離生產基地不遠，就有碼頭上船，上了船就可以出海進行海上發射。這就是南沙的區位優勢。”中科宇航廣州裝備公司副總經理李秦峰說。

像李秦峰、小馬智行這樣被引進南沙的人才與企業越來越多。南沙區大灣區辦相關負責人透露，2023年南沙新增13家國家級專精特新“小巨人”，國家、省重大人才項目入選者超過190人，“下一步南沙將推動海港、空港、信息港、金融港、人才港‘五港聯動’，更好服務大灣區”。

河套：讓創業者“松弛”逐夢

即便周末沒有工作，在河套深港科技創新合作區（以下簡稱“河套合作區”）創業的中大數據有限公司首席執行官吳國聲也會從香港來深圳喝杯咖啡，不為別的，只因為在這里，他有“松弛感”。

吳國聲是香港人，住在香港，但在深圳福田辦公。雖然通勤要跨城，但對他來說，幾乎相當于同城。從家開車到公司，走一號通道只要半個小時。

時間就是金錢，這是很多創業者的座右銘。在河套合作區，諸多便利政策讓企業家們大大降低了成本。

這一點，連續創業10余年的吳國聲深有感觸：“以前創業，我經常要一個部門挨著一個部門地跑，有時一天就只能跑兩個部門，光排隊了。現在河套有一個‘e站通’，各個部門的程序都能在這辦。原來好幾天的事現在一個下午就能辦完。”

在河套合作區，人才、數據、資金等諸多要素正在高速流通。企業家們感受到的松弛，正源于這里的高效。

河套合作區相關工作人員告訴《中國經濟周刊》記者，該合作區著手持續深化多項科研要素便利流動改革，以及稅制、法制、科研管理體制與國際規則的對接創新。

“遲到的感恩節福利。”走進河套合作區的一棟寫字樓，一位前臺工作人員對記者說，并遞給記者一杯養生熱茶。河套合作區之于這里的創業者，亦像這杯冬日里的熱茶——在需要時給予溫暖的幫助。

“2022年，我們新嘗試了一次跨境融資，由于公司沒有太多重資產，就用了知識產權作為質押，從銀行貸款，工商銀行同政府工作人員當時給了我們很大幫助。”舒糖訊息科技（深圳）有限公司CEO何耀威回憶。

提及在河套合作區創業最無法割舍的一點，何耀威、吳國聲都提到了一個詞——“適配”。在大灣區，各項政策都和不同企業的不同發展階段特別適配，“就像瞌睡時有人遞來了個枕頭”。

河套合作區相關工作人員表示，河套深圳園區政策體系通過多種方式銜接粵港澳大灣區與河套深圳園區間的發展戰略。例如建立“政產學研”深度融合的科研生態，支持開展市場導向的科研項目，推動資金、技術、成果、市場等創新要素有效對接，加快成果轉化，建立高效開放的技術創新體系。

吳國聲表示：“大灣區的政策可以很好地運用香港科研力量，發展灣區市場。若沒有這些政策，港企通常會傾向東南亞、歐美等地區。但現在，我們把高附加值產品內銷視為核心競爭力。”

責編：楊琳 yanglin@ceweekly.cn

美編：孟凡婷